报告行业投资评级 * 报告对航空行业给出积极展望，认为2026年是“峰回路转，供需真正反转之年”，预计行业将出现供不应求的局面 [6][59][64] 报告的核心观点 * 报告核心观点认为，航空业供给端受产能不足和发动机问题制约，2026年有效供给增速将显著放缓至约2.7%，而需求端韧性依然，潜在增速超过5%，但受供给约束实际增速预计约为5% [5][6][36][53][56] * 供需增速差将导致客座率进一步提升至87%，行业供需缺口真正呈现，票价有望温和上涨并逐渐接近2019年水平 [55][56][64][67] 第一章：供给：产能不足+发动机扰动，有效供给持续紧张 * **飞机制造商产能不足**：波音和空客主力机型交付量均未恢复至疫情前水平，2026年飞机延迟交付仍是常态 [9] * 波音B737MAX机型2026年目标月产能为47架，仍低于2018年的52架 [10] * 空客A320NEO机型2025年前11个月月均交付46架，低于2019年的63架 [10] * **国产飞机补充有限**：预计2025年中国商飞飞机交付量同比将明显下滑，短期内对航空公司运力补充作用有限 [12][13] * **发动机问题困扰**：普惠发动机问题导致航空公司可用飞机减少，截至2025年9月，中国有7%的飞机受影响，其中3%因此停飞 [16][17] * **飞机利用率接近上限**：2025年行业机队利用率已超过2019年水平4.5%，预计2026年进一步提升空间较小，同比仅提升约1% [21] * **供给（ASK）增速预测**：预计2026年行业供给（ASK）同比增速将明显下滑至约2.7%，主要由机队增长贡献 [26][27] * 预计2026年全行业客运机队同比增速约为2.1%，略低于2025-2028年年均2.2%的增速 [30] 第二章：需求：韧性依然，受供给约束2026年增速约5% * **2025年需求增长**：预计2025年民航旅客周转量（RPK）同比增加8%，保持较快增长，其中国内、国际线均表现良好 [37][38] * **对比高铁竞争**：国内航空需求增速持续高于铁路，并通过拉长运距（2024年已超过1500公里）与高铁形成错位竞争 [41][42][44] * **客座率处于高位**：预计2025年客座率将创历史新高，达到约85%，2026年有望继续提升至87% [49][50][55] * 2025年高客座率部分源于“以价换量”和阶段性供需失衡，而2026年则是受运力约束被动提高 [50] * **2026年需求预测**：预计2026年航空实际需求（RPK）增速约为5% [55][56] * 历史上航空需求增速通常为实际GDP增速的1.6倍，假设2026年实际GDP增速为5%，则潜在需求增速超过5%，但受供给压制，实际增速将低于历史弹性 [53][56] 第三章：2026年——峰回路转，供需真正反转之年 * **供需反转判断**：报告认为2025年并非真正的供需反转之年，因高客座率部分由低票价驱动；而2026年行业供需缺口将真正呈现，进入供不应求状态 [59][62][64] * **票价展望**：预计2026年行业票价将同比温和上涨，逐渐接近2019年水平，且淡季票价涨幅可能大于旺季 [67] * **历史盈利中枢参考**：2011-2019年，中国国航的单机利润为1010万元，平均销售归母净利润率为5.7% [68]

航空 2026 年展望 - 步步为营，峰回路转 20251227 摘要 航空业预计 2026 年迎来供需反转，ASK 增速约为 2.7%，低于 RPK 增 速 5%，主要受限于飞机产能和发动机问题，导致有效供给紧张。 波音和空客面临产能瓶颈，交付量低于疫情前水平，且提产速度缓慢， 商飞的交付量也难以显著补充缺口，加剧供给紧张。 大量存量飞机受普惠发动机问题困扰，维修周期长达两年以上，导致停 飞数量增加，进一步加剧有效供给紧张局面。 2025 年飞机利用率提升主要得益于国际航线运力投放的快速增长，但 2026 年 ASK 增速预计放缓至 2.7%，未来三年平均增速低于 3%。 2025 年因私出行需求旺盛，抵消了公商务出行下降的影响，但高铁的 替代作用有所显现，航空需求增速略高于铁路。 2025 年航空客座率创历史新高，预计超过 85%，但票价同比下降， 2026 年客座率有望继续提升至 87%，票价预计温和上涨 3-4%。 当前航空股估值已反映历史平均盈利水平，但周期性行业的估值应考虑 盈利高点，大型航空公司对油价、汇率和票价敏感，H 股大行股票更具 投资价值。 Q&A 2026 年航空行业的展望如何？ 20 ...

