事件概述 - 祥源文旅于12月7日发布公告，就公司实际控制人承担连带保证责任的金融产品出现部分逾期兑付的媒体报道进行说明 [1] - 交建股份与海昌海洋公园也发布了内容相似的公告进行说明 [4] 事件核心事实 - 在某平台发行的涉及与祥源控股地产合作项目的金融产品存在部分逾期兑付情形 [1][4] - 祥源控股及公司实际控制人就上述兑付义务承担连带保证责任 [1][4] - 祥源控股及公司实际控制人正与相关方就逾期兑付的具体情况进行沟通处理 [1][4] - 祥源集团相关负责人表示，集团正在和当地政府积极洽谈解决问题 [4] 对上市公司的影响与声明 - 本次事件涉及的金融产品与祥源文旅及其参、控股子公司均无关 [1] - 祥源文旅不承担任何兑付及担保义务，公司亦未为任何金融理财产品的兑付提供担保或增信 [1] - 交建股份与海昌海洋公园同样声明，本次事件涉及的金融产品与公司无关，公司不承担任何兑付及担保义务 [4] - 祥源集团相关负责人表示，三个上市公司不承担债务也不提供担保，因此对三个上市公司没有影响 [4] - 祥源文旅公告称，公司目前生产经营一切正常，管理层承诺确保与控股股东、实际控制人在资产、人员、财务、机构及业务等方面的独立 [1] 公司背景与市场反应 - 祥源集团创始于1992年，是以文旅投资建设营运为主导的企业 [4] - 祥源集团旗下控股的上市公司包括祥源文旅、交建股份、海昌海洋公园 [4] - 截至12月7日，祥源文旅股价收盘跌超5%，报6.63元/股，市值报70亿元 [5]

事件说明 - 网上出现关于公司控股股东祥源控股及实际控制人承担连带保证责任的金融产品出现部分逾期兑付的媒体报道 [1] - 该金融产品涉及与祥源控股地产合作项目 存在部分逾期兑付情形 [1] - 祥源控股及公司实际控制人正就逾期兑付的具体情况与相关方进行沟通处理 [1] 公司澄清与责任界定 - 本次事件涉及的金融产品与交建股份及其参、控股子公司均无关 [1] - 交建股份不承担任何兑付及担保义务 [1] - 公司未为任何金融理财产品的兑付提供担保或增信 [1] 公司经营与治理状况 - 公司目前生产经营一切正常 [2] - 公司管理层承诺确保与控股股东、实际控制人在资产、人员、财务、机构及业务等方面的独立 [2]

事件概述 - “祥源系”间接控股股东及实际控制人提供连带保证责任的金融产品出现部分逾期兑付 旗下三家上市公司祥源文旅、交建股份、海昌海洋公园紧急发布公告说明情况 [2][8] 涉事金融产品情况 - 逾期产品为在某平台发行的涉及与祥源控股地产合作项目的金融产品 存在部分逾期兑付情形 [3][5] - 祥源控股及公司实际控制人就上述兑付义务承担连带保证责任 并正与相关方就逾期兑付的具体情况进行沟通处理 [3][5] - 该平台指“浙金中心” 即浙江金融资产交易中心 部分金融资产收益权产品到期未能兑付 [13] - 产品此前宣传收益率约4%~5% 在2025年11月底到期后发生逾期兑付 [15] - 浙江省地方金融管理局已于2024年10月底公告 取消浙金中心的金融资产交易业务资质 [16] 上市公司回应要点 - **祥源文旅**：事件涉及的金融产品与祥源文旅及其参、控股子公司均无关 公司不承担任何兑付及担保义务 亦未提供任何担保或增信 [3][5] - **海昌海洋公园**：事件涉及的金融产品与本集团及其股份无关 本集团不承担任何兑付及担保义务 亦未提供增信 [10] - **交建股份**：事件涉及的金融产品与交建股份及其参、控股子公司均无关 公司不承担任何兑付及担保义务 亦未提供任何担保或增信 [11] - 三家公司均声明目前生产经营一切正常 [3][10][12] - 祥源文旅与交建股份的管理层承诺确保与控股股东、实际控制人在资产、人员、财务、机构及业务等方面的独立 [3][12]

