展会概况与定位 - 2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛于9月18日在青岛开幕，展会为期3天，主题为“创新破局 迈向城轨发展新阶段” [1] - 展会由行业协会主办，同期举办高新技术成果交易会、科普展示会、低运能系统业主领导人圆桌会，旨在全面展示发展成果并搭建合作平台 [1] - 该展会是对往届北京国际城市轨道交通展览会的全面升级，历经10年8届的培育，成为推动行业新质生产力提升的关键平台 [5] 展会平台升级与创新 - 展会格局升维，经商务部批准正式更名为中国国际城市轨道交通展览会，彰显国家平台定位，高峰论坛品牌升级为CAMET论坛 [5] - 生态体系升维，构建“展会+论坛+高交会+科普展+跨界融合”架构，实现技术展示、学术研讨、科普教育、商务对接的立体协同 [5] - 国际能级升维，特邀国际公共交通联合会等国际组织深度参与，吸引30余国行业代表共商共建，推动中国标准与国际市场深度交融 [5] 论坛活动与行业交流 - CAMET论坛于展会同期拉开帷幕，论坛体系深度革新，呈现议题前沿性、机制开放性、成果实效性三大亮点 [5] - 论坛期间200多位行业大咖齐聚，主论坛聚焦行业热点，国际学术论坛汇聚全球智慧，分论坛覆盖AI应用、绿智维保、低空交通、人才培养等领域 [7] - 形成“主论坛引领、分论坛深耕、专题论坛补充”的立体化交流格局，并为中小企业开辟专属互动平台 [7] 技术展示与产业促进 - 第二届城市轨道交通高新技术成果交易会集中发布多项行业前沿成果，助力解决行业“卡脖子”技术难题，培育创新发展新机制 [9] - 第二届城市轨道交通科普展示会集中展示智慧化、绿色化创新成果，包括自主化技术装备、智慧运维系统、绿色能源解决方案等 [9] - 展会全面应用AI与大数据技术，升级后的人民城轨App打造全时段、多维度直播矩阵，“线上展”平台打破时空限制 [11] 跨界融合与公众参与 - 展会突破专业边界，配套20余项活动，包括实车体验、小记者团、研学、地铁主题文创市集等，打造全民共享的行业盛宴 [11] - 青岛特色的“轨道+文旅”联动将国际啤酒节、山东手造等元素融入展会，展现城轨科技与城市文化的交融 [11] - 人民城轨媒体矩阵联动央媒、国际媒体及网红达人，通过全媒体直播、展商专访等形式，构建“线上+线下”全域传播网络 [11]

9月18日，2025中国国际城市轨道交通展览会在青岛西海岸新区举行。本届展会以"创新破局 迈向城轨发展新阶段"为主题，设置车辆系统及 装备供应链、信号通信系统及IT技术与人工智能等展区。 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，一名参观者在2025中国国际城市轨道交通展览会上拍摄氢动力列车模型。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 9月18日，人们在2025中国国际城市轨道交通展览会上参观。新华社记者 李紫恒 摄 ...

展会概况 - 2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛在青岛西海岸新区开幕 [1] - 展览会吸引海内外500余家企业参展 [1] - 展会规划展示空间超过6万平方米 设有9个展区和1个主题馆 [2] - 展会预计吸引超过4万人观展 将持续至9月20日 [5] 展示内容与创新成果 - 现场展示具有完全自主知识产权的首列中国标准智能市域列车和"逸群"智慧快轨实车 [2] - 展示内容涵盖轨道交通全产业链 呈现从技术到应用的完整生态 [2] - 设置人工智能与绿智融合 低空经济与城轨融合等新兴领域展区 [2] - 策划20余场配套活动 包括高新技术成果交易会和科普展示会 [2][5] 行业发展趋势 - 展会主题为"创新破局 迈向城轨发展新阶段" [5] - 行业重点推进强化创新驱动 深化绿智融创 促进跨界融合等工作 [5] - 全球城轨交通业主单位和装备商共同展示最新产品和成果 [2]