12月26日，郑州新郑国际机场国际航站楼内暖意融融。在郑州至意大利米兰HO1667次航班出境查 验现场，定居上海的Sabrina女士（中文名：楚同心）接过郑州出入境边防检查站站长张怡送上的鲜花 与纪念品，成为郑州航空口岸2025年度第100万名出入境旅客。这一时刻恰逢口岸年度出入境航班突破2 万架次，加之12月21日郑州机场货邮吞吐量率先突破100万吨，三大核心指标同步告捷，标志着这座内 陆航空枢纽的开放能级实现新提升。 据郑州边检站数据显示，截至12月26日，郑州航空口岸2025年出入境人员达100万人次，同比增长 超16%；出入境航班达2万架次，同比增幅高达34%，创历史同期最佳水平。航线网络持续加密的背 后，是18条国际（地区）客运航线通达港澳、东南亚及欧美澳，49条货运航线覆盖全球32个国家和地区 的坚实支撑。 张怡表示，三大核心数据同步告捷，印证了郑州依托区位优势与文化特色扩大开放的显著成效，随 着郑州空中丝路的持续扩容，这座内陆城市正以更紧密的全球连接，书写"买全球、卖全球"的枢纽新篇 章。 更值得关注的是外籍客流的爆发式增长：全年入境外籍人员超11.1万人次，同比增长48%，其中 76%（约8. ...

全国人大常委会法工委经济法室负责人介绍，原民用航空法共十六章215条，修订后的民用航空法共十 六章262条。本次修订，以促进民用航空事业高质量发展为出发点和落脚点，充实完善的内容丰富，涵 盖航空器和航空人员管理、飞行服务和飞行保障、机场建设和运输服务、安全管理和安全保障等各方 面。同时，增设"发展促进"专章，坚持多方发力、多措并举，为促进民航业发展提供制度保障和政策支 持。 "随着经济社会发展和人民生活水平提高，人民群众对高品质航空运输服务的需求不断增加。"该负责人 说，本次民用航空法修订，将旅客权益保护作为重要内容，针对民航服务中的关键环节和群众关心的突 出问题作出规定，进一步增强人民群众对民航服务的获得感。一是规范运输总条件等格式条款，增加规 定：公共航空运输企业制定运输总条件等格式条款，应当遵循公平原则确定当事人之间的权利义务，予 以公布，在售票环节明确告知旅客，报国务院民用航空主管部门备案。 （来源：中国妇女报） 转自：中国妇女报 中国妇女报全媒体记者王春霞 发自北京 12月27日，十四届全国人大常委会第十九次会议三审表决通过 了修订后的民用航空法，将于2026年7月1日起施行。修订后的民用航空法加强 ...

转自：成都日报锦观 本报讯 （成都日报锦观新闻记者 杨富 受访单位供图） 28日，成都开通了两条至东南亚的国际航线，分别直飞老挝首都万象、越南富国岛。临 近明年元旦和春节假期，这两条航线的开通将为成都市民出境游提供新选择，也将为中老、中越之间的人文交流交往、经贸往来等提供新捷 径。 28日18时，飞往富国岛的TV9781航班准时从成都天府国际机场起飞，计划于当地时间20时30分抵达富国岛机场，完成首航之旅。该航线由西 藏航空采用空客A319客机执飞，每周两班，分别于每周四、周日执行。旅客从成都出发只需约4个小时就可抵达富国岛机场，较中转至少节省 一半的时间。 当天晚上，成都还复航开通了直飞万象航线。该航线由青岛航空执飞，每周一班，去程于周日、返程于周一执飞。恢复直航后，成都与万象之 间只需要大约3个小时就能通达时。 成都开通两条直飞东南亚航线 ...

元旦前夕，首都机场货运安检人员严阵以待，对货运安检流程进行全方位检查与测试，确保节日期间货 物安全高效流转。据悉，2026年1月1日起，首都机场货运安检将全新开启"自拼业务"通道，进一步提升 物流服务能级，为新年航空货运保障注入新动力。 本报记者 彭程 通讯员 于佳慧 摄影报道 （来源：劳动午报） 转自：劳动午报 ...

