公司控股股东被立案调查 - 中国中期控股股东中期集团有限公司于10月11日收到中国证监会立案告知书，因涉嫌信息披露违法违规被立案调查[1] - 公司公告称该事项不会对公司生产经营和财务方面产生重大影响[1] - 此次立案调查与中期集团作为公司债券发行人未及时披露财务报告有关[1] 公司历史违规与监管处罚 - 2024年12月20日，中期集团及其信息披露事务负责人牟淑云因未按规定披露报告受到出具警示函的行政监管措施[2] - 具体违规行为包括未在2023年结束之日起4个月内披露2023年年度报告，以及未在2024年上半年结束之日起2个月内披露2024年中期报告[2] - 牟淑云作为信息披露事务负责人对上述违规行为负有主要责任[2] 公司财务表现与退市过程 - 2022年公司实现营收约3178万元，同比减少35.77%，归属于上市公司股东的净利润亏损约340万元[3] - 因2022年经审计的扣非前后净利润孰低者为负值且扣除后的营业收入低于1亿元，公司股票于2023年5月5日起被实施退市风险警示[3] - 因2023年年报被出具无法表示意见的审计报告，公司触及深交所股票终止上市情形，于2024年6月8日被摘牌[3] 公司业务背景 - 中国中期于1994年8月成立，2000年7月在深交所挂牌上市[2] - 公司主营汽车服务业务，包括品牌汽车及配件销售、汽车维修、汽车养护美容、信息咨询服务、汽车金融服务、汽车保险经纪、汽车电子商务等[2] 行业监管趋势 - 近期监管层“退市不免责”原则逐步落地，退市追责的力度及范围增大[3] - 8月以来已有华铁股份、泰禾集团、龙宇股份、亿利洁能等多家已退市公司及相关责任人被监管追罚[3] - 市场认为监管追责已贯穿公司上市、经营、退市全周期，形成“全链条追责”模式[4]

公司事件概述 - 中国中期控股股东中期集团有限公司于2024年10月11日因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查 [3][6] - 公司公告称控股股东被立案调查事项不会对公司生产经营和财务方面产生重大影响 [6] - 此次立案调查与控股股东作为公司债券发行人未及时披露2023年年度报告和2024年中期报告有关 [6] 控股股东违规详情 - 中期集团有限公司未在2023年结束之日起4个月内披露2023年年度报告 [6] - 中期集团有限公司未在2024年上半年结束之日起2个月内披露2024年中期报告 [6] - 因上述违规行为，控股股东及其信息披露事务负责人牟淑云于2024年12月20日受到北京证监局出具警示函的行政监管措施 [6] 中国中期退市历程 - 中国中期于2000年7月在深交所上市 主营汽车服务业务 [7] - 2022年公司实现营收约3178万元 同比减少35.77% 归属于上市公司股东的净利润亏损约340万元 [7] - 因2022年经审计的扣非前后净利润孰低者为负且扣除后的营业收入低于1亿元 公司股票于2023年5月5日起被实施退市风险警示 [7] - 因2023年年报被出具无法表示意见的审计报告 公司股票于2024年6月8日被深交所终止上市并摘牌 [7] 行业监管趋势 - 近期监管层"退市不免责"原则逐步落地 退市追责的力度及范围增大 [7] - 2024年8月以来 已有华铁股份、泰禾集团、龙宇股份、亿利洁能等多家已退市公司及其相关责任人被监管追罚 [7] - 监管追责已贯穿公司上市、经营、退市全周期 形成"全链条追责"模式 [8]

板块整体表现 - 汽车服务板块在10月13日整体下跌2.29%，表现显著弱于大盘，当日上证指数下跌0.19%，深证成指下跌0.93% [1] - 板块内个股普跌，领跌股为浩物股份，当日跌幅达4.86% [1] - 板块主力资金净流出3939.93万元，而游资和散户资金分别净流入1455.62万元和2484.31万元 [1] 个股价格与成交表现 - 浩物股份收盘价5.68元，跌幅4.86%，成交量为42.80万手，成交额为2.41亿元 [1] - 中国汽研收盘价17.46元，跌幅3.00%，成交量为12.15万手，成交额为2.12亿元 [1] - 交运股份收盘价6.34元，跌幅2.91%，成交量为27.54万手，成交额为1.74亿元 [1] - 中汽股份收盘价6.52元，跌幅2.83%，成交量为29.00万手，成交额为1.87亿元 [1] - 申博控股收盘价2.08元，跌幅1.89%，成交量为41.07万手，成交额为8443.07万元 [1] 个股资金流向 - 浩物股份获得主力资金净流入1118.28万元，主力净占比4.64%，但游资和散户资金分别净流出1000.34万元和117.94万元 [2] - 中国汽研获得主力资金净流入805.89万元，主力净占比3.80%，同时获得游资净流入1541.03万元，但散户资金净流出2346.92万元 [2] - 中汽股份遭遇主力资金净流出1547.45万元，主力净占比-8.26%，同时游资净流出453.67万元，但散户资金净流入2001.12万元 [2] - 交运股份遭遇主力资金净流出1498.45万元，主力净占比-8.61%，但获得散户资金净流入1423.18万元 [2]

