担保概述 - 公司全资子公司凤凰自行车拟向光大银行申请综合授信，总额度为1亿元，期限3年，本次为续签 [1] - 公司拟为凤凰自行车提供信用担保，担保金额1亿元，担保期限3年 [1] - 截至公告日，公司对外担保余额为3.38亿元（含本次担保） [1] 被担保人基本情况 - 凤凰自行车成立于2006年，注册资本6274.51万元，主营自行车、电动自行车及相关产品生产销售 [2] - 2024年末资产总额9.09亿元，负债总额5.68亿元，净资产3.41亿元；2025年一季度末资产总额增至9.71亿元，负债增至5.89亿元，净资产增至3.82亿元 [2] - 2024年度营业收入12.37亿元，净利润5175万元；2025年一季度营业收入3.98亿元，净利润4084万元 [2] - 凤凰自行车资产负债率不超过70%，为公司全资子公司 [2][3] 担保协议主要内容 - 担保范围包括本金、利息、罚息、违约金及实现债权的费用等 [3] - 担保期限为综合授信合同签署之日起3年 [3] 担保必要性与合理性 - 担保用于子公司日常经营，有助于提升运营效率并降低资金成本 [4] - 公司对子公司具有控制权，可有效监控其经营与资信状况 [4] - 上市公司担保可加速银行审批流程 [4] 董事会意见 - 董事会认为凤凰自行车经营稳定且具备偿债能力，同意提供担保 [5] - 担保金额未超过公司上年度净资产的10%，无需提交股东会审议 [5] 累计担保情况 - 公司目前对外担保总额3.38亿元，占最近一期净资产的16.2% [5] - 所有担保均未发生逾期 [5]

市值管理政策与监管 - 2005年股权分置改革"国九条"首次提出市值管理概念，2014年"国九条"再次推动但缺乏明确指引导致乱象[1] - 2024年11月证监会发布《上市公司监管指引第10号》明确市值管理定义，建立大数据监控体系打击"伪市值管理"[1] - 2024年12月国资委将市值管理纳入央企考核硬指标，2025年成为市值管理推广元年[2] - 5月9日基金业协会发布《公募基金参与上市公司治理规则》，5月26日两办印发《完善现代企业制度意见》支持引入5%以上机构投资者作为积极股东[2] 积极股东与公司治理 - 中国资本市场普遍存在中小股东"搭便车"现象，量化基金频繁进出不参与治理，主观多头基金回避介入以避免"野蛮人"标签[1] - 积极股东通过"用手投票"介入治理可解决"所有权与控制权分离"问题，但需防范过度干预正常经营[2] - 市值管理成为非控股积极股东与控股股东的最大治理共识，通过并购、股权激励等工具实现共治[3] - 上海凤凰案例显示：国资持股22.7%与民营持股16.93%形成7席董事会（国资5席/民营2席），民营股东委派总经理实现市场化经营[13] 市值管理实践案例 - 山东金泰48个涨停板的"伪市值管理"导致实控人入狱，警示短期炒作与价值创造本质相悖[4] - 中国上市公司数量超6000家全球第一，但总市值仅为美国30%，医药行业50%公司市值不足20亿元反映"小散乱"问题[4] - 上海凤凰2024年销量1170万辆（国内市占率20%），重点发展锂电助力车和公路赛车，通过职业赛事提升品牌技术形象[12] - 中邮证券依托邮政集团6.5亿金融客户和4.2万网点资源，为央国企提供"长期资本引入+市值管理"服务，曾协助邮储银行应对特朗普关税战市值波动[8] 行业整合与战略重构 - 汽车行业预测将从数十家整合为3-5家龙头，复制家电行业美的、格力的发展路径[5] - PE机构通过战略重构能力参与市值管理，必要时收购控制权，核心是"投赛道、投人"的企业家战略格局[5] - 5月20日《民营经济促进法》实施有利于稳定企业家预期，引导耐心资本支持实体经济[5] - 上海凤凰国际化布局：保加利亚建厂规避85%反倾销税攻欧洲市场，印尼工厂利用关税优惠（从90%降至66%）辐射北美，日本子公司主攻高端市场[12] 券商业务转型 - 中邮证券市场化改革后收入利润逆市增长，打破平均主义薪酬体系建立绩效考核驱动机制[7] - 东方财富2800亿市值示范"互联网流量+财富管理"模式，传统券商因业务高波动性估值受限[9] - 中邮证券成立市值管理业务委员会，整合研究/投行/财富管理资源打造"专精特新"综合服务[10] - 证券公司需从经纪业务价格竞争转向财富管理等稳定增长型业务提升市值认可度[9]

