公司股权变动 - 上海沃兰特航空技术有限责任公司于9月22日发生工商变更 新增上汽旗下上海上汽创远创业投资合伙企业及河南华映中小企业发展创业投资合伙企业为股东 [1] - 公司注册资本由约268.07万人民币增至约280.66万人民币 增幅约4.7% [1] - 公司现由董明 上海繁届技术咨询合伙企业 Astrend III (Hong Kong) Limited 北京机器人产业发展投资基金及新增股东等共同持股 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2021年6月 法定代表人为董明 [1] - 经营范围涵盖运输设备租赁服务 机械设备租赁 软件开发 广告制作 计算机软硬件及辅助设备批发 贸易经纪 销售代理 信息咨询服务等 [1] - 公司为电动垂直起降飞行器研发与制造商 [1]

FWH-1500重载无人机。 "无安全不低空"，自低空经济写入中央文件，国内掀起了发展热潮后，中央层面先后多次提出安全发展 的要求。今年以来，业内也在不断呼吁树立正确的安全观——既不能过于偏重发展而忽视安全，也不能 过于注重安全而制约行业发展。 今年长春航空展专门设置了低空经济馆。低空经济馆以"智驭空天·融合共生"为主题，全面展示低空经 济产业链生态，汇集航天时代飞鹏、联合飞机、浙江圣翔、维新宇航等全国82家国内行业龙头企业，这 些企业代表携16项新技术、百余件新产品参展，涵盖了基础设施、飞行器制造、运营服务、飞行保障等 四大类型，充分展示了国内低空经济的蓬勃发展。 南都记者在现场看到，多家企业都瞄准了eVTOL(即电动垂直起降飞行器，是低空领域的新型飞行器)这 条赛道，并带来正在研发或已成型的产品。据悉，在低空飞行这一全新赛道，eVTOL起飞的风力条件 目前尚无统一标准。 据了解，包括eVTOL在内的飞行器，对气象环境都有着严格的起飞要求，其中风力就是条件之一。在 低空飞行这一全新赛道，eVTOL起飞的风力条件目前尚无统一标准。 据公开资料，国内有两份针对eVTOL的团体标准可查，即《电动垂直起降航空器通用 ...

今年以来，eVTOL（电动垂直起降飞行器）陆续在国内部分景区投入运营，让游客抢先体验低空经 济。2025年5月11日，亿航智能等多家eVTOL生产商与国内众多景区受邀，计划在未来三年内推动100 家景区落地eVTOL低空观光项目。 在9月中旬举行的亚布力企业家论坛第21届夏季年会上，就eVTOL的未来发展趋势，亿航智能首席运营 官王钊接受了《每日经济新闻》记者专访。 据王钊介绍，目前，亿航智能的客户主要是政府、景区运营方及企业，其中尤以文旅方面的客户为重。 低空旅游正成为eVTOL先期商业化落地的关键场景。此外，与通勤和城市交通相比，应急救援领域可 能更早实现规模化、商业化运营。 尽管技术逐步成熟，但王钊也表示，eVTOL要实现大规模商业运营仍受到多种客观因素制约，比如需 配套低空基础设施、完善监管体系，还需加强低空经济相关人才培养、科普工作，以及提升公众接受 度。 王钊认为，相比"有人驾驶"这一路径，亿航智能所选择的"无人驾驶"技术路线，为公司赢得差异化优 势。"即便后来者转向无人驾驶，也需重新走完适航审定、规模量产与商业运营的全流程。" 为何选"无人驾驶"路径？ 记者了解到，eVTOL的技术路线可分为有人 ...

事件概述 - 广东汇天航空航天科技公司旗下eVTOL在长春航展预演期间发生双机接触事故 其中一架飞行器着陆时受损起火[1] - 现场人员安全 相关部门已完成现场处置工作 具体原因仍在调查中[1] 事故细节 - 事故发生于双机编队演练环节 直接原因为飞行间距不足导致机体接触[1] - 一架飞行器正常降落 另一架着陆时出现机身受损并起火[1] - 现场疑似有一名乘客受伤送医 目前暂无生命危险[3] 行业技术分析 - eVTOL普遍兼容自动驾驶与人工操纵两种模式 自动驾驶模式下航线规划缺陷或设备故障可能引发事故[3] - 人工操纵模式下存在人员操作失误风险[3] - 事件凸显低空经济运行环境复杂性 对行业安全工作提出更高要求[3]

