格隆汇12月10日丨白云机场(600004.SH)公布，公司于2025年12月10日收到中国证券监督管理委员会出 具的《关于同意广州白云国际机场股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2025〕 2720号），主要内容如下： 一、同意你公司向特定对象发行股票的注册申请。二、你公司本次发行应严格按照报送上海证券交易所 的申报文件和发行方案实施。三、本批复自同意注册之日起12个月内有效。四、自同意注册之日起至本 次发行结束前，你公司如发生重大事项，应及时报告上海证券交易所并按有关规定处理。 ...

深圳机场硬件设施系统性升级 - 新航站楼及货运区于8月开工，将新增超过180万吨的年货邮保障能力 [1] - 第三条跑道于11月正式投入运营，机场迈入“三跑道时代” [1] - 国际及地区客运航线数量在12月恢复至2019年历史峰值，达到60条 [1] 客货运量快速增长与未来规划 - 截至目前旅客吞吐量突破6155万人次，提前近一个月超去年全年总量，预计全年将首次跨越6500万人次大关 [3] - 机场规划未来可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的需求 [3] - 2024年机场年旅客吞吐量突破6000万人次，成为中国内地第四个“6000万级”机场，2025年预计突破6500万人次 [5] 第三条跑道的核心作用与影响 - 第三条跑道全长3600米、宽45米，为4F级，可起降各类大型客机 [7] - 投运后，机场进离场程序从107条大幅精简至36条，并可灵活采用8种运行模式，有效缓解跑道运行压力 [9] - 投运一周内已保障航班起降超200架次，对高峰时段运行起到明显分流作用 [11] - 迈入“三跑道时代”被专家认为将使机场整体保障能力实现“质的飞跃” [13] 货运能力提升与产业支撑 - 北货运区建成后将新增超180万吨的年货邮保障能力，助力形成“三个航站区、三个货运区、三条跑道”新格局 [16][18] - 截至11月，机场货邮吞吐量同比增长9.9%，其中国际货邮同比大增11.59% [20] - 机场全货机航点达63个，其中国际及地区航点43个，网络覆盖全球五大洲，2025年货邮吞吐量预计首次突破200万吨 [20] - 机场核心优势在于紧邻货源地，支撑强劲的高附加值航空货运需求，精准匹配电子产品“批量大、时效严、价值高”的物流特性 [20] 服务跨境电商与先进制造出海 - 深圳年跨境电商进出口额达3720亿元，连续三年居全国首位 [18] - 在《中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025上半年）》中，深圳品牌独占51席，数量全国第一 [18] - 机场升级旨在打造从“厂门”到“舱门”的“空中快车道”，为芯片、无人机、消费电子等高价值产品提供更高效稳定的出海通道 [18][20] - 顺丰航空以深圳机场为据点构建全球货运网络，并计划重点拓展跨境电商、锂电池等高增长品类业务，提升国际联程转运效率 [20][22] 客运航线拓展与服务APEC - 今年以来新开及加密27条国际及地区客运航线，网络覆盖全球五大洲共60个城市 [29] - 今年1月至11月，机场国际及地区旅客吞吐量超过570万人次，同比增长23% [29] - 航线拓展为2026年APEC会议在深圳举办预先构建了高效的全球“空中走廊” [29] - 机场将成为2026年APEC各国政商嘉宾感知深圳的首要窗口，塑造盛会的“第一印象” [27] 城市战略定位与区域协同 - 升级关乎城市承载更高能级的全球链接与主场外交使命 [3] - 深圳正将产业优势转化为航空枢纽优势，打造更具全球影响力的经济中心城市，并为粤港澳大湾区世界级机场群建设增添活力 [3] - 专家建议，机场在货运领域应打造“全球高价值产业链的首席物流官”，客运方面深耕国内网络并开拓互补的远程洲际航线 [22]

白云机场公告称，于2025年12月10日收到中国证监会《关于同意广州白云国际机场股份有限公司向特定 对象发行股票注册的批复》。批复同意公司向特定对象发行股票注册申请，要求按报送上海证券交易所 的申报文件和发行方案实施，有效期12个月。公司将在规定期限内办理相关事宜，并及时披露信息。 ...

