建设支持 - 金融机构为雄安国贸中心项目提供充足授信支持 工商银行和邮储银行等机构参与其中[4] - 工商银行推出专属贷款产品"雄安发展贷" 还款进度可根据项目现金流灵活调整 适应TOD开发项目金融需求[4] - 建设银行将"雄安新区支持贷"升级为"雄安新区疏解承接贷" 提供经营周转、项目建设、不动产购置等一揽子信贷服务 贷款期限最长可达30年[5] - 截至6月末雄安新区银行业项目融资余额达1270亿元 今年新增投放786亿元[6] - 工商银行应用区块链技术于征迁安置和工程建设场景 累计穿透式拨付征迁资金和工人工资近900亿元[9] 产业引导 - 中国银行为煜鼎增材提供1160万元贷款 落地雄安新区首笔"投贷联动"业务 支持企业购买增材制造设备[7] - 雄安新区相关部门为煜鼎增材投出1亿元重大科技成果转化股权投资[7] - 工商银行创新推出"雄创贷"产品 实现"贷早、贷小、贷硬科技" 针对成立时间短、财务状况待完善的科创企业[8] - 中国银行制定"中银科创+产品服务指南"专属服务方案 围绕高新技术产业开发区、科创中心等创新载体平台[8] - 雄安新区已集聚200多家新一代信息技术重点企业 涵盖空天信息、人工智能、低空经济等领域[7] 民生服务 - 建设银行向回迁安置房建设方提供网络供应链金融服务 缓解资金压力并推进项目交付[9] - 建设银行为回迁安置群众提供征迁安置住房贷款 累计投放超过3亿元[9] - 建设银行实现银行系统与国管公积金系统互联互通 使疏解人员实现公积金"北京缴、雄安提、雄安贷" 已服务50多家单位包括中国星网、中国中化等[10] - 农业银行受托发行"雄才卡"并配套研发"雄才码"平台 打造线上线下一体化服务体系 截至8月底已发放超1.5万张[10]

财务表现 - 上半年完成固定资产投资442.82亿元 同比增长34% [1] - 集团总资产达7932亿元 较年初增长6.29% [1] - 营业收入72.84亿元 经营性现金流净额79.64亿元 [1][2] 运营数据 - 轨道交通在建里程达598.7公里 包含208个开工工点及101台盾构始发 [1] - 单日客流累计38次突破千万 日均客运量880.92万人次 [2] - 客流强度连续19个月居全国超大城市首位 [2] 业务发展 - 年内计划开通5条新线（段）提升市民出行便利性 [1] - 拓展"轨道+物流/仓储"多场景业务模式 成立中国前海·时代产业联盟 [2] - 4个轨道科技园入驻38家企业 研发AI+安检机器人等创新产品 [2] 行业地位 - 在线网密度、在建里程、投资强度等核心指标保持国内领先 [1] - 日均客流同比增量及客运强度双双位列全国第一 [2] - 西丽枢纽主体结构开始施工 推动TOD与低空经济等产业协同 [1][2]

财务表现 - 上半年完成固定资产投资442.82亿元 同比增长34% [1] - 集团总资产达7932亿元 较年初增长6.29% [1] - 实现营业收入72.84亿元 经营性现金流净额79.64亿元 [1][3] 轨道交通建设 - 三铁在建里程达598.7公里 包含2条国铁和4条城际线路 [3] - 轨道四期五期共17条地铁线路推进 西丽枢纽主体结构开工 [3] - 年内将开通5条新线（段） 累计盾构掘进231.6公里 [3] 客运运营 - 单日客流累计38次破千万 日均客运量880.92万人次 [3] - 客流强度连续19个月居全国超大城市首位 [3] - 日均客流同比增量及客运强度全国第一 [3] 地产开发业务 - 深铁置业完成认购销售55.26亿元 交付房源1121套 [4] - 交付面积约18.85万平方米 前海时代项目去化超九成 [4] - 阅云境项目实现三开三罄 [4] 商业运营 - 深圳之眼商区实现销售额与客流量双增长 [4] - 睿印里商场获2024年度社区商业标杆奖 [4] - 深铁酒店加盟国际白金管家联盟并获十佳会议会展酒店奖项 [4] 新兴产业拓展 - 福田-碧海湾示范线运量超134万票 累计达360万票 [4] - 启动通力电梯大湾区智慧物流中心项目 [4] - 成立中国前海·时代产业联盟 推动TOD与低空经济协同发展 [4] 科技创新成果 - 4个轨道科技园入驻企业38家 研发全国首例AI+安检机器人 [4] - 创新开发自动振捣机器人及缪子探测系统 [4] - 完成飞行列检工作站等产品开发 [4] 国际化业务 - 境外项目服务里程增至208.4公里 [4] - 中标阿尔及尔地铁系统集成设计及施工咨询项目 [4] - 越南河内5号线可研项目签约 埃及斋月十日城铁路入选全球可持续交通案例 [4][5]

