出行总量与结构 - 2025年“十一”假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [3] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占总出行量的八成左右 [3] - 出行高峰预计出现在假期首末两端，10月1日单日客流量可能超3.4亿人次，创历史峰值 [4] 自驾出行市场动态 - 租车市场需求旺盛，平台数据显示3天以上中长租预订单占比达58%，超60%订单覆盖9月30日至10月2日 [3] - “大交通+落地租”成为主流出游模式，北京、成都、广州、深圳、乌鲁木齐租车需求最高 [3] - 假期前国内成品油价维持较低水平，全国大多数地区92号汽油零售价在7.2元-7.3元/升，降低了车主用油成本 [3] 新能源汽车出行趋势 - 假期期间新能源汽车日均流量约1250万辆，占日均总流量近20%，较2024年同期增长约30% [4] - 受此影响，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态 [4] - 出行和返程期间将出现明显的充电高峰时段，例如9月30日22时至24时，10月1日10时至19时等 [4] 充电基础设施与服务保障 - 交通运输部门对全国最繁忙的充电服务区实行“一区一策”以提升充电服务保障能力 [5] - 国家电网在假期期间探索采用价格引导机制，对充电至80%-90%的用户赠送优惠券，以缩短单车充电时长并分流压力 [5] - 行业正加速大功率充电设施布局，计划到2027年底全国大功率充电设施超过10万台，并对节假日利用率超40%的设施进行改造 [5]

铁路运输行业 - 全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列以应对节前出行大客流 [1] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群客流相对集中，铁路部门及时开行夜间高铁并开启多座车站24小时运营模式 [1] - 全国大中城市出城方向车流从午后开始增加并持续至凌晨，公路出行以中长途为主，七座及以下小型客车自当日24时起免费通行全国高速公路 [1] 航空运输行业 - 全国民航预计保障航班19207班，运输旅客244万人次 [1] - 自10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单 [1]

交通出行总体预测 - 中秋国庆假期自驾仍为主要出行方式 预计出现两个客流高峰 首个高峰在10月1日 单日客流量或将超3.4亿人次 再创历史峰值 第二个高峰在中秋节后 即10月7日和8日 [1] - 中长距离出行快速释放 重点城市群如京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝等进出城高速公路及热门景区国省道路车流量将远大于平时 [1] - 假期自驾出行需求预计将实现两位数以上的增长 [2] 高速公路政策与租车行业 - 小型客车免收通行费时段为10月1日0时至10月8日24时 高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准 免费时段内驶出即可免费 [2] - 为提升出行便捷度 交通运输部门将推动解决租车痛点 采取如推动租车异地还车免费或降费等举措 [2] 铁路运输安排 - 假期全国铁路预计发送旅客2.19亿人次 日均计划开行旅客列车约1.3万列 平均每天发送旅客1825万人次 [2] - 铁路部门将优化运力配置 在9月29日至10月2日及10月7日至10月9日期间加开夜间高铁 重点在北京 太原至粤港桂云方向 上海至粤港方向 北京 上海至川贵方向加开高铁动卧 [2] 出行配套服务提示 - 交通运输部提示长距离出行加油充电需求较大 建议通过"e路畅通"等小程序提前查询沿途充电加油站点情况以做好行程安排 [1]

重组方案核心内容 - 公司拟通过支付现金及/或资产方式收购剥离华庭项目后的海旅免税控制权 [1] - 交易不涉及发行股份或配套募资 [1] - 具体资产范围尚待交易各方协商确定 [1] 重组方案历史与现状 - 原重组方案曾计划发行股份及募资 但在2024年9月进行了重大调整 [1] - 自2024年9月方案调整以来 公司持续披露重组进展 [1] - 公司仍在与交易各方就交易方案进行反复论证和协商 [1] 行业与标的公司状况 - 国内免税市场竞争激烈 [1] - 消费需求放缓 [1] - 标的公司海旅免税业绩不及预期 [1] 交易后续步骤与不确定性 - 交易方案尚需履行必要的内部决策程序 [1] - 交易方案尚需履行相关监管部门的审批程序 [1] - 交易最终能否成功实施存在重大不确定性 [1]