9月16日，有网友发布视频称，在长春航展现场，"两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降飞行器）相撞 后坠落。"针对该消息，小鹏汇天有关负责人回应南都N视频记者称，参与双机编队演练的两架飞行器 因飞行间距不足发生接触，其中一架着陆时发生机身受损起火。现场人员安全。具体原因正在进一步调 查中。 网友发布的视频截图。 此前曝光于网络的视频显示，地面停着一架正在运行的飞行器，附近有物体燃起熊熊火焰，黑烟滚滚， 消防人员随后到场扑灭大火。 对此，16日，小鹏汇天有关负责人回应南都记者称，当天下午，广东汇天通航在长春航展预演结束后， 参与双机编队演练的两架飞行器因飞行间距不足发生接触，其中一架飞行器正常降落，另一架飞行器在 着陆时发生机身受损起火。现场人员安全，相关部门已有序完成现场处置工作。具体原因正在进一步调 查中。 南都N视频记者注意到，7月15日，小鹏汇天官宣完成2.5亿美元B轮融资，此轮融资将用于确保小鹏汇 天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。分体式飞行汽车"陆地航母"量产进程正全面提 速。小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶，正进行设备调试，并计划在今年第四季度竣 工，"陆地航母"也将在2026 ...

大变局之下，人类从未像今天这样渴望探索天空。 想象这样的生活：无需下楼，无人机将外卖精准送达窗前；短途出行，搭乘直升机享受点对点服务；通勤路上，飞行汽车在摩天楼宇间自由穿梭……这些曾 属于科幻电影的画面，正逐渐勾勒出低空经济的现实图景。 浙江较早嗅到了这一机遇，将杭州余杭区、宁波鄞州区等11地列为首批"先飞区"试点，积极探索具有浙江特色的低空经济发展路径和模式，并在产业发展、 集群打造、场景探索和基础建设等方面取得了初步成效。 然而，在各地竞速布局、政策密集出台、应用场景不断涌现的背景之下，低空经济的全面落地仍面临诸多挑战：投入巨大却难以盈利、示范性强而规模化 难、"雷声大雨点小"的现象并不鲜见。我们不禁要问：低空经济离真正走进日常生活还有多远？其发展瓶颈何在，又该如何突破？ 天上的飞行器，并不都一样 千米空域，正迎来前所未有的繁忙。 2024年，"低空经济"被写入政府工作报告，成为新质生产力的典型代表。在土地资源日渐紧缺、用地成本不断攀升的背景下，为打破"横向"扩张思维定 势，"向天空要空间"已成为政府和产业界的共识。 这片空域究竟蕴藏着怎样的机遇？浙江省发展规划研究院高级工程师吴骏毅指出，"低空经济主要包 ...

阿联酋 阿联酋 阿联酋航空10月起将部署中国杭州航线 9月10日，阿联酋航空对外宣布，自10月26日起，迪拜往返杭州的每日一班客运航线将采用空客 A350 客机执飞。阿联酋航空副总裁兼首席商务官阿德南·卡 兹姆表示，过去一年公司持续加大在中国内地市场的投入，通过开通新航点和引入最新产品提升乘客体验，此次在杭州航线部署 A350 客机是其深化中国市 场布局的重要举措。（中国民航网） 小鹏"陆地航母"飞行器在哈伊马角首次试飞成功 9月10日，小鹏"陆地航母"飞行器（X3-F）在阿联酋获颁特许飞行证，正式开启在阿联酋多地的有人驾驶飞行测试。当天，哈伊马角酋长 Sheikh Saud bin Saqr Al Qasimi、中国驻阿联酋大使张益明以及几位高级官员，亲自见证了此次首飞。据悉，哈伊马角交通管理局已和小鹏签署谅解备忘录（MoU），以推 动飞行器在政府交通出行、飞行体验、旅游观光、应急救援等场景的应用探索。（海湾时报） 2025年 Q1 阿联酋 GDP 增长3.9%至1240亿美元 据阿联酋联邦竞争力和统计中心统计，阿联酋经济在2025年第一季度强劲增长，国内生产总值（GDP）同比增长3.9%，达到4550亿迪 ...