文章核心观点 - 海尔集团与蚂蚁集团正式签署全面战略合作协议，双方将围绕数字支付、医疗健康服务、车家生态互联等领域展开深度合作，共同探索智慧生活新场景[1] - 合作旨在整合实体经济和数字经济的融合优势，通过资源整合、优势互补，深耕产业数字化，创造更大的用户价值及商业价值[5] 数字支付服务合作 - 双方将共同探索将支付宝创新交互技术如"支付宝碰一下"、企业码等数字支付服务深度融合至海尔集团数字化收银、线下零售等全渠道场景[2] - 将继续优化支付还款服务体验，提供花呗分期等创新支付服务以满足更广大用户群体的需求[2] 智慧健康服务合作 - 蚂蚁集团的AI健康应用AQ已服务超1.4亿用户，提供上百项AI服务，并连接全国近百万真实医生、超5000家医院、超300位名医AI分身[3] - 结合海尔旗下盈康一生医疗服务产业资源，双方将共同推进基于患者体验的就医AI技术部署，探索智慧专科诊疗服务、高端医疗商保支付、家庭与社区康养等软硬件一体解决方案[3] 车家互联生态合作 - 支付宝已累计服务超3亿车主，覆盖9大出行场景和100多种出行服务，海尔集团旗下拥有中国领先的汽车消费者在线服务平台汽车之家[4] - 双方将基于「人车家」战略共识，通过流量与内容生态合作、整车售卖业务合作、智慧与绿色出行等领域，探索车家互联场景的创新模式[4] 家电行业科技赋能 - 结合蚂蚁数科移动终端智能化产品，助力海尔App建设及AI探索，并围绕海尔消费金融板块风控智能体、营销、贷后等场景推动更深层次交互协同[5] - 基于区块链、隐私计算技术，与海尔共同赋能家电行业可信数据空间建设[5] - OceanBase与海尔集团将进一步扩大合作范围，围绕海尔重点业务场景联合制定试点方案，以满足其关键业务系统与全球跨云出海业务的部署需求，共同探索"AI+数据库+多云底座"的融合创新[5]

文章核心观点 - 海尔集团与海康威视签署全面深化战略合作协议，聚焦全场景生态建设，在绿色发展、供应链管理、智能智造创新三大领域展开合作 [1] - 海尔集团近期密集进行战略合作与投资，持续扩容“朋友圈”，其战略版图覆盖智慧住居、数字经济、汽车生态、绿色低碳等领域 [1][4] - 企业间的战略协同正成为推动行业变革的关键力量，未来竞争是生态与生态的对话 [1][4][6] 战略合作细节 - 合作维度从“单点场景”升级为“全场景生态”，重点聚焦三大领域实现突破 [2] - 在绿色发展领域，双方以智慧楼宇解决方案为切入点，打造绿色低碳建筑，并通过源网荷储一体化解决方案降低能源消耗 [2] - 在供应链管理领域，共同探索全流程供应链解决方案，海尔将为海康威视提供全球跨境清关一体化服务 [2] - 在智能智造创新领域，海尔旗下卡奥斯工业互联网平台、上海新时达的机器人技术与海康威视的物联感知、AI技术将深度融合 [2] 公司战略与资源互补 - 海尔集团在数字化转型解决方案、全球供应链布局、用户侧场景运营方面积累深厚经验 [2] - 海康威视在物联感知、AI技术研发、行业场景落地方面形成核心竞争力 [2] - 海尔集团的全球业务布局与海康威视的技术积累形成互补 [3] - 双方合作旨在发挥乘数效应，在产业绿色发展、智能制造创新等方面共创高质量发展未来 [3] 生态布局拓展 - 10月10日，海尔集团与物产中大集团签署战略协议，将在大宗供应链、智慧住居、新能源、智能制造、养老产业等领域推进合作 [4] - 在汽车产业生态上，海尔集团旗下卡泰驰控股成为汽车之家控股股东，正式切入汽车垂直领域生态 [4] - 海尔集团与长安汽车在新能源、车家生态、供应链、全球创牌等领域展开合作 [4] - 在数字经济领域，海尔集团战略入股上海新时达，实现“工业互联网平台底座+OT层技术”的深度融合 [5] - 在绿色低碳领域，海尔卡奥斯战略控股上海碳索能源，共建卡奥斯绿色低碳研究院，探索AI能碳科技、零碳工厂等前沿技术 [5] 行业影响与战略逻辑 - 头部企业间的战略协同正成为推动行业变革的关键力量 [1] - 海尔集团的战略版图扩容背后，是其“生态化、全球化、科技化”的发展逻辑 [6] - 通过整合合作伙伴在技术、场景、渠道等方面的优势，海尔集团强化了在智慧住居、数字经济、汽车生态等领域的核心竞争力 [6] - 公司以开放生态的模式，推动上下游企业协同创新 [6]

