核心观点 - 顺新晖联合江淮汽车与宁德时代交付100台新能源冷藏车 标志着X链计划首个系统性项目落地 推动冷链行业绿色转型与零碳冷链规模化实践 [1][4][11] 车辆技术特性 - 车辆搭载宁德时代120kWh和140kWh天行电池 续航达300公里和350公里 支持2C双枪快充（18分钟电量20%至80%） [7] - 双蒸发器配置实现多温区独立精准控温 能耗较传统燃油车降低50% 年减碳约3,000吨 [1][7] - 充沛动能支持大功率轻量化冷机高效运转 提升配送质量与操作效率 [7] 生态合作与保障体系 - 整合"车、电、网、服、险"资源 构建充电站匹配、专属充电折扣、电池延保及回收方案的全生命周期保障体系 [11] - 江淮汽车提供7×24小时在线响应、2小时到场处理及驾驶员专业培训服务 [7] - 三方协同攻坚冷藏车"驱动+制冷"双重耗能技术难题 突破商用车新能源转型壁垒 [8] 业务场景与运营规划 - 车辆投入上海及华东地区冷链配送 支持市内与跨城运输场景突破 [1][11] - 通过数据协同与系统性配套机制保障车辆长期稳定运行 [1] - 承运商反馈车辆在续航、能耗、温控及运营成本方面超预期 [11] 战略目标与行业影响 - X链计划联结整车企业、补能服务商等生态伙伴 打造新能源冷链供应链联动平台 [4] - 推动新能源技术在冷链物流场景的规模化应用 加速电动化替代与绿色升维 [4][8] - 零碳冷链路线图实现从路径探索至规模化实践的关键阶段过渡 [11]

冷链物流行业整体运行态势 - 行业呈现稳需求、扩规模、调结构的整体运行态势 [1] - 食品冷链物流业务总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [1] - 食品冷链物流服务企业总收入达2799.4亿元 同比增长3.84% [1] 细分领域发展动态 - 生鲜农产品进入消费旺季带动食品冷链物流逆势增长且韧性增强 [1] - 生鲜电商和连锁餐饮快速发展推动城市配送需求旺盛 [1] - 轻型冷藏车销量增长迅速 [1] 冷藏车市场表现 - 冷藏车总销量达29474辆 同比增长18.19% [1] - 新能源冷藏车销量达10548辆 同比增长119.61% [1] - 新能源冷藏车渗透率达35.8% 同比提升16.5个百分点 [1] 新能源冷藏车发展驱动因素 - 国家及地方资金补贴政策支持推动渗透率创新高 [1] - 多地路权开放政策形成重要驱动 [1] - 新能源冷藏车平均成本较传统燃油车低5%-10% [1]

冷链物流行业运行态势 - 上半年食品冷链物流业务总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [1] - 食品冷链物流服务企业总收入2799.4亿元 同比增长3.84% [1] 基础设施投资与设备增长 - 冷库项目资金投入223.06亿元 同比增长7.67% [3] - 新能源冷藏车销量达10548辆 同比增长119.61% [3] 政策驱动与发展背景 - 促消费政策助力冷链物流需求稳步增长 [1] - 政策补贴驱动新能源冷藏车销量迅速提升 [3]

食品冷链物流行业 - 上半年食品冷链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35% [1] - 上半年食品冷链物流服务企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84% [1] - 冷库项目资金投入为223.06亿元，同比增长7.67% [1] - 截至6月底冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12% [1] - 行业呈现稳中有升态势，需求稳步增长且市场规模持续扩大 [1] 冷藏车市场 - 上半年冷藏车总销量达29474辆，同比增长18.19% [5] - 新能源冷藏车销量为10548辆，同比增长119.61% [5] - 新能源冷藏车渗透率创新高，主要受政策补贴和路权开放驱动 [7] - 新能源冷藏车较传统燃油车平均成本低5%-10%，且具备更高机动性和绿色低碳优势 [7] - 生鲜电商与连锁餐饮快速发展推动冷链配送需求，轻型新能源冷藏车成为主力 [2][3]