展会概况 - 2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛于9月18日在青岛开幕，主题为“创新破局 迈向城轨发展新阶段” [1] - 展会规划超过6万平方米展示空间，设置九大展区、一个主题馆及多个专区，覆盖设计咨询、工程建设、装备制造到运营维护的全产业链 [4] - 吸引了500多家国内外企业参展，预计观展人数超过40,000人 [4] 参与方与支持机构 - 主办方为中国城市轨道交通协会，协办方包括上海、南京、北京、广州、重庆、深圳、青岛等城轨交通业主企业及中国中车、中国中铁等 [4] - 国际公共交通联合会等国际组织及东南亚国家业主企业深度参与，吸引30余国行业代表共商共建 [7] - 开幕式有来自中国、美国、德国、法国、泰国、新加坡、越南等国的轨道交通专家、企业代表出席 [3] 展会亮点与创新 - 构建“展会+论坛+高交会+科普展+跨界融合”五位一体架构，实现技术展示、学术研讨、科普教育、商务对接的立体协同 [7] - 现场展示京雄快线列车、逸群快轨、青岛地铁8号线支线等实车，并设立轨道交通个体防护装备馆 [4] - 全面应用AI与大数据技术，通过人民城轨App打造全时段直播矩阵，构建线上+线下全域传播网络 [13] 论坛与活动安排 - CAMET论坛于同期举办，设主论坛、国际学术论坛及分论坛，覆盖AI应用、绿智维保、低空交通、人才培养等领域 [9] - 200多位行业专家参与论坛，形成“主论坛引领、分论坛深耕、专题论坛补充”的立体化交流格局 [9] - 配套活动包括高新技术成果交易会、科普展示会、实车体验、小记者团、地铁主题文创市集等20余项活动 [11][13] 行业影响与战略意义 - 展会响应国家“加快形成新质生产力”战略部署，推动绿智融创四大纲领性文件落地 [4] - 通过展示自主化技术装备、智慧运维系统、绿色能源解决方案等，助力解决行业“卡脖子”技术难题 [11] - 推动中国标准与国际市场深度交融，打造覆盖全产业链的创新展示矩阵 [4][7]

全国及深圳城市轨道交通总体运营表现 - 2024年8月全国54个城市轨道交通完成客运量28.8亿人次，进站量17.1亿人次，全国平均客运强度为0.831万人次每公里日 [1] - 深圳城市轨道交通运营里程为595.1公里，位列全国内地城市第五 [1] - 深圳地铁客运量和进站量均位居全国第三，并预计今年有望在这两个关键数据上跻身地铁“第三城” [1] 深圳地铁客运量增长趋势 - 今年以来深圳地铁全线网日均客运量达894.79万人次，同比增长7.1% [1] - 与去年8月相比，深圳城市轨道交通客运量增加1498.1万人次，进站量增加904.6万人次，相当于单日客运量增加近50万人次 [1] - 今年以来深圳地铁单日客运量破千万累计达52次，而今年之前仅15次达到千万客运量 [2] 深圳地铁高峰期客流特征 - 单日千万客运量主要集中在小长假、暑假等客流高峰期 [3] - 今年“五一”假期（4月30日-5月2日）深圳城市轨道交通线网客运量连续3天超千万人次 [3] - 暑运60天内，深圳城市轨道交通线路全网累计有31天单日客流超过千万人次，其中8月20日至29日历史首次连续8个工作日突破千万人次，8天日均客运量高达1047.51万人次，单日最高达1099.1万人次 [3] 深圳地铁站点客流增长结构 - 暑运期间，枢纽车站如后海站、松岗站、岗厦北站客流量同比分别增长23.5%、21%、19.3% [4] - 口岸车站整体客流同比增长6.2%，其中福田口岸站、皇岗口岸站客流同比增长9.2%、7.6% [4] - 上半年文旅车站日均客运量32.84万人次，同比增长5.6%，大运中心站日均客运量1.28万人次，同比增长163.8%，增幅在全市热门大站中排名第一 [4] 深圳地铁客运强度及人口背景 - 2024年8月深圳地铁客运强度达1.63万人/公里·日，为全国平均水平0.831万人次每公里日的两倍左右，并已连续21个月位列全国内地城市第一 [1][6] - 同期广州、上海、北京的客运强度分别为1.25、1.2、1.14万人次/公里·日 [6] - 2024年深圳常住人口增加19.94万，增量居全国城市首位，年末社区登记总人口2237.88万人，同比增加74.11万人，每天实时生活在深圳人口超2300万，常住人口中15-59岁人口占比达79.53%，平均年龄为32.5岁 [7] 深圳地铁网络扩建规划 - 截至2024年底，深圳为内地城市中在建城轨交通线路规模最大的城市，达481.39公里，在建车站数量为230座，居内地城市首位 [8] - 2025年有17条（段）地铁、共250.24公里线路在建，下半年预计有7条新线通车，届时深圳城轨线网规模将增至634.6公里 [8] - 深圳轨道交通五期项目规划线路总长185.6公里、总投资1952亿元，2028年全部建成通车后里程将达到831公里，目标到2035年达到1000公里 [1][8]