交易进展与核心条款 - 公司收购美兰空港控股权的交易已全部完成国家发改委、商务部及外管局海南分局的境外直接投资备案登记程序，交易生效先决条件已全部达成，公司将按计划推进交易 [1] - 公司拟以自有及/或自筹资金收购关联方持有的美兰空港2.375亿股内资股，占美兰空港总股本的50.19% [1] - 交易生效条件达成后，公司即可启动控股权交割，有望在2025年内实现对美兰空港的报表合并 [2] 交易战略意义与协同效应 - 交易完成后，公司将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理 [2] - 交易将实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，形成一个年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] - 此举旨在整合海南自贸港核心交通基础设施，做强做优做大公司机场主业，服务海南自贸港建设 [1] 行业与政策环境利好 - 海南自贸港全岛封关运作将于2025年12月18日正式启动 [2] - 离岛免税新政、第七航权、85国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力 [2] - 政策将持续聚集国内外客流、物流、资金流，有效带动航空客货运需求增长，为公司机场主业提升创造有利条件 [2] 当前运营数据与业务动态 - 当前正值海南传统旅游旺季，海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场日均进出港旅客突破14万人次，其中进港客流表现尤为突出 [3] - 三亚凤凰机场于11月23日实现年旅客吞吐量突破2000万人次，比去年同期提前19天达到这一里程碑 [3] - 货运方面，海口美兰机场进境水果、进境食用水生动物指定监管场地获批后迎来首单业务，首单国际中转“换单”业务于12月9日试单成功 [3] - 琼海博鳌机场于12月1日联合京东开通首条全货机航线，并于12月7日实现“琼海—吉隆坡”航线正式复航 [3]

大宗交易详情 - 12月10日，海南机场发生一笔大宗交易，成交量为985.63万股，成交金额为5016.84万元，成交价为5.09元，相对当日收盘价折价1.17% [2] - 该笔交易的买方为中信建投证券股份有限公司总部，卖方为广发证券股份有限公司广州马场路广发证券大厦证券营业部 [2][3] 当日市场表现 - 12月10日，海南机场收盘价为5.15元，单日上涨7.52%，日换手率为3.44%，成交额为15.86亿元 [2] - 当日主力资金净流入9105.39万元 [2] 近期资金与股价动态 - 近5个交易日，海南机场股价累计上涨5.32%，但期间资金合计净流出2294.04万元 [2] - 该股最新融资余额为8.88亿元，近5日增加3960.17万元，增幅为4.67% [3] 公司基本信息 - 海南机场设施股份有限公司成立于1993年05月12日，注册资本为114.25亿元人民币 [3]

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：民航之翼 大家以为只是中国在开启机场建设浪潮，没想到这个浪潮已扩展到全球。 根据民航局发布了"十四五"民用航空发展规划有关指标显示： 从中国到中东，从印度到英国，从日韩到美国，一场席卷全球的机场基建狂潮正在加速上演。 各国政府与企业纷纷押注航空业未来，大手笔投入数十亿甚至上百亿美元，只为抢占"空中门户"的战略 高地。 这不是简单的跑道加长或航站楼翻新，而是一场关乎航空枢纽中心、区域经济格局乃至国家竞争力重构 的宏大竞赛。 2020年，我国民用运输机场241个 2025年，我国民用运输机场270个 全球航空枢纽正迎来机场建设大浪潮时代。 一、"十四五"：中国机场建设的大浪潮 也就是说，十四五期间，将增加29座机场。 目前，国内拥有259座民用运输机场。 也就是说，在明年底之前还要新增11座机场。 如果再细一些，"十四五"期间，全民航： 一是要续建34个机场，其中： 新建16个机场 迁建6个机场 改扩建12个机场 二是新开工39个机场，其中： 新建23个机场 迁建4个机场 改扩建12个机场 大型机场的改扩建的新建有12个： | 专栏3 ...

交易进展与核心条款 - 海南机场收购美兰空港控股权的交易已全部完成境外直接投资（ODI）在国家发改委、商务部及外汇管理局的备案登记程序，交易生效先决条件已全部达成 [2] - 公司将按计划推进本次交易涉及事项，启动控股权交割 [2] - 公司拟以自有及/或自筹资金收购关联方持有的美兰空港23750万股内资股，占美兰空港总股本的50.19% [2] 交易战略意义与协同效应 - 交易旨在实现海南自贸港区域内核心交通基础设施整合，服务自贸港建设，做强做优做大公司机场主业 [2] - 交易完成后，公司将实现对海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理，统筹协同海南自贸港区域内机场资源 [3] - 整合后将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [3] 行业与运营背景 - 当前正值海南传统旅游旺季，旅游市场呈现强劲增长态势 [3] - 海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场日均进出港旅客突破14万人次，其中进港客流表现尤为突出 [3] - 海南自贸港全岛封关运作准备工作已进入最后冲刺阶段，公司作为重要交通门户及服务窗口，将把握封关机遇，聚焦主业提升运营效率与服务品质 [3]

