2025年1—8月，重庆"两江游"累计完成游客接待量260.9万人，为2024年同期的99.3%。其中，夜游航班 完成接待量232.9万人，占总量的89.2%；白天航班完成接待量28.1万人，占10.8%。夜班平均载客率 80.6%，白班平均载客率16.8%。 北京商报讯（记者 吴其芸）9月3日，重庆邮轮中心微信公众号发布的数据显示，2025年8月，重庆"两 江游"完成游客接待量38.8万人，是2024年同期的98.7%。其中，夜游航班完成接待量37.4万人，占总量 的96.4%；白天航班完成接待量1.4万人，占3.6%。夜班平均载客率85.9%，白班平均载客率13.7%。 ...

邮轮运营与航线 - 爱达·地中海号邮轮于9月1日靠泊大连国际邮轮中心 完成2637名旅客入境并搭载2600余名旅客开启5天4晚赴日本福冈航线 [1] - 该邮轮是2023年首艘以大连为母港的国际邮轮 全年计划开展10个进出境航次 预计运送旅客约2.7万人次 [2] 邮轮硬件特征 - 爱达·地中海号全长292米 总吨位达8.6万吨 被誉为"艺术之船" [2] 市场反应与销售情况 - 邮轮消费市场反应积极 船票销售速度快 有旅客提前数月预订航次船票 [7] - 自5月首航以来 大连邮轮经济呈现良好发展势头 [7] 区域经济战略 - 大连正推进"港口+旅游+服务"一体化发展格局 邮轮经济成为城市消费升级与文旅融合新引擎 [7] 运营保障体系 - 海关与口岸查验单位及港口部门协同保障旅客高效通关 特别是在邮轮进出境与班轮出境叠加的高峰时段 [7]

行业表现 - 天津国际邮轮母港单日入出境旅客近万人次 创暑期新高 [1] - 今年以来累计接待国际邮轮60余艘次 进出境旅客22万余人次 [1] - 暑期"多船同靠"及高客流量抵达 显示邮轮旅游需求强劲 [1] 业务发展 - 天津港集团持续完善邮轮母港设施 丰富邮轮旅游产品 提升服务品质 [1] - 吸引"梦想"号和"爱达·地中海"号两艘国际邮轮交替开行母港航线 [1] - 迎来首艘入籍中国的国际邮轮"招商伊敦"号 [1] - 首次尝试中国天津与韩国济州岛两地上客的"双母港航线"模式 [1] 运营保障 - 与船方、船舶代理、边检、海关等部门保持高频次深层次沟通 [1] - 精细化设计旅客安检、候船、登离船动线 [1] - 升级"三站一场"直通车服务 拓展境外来宾支付服务中心和旅客集散中心功能 [1] 战略规划 - 聚焦"邮轮+服务""邮轮+产业""邮轮+文旅"三大发展策略 [2] - 推动"南上海北天津"邮轮产业双核格局加速成形 [2] - 深化与邮轮企业、文旅部门合作 推出更具特色的"邮轮+"新业态 [2] - 助力天津市打造具有国际竞争力的邮轮旅游目的地 [2]

海洋经济发展现状 - 海洋经济正驶入高质量发展新航道 涵盖现代化海洋牧场 海上风电 海洋工程装备制造 港口智能化改造和航运服务体系升级等多个领域 [1] - 政策红利持续释放 深海科技产学研用深度融合 能源开发 高端装备 生物医药 文化旅游等产业发展如火如荼 [1] - 蔚蓝疆域上正在书写人海和谐 可持续发展的新篇章 发展前景广阔 [1] 海洋牧场与养殖业 - 山东爱伦湾海洋牧场 渔民驾驶满载海带的船只驶回收获码头 [3] - 广东雷州市覃斗镇北部湾海域 智能化深水网箱养殖平台创造海水养殖高效益 [7] - 养殖工人在海洋牧场进行养殖作业 [9] - 福建省宁德市霞浦县沙江镇养殖户用小船将采收的鲜海带运送上岸 今年"中国海带之乡"霞浦县35万亩"海上田园"迎来丰收 [18] 海上风电与能源开发 - 浙江省舟山市嵊泗县绿华岛上的风电场组错落有致 风力发电机组在海风的作用下缓缓转动 不断输出绿色能源 [5] - 山东烟台招远 400兆瓦海上光伏项目 [11] 海洋旅游与邮轮产业 - 今年4月 首艘国产大型邮轮"爱达·魔都"号在青岛开启中国海岸巡游首站 创青岛邮轮母港单日出入境旅客新高 [13] - 山东威海荣成市爱伦湾海洋牧场 游客带着放暑假的孩子们乘坐游船到观光平台游玩避暑 [16] - 海南三亚 众多游客在海边体验水上项目 [20] 港口与航运体系 - 广东深圳盐田港巨轮列阵 卸货区车流不息 [14]