天眼查App显示，近日，腾冲市星辉新能源汽车服务有限公司成立，法定代表人为李兴辉，注册资本 218万人民币，经营范围为许可项目：烟草制品零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可 开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：机动车修理和维护；汽 车拖车、求援、清障服务；专用设备修理；日用产品修理；通用设备修理；汽车零配件批发；汽车零配 件零售；汽车零部件及配件制造；汽车零部件再制造；五金产品批发；五金产品零售；建筑用金属配件 销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车电附件销售；集中式快速充电站； 二手车经纪；机械设备租赁；小微型客车租赁经营服务；建筑材料销售；商务代理代办服务；洗车服 务；轮胎销售；食品销售（仅销售预包装食品）；汽车销售；汽车装饰用品销售；润滑油销售；建筑工 程用机械销售；建筑工程机械与设备租赁。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营 活动）。 ...

公司股东结构 - 截至2025年9月30日，公司股东总户数为37,955户 [1]

板块整体表现 - 10月10日汽车服务板块整体上涨0.54%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.94%，深证成指下跌2.7% [1] - 板块内个股多数上涨，领涨股为交运股份，涨幅达2.19% [1] - 板块整体资金呈净流入状态，主力资金净流入713.43万元，游资资金净流出811.49万元，散户资金净流入98.07万元 [2] 领涨个股表现 - 交运股份收盘价6.53元，涨幅2.19%，成交量41.08万手，成交额2.67亿元，主力资金净流入285.70万元，主力净占比1.07% [1][3] - 浩物股份收盘价5.97元，涨幅2.05%，成交量65.72万手，成交额3.88亿元，但主力资金净流出3247.93万元，主力净占比-8.38% [1][3] - 德众汽车收盘价7.44元，涨幅1.92%，成交量7.18万手，成交额5390.70万元 [1] 资金流向分析 - 申华控股获得主力资金净流入511.32万元，主力净占比3.89%，涨幅1.44% [1][3] - 上海物贸主力资金净流入355.33万元，主力净占比3.29%，涨幅1.09% [1][3] - 中汽股份主力资金净流出规模最大，达3107.75万元，主力净占比-16.33%，股价下跌1.61% [2][3] - 阿尔特主力资金净流出824.12万元，主力净占比-8.00%，股价下跌1.16% [1][2][3]

板块整体表现 - 汽车服务板块在10月9日整体上涨0.99%，表现优于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，浩物股份以9.96%的涨幅领涨，而德众汽车跌幅最大，为-3.18% [1][2] - 从资金流向看，汽车服务板块整体获得主力资金净流入1615.18万元，游资资金净流入599.92万元，但散户资金净流出2215.11万元 [2] 领涨个股分析 - 浩物股份表现最为突出，收盘价为5.85元，单日涨幅达9.96%，成交量为21.28万手，成交额为1.22亿元 [1] - 浩物股份获得强劲的主力资金支持，主力净流入4683.28万元，占成交额的38.28%，但游资和散户资金呈净流出状态 [3] - 中汽股份和国机汽车涨幅居前，分别上涨2.40%和1.00%，且均获得超千万的主力资金净流入，分别为1473.49万元和1323.19万元 [1][3] 个股资金流向 - 交运股份虽然股价仅上涨0.63%，但成交活跃，成交额达4.41亿元，其资金流向呈现主力净流出3921.18万元，而游资净流入3463.87万元的特点 [1][3] - 多只个股出现主力资金净流出，其中中国汽研、申华控股、上海物贸的主力净流出额均超过800万元 [3] - 北巴传媒股价下跌0.67%，但其获得了游资资金的青睐，游资净流入416.66万元，占成交额的7.18% [1][3]

股东户数与筹码集中度 - 截至9月30日公司股东户数为37955户 较9月20日减少3597户 环比降幅为8.66% [2] - 股东户数减少表明公司筹码趋于集中 [2] 股价表现 - 截至发稿公司最新股价为6.66元 平盘报收 [2] - 自本期筹码集中以来股价累计下跌3.20% [2] - 具体到各交易日表现 3次上涨 4次下跌 [2] 半年度财务业绩 - 上半年公司实现营业收入2.13亿元 同比增长24.00% [2] - 上半年实现净利润8499.13万元 同比增长15.10% [2] - 上半年基本每股收益为0.0600元 [2] - 上半年加权平均净资产收益率为2.94% [2]