大会概况与产业定位 - 第四届低空经济发展大会在芜湖举行3天 聚焦低空经济领域国家政策方向和产业发展需求 吸引新加坡 马来西亚等十余个国家嘉宾参会 [1] - 会议围绕低空智联 国际需求 飞行器制造等产业热点展开专题交流 开设主报告会和12场平行报告会 3万平方米展会展示全球低空经济最新技术成果 [1] - 低空经济被定义为对交通范式和经济形态的双重变革 未来将重点发展空域资源服务化 科技创新密集化 基础设施网联化和产业发展协同化 [1] 飞行器产品与技术突破 - 展会展示六吨级镧影R6000倾转旋翼飞机 机长10.5米翼展20米D18大型商用无人机 6轴12桨载人飞行器等新型号飞行器 [2] - 时的科技推出国内首款倾转旋翼纯电动五座载人eVTOL E20 垂直起降阶段提供垂直升力 巡航阶段旋翼倾转提供水平推力 最高时速达320公里 [4][5] - E20 eVTOL定位30至150公里短途空中出行 已有超1000架订单 芜湖智造基地占地70亩 建成后年产能200架 [5] 央企生态建设与场景应用 - 中国电信构建"1+1+3+N"低空经济能力服务体系 已落地400余个场景应用 覆盖公安 应急救援 交通 能源 水利 环保 物流等重要领域 [6] - 中国铁塔利用高塔优势在芜湖长江沿线部署十几座无人机机巢 用于采砂监管 巡检执法 挂载通信 导航 监视 气象等设备 [9] - C端无人机企业谷晨科技 极客桥通过展会优惠销售产品 拓展品牌知名度 吸引公众观众 社会团体和专家学者交流 [9] 国际合作与产业成果 - 大会累计签约项目82个总投资598亿元 本届达成48个合作项目总投资70.5亿元 实现国际采购合作意向 [11] - 芜湖市政府与泰国数字经济促进局签署备忘录 中电科钻石飞机向泰国交付整机用于航空培训 芜湖联合飞机与卡塔尔公司开展全系列产品合作 [11] - 芜湖发布低空智联系统 通过云网融合 5G-A 量子加密 AI算力等技术构建低空数字底座 实现飞行器可感知 可运营 可进化 [11] 产业集群与规模数据 - 芜湖作为全国首批通航产业综合示范区 集聚200多家全产业链企业 实现通用飞机 无人机 航空发动机等产品自主化生产 [12] - 2024年芜湖低空经济产业营收达463.8亿元 同比增长15.95% [12]

融资情况 - 亿维特航空完成数亿元A轮融资 由金浦投资领投 精工科技 英搏尔电气 盛景嘉成 拉尔夫创投等跟投 老股东邦盛资本追加投资 [2] - 深蓝资本担任本轮融资独家财务顾问 [2] - 融资资金将用于主力机型研发及适航认证 航空电推进系统量产能力建设及场景商业化验证 [2] 公司背景 - 公司成立于2022年 核心团队来自中国商飞 曾参与运8系列 ARJ21 C919等国产大飞机型号研发 [2] - 创始人任文广拥有近20年航空器设计验证经验 [2] - 公司致力于加速城市空中交通发展 为未来空中出行提供创新解决方案 [2] 业务进展 - 已签约300余架意向订单 涵盖巡检机 载货无人机 载人eVTOL 空中120等机型 [3] - 货运机型与物流企业探索山区及岛链物流解决方案 [3] - 载人领域签署30架空中120紧急救援订单 拟合作方包括长三角地区三甲医院 [3] - 景区接驳场景与5A级景区运营方达成50架合作意向 [3] - 首条跨山观光航线计划2026年开通 [3] 战略合作 - 已设立运营中心 与滴滴出行 建邺开展战略合作 进行低空运营探索 [2] - 计划2026年向第三方整机厂商开放EPS动力系统供应 [3] - 目前已与两家国内企业达成EPS动力系统采购意向 [3]

亿维特（南京）航空科技有限公司 亿维特（南京）航空科技有限公司(EVT Aerotechnics，Co.，Ltd.)成立于2022年1月，核心团队来自中国商飞，曾参与运8系列、ARJ21、C919等国产大飞 机型号研发，创始人任文广拥有近20年航空器设计验证经验。公司致力于加速城市空中交通（UAM）发展，为未来空中出行提供创新解决方案。 融资历程 亿维特（南京）航空科技有限公司近日完成数亿元人民币A轮融资。 2022年05月15日 战略融资 亿维特（南京）航空科技有限公司在2022年5月获得了来自商络电子的2000万元人民币战略融资。 产品发展 ET9系列电动垂直起降飞行器（eVTOL） 「亿维特航空」目前的核心产品是ET9系列电动垂直起降飞行器（eVTOL）。ET9是一款五人四座的载人飞行器，最大起飞重量为2.2吨，最大航程可达 240公里，最大航速为240公里/小时。该机型采用四轴八桨复合翼构型，构型简洁美观，机体结构采用模块化设计，碳纤维复合材料使用率达到85%以 上，整机结构简单、重量轻。 2025年08月28日 A轮 公司完成了数亿元的A轮融资，由金浦投资领投，精工科技、英搏尔电气、盛景嘉成、拉尔夫 ...