行业需求与规模 - 2025年上半年食品冷链物流业务总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [1] - 同期食品冷链物流服务企业总收入为2799.4亿元 同比增长3.84% [4] - 冷库总容量达2.6亿立方米 同比增长6.12% [4] 基础设施投资 - 冷库项目资金投入223.06亿元 同比增长7.67% [4] - 冷链物流运行呈现稳中有升态势 需求稳步增长且市场规模持续扩大 [4] 运输工具结构性变化 - 冷藏车总销量29474辆 同比增长18.19% [7] - 新能源冷藏车销量达10548辆 同比大幅增长119.61% [7] - 新能源冷藏车渗透率达35.8% 同比提升16.5个百分点 [7] 新能源冷藏车驱动因素 - 国家与地方资金补贴政策及路权放开推动渗透率提升 [7] - 新能源车平均成本较传统燃油车低5%-10% [7] - 具备更高机动性及绿色低碳竞争力 [7] 冷链技术必要性验证 - 实验显示4小时后冷藏环境(0-4℃)菌落数为14万 常温环境(25℃)达750万 相差50倍 [10][12] - 6小时测试进一步证实常温环境菌落生成数量远高于冷藏环境 [12] - 微生物加速繁殖会降低肉品品质并加快腐败速度 [12] 行业发展阶段与挑战 - 中国食品冷链流通率仅55% 显著低于发达国家95%水平 [15] - 运输过程中温度波动易导致菌落总数超出安全标准 [15] - 中途脱冷断链会导致食品细菌几何级增长 [16] 未来发展路径 - 需通过全链条冷链数字化升级实现全程追溯 [16] - 依赖法律法规完善及标准体系健全保障品质 [16] - 需充分发挥冷链恒温控制功能保障食品安全与鲜度 [15]

行业整体表现 - 上半年食品冷链物流业务总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [1] - 食品冷链物流服务企业总收入2799.4亿元 同比增长3.84% [1] - 行业呈现稳需求、扩规模、调结构的运行态势 生鲜农产品消费旺季推动逆势增长 [1] 需求驱动因素 - 高温天气下冷藏品周转加速 生鲜农产品消费保持旺盛态势 [1] - 促消费政策提振生鲜消费 带动即时零售与社区电商发展 [1] - 生鲜电商和连锁餐饮快速发展推动城市配送需求旺盛 [2] 冷藏车市场变化 - 整体冷藏车销量29474辆 同比增长18.19% [2] - 新能源冷藏车销量10548辆 同比激增119.61% [2] - 新能源冷藏车渗透率达35.8% 同比提升16.5个百分点 [2] 新能源冷藏车发展动因 - 国家及地方资金补贴支持与路权开放政策驱动 [2] - 平均成本较传统燃油车低5%至10% [2] - 契合绿色物流理念 符合可持续发展要求 [3] 技术与发展趋势 - 冷链物流向智能化、精细化方向发展 [3] - 大数据与物联网技术将融入运输全过程 实现车辆位置与温度实时监控 [3] - 续航里程与制冷技术短板预计逐步改善 [3] 未来拓展方向 - 从生鲜主导向医药冷链、预制菜及跨境冷链等多元场景拓展 [2] - 生鲜电商与跨境冷链业务扩张推动市场规模持续扩大 [3] - 服务质量与效率提升将为消费者提供更优质冷链服务 [3]

航天与航空工业发展 - 中国成功发射试验二十八号B星02星 用于空间环境探测及相关技术试验 [1] - 中国成功发射卫星互联网低轨09组卫星 提升低轨通信网络能力 [2] - 大型水陆两栖飞机AG600批量生产第二架机完成首次生产试飞 达到安全可用状态并具备出厂条件 [3][5] 冷链物流行业数据 - 上半年食品冷链物流总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [6] - 上半年食品冷链物流服务企业总收入2799.4亿元 同比增长3.84% [6] - 上半年冷藏车总销量29474辆 同比增长18.19% [9] - 新能源冷藏车销量10548辆 同比增长119.61% 受益于生鲜电商及连锁餐饮需求增长 [7][9] 交通基础设施运营 - 哈齐高铁开通十年累计安全运行8189万公里 运送旅客超1亿人次 [10] - 横琴口岸新旅检区域五年累计验放旅客7564万人次 车辆895万辆次 年均增长率分别达55.6%和43.3% [11][13] - 厦金"小三通"客运航线单日出入境旅客量达7000人次 创2023年复航以来新高 受暑期旅游及研学需求推动 [14]

行业整体表现 - 上半年冷链物流行业呈现稳需求、扩规模、调结构的运行态势 食品冷链物流业务总需求量达1.92亿吨 同比增长4.35% [2] - 食品冷链物流服务企业总收入达2799.4亿元 同比增长3.84% [2] - 冷库总容量达2.6亿立方米 同比增长6.12% [4] 市场需求增长 - 高温天气下冷链货物周转加快 7月某物流中转场吞吐量达290万标准箱 同比翻倍 [1] - 生鲜农产品进入消费旺季带动食品冷链物流逆势增长 [2] - 生鲜电商和连锁餐饮发展推动城市配送需求旺盛 [5] 基础设施投资 - 冷库项目资金投入达223.06亿元 同比增长7.67% [3][4] - 政府规划与市场需求双轮驱动冷库新建、改扩建及智能化改造加速 [3] - 自动化立体冻库实现29米通高无人操作"黑灯工厂"模式 [3] 技术应用升级 - 通过信息化技术实现运输车辆位置、速度及车厢温度实时监控 [1] - 温度数据实时传输且不可更改 保障全程冷链品质 [1] - 预冷保鲜技术应用（2-5℃低温冷库）提升生鲜产品品质 [3] 新能源冷藏车发展 - 上半年冷藏车总销量29474辆 同比增长18.19% [6] - 新能源冷藏车销量10548辆 同比增长119.61% 渗透率达35.8% [6] - 新能源车享受购车补贴（单台补贴超3万元 节省近20%成本）且运输成本仅0.3元/公里 [7] - 政策补贴与路权开放推动某企业7月订单环比增长115% 订单排期至9月底 [6] 区域市场特征 - 华东、华中、华南地区合计占据全国近八成冷库出租市场份额 [4] - 二季度多数城市冷库空置率环比小幅下降 [4]