12月28日，GJ8008航班停靠停机坪。当日，随着长龙航空GJ8008航班平稳降落杭州机场，该机场在其 通航25周年纪念日实现了全年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关，成功跻身全球"5000万级俱乐部"， 成为今年中国第7个达成这一里程碑的机场。目前，杭州机场进出港航班平均客座率达89.1%，连续24 个月居国内前十大机场首位。客货运航线网络已覆盖全球五大洲，通达35个国家及地区。 （文章来源：中国新闻网） ...

招聘会在岗位供给上实现了从高端研发人才到技能人才的全链覆盖。博士岗位近9000个、硕士岗位超 1.2万个、本科岗位超3.5万个，部分企业还提供超8000个专科岗位，为不同学历背景的求职者搭建了广 阔舞台。同时，招聘会既涵盖面向应届毕业生的正式岗位，也为2027届毕业生提供超1万个实习机会， 华为、比亚迪等50家企业现场开启了预实习申报通道，聚焦AI算法、机械设计等前沿领域，提前储备 青年后备力量。 12月27日至28日，"百万英才汇南粤"秋季大型综合招聘会在深圳成功举办，这场盛会汇聚了1825家重点 用人单位，提供超6.5万个优质岗位，两天入场求职人数近15万，来自国内外1700多所高校。这不仅是 一场人才与机遇的盛大聚会，更是广东作为经济大省在就业领域积极担当、探索创新的生动实践， 为"经济大省挑就业大梁"提供了诸多新思路与新可能。 此次招聘会由广东省21市协同联动，构建起覆盖全行业、全省域、全产业链的引才矩阵。华为、腾讯、 比亚迪等超40家世界500强企业，TCL、优必选等超300家上市公司，纽恩泰新能源、元戎启行等超400 家"专精特新"企业，中广核、南方电网、南方航空等超250家央国企，以及超50家科 ...

央视网消息：新修订的民用航空法12月27日正式公布。此次新修订的民用航空法共16章262条，从飞行安全、适航管理、通用航空和低空经济、旅客权 益保护、监督管理和法律责任等多个方面对现行法律进行了全面修订。 民航局政策法规司司长 杨颖：全面总结现行民航法实施三十年来的实践经验，回应行业的需求；把航空安全放在突出首要的位置，对于关键环节，完 善安全管理的制度设计；统筹民航行政管理规范和民商事法律规范。 针对航班延误取消等旅客关心的问题，新修订的民用航空法增设了"旅客权益保护"专节，要求航空公司完善运输合同条款、加强个人信息保护，针对航 班延误或取消等情况，规范信息通报、食宿安排、客票变更等后续服务流程。 为进一步强化民用航空安全保障，新修订的民用航空法完善了民用航空器适航管理，规范航空器设计、生产、维修等全链条要求；系统强化飞行安全、 空防安全、运行安全等领域的制度设计；增设"民用航空安全保卫"专章，完善安检制度；加大违法违规行为惩处力度，从严惩治危及航空安全、旅客权益、 航空市场秩序以及"机闹"等扰乱运输安全秩序的行为，切实守护航空运行安全。 现行民用航空法于1995年制定，至今已有三十年时间。改革开放以来，特 ...

今天分享的是：国际市场快速修复，行业运行稳中提质—2025年航空运输行业回顾及展望 报告共计：11页 2025年航空运输行业运行总结及2026年展望 2025年航空运输行业整体运行稳中提质，国内客货运市场稳步增长，国际业务快速修复，政策引导行业规范发展，企业经营业 绩持续改善，信用风险展望为稳定。 行业发展环境持续优化。2025年我国经济稳中有进，前三季度GDP同比增长5.2%，居民人均可支配收入实际增长5.2%，外贸进 出口同比增长4%，为航空运输业提供坚实支撑。政策层面聚焦运营效益提升与国际市场拓展，修订国际客运航权配置规则，发 布《空中丝绸之路建设发展报告》，推进"一带一路"航空合作，出台航空客运自律公约遏制恶性竞争，冬春航季加大旅游航线 与国际航班运力投放，中印航线全面复航，助力行业高质量发展。 市场运行呈现"国内稳增、国际复苏"态势。2025年前三季度，全行业完成运输总周转量1220.3亿吨公里，同比增长10.3%。客运 方面，旅客周转量达10536.5亿人公里，同比增长8.1%，其中国内航线增长4.2%，国际航线增长23.5%，已超过2019年同期水 平；旅客运输量5.82亿人次，同比增长5.2% ...