交通客流预测 - 中秋国庆假期离穗抵穗人员流动量预计约4573.3万人次，日均约571.7万人次，同比增长3.9% [1] - 广州全市高快速路网车流总量预计将超过1813.9万车次，日均约226.7万车次，同比上升3% [1] - 假期呈现假期时间长、客流增量大、保障承压重特点，中长线旅游需求集中释放 [1] 地铁运营与建设 - 地铁十三号线二期（鱼珠至天河公园）、十四号线二期（乐嘉路至嘉禾望岗）计划在节前开通运营 [1] - 上述两条新线投用后，广州城市轨道交通运营里程将接近800公里 [1] - 9月30日和10月1日，地铁一、二、三、五、七、八号线将延长运营服务1小时 [2] - 10月1日，地铁二号线嘉禾望岗往广州南站方向将提前30分钟运营 [2] - 10月6日至10月8日，地铁一、三、五、十二号线延长运营1小时，二、七号线延长2小时，并开行广州南站始发的单向大站快车 [2] 其他交通保障措施 - 客流高峰期夜间将安排1700台出租车保障运力前往重点站场疏运乘客 [2] - 广州南站等公交枢纽站夜班线路服务时间将动态延长至末班高铁抵达后20分钟 [2] - 途经大型商圈和热门景区的公交服务将强化，中秋当天云台花园总站公交线路服务时间延长至次日零时 [2] 基础设施项目 - 节前下塘西立交整体工程、菠萝山保障性住房周边道路配套工程沐陂西路段等将完工 [1]

经济观察网9月17日，成都地铁双线齐发：成都地铁17号线二期、10号线三期(武侯祠站—太平园站)正 式开通初期运营。至此，成都城市轨道交通运营里程正式突破700公里。 ...

北京轨道交通建设进展 - 北京地铁17号线中段（工人体育场至十里河）长约7.2公里 设东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站4个站点 其中广渠门外站受一体化项目建设时序制约 预计年内不具备初期运营条件 大概率甩站通过 [2][4] - 17号线全线长49.7公里 设21座车站 含11座换乘站 南段和北段已开通 中段开通后实现南北贯通运营 从嘉会湖到未来科学城北站仅需66分钟 连接未来科学城、望京、CBD、亦庄等重点功能区 [2][4] - 6号线南延段从潞城站向东再向南延伸 全长约2.1公里 设东小营南站 并预留继续向南延伸至胡郎路站的条件 [7] - 6号线全线长53.2公里 设35座车站 西起金安桥站 东至潞城站 途径新首钢、德胜科技园、金融街、CBD、副中心运河商务区和副中心行政办公区 [5] - 地铁18号线（原13号线拆分部分）连接海淀马连洼站至昌平天通苑东站 服务于回天地区及海淀大厂聚集地 马连洼站正抓紧建设 争取年底开通 [8][10] 线路开通计划 - 17号线中段、6号线南延段、18号线新线已进入3个月空载试运行阶段 向年底具备开通试运营条件迈进 [2] - 空载试运行需对车辆、供电、信号、通讯等系统全面测试和校验完善 并进行人与设备、系统与系统间充分磨合 通过不少于3个月空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后 线路才能开通运营 [2] - 北京轨道交通2024年计划实现17号线中段和6号线南延2条线路具备初期运营条件 13号线扩能提升工程（后厂村至天通苑东）力争年内具备初期运营条件 [1]

9月17日，旅客在成都地铁10号线三期武侯祠站准备乘车。新华社记者 江宏景 摄 9月17日拍摄的成都地铁17号线二期机车厂站一景。新华社记者 胥冰洁 摄 9月17日拍摄的成都地铁10号线三期红牌楼站内景。新华社记者 江宏景 摄 9月17日拍摄的成都地铁17号线二期浣花里站站台。新华社记者 胥冰洁 摄 9月17日，在成都地铁10号线三期武侯祠站，旅客进站准备乘车。新华社记者 江宏景 摄 9月17日拍摄的成都地铁10号线三期武侯祠站出入口。新华社记者 江宏景 摄 9月17日拍摄的成都地铁17号线二期西大街站一景。新华社记者 胥冰洁 摄 9月17日，市民体验乘坐成都地铁17号线二期列车。新华社记者 胥冰洁 摄 ...

中秋国庆假期广州交通出行保障与基建进展 - 预计中秋国庆假期离穗抵穗人员流动量约4573.3万人次，日均约571.7万人次，同比2024年增长3.9% [1] - 预计全市高快速路网车流总量（不含过境）将超过1813.9万车次，日均约226.7万车次，同比上升3% [1] 公共交通运力强化措施 - 地铁多条线路将在9月30日、10月1日及10月6日至8日延长运营服务1至2小时 [2] - 10月6日至8日夜间，地铁二、七号线将开行从广州南站始发的单向大站快车 [2] - 客流高峰期夜间将安排1700台出租车前往重点站场疏运乘客 [2] - 广州南站等公交枢纽夜班线路服务时间将动态延长至末班高铁抵达后20分钟 [2] - 中秋当天（10月6日）将延长云台花园总站公交线路服务时间至次日零时 [2] 交通基础设施新进展 - 五山路与广园路立交工程已实现全部交通功能，使五山片区通过广园路进出市区路程节省约4公里 [3] - 节前下塘西立交整体工程、菠萝山保障性住房周边道路配套工程沐陂西路段等将完工 [3] - 地铁十三号线二期（鱼珠至天河公园）、十四号线二期（乐嘉路至嘉禾望岗）按计划将在节前开通运营 [1][3] - 新地铁线路开通后，广州城市轨道交通运营里程将接近800公里 [3]