股价表现 - 哈雷戴维森盘初一度大涨超24% 最高触及28.55美元 创逾半年新高 [1] 财务业绩 - 第二季度营收为13.1亿美元 高于分析师预期的11亿美元 [1] 资本运作 - 同意将其金融服务部门4.9%的股份出售给私募KKR和投资管理公司PIMCO [1] - 交易将提供12.5亿美元的自由现金 [1] - 金融服务部门将以溢价形式出售超过50亿美元的零售贷款应收账款 [1] 资金用途 - 计划利用收益减少4.5亿美元的债务 [1] - 向股东返还5亿美元 [1] - 为增长投资提供资金 [1]

小微企业融资支持机制 - 重庆金融监管局和国家发展改革委牵头建立支持小微企业融资协调工作机制 通过数据分析和信用画像解决银企信息不对称问题 为缺乏抵押资产但优质的小微企业提供信贷支持 [5][10] - 工作机制采用数智扫描 链上画像 网格触达模式 累计汇聚全市167家银保机构和1.16万亿条金融数据 绘制现代产业体系资金链图谱覆盖370万户市场经营主体 [5][10] - 通过信易贷·渝惠融平台向银行推荐高质量小微企业白名单10.9万户 累计摸排走访10.19万户 发现1.67万户有融资需求企业 为新授信231.19亿元投放贷款199.45亿元 [10][11] 企业融资案例 - 江津区丰源花椒有限公司获得400万元专项信用贷款 解决2500吨鲜花椒收购资金需求并支持新增海外客户产能扩张 [1] - 重庆勐马初心农产品有限公司通过信用画像获得200万元信用额度 从银行走访到放款仅用3天 解决食材供应合同预付款压力 [10] - 重庆浩森摩托车有限公司通过网格化走访获得信贷支持 提前采购300万元摩托车配件 推动出口额同比增长约40%并研发新能源产品 [11][16] 金融服务效率 - 金融机构累计直询次数达1419.34万次 其中重庆农村商业银行查询5502571次 重庆银行查询5176781次 交通银行重庆分行查询890757次 [8] - 社区街道网格员与银行人员深入园区社区乡村 以网格化载体全面摸排小微企业融资需求 实现金融服务的直达快享 [11][16]

外贸规模与增长 - 上半年杭州外贸进出口总值4164.9亿元，同比增长7.8%，其中出口2980.3亿元，增长12.5% [2] - 出口增速领先全国5.3个百分点，领先全省3.4个百分点，在全国出口十强城市中居第4位 [2] - 出口值占浙江省出口总值14.4%，较前期提升0.5个百分点 [2] 出口结构优化 - 机电产品出口1444.9亿元，增长11.3%，高新技术产品出口452.8亿元，增长10.4% [2][5] - 对共建"一带一路"国家出口1460.4亿元，增长19.2% [2] - 贸易规模超10亿元伙伴达56个，新增伊拉克、哈萨克斯坦等5国市场 [6] 市场主体活力 - 有进出口实绩企业达16782家，同比增长8.5% [2][12] - 民营企业进出口占比69.8%，提升3.2个百分点 [2][12] - 跨境电商企业规模超2000万元达1586家，头部平台阿里巴巴国际站、速卖通等扎根杭州 [8] 技术创新驱动 - 企业通过物联网技术实现产品智能化升级，如智能门控系统支持手机远程操控 [3] - 外骨骼机器人应用于物流、工业制造、医疗康复等领域，技术优势支撑更高定价 [5] - 服务机器人领域表现突出，广交会中杭州企业包揽20%展位，居全国首位 [5] 市场多元化拓展 - 企业积极开拓中亚市场，如春风动力向哈萨克斯坦出口增长超两倍 [6] - 空港口岸新开通3条国际航线，在营国际全货机航线达20条 [7] - 组织出境团组406个，参加境外展会643场，达成意向订单超500亿元 [13] 跨境电商发展 - 空港口岸跨境电商出口货运量6.86万吨，增长25.63%，占出口货运总量超60% [10] - 跨境电商博览会吸引35家平台、150家服务商及1000家工厂参展，达成外贸采购意向3.3万个 [10] - 全货机航班频次增至每周6班，飞往英国航线满载率维持高位 [9] 政策支持体系 - 构建"1+2+N"外贸服务生态，整合法律、金融、会展、物流等专业服务力量 [13] - 推出十大服务举措，包括提升通关便利化、增强信保保障、加大融资支持等 [5] - 浙江省推出海外综合服务平台，通过线上线下结合推动产业链国际合作 [14]