铁路运输 - 国庆中秋假期铁路运输方案已于9月29日启动，当日全国铁路发送旅客1290.4万人次 [1] - 9月30日，全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列以应对客流 [1] - 10月1日，全国铁路将迎来客流最高峰 [1] 民航运输 - 国庆中秋假期民航出行需求大幅增加，9月30日北京首都机场迎来出行高峰，预计保障旅客约22万人次，保障航班近1300架次 [4] - 假期期间，北京首都、大兴两机场预计运送旅客超297万人次 [4] - 民航局预计，今年国庆中秋假期民航旅客运输量将达到1920万人次，将创下历史同期最高水平 [4] 公路运输 - 交通运输部路网中心预计，8天假期期间全国高速公路日均流量超6200万辆 [7] - 假期期间，小客车日均流量约5650万辆，占总流量比例近九成，表明自驾出行比例较高 [7] - 分析数据显示，车流量自9月30日午后开始增长，19时达到峰值并持续到凌晨 [9] - 假期第一天（10月1日）中午11时左右，车流量将达到假期出行最高峰 [9]

铁路运输 - 国铁集团国庆中秋假期运输从9月29日启动至10月10日，预计假期运输期间单日旅客发送量平均在1800万人次左右 [3] - 9月30日全国铁路预计发送旅客1840万人次，客流高峰预计出现在10月1日，去年国庆节当天发送量为2144.8万人次 [3] - 客流集中区域主要为京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区 [3] - 9月30日，京津冀地区预计发送旅客150万人次，其中北京地区占比超50%，计划增开列车133.5对 [3] - 9月30日，长三角地区预计发送旅客365万人次，较去年同日增加21.3万人次 [3] - 9月30日，国铁广州局预计发送旅客266.3万人次，较去年同期增加14.6万人次，增幅达5.8% [4] - 成渝地区在热门方向加开夜间高铁29趟，成都西、六盘水、广元等车站实行24小时营业 [5] 公路运输 - 假期8天全国高速公路日均流量预计超6200万辆，其中小客车日均流量约5650万辆，占比近九成 [5] - 车流量自9月30日午后增长，19时达峰值并持续至凌晨，10月1日11时左右预计达假期出行最高峰，全国高速公路网流量将接近或达到7000万辆，约为日常流量的2.1倍 [7] - 假期新能源汽车日均流量约1250万辆，占日均总流量近20%，较去年同期增长约30% [7] 航空与出入境 - 受免签政策、航班恢复等影响，全国口岸将迎来出入境高峰 [8] - 假期日均出入境旅客预计突破200万人次，入境客流高峰主要集中在10月1日和6日 [10] - 假期期间，北京首都、大兴两个空港口岸出入境客流量预计超50万人次 [10] - 上海空港口岸出入境旅客预计达88.3万人次 [10] - 广州白云机场口岸假期出入境客流预计超40万人次，同比增长约15% [10] 水路运输 - 假期全国水路旅客发送量预计达1250万人次，日均156.25万人次，同比增长11.6% [12] - 水上出行高峰预计出现在10月4日和5日，单日最大旅客发送量预计约200万人次 [12] - 辽宁沿海港口及陆岛运输航线预计运送旅客超60万人次，大连至烟台、威海等5条省际客运航线及16条陆岛运输航线为客流集中区域 [14] - 上海吴淞口国际邮轮港假期计划发送国际邮轮5个航次，预计出入境旅客超4.3万人 [16]

行业总体运行态势 - 交通运输行业经济运行总体平稳，主要指标如货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量均保持平稳增长 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交通投资规模保持高位运行 [1] 营业性货运量表现 - 1-8月完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8% [2] - 分运输方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5% [2] - 1-8月完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8% [2] - 截至新闻发布时，全国今年以来揽收快递包裹达1432.7亿件，日均5.3亿多件 [2] - 9月份快递揽收量明显上升，日均达5.57亿件，高峰值单日超过6亿件，预计节日期间将呈U字形变化 [2] 港口货物吞吐量表现 - 1-8月完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内、外贸吞吐量分别增长5.2%和2.7% [2] - 1-8月完成集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4% [2] 跨区域人员流动量表现 - 1-8月全社会跨区域人员流动量达455.5亿人次，同比增长3.6% [3] - 分运输方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.3%，公路人员流动量同比增长3.4% [3] 交通固定资产投资情况 - 1-8月完成交通固定资产投资2.26万亿元 [3] - 分领域看，铁路完成投资5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元 [3] - 公路投资中，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元 [3] 重大工程项目进展 - “十四五”规划所有重大工程项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设扎实推进 [3] - 成都至峨嵋山高速公路、淮河入海水道、广州港南沙港区、防城港30万吨级航道等项目在加快建设 [3] - 京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区项目全面建成 [3] - 狮子洋通道、张靖皋长江大桥等标志性跨江通道工程取得关键性进展，穿越天山22公里的胜利隧道实现贯通 [3] 行业未来规划 - 下一步将全力完成“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作 [4] - 继续以联网补网强链为重点，将规划“路线图”变为“施工图”，促进国民经济高质量发展 [4]