股东大会安排 - 股东大会设秘书处负责程序事宜 股东需遵守纪律并享有发言权、质询权、表决权等权利 发言需提前登记且不超过5分钟 [1] - 采取现场投票与网络投票相结合的表决方式 谢绝个人摄影摄像录音 由律师事务所见证并出具法律意见书 [2] - 会议议程包括签到、审议事项宣读、股东发言、表决等环节 地点位于上海宝山永久1940创意产业园 [3] 公司经营情况 - 2024年营业收入97,609.04万元 同比增长0.28% 归母净利润-1,983.46万元 总资产92,634.72万元 同比增长4.56% [5] - 自行车业务坚持"绿色运动、健康生活"理念 推动产品升级和品牌年轻化 永久品牌价值达43.25亿元 [4][10] - 高空风能发电项目取得进展 持有41项专利 与清华大学建立联合研究中心 绩溪项目成为国内首个兆瓦级并网示范项目 [12][13] 业务发展 - 自行车业务新增签约经销商300余家 拓展终端专卖店近600家 开展骑行活动700多次 累计里程31万公里 [9] - 推出"庚辰"碳纤维车架组等新产品 子品牌"一九四零"和"FOREVER BLU"获国际设计奖项 [10] - 股权投融资业务优化资产配置 出让部分股权收回725万元 对产业基金增资1.485亿元 [11] 公司治理 - 完成董事会换届选举 由3名独立董事和2名非独立董事组成 召开8次董事会会议 [5] - 独立董事全年履职17-20天 参加董事会、股东大会及专门委员会会议 关注关联交易、财务报告等事项 [39][50][60] - 计划取消监事会 职权由董事会审计委员会承接 修订公司章程及相关制度 [34] 财务数据 - 2024年营业毛利14,727万元 同比下降4.73% 期间费用15,908万元 同比上升17.66% [23] - 货币资金及交易性金融资产23,965万元 同比增长6.93% 应收账款9,004万元 同比大增83.74% [25] - 2025年预算营业收入10.5亿元 同比增长7.57% 自行车销量目标445万辆 同比增长16.19% [26]

股东询价转让计划 - 控股股东李宇光拟通过询价转让方式减持2,330,880股，占总股本1.00%，转让原因为自身资金需求 [1] - 询价转让价格下限不低于发送认购邀请书之日前20个交易日股票交易均价的70% [1] - 受让方为具备相应定价能力和风险承受能力的机构投资者，受让后6个月内不得转让 [1] - 李宇光目前持有34,926,240股，占总股本14.98%，为公司控股股东、实际控制人之一 [1] - 本次转让不会导致公司控制权变更 [2] 公司上市及募资情况 - 公司于2021年8月12日在深交所创业板上市，发行4856.00万股，发行价11.90元/股 [2] - 募集资金总额5.78亿元，净额5.08亿元，比原计划多591.11万元 [2] - 发行费用7025.61万元，其中保荐承销费用4560.36万元 [2] - 原计划募资5.02亿元用于年产100万辆成人自行车等项目 [2] 公司财务及分红情况 - 2022年实施每10股派5.8元现金并转增2股的权益分派 [2] - 2022-2025Q1经营活动现金流量净额分别为3.05亿元、1.47亿元、0.45亿元、-0.71亿元 [3]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和路演活动 [1] - 时间为2025年6月5日、6日 [1] - 地点在上海丽思卡尔顿酒店、上海浦东香格里拉酒店、久祺股份有限公司会议室 [1] - 接待人员为证券代表陆佳骐 [1] 库存相关情况 - 客户正常库存周期2 - 3个月，前几年库存高因物流严峻、海运费高、清关滞缓及俄乌冲突等，2024年度下半年以来好转 [1] - 欧洲及美洲地区经过库存消化，目前库存基本恢复正常水平 [1] 销售相关情况 - 美国地区销售占比10%左右，主要为跨境电商销售，已提价，跨境电商自主品牌销售未受影响 [1] 业绩相关情况 - 2025年第一季度营收同比增长30.39%，净利润同比增长90%，因海外需求恢复、自主品牌跨境电商业务增长及应收账款收回 [2] 品牌发展情况 - 计划参加展会、针对性推广、提升设计和售后能力、新增跨境电商平台渠道、探索直播和社交媒体营销，未来适时收购国际知名品牌 [2] - 亚马逊线上主要销售童车品牌joystar、cycmoto，成人车品牌hiland，线上渗透率低，前景好 [2] 其他情况 - 如有股权激励计划会按规定公告披露 [2] - 德清新工厂技术改造后减少人力成本，提高生产效率，原材料成本目前波动不大 [2] 参会人员信息 - 参会人员包括海富通基金李志、光大资管郭冲冲等 [5]