哈雷戴维森金融子公司股权出售 - 哈雷戴维森正与太平洋投资管理公司(Pimco)和KKR集团就出售其金融子公司HDFS部分股权及现有摩托车贷款组合进行深入谈判 交易规模或达50亿美元 [1] - 交易内容包括HDFS部分股权以及现有摩托车贷款组合 同时涵盖未来发放的贷款 [1] - HDFS业务包括为哈雷戴维森经销商提供库存融资 以及为消费者购买哈雷戴维森和LiveWire品牌摩托车提供贷款 [1] - 交易可能在数周内宣布 但谈判仍在进行中 细节和规模可能变化 [1] 哈雷戴维森经营现状 - 公司面临销售增长乏力问题 同时遭遇本田 宝马等竞争对手激烈竞争 [2] - 股价今年以来已下跌约22% 定于7月30日发布财报 [2] - 首席执行官约亨·蔡茨表示HDFS交易正在推进 已有多家机构表达兴趣 [2] - 公司已聘请高管猎头为计划退休的蔡茨寻找继任者 [2] 私募信贷行业动态 - 私募信贷公司在规模达5.2万亿美元的资产支持市场中扩大版图 该市场涵盖汽车贷款 住房抵押贷款等资产 [2] - 部分私募信贷公司既收购消费贷款发放机构股权 也购买其发放的贷款 [2] - 凯雷集团曾通过收购Sungage Financial等企业少数股权涉足该领域 [2] - 哈雷戴维森曾将其摩托车贷款重新打包为债券发行 对资产支持债券市场不陌生 [2]

公司名称变更及股权变动 - 丰华股份拟将公司名称由重庆丰华（集团）股份有限公司变更为重庆鑫源智造科技股份有限公司 [1] - 东方鑫源集团支付7.45亿元重整投资款取得丰华股份29.99%的股份成为控股股东 [1] - 原控股股东隆鑫系经过近三年破产重整程序于2024年8月部分执行完毕重整计划 [1] 业务重组与资产注入 - 东方鑫源将旗下鑫源农机公司51%股权无偿赠与丰华股份新增农机业务板块 [1] - 鑫源农机2023年营收4.7亿元远超丰华股份原有1.5亿元营收规模 [1] - 资产注入后丰华股份股价连续收获多个涨停板 [1] 实际控制人背景 - 龚大兴现年54岁曾担任教师后创办多家企业包括鑫源摩托车、农机、汽车等公司 [2] - 2014年全资收购意大利SWM品牌并于2016年发布SWM斯威汽车品牌 [2] - 担任中国青年企业家协会副会长及重庆市人大代表等社会职务 [2] 财务数据表现 - 东方鑫源2021-2023年总资产分别为105亿、107亿、114亿元 [3] - 同期营业收入101亿、96亿、98亿元净利润4.05亿、3.34亿、3.42亿元 [3] - 2023年资产负债率64.99%净资产收益率8.57% [4] 汽车业务现状 - SWM斯威汽车2024年销量7589辆品牌排名91位 [5] - 2025年至今销量2780辆排名下滑至93位 [5] - 在重庆涪陵区建有年产30万辆整车及30万台发动机基地 [2] 未来发展计划 - 公司表示监管机构对并购重组持积极鼓励态度 [5] - 将迎来重大产业提升机会目前各种项目纷至沓来 [5] - 需提升应对新质生产力及跨行业领域的能力 [5]

会议召开和出席情况 - 会议于2025年7月25日以现场和网络投票结合方式召开，现场会议地点为浙江钱江摩托股份有限公司会议室，网络投票通过深交所交易系统和互联网投票系统进行 [3][4] - 共有275名股东参与投票，代表股份258,704,556股，占公司有表决权股份总数的49.1263%，其中现场投票股东2人（代表股份245,971,397股，占比46.7084%），网络投票股东273人（代表股份12,733,159股，占比2.4179%） [5] - 中小股东参与度较低，273名中小股东通过网络投票代表股份12,733,159股，仅占总表决权股份的2.4179% [6] 议案审议表决结果 - 《关于调整限制性股票回购价格并回购注销部分限制性股票的议案》获99.8610%高票通过，反对票仅占0.1285%，中小股东赞成率为97.1751% [8][9] - 《关于减少公司注册资本并修订〈公司章程〉的议案》赞成率达99.7551%，中小股东支持率为95.0248%，反对票主要来自中小股东（占比4.4050%） [10][11] 法律程序合规性 - 上海市锦天城律师事务所出具法律意见书，确认会议召集程序、表决结果等符合《公司法》《上市公司股东大会规则》及公司章程规定 [12]

公司运营情况 - 上半年大排量销量下滑，一是供应链调整致部分车型冷却液匹配问题，虽筛查解决仍影响销售；二是品控要求使部分新品上市推迟，错过旺季；三是部分产品供应链产能问题影响上市，目前匹配问题已解决，新品 8 月陆续上市，供应量问题逐步解决 [2] - 1 - 6 月主要出口区域为亚洲和欧洲，亚洲区域占比约 40%，欧洲区域占比约 33%，南美是具备潜力的区域 [2] 公司计划与决策 - 会根据人力资源需求将相关意见传递给董事会决策，适时推出新一轮股权激励计划 [2][3] - 2024 年度股东大会已授权董事会制定 2025 年中期分红方案，公司将结合经营业绩、现金流状况、发展战略、股东回报等综合因素制定未来分红政策 [3] 技术来源 - 公司绝大部分发动机平台技术来自自身研发以及与 Benelli 的共同开发，少部分源于和世界知名品牌、赛车团队的共同合作 [3]