物流行业整体运行情况 - 报告期为9月22日至9月28日，涵盖国家铁路、高速公路、港口、民航及邮政快递等关键物流环节的运行数据 [1] - 多数物流指标出现环比下降，但高速公路货车通行量和邮政快递业务量实现环比增长 [1] 铁路运输 - 国家铁路运输货物量为7967.3万吨，环比下降1.16% [1] 公路运输 - 全国高速公路货车通行量为6092.2万辆，环比增长3.57%，是报告中增幅最大的指标 [1] 港口运输 - 监测港口完成货物吞吐量25998.8万吨，环比下降1.76% [1] - 监测港口完成集装箱吞吐量607.2万标箱，环比下降8.88%，是报告中降幅最大的指标 [1] 航空运输 - 民航保障航班总数为12万班，环比下降2.37% [1] - 其中货运航班为4980班，包括国际货运航班3197班和国内货运航班1783班 [1] 邮政快递 - 邮政快递揽收量约为40.41亿件，环比增长3.96% [1] - 邮政快递投递量约为39.59亿件，环比增长2.99% [1]

出行总量预测 - 中秋国庆假期8天全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [1] - 自驾出行是主要方式，规模预计为18.7亿人次，占总出行量的八成左右 [1] 公路交通保障 - 高峰时段高速公路车流量可能突破日均7000万辆，其中新能源车预计达1400万辆 [1] - 针对拥堵和新能源车充电排队问题，采取"一段一策"疏堵保畅和"一区一策"提升充电服务能力，包括增加充电桩和移动充电设施 [1] 铁路运输安排 - 全国铁路旅客发送人数预计超过2.19亿人次，创历史新高，日均发送旅客1825万人次 [2] - 日均计划开行旅客列车约1.3万列，将动态优化开行方案并加开临时列车，同时加强在途服务和重点旅客服务 [2] 航空运输安排 - 民航旅客运输量预计达1920万人次，较去年同期增长3.6%，创历史同期最高水平，单日客流可能超过暑运峰值256万人次 [2] - 全国日均计划执行航班1.89万班，同比增长3.3%，鼓励开发通程航班、空铁联运等产品 [2] - 行业将密切关注天气变化，排查安全隐患，并强化对空中游览等通用航空活动的联合监管 [3]

出行总量与结构 - 中秋国庆假期8天全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均增长3.2% [2] - 假期出行高峰预计出现在10月1日，单日流动量或超3.4亿人次，将突破历史峰值，第二个高峰预计在中秋节后的7日、8日出现 [2] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占出行总量约八成，高峰时段高速公路车流量可能突破日均7000万辆 [2] 各交通方式运力与安排 - 铁路预计发送旅客超2.19亿人次，日均开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次，10月1日为客流最高峰日 [2] - 铁路部门将统筹高铁和普速资源，通过动车组重联、普速列车加挂车厢、加开临时旅客列车或夜间高铁等方式增加运力供给 [5] - 民航旅客运输量预计达1920万人次，比去年假期同期增长3.6%，创历史同期最高水平 [2] - 民航部门将督促航空公司、机场加强运行协同，提高航班正常水平，降低恶劣天气影响，并加强价格自律 [6] 出行热点与新兴趋势 - 国内旅游热点城市包括上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆等，热度预计突破去年高位 [3] - 出境游方面，预计前往日本、韩国、东南亚等国家和地区的人数将大幅度增加 [3] - 新能源汽车流量呈快速增长态势，高峰时段预计达1400万辆，相关部门已提前对充电站（桩）进行巡视检查和韧性加固以保障服务 [2][5] - 租车自驾旅游需求预计将有两位数以上增长，将引导在热点区域提供异地还车服务并加强车辆投放 [5] 物流与物资保障 - 假期期间货运预计总体保持平稳，日均货车流量约550万辆至580万辆，与去年同期基本持平 [8] - 能源、粮食、矿石、民生等重点物资运输需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动不大 [8] - 快递行业在9月份日均揽收量已达5.57亿件，高峰值单日超6亿件，预计节日期间会有所回落，节后迅速恢复，总体呈U字形 [8] - 将督促快递企业保障重点分拨中心和干线运输平稳运转，确保服务质量不下降，并严格落实安全制度 [8]