生鲜产品流通现状 - 生鲜产品流通环节繁琐，需经过农户、产地、采购商、中间商、批发市场等多重环节，导致损耗率居高不下 [1] - 欧美国家生鲜损耗率控制在5%，其他食品损耗率低于1%，而中国生鲜平均损耗率在10%以上，是欧美国家的2-3倍 [1] 冷链物流行业重要性 - 冷链物流设施缺乏导致生鲜商品运输过程中得不到规范保温、保湿、冷藏，加大流通损耗和价格品质不稳定因素 [2] - 冷链物流产业链结构复杂，上游包括冷藏车制造、冷库建设等，中游涵盖运输、仓储等环节，下游涉及食品、医药、化工等行业 [2] - 冷链物流对保障食品安全、推动医药行业发展、促进生鲜农产品流通具有关键作用 [4] 冷链物流企业布局 - 顺丰冷链物流有限公司注册资本9,766万人民币，业务覆盖全国56个城市，拥有71条食品干线和12条医药干线，冷仓面积超15万平方米，冷藏车万余辆 [7][10] - 2021年中国冷链物流企业数量约2116家，华东地区最多（674家），其次为华北（363家）和华南（346家），东北最少（162家） [14] 行业发展趋势 - 中国冷链物流经历三阶段发展：1998-2007年萌芽阶段，2008-2017年快速扩张阶段，2018年至今体系日益完善阶段 [12][13] - 预计2028年中国冷链物流市场规模将超过9000亿元，消费升级、城镇化进程加快、食品安全意识提高等因素推动行业发展 [16][17] - 跨境冷链成为中国冷链行业新的增长机会，但行业存在分散、运营效率低、全程温控不透明等问题 [18] 顺丰冷运案例 - 顺丰冷运提供冷运仓储、干线、宅配、生鲜食品销售及供应链金融等一站式服务，2024年循环包装箱累计使用142万次，减少二氧化碳排放1182吨 [7][10] - 2025年3月顺丰完成越南火龙果跨境冷链运输，通过智能温控系统保障水果品质 [11]

海鲜消费市场概况 - 海鲜市场在"五一"假期迎来消费高峰，从海边到餐桌的供应链加速运转 [1] - 福建马尾海峡水产品交易中心是全国最大水产现货交易市场之一，日交易品种超300种 [3] - 内陆城市海鲜消费同样旺盛，北京大红门京深海鲜批发市场凌晨进货车辆络绎不绝 [4] 物流与销售数据 - 冷链物流高效运转，海鲜从凌晨3点开始配送，上午9点基本售罄 [6] - 1-4月海产品发货量前五省份：山东、广东、江苏、福建、辽宁，收货量前五省份相同 [7] - 西部地区海鲜消费活跃，成都、乌鲁木齐、银川等城市消费量名列前茅 [9] 热门海鲜品种 - 生蚝在主要海鲜产地均居销量第一，山东乳山、广东湛江、福建诏安为知名产地 [12] - 海螺、贝壳、花甲、花蛤等成为"五一"餐桌常见海鲜 [12] 冷链物流创新 - 呼和浩特机场优化流程，将海鲜卸货时间缩短至50分钟，加速上市 [13] - 运输员提前1.5小时待命，完成货运手续后快速配送至8家货主摊位 [15] 内陆养殖技术突破 - 内蒙古鄂尔多斯通过调兑黄河盐碱水模拟海水环境，成功养殖南美白对虾 [17] - 当地养殖户日产量达500斤，"五一"期间销量同比增30%，预计销售额18万元 [17] - 配备专业运输设备后，鲜虾销售半径扩展至200公里范围，2小时内可达客户 [19] - 内蒙古南美白对虾养殖规模已扩大至1.5万亩，本土鲜虾供应能力持续提升 [21]