核心观点 - 重庆江北国际机场年货邮吞吐量突破50万吨创历史新高 标志着重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶 公司正通过拓展航线网络和优化运营 打造连接东南亚与欧洲的空中物流大通道 以深度赋能本地产业链发展并推动区域对外开放 [1][2][3] 运营业绩与里程碑 - 年货邮吞吐量突破50万吨 创开航以来历史最高纪录 [1] - 截至11月 跨境电商货物累计达2.1万吨 同比增长31% [2] - 今年11月 国际空空中转货量达8840吨 较去年同期增长78% [2] 航线网络拓展 - 自今年以来 新开加密9条国际和地区货运航线 包括至伯恩茅斯、米兰、河内、曼谷、达卡、仰光、法兰克福、阿姆斯特丹、香港的航线 [1] - 截至12月9日 实际在飞国际和地区货运航线达20条 每周66班 [1] - 初步构建起以重庆为枢纽 辐射中西部地区、联通欧亚、北美的物流大通道 [1] - 未来将持续加密欧洲方向进口航线 [2] - 下一步将持续拓展连接东南亚、欧美地区的货运航线网络 [3] 货源结构与发展 - 航线网络吸引了顺丰速运、京东物流、TEMU等多家物流及电商头部企业加大在渝集货力度 [1] - 在传统IT产业逐步转移背景下 推动国际货源完成结构转型 跨境电商货物货量持续攀升 [1] - 重庆已逐渐成为中西部地区跨境电商产品出海的主要口岸之一 [2] - 北欧三文鱼等冰鲜产品、南亚鳝鱼和东南亚榴莲等特色进口产品 依托进港航线和完善的指定监管场地资质快速汇聚重庆 [2] - 未来将助力重庆打造西部冰鲜、进境水果集散中心 [2] - 下一步将加大货源挖掘力度 [3] 战略合作与业务模式 - 联合方大集团召开首场货运航线推介会 [2] - 推动东航物流签订战略合作协议 [2] - 助力渝缅集团与邮政航空签订合作协议 [2] - 鼓励各航企依托自身航线网络优势大力拓展中转业务 [2] - 配合东航物流在重庆首次实现国际货物机坪直转 [2] 运营保障与效率提升 - 成立专班紧盯保障能力提升 多次组织保障单位协调优化资源配置 [2] - 持续补充地面保障人力和设施设备 升级优化保障流程 [2] - 目前保障效率已实现大幅提高 为货邮吞吐量持续攀升筑牢保障基础 [2] 未来发展目标 - 锚定重庆国际航空物流枢纽高质量发展核心目标 [3] - 持续提升枢纽能级 [3] - 为重庆对外开放和经济发展贡献更多航空物流力量 [3]

起降架次 - 11月起降架次46773架次，同比增长7.19%，累计501207架次，同比增长7.56%[3] - 11月国内航线起降架次36265架次，同比增长5.87%，累计391564架次，同比增长6.26%[3] - 11月地区航线起降架次434架次，同比增长14.81%，累计4192架次，同比下降0.95%[3] - 11月国际航线起降架次10074架次，同比增长11.88%，累计105451架次，同比增长13.08%[3] 旅客吞吐量 - 11月旅客吞吐量7322805人次，同比增长12.58%，累计76063318人次，同比增长9.18%[3] - 11月国内航线旅客吞吐量5738118人次，同比增长10.40%，累计60329508人次，同比增长6.88%[3] - 11月地区航线旅客吞吐量71446人次，同比增长29.19%，累计642023人次，同比增长6.26%[3] - 11月国际航线旅客吞吐量1513241人次，同比增长20.92%，累计15091787人次，同比增长19.63%[3] 货邮吞吐量 - 11月货邮吞吐量216419.28吨，同比增长2.06%，累计2215729.55吨，同比增长2.13%[3] - 11月国内航线货邮吞吐量71883.96吨，同比下降0.71%，累计767571.71吨，同比增长6.86%[3]

公司运营数据 - 白云机场11月旅客吞吐量实现同比增长，增幅为12.58% [1] - 白云机场11月货邮吞吐量同样实现同比增长，增幅为2.06% [1]