行业整体表现 - 暑期邮轮市场火热 签证便利化和航班加密带动外籍游客增长[1] - 上海邮轮口岸出入境旅客达137.7万人次 同比增长48.71%[9] - 上海邮轮口岸外籍旅客达8.5万余人次 超去年全年6.9万人次总量[9] 区域市场数据 - 厦门口岸暑运出入境旅客突破100万人次 同比增长超15%[3] - 厦门8月日均客流达17000人次[3] - 上海港暑期邮轮出入境旅客数量超去年全年总量[7] 运营计划与基础设施 - 厦门开启2025母港邮轮秋冬航季 将持续至11月[5] - 厦门新航季计划18航次母港邮轮和6航次访问港邮轮运营[5] - 上海9月与10月仍有大量邮轮航次计划[11] - 厦门国际邮轮中心新航站楼投入运营[5] 具体运营案例 - 上海吴淞口国际邮轮港单日接待"爱达·魔都号"和"地中海荣耀号"超1万名旅客[7]

出入境旅客规模 - 上海邮轮口岸今年至8月26日查验出入境旅客137.7万人次 超去年全年总量[1] - 出入境旅客总量同比增长48.71%[1] - 邮轮出入境外籍旅客达8.5万余人次 超去年全年6.9万余人次总量[3] 客源结构特征 - 亲子家庭与银发群体成为上海邮轮市场两大核心主力客源[1] - 国际旅客采用"飞机＋邮轮"组合方式进入中国趋势增强[3] 政策与通关效率 - 免签政策扩容及外国旅行团邮轮入境免签政策协同推进[3] - 边检部门实施入境简化 随船查验等灵活查验模式[3] - 外籍旅客免予留存指纹生物信息 同一航次往返旅客免盖验讫章[3] 区域经济联动 - 邮轮经济带动长三角区域联动发展 旅客串联上海 苏州 杭州等城市旅游行程[3]

7月标普500最佳表现股票 - 7月标普500指数涨幅2% 但前五名个股涨幅均超24% 其中Generac涨36% Invesco涨35% Norwegian Cruise Line涨32% AES涨26% GE Vernova涨24% [1][3] - 截至8月28日 五只股票中仅Invesco和AES在8月保持正收益 GE Vernova在2025年上半年涨幅达61% 显著跑赢标普500不足6%的涨幅 [7] 短期股价表现特征 - 单月股价表现与公司基本面关联度低 估值成为主要驱动因素 波士顿咨询集团研究显示短期表现中估值贡献度达65% [9] - 投资者情绪对估值影响显著 以英伟达为例 2018年市销率仅6倍 当前达30倍 利润率变化直接影响估值水平 [10][12] 投资策略建议 - 应接受市场波动性作为投资固有特性 规避因短期波动导致的非理性抛售行为 [13] - 建议关注企业基本面而非短期估值变化 Invesco公司通过将QQQ信托基金改为开放式结构 有望提升长期盈利能力 [15][16] - 长期投资视角下 企业业务表现才是驱动股东回报的核心因素 [16]