公司概况 - 红星冷链成立于2006年，是领先的冷冻食品交易和冷冻仓储服务综合服务平台 [3] - 公司形成"交易+仓储"双轮驱动模式，自营交易市场面积达3.6万平方米，库容超100万立方米 [4] - 2024年冷冻食品交易服务实现约400亿元交易总值，在中部地区排名第二，湖南省排名第一 [4] - 按2024年收入计，公司是中国中部地区和湖南省最大的冷冻仓储服务提供商 [4] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入在2.0亿元左右小幅波动，净利润保持在7500万至8300万元区间 [7] - 毛利率稳定在50%以上 [7] - 2020年、2021年1-9月收入已达2.4亿元 [7] - 2024年研发成本仅有110万元，占营业收入比例不到1% [12] 运营数据 - 平台租用率常年超94%，仓储设施利用率超88% [4] - 2022年至2024年总冷库空置率分别为3.3%、5.7%及11.9%，呈逐年上升趋势 [9] - 北部冷冻仓储基地2024年空置率达32.2%，较2022年上升近20个百分点 [9] - 客户数量从279断崖下滑至67，每吨月均冷冻仓储费累计降幅达13.45% [9] 行业竞争 - 2024年我国冷库求租量1759.53万立方米，同比增长16.51%；出租量3653.71万立方米，同比激增33.44% [8] - 出租量是求租量的2.08倍，意味着全国有超过一半冷库可能难以租出 [8] - 顺丰、京东、菜鸟等巨头已在二三线城市全面布局，冷链前百强市占率从2017年10.20%提升至2022年22.80% [12] - 玉湖冷链长沙项目用地约400亩，拟建设四大板块综合性产业园 [14] - 玉湖冷链全国布局10+一级交易中心和30+二级交易中心，总冷库库容超135万吨 [17] 发展挑战 - 固定资产占总资产89.8%，2022-2024年折旧摊销占销售成本比重从27.0%上升至38.8% [8] - 超过九成收入来自湖南省，外拓布局尚未成型 [10] - 科技化水平与行业巨头差距较大，全国市场品牌认知度偏低 [10] - 面临顺丰、京东等全国性网络渗透和盒马、美团等新零售势力自建冷链的双重竞争压力 [13]

夜市经济与商圈发展 - 寿昌镇909夜市步行街通过"红领商圈・自在寿昌"项目孵化"自在共富摊位"，典型案例为网红店主阿润的豆腐包摊位，其账号粉丝突破5000人，单场直播观看超千人，限量800个包子2小时内售罄成为常态 [1] - 商圈围绕"党建引领·自在兴、人间烟火·自在游、潮流活力·自在创、古城新韵·自在享"四大方向构建生态圈，已孵化8家"自在青年小店"，直接带动就业36人 [1] - 通过党员商户亮身份承诺、非遗市集与共富餐车融合传统与现代、配套电商培训等服务，形成"党建+商圈+共富"的创新模式 [1] 产业链整合与党建赋能 - "建德味道"产业链联合党委正式成立，整合种植基地、餐饮企业、冷链物流、电商平台等数十家上下游单位，发布"提振消费九大行动"覆盖现代商贸流通、百万主播孵化等领域 [2] - 联合党委通过"党建联建"机制解决协同效率低问题，推动产业链从"各自为阵"转向"抱团作战"，并实施"三百"发展行动：百家味道企业目标十亿产值、百家工坊目标万人就业、百家店铺目标百款热销产品 [2] - 建德市将以联合党委为枢纽深化"链组党建"思维，完善组织共建与资源共享机制，推动产业链延伸与消费升级，目标实现"党建强、产业兴、百姓富、生态美"的共富生态 [2]

公司概况 - 红星冷链是湖南省领先的冷冻食品交易和冷冻仓储服务综合服务平台，提供冷冻食品供应链的综合解决方案 [1] - 公司成立于2006年，占地面积210余亩，库容16万吨，是湖南省首家国家AAA级冷链物流企业 [1] - 公司计划在香港主板上市，联席保荐人为建银国际、农银国际 [1] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为2.37亿、2.02亿和2.34亿元，年复合增长率为-0.67% [2] - 同期净利润分别为0.79亿、0.75亿和0.83亿元，年复合增长率为2.35% [2] - 2024年冷冻仓储服务贡献68.5%的收入，为主要收入来源 [3] - 整体毛利率从2022年的50.1%波动至2024年的52.8% [6] 业务运营 - 冷冻仓储业务价格持续下降：南部基地从2022年79.4元/吨降至2024年66.9元/吨，北部基地从59.5元/吨降至51.5元/吨 [4] - 库容利用率从2022年96.7%下降至2024年88.1% [5] - 冷冻仓储服务毛利率从2022年60.5%下降至2024年54.4% [6] - 租赁服务毛利率从57.1%上升至59.8% [6] 客户与市场 - 截至2024年底已服务超过700位客户，业务覆盖湖南省及全国其他8个省份 [6] - 前10位客户平均合作期约14年，客户续约率保持在92%以上 [6] - 按2024年收入计，公司是中国中部地区和湖南省最大的冷冻仓储服务提供商，市场份额分别为2.6%和13.6% [8] - 在湖南省冷冻食品交易服务市场份额达52.7%，中部地区排名第二(8.9%) [8] 行业环境 - 2024年中国冷链物流需求总量3.65亿吨(同比增长4.3%)，总收入5361亿元(同比增长3.7%) [7] - 行业获政策支持，被列为乡村产业发展和基础设施建设的关键一环 [7] - 冷冻食品交易服务和冷冻仓储服务市场高度区域化，华中地区前五名参与者合计市场份额分别为31.0%和9.7% [7] 发展战略 - 计划未来三年新建加工厂及配套冷冻仓储设施，新增库容超20,000吨 [6] - 将利用人工智能优化运营效率，部署物联网监测系统、自动化设备等 [6]