荔湾坑口旧改，甩出巨量王炸江景地！ 没错，就是荔湾坑口片区（首期范围），发布了最新调规公告。 此次调规，涉及几个变化： | 公开类型: | 批前 | 公示类别： | 控制性详细规划 | | --- | --- | --- | --- | | 项目立案号: 2025030000032069 | | | 综合受理号: lw4553602212507111B168582 | | 项目名称: | 荔湾区坑口片区（首期范围）控制性详细规划 | 建设单位(个 人) 名称: | 广州市荔湾区白鹅潭管理委员会 | | 建设位置: | 广州市荔湾区坑口村 | 公示日期: | 2025-08-21 至 2025-09-19 | 图源广州市规自局 总体看，这次调规了增加住宅、教育、并调整了商业用地布局，为后续片区整体开发做足准备。 荔湾坑口片区，终于要来了！ 1. 荔湾区坑口片区首期范围位于坑口片区东北部，北至花蕾路、南至龙溪大道、西至东激涌、东至珠江。 首期整个范围，包括聚龙湾单元以及4个需近期建设的地块。 即包括聚龙湾单元内调整地块63.62公顷、聚龙湾单元外调整地块9.66公顷，面积共73.28公顷。 具体范围如图↓ 1、新 ...

项目销售表现 - 深圳前海桂湾深铁前海时代尊府新一期项目开盘2小时销售139套，去化率达81%，认购金额约13.8亿元，单价较上期上涨4000元至10.3万元/平方米 [1][2] - 项目7月25日启动意向登记，冻资入围238批，入围比例达1:1.4 [2] - 项目2023年底首次推出270套住宅6小时售罄，2024年3月加推344套热销，4月推出76套大户型1小时去化率超90% [4] 产品与区位优势 - 本期推出171套建面89-190平方米户型，涵盖紧凑三房与改善型四房，高区海景开阔且距离桂湾公园最近 [2][4] - 项目位于前海桂湾片区，正南侧为桂湾公园，东南望南山叠翠，西南眺海景，兼具自然景观与城市风貌 [5] - 项目为TOD高品质住宅，核心优势包括毗邻地铁1号线、21号线（规划中）鲤鱼门站，周边5号线、9号线、11号线覆盖，通过滨海隧道和主干道实现高效通勤 [7] 配套资源 - 周边教育配套包括2所幼儿园及1所九年一贯制前海港湾学校，商业配套涵盖5.1万平方米万象前海、卓悦INTOWN、山姆旗舰店等 [7] - 公共空间包括前海演艺公园、前海石公园，形成"下楼即达"的休闲娱乐场景 [7] - 项目整合轨道、居住、教育、商业资源，打造"一站式品质生活场景" [7] TOD开发战略 - 深铁集团"三铁"在建里程达598.7公里，年底新线开通后深圳轨道线网规模将增至634.6公里 [10] - 深铁置业累计开发32个TOD项目，建设规模1819万平方米，覆盖居住、商业、办公、教育等功能，包括24个保障性住房项目超4.8万套保障房 [10] - 公司同步建设44所学校、幼儿园及超60万平方米公共开放空间，强化"轨道+社区"综合开发模式 [10]

行业人才流动趋势 - 头部地产央企如华润置地、招商蛇口、中国金茂、保利发展在下行期吸纳优秀人才并进行系统性变革[1] - 央国企培养的管理人才正流向地方国企，地方国企凭借政策护城河、融资优势成为人才"避风港"[1] - 原中国金茂营销中心总经理李峰加盟京投发展集团担任营销总，预示老牌国企进击决心[1][7] 李峰职业履历与营销策略 - 李峰职业生涯始于万科成都公司，后任职世茂集团并推动西部区域业务拓展[4] - 2016年加入金茂后主导营销体系，推动销售额从485亿元(2016)增长至2356亿元(2021)[4][5] - 营销策略强调产品IP化，主导"金茂府"等产品线定位与客户需求反哺机制[4][5] - 2023年推出"金玉满堂"四大产品线，覆盖科技住宅、大平层等细分市场[6] 北京楼市竞争格局 - 上半年北京TOP30房企权益销售1293亿元(+14%)，但分化明显：TOP10增速19%，TOP21-30下滑10%[8] - 市场竞争加剧，营销总成为关键胜负手，央国企密集轮换营销负责人[8][9] - 中海、华润、中建智地等央国企上半年表现：华润北京权益销售107.98亿元(+13%)，中建智地京西公司项目首开劲销358套[12][14][16] 京投发展业务模式 - 定位"亚洲轨道物业专家"，依托母公司北京基础设施投资有限公司开发TOD项目[17][18] - 开发模式类似港铁，涵盖住宅、商业等多业态，代表项目公园悦府累计销售140亿元[18][19] - 高管团队年轻化，董事长孔令洋(1980年)、总裁高一轩(1981年)均具轨道交通背景[20][22][23] - 2023-2024年连续亏损(归母净利-6.6亿/-10.55亿)，但2024上半年森与天成项目销售11.03亿元[25] - 与母公司签署200亿元合作协议，联合开发轨交上盖项目[26]