监管处罚事件 - 中路股份因关联方非经营性资金占用被上海证监局采取责令改正措施 公司实际控制人陈荣主导中路优势向关联方安庆咖来菲去转账300万元且无商业实质 款项已于2024年12月收回 [1] - 上海证券交易所同步对中路股份 安庆咖来菲去及陈荣三方出具监管警示 [1] 公司财务表现 - 2024年公司营业收入9.76亿元 同比微增0.28% 但归母净利润亏损1983.46万元 同比由盈转亏 [1] - 旗下股权投资平台中路优势2023-2024年连续亏损 分别亏损1029.22万元和447.05万元 但2024年仍决议现金分红 主因历史投资项目退出获利 其中路德环境项目2021-2023年累计实现投资收益1.02亿元 [2] 业务模式转型 - 公司代工模式从单一OEM转向ODM/OEM双轨制 两种模式在定价 结算及收入确认政策上保持一致 [2][3] - ODM模式占比提升的核心动因包括：1）3C认证效率提升 可直接派生生产厂现有认证 2）降低专利侵权风险 因ODM模式下设计责任转移至生产厂 减少恶意诉讼可能 [3] 主营业务构成 - 核心业务涵盖自行车制造（永久 一九四零NINETEEN FORTY等品牌）及股权投资 产品线延伸至童车 电动摩托车等全品类 [1] - 中路优势作为主要投资平台持有99%份额 累计投资怡成生物 福瑞通科技等企业 [2]

行业格局 - 中国自行车制造业呈现区域集中化与专业分工并存的新格局 天津单个城市发货量已超越广东全省 广东、河北、江苏、浙江、山东五省构成全国主要生产版图 [1] - 天津某工厂通过平台发布2000辆自行车、300吨的订单 创下2025年以来自行车货源重量纪录 反映天津作为传统制造重镇的产能实力 [1] - 区域集群效应明显 广东占华南、河北占华北、江浙沪占华东 形成稳定产业三角 天津、惠州、深圳、邢台、广州位列发货量前五 广东独占三席 [1] 物流与协作 - 广东产品主要流向江苏、河南、浙江、安徽、湖北 江浙既是产区也是消费市场 从广东大量采购 天津河北产品辐射山东、新疆、广东、广西、湖南 体现环渤海经济圈协同特征 [1] - 4月、5月、7月是收货高峰期 与春夏季骑行周期吻合 东莞、天津、广州、深圳、上海为收货量前五城市 兼具制造与消费属性 [2] 零部件专业化分工 - 轮胎集中在河北邢台、江西九江宜春及天津 轮毂以江苏盐城镇江无锡和长春为核心 链条由浙江金华、天津和安徽安庆主导 头盔等安全装备主要来自浙江温州金华、广西梧州和广东佛山 [2] - 天津在轮胎、轮毂、链条三大品类均列前五 凸显老牌工业基地的供应链优势 [2] 需求与出口 - 个人骑行需求增长 平台记录最远转运订单从海南陵水到新疆克孜勒苏 跨越5793公里 涵盖跨城骑行、异地参赛托运、社团活动、大学生运输等场景 [2] - 天津海关数据显示 前4个月出口自行车5711万辆 同比增长85% 出口数量保持全国首位 印证天津的产业龙头地位 [2] 行业趋势 - 自行车从代步工具转向生活方式产品 多元场景推动产业链发展 如城市绿道、川藏线、铁人三项、跨境骑行 [3] - 江西、广西等非传统工业省份在零部件制造领域崛起 产业链从沿海向内陆成本洼地延伸 形成全国协同供应网络 [3]