经济发展总体态势 - 长沙一季度经济运行呈现开局平稳、质效向好、预期增强的良好态势 基本实现开门红和开门稳 [1] 重点项目建设情况 - 2025年共铺排市重点建设项目659个 预估年度投资2475亿元 项目个数和年度计划投资分别比2024年增长3.29%和4.56% [1] - 一季度全市659个重点项目完成投资594.48亿元 占年度计划比例超过24% [2] - 2025年计划新开工项目251个 一季度已有140个新建项目实现开工 其中计划应开工项目79个实际开工78个 开工率达98.73% 有62个项目提前开工 [2] - 在2025年湖南省重点项目名单中 长沙共计88个（子项目106个）入列 项目个数、总投资、年度计划投资分别占全省的30%、40%和22% [1] - 紫金长沙新能源新材料实验基地项目完成年度投资50% 玉湖冷链交易中心全链服务中心正式启用 多个教育医疗项目进入装饰装修阶段 [1] 消费市场表现 - 长沙推出4＋5＋10＋N消费盛宴 通过演艺、赛事、展会经济带动全产业链繁荣 [2] - 相继举办2025福布斯中国新零售产业创新与投融资活动 2025湘江半程马拉松赛 以及多位知名歌手演唱会 [2] 对外贸易发展 - 一季度长沙进出口总额占全省外贸比重达50.9% 规模居全国省会城市第13位 [3] - 对非洲进出口总额占全省对非进出口总值的52.4% [3] - 先后赴香港、澳门等地开展推介 开行首趟香港旅游专列 [3]

产业融合与协同发展 - 三大行业（农产品、食品工业、冷链物流）达成共识，构建联合工作机制，推动产业融合与数字化升级 [1][2] - 河南冷链物流产业已形成以双汇、三全、思念等企业为引领的产业矩阵，冷库容量超1300万吨，冷藏车保有量突破3万辆 [2] - 当前冷链流通覆盖率不足35%，需通过"三位一体"体系提升产业竞争力 [2] 冷链物流产业现状与目标 - 河南冷链物流产业覆盖速冻食品、肉制品、乳制品等全品类，并发展冷链装备制造、中欧冷链班列等新业态 [2] - 2025年目标为冷链食品产业链产值达4000亿元，形成原料生产、设备制造、加工、仓储、物流一体化格局 [6] - 预制菜产业2023年销售规模达5600亿元，是河南拓展国内外市场的关键赛道 [3] 产业短板与解决方案 - 标准化衔接不足导致流通损耗率高，供应链协同效率低，全链条数字化覆盖率不足40% [3] - 高端冷链服务供给不足，难以满足预制菜、生物医药等领域需求 [3] - 行业协会推动制定全流程标准，实现温度控制、包装规范、信息追溯"三统一"，并拓展预制菜、果蔬出口、医药冷链等高附加值领域 [4] 企业案例与市场拓展 - 锅圈系通过供应链布局（如周口澄明食品工业园）在全国复制工业园区，挖掘优质食材并推动产业联动 [6] - 华鼎冷链在全国投建23个省级仓配中心，规划干支线网络3157条，日处理订单120万件，服务终端门店超20万家 [7] - 河南食品制造业营收规模超万亿，冷链食品是产业再突破的关键支撑 [5]