核心财务表现 - 第二季度总收入达4.16亿挪威克朗 运营收入同比增长22% [1] - EBITDA为7900万挪威克朗 较2024年第二季度增长35% 较2025年第一季度大幅提升 [3] - 受外汇波动影响 净汇兑损失达1.41亿挪威克朗 而前一季度为收益1.29亿挪威克朗 [4] - 账面权益为负6.61亿挪威克朗 但按船舶市场价值调整后权益为正31.32亿挪威克朗 [4] 运营指标 - 乘客夜数增长18% 平均客舱费率(ACR)提升20% [2] - 入住率从69%提升至74% 客舱系数从1.78增至1.88 [2] - 船上销售额同比增长12% 南向航线表现尤为强劲 [2] - 船队运营效率达100%正常运行时间 [5] 成本结构 - 运营费用较2024年第二季度增长8% 主要因活动量增加和成本通胀 [3] - 销售成本大幅增长17% 与乘客增长直接相关 [3] - 管理成本因再融资进程和咨询费用增加 [3] 可持续发展成就 - 二氧化碳排放量较2017年沿海航线基准减少38% [5] - 食物浪费减少至每客每日57克 低于75克的目标值 [5] - 现代化环保船队获得多项国际奖项认可 [11] 融资与战略调整 - 修订担保债券条款 期限延至2027年1月 利率降至6.5% 本金修订为3.26亿欧元 [7] - 重新谈判LNG采购协议 采用双供应商模式 预计从2025年第四季度起降低年燃料成本超10% [8] - 积极寻求长期融资方案以支持增长和政府招标准备 [7] 预订与市场前景 - 2025年总运力66%已被预订 相当于客舱夜数年目标的88% [9] - 第三季度当前入住率达80% 南北航线平衡持续改善 [9] - 2026年已有28%运力被预订 平均价格显著高于2025年水平 [10] - 挪威旅游市场持续增长 公司环保定位形成明显竞争优势 [11] 销售与营销策略 - 重点提升直销渠道预订量 历史数据显示临近出发日期价格更高 [12] - 短途旅行销售额在夏季增长超40% 显示巨大市场潜力 [14] - 针对高支付意愿年轻客群实施定向营销和商业计划 [14] - 通过定价策略和产品促销持续提升辅助服务收入 [13] 人力资源 - 截至2025年6月30日拥有560名固定员工 其中498名船员和62名行政人员 [6]

邮轮旅游行业动态 - 和平之船"太平洋世界"号环球邮轮搭载1600名国际游客靠泊深圳国际邮轮母港 游客来自日本、韩国、美国等多国 [1] - 近500名国际游客专程到访前海石公园、欢乐港湾等热门景点 部分游客体验湾区游轮观光 [1] - 邮轮公司将中国深圳设为环球航行首站 体现深圳在环球航线布局中的战略地位 [1] 目的地文旅体验升级 - 前海管理局联合蛇口国际邮轮母港推动海关与边检开通专用通道 提升国际游客入境效率 [1] - 提供外卡取现、多语种引导、货币兑现等全方位服务 配套多语种地图与翻译软件 [1] - 开展"陆地航母"试飞、直升机体验、AI机器人互动等创新文旅项目 结合非遗文化展演 [1] 市场反馈与未来合作 - 日本游客评价前海通关便捷高效 游玩服务贴心 景点特色显著 [1] - 和平之船高管认可前海文旅产业发展速度 指出新景点和体验项目持续增加 [1] - 旅行社表示游客满意度较高 未来将组织更多国际游客 小鹏汇天计划推出空中观光产品 [1]

邮轮客流表现 - 天津国际邮轮母港单日接待两艘邮轮（"梦想"号和"爱达·地中海"号）并实现满员运营 入出境旅客合计近10,000人次 创今年暑期以来单日客流新高 [1] - 自7月1日至今累计接待入出境船舶近40艘次 人员约100,000人次 [1] - 今年以来天津口岸入出境游客总量超210,000人次 包括来自蒙古、美国、澳大利亚等国家的10,000多名游客前往京津冀地区旅游 [1] 口岸服务优化措施 - 边检部门通过优化勤务模式将整体通关时间较以往减少约1小时 具体措施包括将查验区域统一设置在邮轮母港东侧 实施分时段验放缩短旅客步行距离 [1] - 加开人工通道服务未成年及指纹识别困难的老年人 设立"特别通道"服务老弱病残孕特殊群体 设置"紧急求助窗口"处理证件遗失等突发情况 [1] - 启用自动行进监护巡检机器人加强对邮轮在港期间的精准化安全监管 [1] 产业发展方向 - 未来边检部门将聚焦邮轮产业发展与港产城融合 在确保国门安全的同时持续优化通关服务 为邮轮经济高质量发展注入新动能 [2]