项目投资 - 中国建筑下属子公司中建八局投资上海市宝山区南大路站TOD地块房地产开发项目 [1] - 项目由中建东孚竞得 总占地面积约9 87万平方米 总计容建筑面积约32 15万平方米 [1] - 规划用途包括商品住宅 商业 办公等 [1] - 项目土地获取价款81 95亿元 [1] 战略意义 - 此次投资有利于公司提高在上海区域市场的影响力 引领力及品牌号召力 [1]

地块概况 - 横沥TOD地块分为4个小地块，总用地面积涉及商业兼容居住用地和商业商务混合用地，其中商业兼容居住用地面积分别为13466平方米和11534平方米，商业商务混合用地面积为13654平方米 [3] - 地块容积率分别为4.6和7.5，总建筑面积达61943平方米、102403平方米和53056平方米 [3] - 地块位于凤凰大道以西，但概念设计显示东西两侧应为一个整体项目 [8] 规划定位 - 地块规划定位为南沙商业综合体顶流，有望成为区域标杆项目 [4][6] - 设计理念包括轨道与地上地下空间融合、产业功能与城市配套结合，旨在打造高标准城市地标片区 [9] - AECOM团队提出"U"型换乘模式，优化轨道站点布局，实现轨道交通与公交换乘无缝衔接 [9] 交通与配套设施 - 横沥站为15、18及32号线（18号线已开通）三线交汇点 [9] - 规划建立立体步行系统，包括地面步行系统、地下步行系统和二层连廊，核心区立体慢行网络覆盖率目标100% [9] - 设计方案预留弹性空间，兼顾前瞻性与落地性，实现"零距离"换乘运营要求 [9] 开发进展 - 地块开始平整，但历史案例显示平整不代表能立即成功出让（如广隆地铁站地块曾多次平整） [3] - 地块多年现身广州卖地蓝皮书及推介会，但尚未挂网交易 [1] - 市场传言华润万象城可能参与开发，但未获官方确认 [1]

大吴淞规划战略 - 《大吴淞地区专项规划》正式落地，覆盖宝山、浦东、静安、杨浦四区，总面积约110平方公里，是上海首个突破行政边界的重点地区专项规划 [2] - 规划着力推动大吴淞地区建设成为生态基底品质优越、创新创造功能集聚、滨水空间魅力彰显的上海产业转型示范区、智能智造的引领区、绿色低碳发展的样板区 [2] - 规划形成"一核三带五组团、绿色开放韧性融合型"的总体布局，蓝绿空间占比超1/3 [2] 高铁宝山站项目 - 高铁宝山站周边配套项目一期规划配置商业服务业、商务办公、住宅等多种业态，规划建设规模达34.39万平方米 [6] - 项目由金茂、宝冶、杨行城建联合体摘得，住宅产品"棠前"开放验资当天即吸引超2000组客户到访 [11] - 项目预计2027年与高铁宝山站同步建成，将实现26分钟直达南通、30分钟连接浦东机场的"半小时经济圈" [14] 18号线TOD项目 - 18号线通南路站周边淞南镇N12-0402单元K1-11地块土地出让面积5.67公顷，规划用途为三类住宅组团、商业，由金茂、招商蛇口联合体摘得，溢价率达16.03% [15] - 18号线长江西路站周边淞南镇N12-0402单元D1-04地块土地出让面积3.46公顷，规划用途为三类住宅，由招商蛇口、金茂联合体摘得，溢价率达14.86% [15] - K1-11地块江湾金茂府项目展厅开放十日即吸引超千组客户，日均接待量稳定在近百组 [19] 商业配套发展 - 合生创展集团旗下高端商业品牌"合生汇"正式签下高铁上海宝山站商业运营管理权 [19] - 未来将推出江杨南路双轨交项目、TOD钢铁公园一期、吴淞艺术实践教育中心等项目 [21]