公司概况 - 红星冷链是领先的冷冻食品交易和冷冻仓储服务综合服务平台，总部位于湖南省长沙市，成立于2006年 [2] - 公司采用综合业务模式，将冷冻食品交易平台与冷冻仓储设施结合，连接生产商、批发商及零售商 [2] - 2024年公司冷冻食品交易服务实现约人民币400亿元交易总值，在中国中部地区排名第二，湖南省排名第一 [2] - 按2024年收入计，公司是中国中部地区和湖南省最大的冷冻仓储服务提供商 [2] 业务规模 - 公司位于长沙的自营交易平台占地面积超过3.6万平方米，租用率超过94% [2] - 公司位于长沙的两个基地的自营冷冻仓储设施设计总库容超过100万立方米（约23万吨可用库容），利用率超过88% [2] - 截至2024年12月31日，公司已为超过700位客户提供服务 [2] 行业趋势 - 中国冷冻食品交易服务行业2024年交易总值为人民币1.7万亿元，2020-2024年CAGR为3.8%，预计2029年达2.5万亿元（2024-2029年CAGR 7.1%） [3] - 中国冷冻仓储服务市场2024年规模达人民币256亿元，2020-2024年CAGR为4.2%，预计2029年达351亿元（2024-2029年CAGR 6.5%） [3] 市场份额 - 冷冻食品交易服务行业：中国中部地区前四名占31%市场份额，公司占8.9%（排名第二），湖南省占52.7%（排名第一） [3] - 冷冻仓储服务市场：中国中部地区前五名占9.7%市场份额，公司占2.6%（中部第一），湖南省占13.6%（排名第一） [3] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为人民币2.37亿元、2.02亿元、2.34亿元 [4] - 2022-2024年毛利率分别为50.1%、57.7%、52.8% [4] - 2022-2024年净利润分别为人民币7911.2万元、7531.2万元、8288万元，净利率分别为33.4%、37.3%、35.5% [4] - 2022-2024年除税前利润分别为人民币1.045亿元、1.009亿元、1.112亿元 [6]

行业背景与政策支持 - 冷链物流行业因消费者食品安全意识提升和生鲜电商市场推动进入快速发展阶段，市场规模持续增长 [1] - 国务院《加快建设农业强国规划（2024-2035年）》将冷链物流列为现代农业三大核心基础设施之一，明确要求重点建设农产品冷链物流体系 [1] - 政策推动下冷链物流基础设施将加速数字化升级，行业竞争力显著提升，预计2028年温控货运市场规模达7470亿元 [6] 公司业务与运营现状 - 浩鑫控股主营温控整车运输和城市配送服务，车队规模为88辆牵引车、94辆拖车、46辆厢式货车，全国交通网络覆盖率达88.2% [2] - 业务以宁波舟山港为中心，辐射华东、华南等地区，华东地区贡献超70%营收，温控卡车服务占营收比重达88%-89% [3][4] - 2023年营收2666.46万美元，2024年上半年营收932.62万美元，同比分别下滑7.9%和9.3%，净利润同比下滑7.4%-7.5% [2][3] 财务表现与战略调整 - 2024年上半年温控卡车服务每公里收入同比增长6.4%至1.50美元，但总行驶公里数下滑10.2%至555.48万公里，导致营收下降 [4] - 城市配送服务出行次数锐减58%，收入占比从11.8%降至10.9%，公司主动收缩低毛利率业务 [4][5] - 前三大客户营收占比从37%降至25.2%，应收账款集中度较高（53.2%和49.1%），客户结构分散但缺乏头部客户背书 [8] 市场表现与未来规划 - 公司美股上市首日股价暴跌22.25%，后续累计跌幅达56%，当前股价1.75美元（发行价4美元） [1] - 募资用途包括车队扩充、战略收购、信息系统升级及营运资金储备，旨在突破业务规模瓶颈并提升品牌影响力 [8] - 公路货运行业2023年规模达7.4万亿元，预计2028年增至11.8万亿元，冷链物流企业需强化业务规模和服务质量以应对竞争 [8]

据介绍，近年来，蒲江县紧扣四川省委"四化同步、城乡融合、五区共兴"发展战略，全力推动县域高质量发展和差异化、特色化、追赶跨越发展，宜居宜业 宜创宜游的"生态福地、大美小城"特质持续彰显。（李凌晨） 第一张金字招牌是现代农业。蒲江2019年获批国家现代农业产业园，蒲江县的三大"宝贝"——茶叶、柑橘、猕猴桃，连片种植面积达60万亩。为了让土地更 健康、产品更绿色，蒲江在全省率先推行有机肥替代化肥、绿色防控替代化学防治的"两个替代"工程，是全国唯一三大区域公用品牌价值均进入前40强的 县！"蒲江猕猴桃"是全国首个带"碳标签"的猕猴桃，"蒲江耙耙柑"拿到了国际"绿色通行证"，这些"蒲字号"农产品远销欧洲、北美、东南亚、非洲，年农产 品销售收入超过120亿元。农产品卖得远，冷链物流功不可没，蒲江的冷链年周转量达100万吨，入选全国农产品冷链物流重点县。 第二张金字招牌在工业上。蒲江是工信部批复设立的中国西部唯一的中德中小企业合作区，始终坚持走"专精特新"中小企业集群发展道路，德国博世、美国 丝涟、日本东洋炭素、百岁山、牛栏山等知名企业纷纷入驻，工业对县域经济的贡献率达37%，比全省高7个百分点，真正挑起了大梁，尤其是生 ...