文章核心观点 - 文章以新疆一座采用转体法工艺、实现与铁路运营“零干扰”的桥梁建设为例，强调“融合意识”对于完善现代化综合交通运输体系至关重要 需要从基础设施建设、管理运营、跨方式衔接及与产业融合等多方面深化融合发展，以释放聚合效应 [1][2][3] 交通基础设施建设与技术创新 - 中铁一局承建的新疆高速公路上跨径最大转体桥，通过采用转体法工艺并在铁路“天窗期”施工，实现了桥梁建设与列车通行的“零干扰” [1] - 该案例表明，技术创新能够有效解决传统施工方式需长时间中断铁路交通的问题，是融合意识在基建领域的体现 [1] 跨运输方式互联互通 - 当前，尽管铁路、公路和航空等单一领域基础设施不断完善，但跨运输方式“对接”仍有很大空间，例如存在高速公路“接口”不足、“公机”衔接不畅等问题 [2] - 需要谋划“纽带”项目来构建深度融合的交通运输体系 例如新疆吐鲁番实施的“空铁连廊”项目，使机场与高铁站（相距不到1公里）实现便捷换乘和“无缝”衔接，提升了旅客出行体验 [2] - 从全国范围看，应有序布局此类“纽带”项目，以加强已建交通设施之间及各运输方式之间的衔接 [2] 交通管理与运营智能化 - 强化融合意识应体现在管理方面，以更好发挥交通基础设施作用 目前部分地区存在重建轻管、难统筹等情况 [2] - 应加强管理并充分应用智能化手段，推动交通设施间从硬件连接步入软件链接，共享车辆、客流等信息，以使人流物流更加通畅 [2] 交通与产业融合发展 - 深化交通与产业融合发展是强化融合意识的重要内涵 其深层意义在于推动产业与交通基础设施深度融合 [3] - 应大力推广“公路+物流+产业”、“铁路+旅游”等模式，布局路衍经济、临空经济等与交通深度关联的领域，做好交通沿线产业协同，以实现交通与产业联动发展、协同发展，充分释放交通建设的溢出效应 [3] 政策导向与体系完善 - 党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，要完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，强化薄弱地区覆盖和通达保障 [1] - 按照这一部署，行业应重点从交通基础设施建设、管理、运营及促进跨运输方式联通等方面，坚持融合意识，深化融合发展，以不断完善现代化综合交通运输体系 [1]

证券代码：603815 证券简称：交建股份 公告编号：2025-065 安徽省交通建设股份有限公司 部分董事及高管减持股份计划实施完毕暨减持结果公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏， 并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 减持计划实施完毕 ■ 公司于2025年11月12日披露了《安徽省交通建设股份有限公司部分董事及高管减持股份计划公告》（公 告编号：2025-064）。截至本公告披露日，董事长胡先宽先生通过集中竞价方式减持956,800股，占公 司总股本的0.1546%；董事俞红华女士通过集中竞价方式减持458,800股，占公司总股本的0.0741%；董 事、副总经理陈明洋先生通过集中竞价方式减持375,000股，占公司总股本的0.0606%；副总经理、总工 程师储根法先生通过集中竞价方式减持237,500股，占公司总股本的0.0384%；财务总监施秀莹女士拟通 过集中竞价方式减持145,300股，占公司总股本的0.0235%。 一、减持主体减持前基本情况 ■ 上述减持主体无一致行动人。 二、减持计划的实施结果 (一)董事及 ...