央视网消息：记者18日从中国物流与采购联合会了解到，今年上半年，食品冷链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年 食品冷链物流服务企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。 今年上半年：我国冷链物流运行稳中有升 需求向好 记者18日从中国物流与采购联合会了解到，今年上半年，在促消费等政策的有效助力下，我国冷链物流运行稳中有升，需求稳步增长，市 场规模持续扩大。 在河南郑州中牟县的一个物流中转场，记者注意到，在这里排队等候装卸货的货车几乎排满了整个场区，其中绝大部分都是冷藏车。负责 人告诉记者，今年的货物吞吐量明显增长，尤其是高温天气下，冷藏品货物的周转明显加快，7月份整个吞吐量达到了290万标准箱，几乎比去 年翻了一番。 为了满足日益增长的冷链物流需求，这里不仅进一步扩大了冻库的面积，还通过引入信息化技术加强对冷链运输的全过程管理。在这张数 字大屏上，实时显示在途运输冷藏车的位置、速度以及车厢温度等信息。 中国物流与采购联合会的数据显示，今年上半年，食品冷链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食品冷链物流服务企 业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。 ...

政策举措 - 农业农村部等十部门发布《促进农产品消费实施方案》 明确9个方面23条举措 从优化供给端、创新流通端、激活市场端共同发力扩大农产品消费 [1] - 研究制定"十五五"全国农产品产地市场体系发展规划 重点部署产地冷藏保鲜设施、预冷设施、产地冷链集配中心以及产后处理能力建设 [2] - 实施中央财政冷链项目支持家庭农场、农民合作社和农村集体经济组织建设产地冷藏保鲜设施 新增库容超过9800万立方米 比"十三五"末翻了一番 [5] - 建设33个国家级农产品产地市场 发布663个农业农村部定点批发市场 推动产地市场规范化专业化发展 [5] - 深入实施"互联网+"农产品出村进城工程 引导电商平台提供常态化扶农措施 匹配运营辅导、流量扶持等专项资源包 [6] - 支持农产品批发市场、菜市场、生鲜超市改造升级 补上冷链物流设施短板 截至2024年底支持建设各类农产品冷链设施近2000万立方米 [12] - 推广"店仓一体"、"预售＋集采集配"、移动"菜篮子"等新模式 鼓励源头直采、订单生产 推进产供销一体化 [12] 行业发展 - 冷链物流总额一季度达2.21万亿元 同比增长4% 冷库项目资金投入87.46亿元 同比增长9.42% [2] - 新能源冷藏车销量保持高速增长 一季度同比增长超过70% [2] - 农产品冷链物流效率对农产品生产、流通、消费作用显著 帮助农产品出乡村进城市 增加经济效益 [2] - 建设培育农产品骨干冷链物流打造城乡流通关键枢纽 建设产地冷链集配中心打造产地综合服务平台 [5] - 农产品电子商务发展成熟 丰富销售渠道 成为农村经济发展必然选择 [6] - 全国农产品网络零售额2024年同比增长15.8% [12] - 生鲜农产品消费规模高达10亿吨 消费需求从"吃得饱"向"吃得好"转变 [10] 市场活动 - 2024年中国农民丰收节活动3000多场次 累计带动农产品消费超300亿元 [8] - 组织"土特产"走进京津冀、长三角、大湾区推介周系列活动 数万款产品集中亮相 [8] - 推出36个大中城市农产品促消费行动 指导大型电商平台设置"土特产"销售专区 开展直播助农活动 [8] - 开展绿色优质农产品进商圈、进街区、进景区主题活动 组织产地溯源直播、美食品鉴 [9] - 中国农民丰收节金秋消费季节将开展"百名主播+千个乡村+万种产品"公益助农活动 推出一批特色农事节庆品牌 [9] - 商务部每年举办全国农产品产销对接系列活动 2018年以来持续拓宽农产品销售渠道 [12]