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东风与华为深化DH项目合作,建立常态化联动机制
中国经营报· 2025-10-27 08:26
合作进展与机制 - 华为与东风汽车于10月25日在武汉举行DH项目联合高层决策会,围绕全链条协作进行沟通,旨在通过技术深度融合与机制化联动加速项目落地 [1] - 双方将建立常态化联动机制,包括各业务模块设立专属对接组保障日常沟通,以及定期召开跨域协调会统筹资源与目标推进 [1] - DH项目于2025年1月正式启动,双方在5月升级全面战略合作至华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心领域,9月联合创新实验室揭牌攻关车载软件与AI应用 [1] 技术整合与产品定位 - DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案,成为双方技术集成度最高的智能车型之一 [2] - 双方通过"技术+制造"互补,已构建覆盖岚图、猛士等多品牌的智能化产品矩阵 [2] 市场推广与行业影响 - 10月,DH项目启动中文名与LOGO全民征集活动,通过用户共创探索营销新路径 [1] - 此次DH项目合作深化,有望为中国汽车产业智能化转型注入新动力 [2]
日经BP精选:中国车企崛起背后:月加班100小时的“卷王”员工
日经中文网· 2025-03-04 03:02
中国汽车行业竞争态势 - 中国汽车行业竞争激烈,工程师工作繁重已成常态 [2] - 中国新兴纯电动汽车制造商凭借“卷王”企业文化实现增长 [2] - 美国咨询公司艾睿铂数据显示,比亚迪员工月均加班20-40小时,吉利汽车40-70小时,蔚来等新兴企业达70-100小时,而德国大众和丰田中国法人仅为0-20小时 [3] 软件定义汽车转型 - 汽车行业正向以软件控制车辆的SDV转型 [2] - 车载软件在汽车制造成本中所占比例从过去的5%提高到30% [2] - 软件人才丰富,各公司致力于SDV开发 [2] 知识产权与技术发展 - 知识产权分析显示,中国企业在自动驾驶领域快速增长 [2]