公司股价表现影响因素 - 公司股价表现受宏观经济环境、行业周期波动及公司经营情况等多重因素综合影响 [1] 公司经营与价值创造 - 公司积极把握市场机遇与挑战以创造价值 [1] - 截至2024年，公司在“十四五”期间的归母净利润复合增长率为9.5% [1] - 公司为股东创造了稳健回报 [1]

此外，一批高能级研发平台矩阵正在成型。截至目前，河北省国资委监管企业累计创建省级及以上研发 平台179个。其中，产业技术研究院13个、重点实验室30个、院士工作站5个、博士后工作站15个、企业 技术中心35个、技术创新中心81个。河钢"中国-塞尔维亚钢铁绿色制造'一带一路'联合实验室"获科技部 批准建设。河钢集团共建燕赵钢铁实验室，开滦集团、冀中能源集团、唐山三友集团共建燕赵绿色化工 实验室，河北建投集团共建燕赵电力实验室，河北交投集团承担燕赵现代交通实验室建设。 专项行动开展以来，河北省国资委监管企业一批重大科技创新项目密集落地，一批关键核心技术取得重 大突破。河钢集团全球首例120万吨氢冶金工程示范项目顺利投运，每年可减少二氧化碳排放80万吨； 河北建投集团液态空气储能项目实现全流程国产化，突破冷／热能存储等关键技术瓶颈；河北交投集团 自主研发的沥青路面原位冷再生项目，实现表面层材料的无损回收与100%高价值再生利用；唐山三友 集团开发G5级氨水、G5级异丙醇等湿电子化学品和电子特气等战略性新兴产品，填补京津冀地区高端 电子化学品产业的空白。 新华财经石家庄12月4日电（记者刘桃熊）记者从河北省国资委了解 ...

公司股份回购执行情况 - 截至2025年11月30日，公司通过集中竞价交易方式已回购A股股份数量为2934.59万股 [1] - 已回购股份约占公司总股本的0.1803% [1] - 回购成交的最高价格为8.98元/股，最低价格为8.47元/股 [1] - 回购成交总金额为2.57亿元人民币（不含交易费用） [1] - 本次回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案 [1]

公司股份回购执行情况 - 截至2025年11月30日，公司通过集中竞价交易方式已回购A股股份数量为2934.59万股 [1] - 已回购股份约占公司总股本的0.1803% [1] - 回购成交的最高价格为8.98元/股，最低价格为8.47元/股 [1] - 本次回购成交总金额为2.57亿元人民币（不含交易费用） [1] - 本次回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案 [1]

公司董事会决议 - 公司于2025年12月2日以现场方式召开第四届董事会第二十八次临时会议，会议由董事长王彤主持，应出席董事9人，实际出席9人，会议合法有效 [2] - 董事会审议并通过了《关于使用闲置募集资金临时补充公司流动资金的议案》，表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票 [3][4] 募集资金基本情况 - 公司于2020年9月21日公开发行850万张可转换公司债券，每张面值100元，发行总额为8.50亿元，实际募集资金净额为人民币833,773,584.92元 [7] - 截至2025年11月27日，公司募集资金专项存储账户余额为26,410.43万元（包括累计收到的银行存款利息扣除银行手续费等的净额） [8] 本次资金使用计划 - 董事会同意公司使用不超过26,410.00万元的闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限不超过12个月，自董事会批准后具体使用之日起计算，到期归还至募集资金专用账户 [3][7] - 公司测算此举预计可节约财务费用约792.30万元（按1年期贷款市场报价利率3.0%测算） [11] - 公司承诺本次补充的流动资金仅限于与主营业务相关的生产经营使用，不会进行高风险投资或对外提供财务资助 [10][11] 前次资金使用与归还情况 - 公司曾于2025年4月22日审议通过使用不超过20,884.30万元的可转换公司债券闲置募集资金补充流动资金 [9] - 截至2025年11月27日，公司已将上述补充流动资金的募集资金按时全部归还至募集资金专用账户 [9] 相关审议程序与意见 - 公司董事会审计委员会已审议通过该议案，认为符合相关规定，有利于提高募集资金使用效率，符合公司及全体股东利益 [13] - 保荐机构长江证券承销保荐有限公司对该事项进行了核查，认为履行了必要的审批程序，决策合法合规，对公司本次使用闲置募集资金临时补充流动资金事项无异议 [14][15]