东南亚摩托车市场概况 - 摩托车是东南亚家庭标配交通工具，2020年注册量达2.36亿辆，2008～2020年CAGR为7.1% [5][6] - 柬埔寨、印尼、老挝、缅甸等国摩托车占机动车比例超70%，越南/老挝/印尼家庭渗透率分别达90%/89%/85% [7][8][9] - 日本品牌本田、雅马哈垄断市场，依靠供应链壁垒（零部件与整车企业交叉持股）和长期品牌建设占据主导 [10][11][12][13][14] 中国摩托车品牌历史教训 - 1999年中国品牌曾以性价比抢占越南80%市场份额，但价格战导致利润崩溃、质量下滑，最终失去市场 [16][17][18][19] - 与日本品牌对比，中国品牌缺乏持续价值感塑造，供应链和品牌持久战能力不足 [20][21][22][23] 电动摩托车转型机遇 - 东南亚燃油摩托仍占96.8%市场，但各国政策推动"油改电"：新加坡2040年淘汰燃油车，印尼利用镍资源发展电动车产业链，泰国以减税补贴吸引外资 [27][29][30][31][33][34] - 越南承诺2050年净零排放，加速电动车基建；城镇化与交通拥堵强化电动两轮车刚需 [36][37][40][41] 中国企业出海优势 - 中国电动两轮车供应链成熟，产品性价比全球领先，RCEP协定下印尼对华电动摩托整车15年内零关税 [43][44][45] - 东南亚市场政策、资源、需求三重红利叠加，为中国企业提供窗口期 [46][47][48]

上周，四川上半年经济运行数据发布。在全省上下"拼经济搞建设"的共同努力之下，交出了一份怎样的 成绩单？如何在稳中有进的宏观图景中，定位高质量发展的核心动能？面对新产品、新场景、新市场与 新赛道，我们又能感知多少四川经济发展的韧性与活力？今天起，本台推出系列报道《四川"度"数》， 以"市场广度""投资强度""消费热度""智造速度""创新高度"为标尺，共同厘清四川上半年发展的动能逻 辑，今天播出第一集。 今年上半年，四川进出口规模首次在历史同期突破5000亿元，面对复杂严峻的国际形势，四川外贸企 业、外贸从业者应变求新，不断开拓国际市场广度，应对外部环境不确定性有了更多的底气与信心。 根据成都海关最新（19日）公布的统计数据显示，今年第一、第二季度，四川进出口规模逐季抬升，分 别达2570.5亿元、2620.4亿元，分别增长7.2%、5.3%，上半年首次在历史同期突破5000亿元，出口、进 口规模均创历史同期新高。 创新高的外贸规模从何而来？对于从事二手车出口贸易的黄若愚而言，这离不开对于更广外贸市场的不 断开拓。 黄若愚在他办公室的一张地图前，信心满满地用手指勾勒出他们的全球版图，在他看来，四川出口的二 手车能 ...

外贸规模与增长 - 2025年上半年四川外贸总规模首次突破5000亿元，出口规模、进口规模三大指标同时创历史新高，去年上半年基数为4906.6亿元 [1][3] - 成都进出口4274.7亿元，同比增长9.4%，占全省进出口总值的82.3%，拉动四川外贸增长7.5个百分点 [1] - 绵阳进出口182.1亿元，同比增长23.5%，宜宾、泸州进出口规模均超百亿元，内江、自贡、凉山等市州同比增速超20% [1] 产业结构与出口表现 - 高端装备、新材料、生物医药及医疗仪器出口同比分别增长77.3%、119.1%、34.9% [1][4] - 绿色低碳"新三样"产品出口141.5亿元，同比增长102.2%，其中光伏产品、锂离子蓄电池出口同比分别增长284.9%、1306.4% [4] - 四川易行时代动力科技有限公司摩托车出口额达4.5亿元，超去年全年销售额，计划全年推出8款新品拓展海外市场 [4] 企业活力与政策支持 - 有进出口实绩的企业数量同比增加8.8%，民营企业数量同比增9.4%，占比达89.8%，合计进出口1837.2亿元 [1] - 国有企业进出口305.3亿元，外商投资企业进出口同比增长24.3% [1] - 四川出台稳外贸"新8条"（信贷额度扩至800亿元）、优化口岸营商环境"18条"、"川行天下"国际市场拓展政策等组合拳 [3][7] 技术创新与国际拓展 - 通威海外销量翻倍增长，与波兰签署100MW组件年度协议，它人科技获美国机器人订单并拓展澳日市场 [5] - 成都山前必有路汽车科技上半年向俄语市场出口1000多台二手车，计划在海外建立服务团队 [7] 挑战与应对 - 国际关税政策变动加剧全球经济不确定性，中小企业或面临订单不足问题 [6] - 四川计划下半年举办78场"川行天下"活动，挖掘40类重点产品贸易潜力，落实稳外贸"9条"等政策 [6][7]