自行车产业链格局 - 自行车生产呈现三足鼎立格局：华北以天津为核心（单市发货量超广东全省），华东以江苏浙江山东为主，华南以广东为核心（惠州深圳广州包揽发货量TOP5城市中的三席）[2] - 2024年自行车发货量前五省份为广东（华南）、河北（华北）、江苏、浙江、山东（华东），天津创平台记录单笔运输2000辆/300吨订单[2] - 零部件生产呈现区域专业化：轮胎集中在河北邢台/江西/天津，轮毂以江苏盐城镇江无锡和长春为主，链条由浙江金华/天津/安徽安庆主导，头盔等安全装备来自浙江温州金华/广西梧州/广东佛山[5] 供应链流动特征 - 跨省流动形成三大辐射带：广东自行车主要流向江苏河南浙江安徽湖北（长三角+长江经济带），天津河北流向山东新疆广东广西湖南（环渤海+边境贸易），江苏浙江辐射广东河北山东湖北湖南[3] - 天津前4个月出口自行车571.1万辆同比增8.5%保持全国首位，东莞天津广州深圳上海为收货量TOP5城市（兼具制造与消费属性）[3] - 季节性特征显著：4月5月7月为自行车收货量高峰，与春夏骑行旺季匹配[4] 消费与产业升级趋势 - 自行车从代步工具升级为生活方式与社交货币，催生个人转运需求（如海南至新疆5793公里长途运输）[7] - 骑行场景多元化：城市绿道、318川藏线、铁人三项、跨境路线、共享单车等场景推动全民骑行运动[1] - 产业链向内陆延伸：江西广西等非传统工业省份在轮胎/头盔等领域崛起，形成全国协同供应网络[5]

股价表现 - 截至2025年5月30日收盘，上海凤凰报收于13.86元，较上周的13.11元上涨5.72% [1] - 本周盘中最高价报14.7元（5月28日），最低价报13.0元（5月26日） [1] - 当前最新总市值71.42亿元，在摩托车及其他板块市值排名8/16，两市A股市值排名2146/5146 [1] 担保事项 - 为全资子公司凤凰自行车提供1亿元担保，担保方式为最高额连带责任担保，保证期限一年 [1][3] - 截至公告披露日，公司对外担保余额为3.38亿元（含本次担保），无逾期情况 [1] - 担保范围包括债权本金及按主合同约定计收的全部利息等 [3] - 凤凰自行车向江苏银行申请1亿元综合授信额度，期限一年 [1] 子公司财务数据 - 凤凰自行车注册资本6274.51万元，主营脚踏自行车、电动自行车生产 [2] - 2024年末资产总额9.09亿元，负债5.68亿元，净资产3.41亿元 [2] - 2025年一季度末资产总额增至9.71亿元，负债5.89亿元，净资产3.82亿元 [2] - 2024年度营业收入12.37亿元，净利润5175万元 [2] - 2025年一季度营业收入3.98亿元，净利润4084万元 [2] 授信计划 - 董事会及股东会批准公司及子公司申请不超过18.5亿元综合授信额度 [2] - 同意为子公司提供不超过9.5亿元的担保总额度 [2]

外贸进出口表现 - 常州经开区1-4月外贸进出口额126.8亿元，同比增长1.4% [1] - 2024年出口总额达300.8亿元，轨道交通、智能电力装备、地板家居等优势产业是外贸的"压舱石" [6] - 全区聚集900多家外贸企业，27家企业累计实施境外投资项目104个，中方协议投资总额5.89亿美元 [6] 内需消费市场 - 一季度全区社会消费品零售总额50.1亿元，同比增长7.2%，增幅位居全市首位 [1] - 截至5月21日，常州经开区累计发放汽车置换补贴290余万元、家电数码补贴630余万元、家居家装补贴160余万元、电动自行车补贴300余万元，补贴总额达1400余万元 [4] 企业应对策略 - 常州艾莫斯智能科技有限公司在《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，美国客户迅速追加七八个订单，工厂全面开启连续加班赶工模式 [2] - 艾莫斯紧扣"90天窗口期"，通过差异化设计精准匹配欧美消费场景，同时通过电商平台试水国内市场 [2] - 江苏贝尔家居科技股份有限公司将出口转内销从"选择题"变为"必答题"，精准锁定长租公寓、精装房等新兴蓝海领域，构建"场景渗透+技术赋能+服务增值"的差异化竞争体系 [3] 政策支持与创新 - 经开区成立"稳外贸"工作专班，开通24小时企业服务专线，加强辅导，鼓励企业以"变"应变，引导外贸企业积极培育新的增长点 [6] - 企业将创新密度与制造厚度结合、战术打法与战略思维深度融合，筑牢发展根基 [6]