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德国企业,正在疯狂涌入中国
投资界· 2025-12-13 07:39
德国企业加速向中国迁移的现象与规模 - 德国企业正大规模涌入中国,迁移速度不断加快,在江苏太仓一地就聚集了超过560家德企,其中“隐形冠军”企业超过60家,占比超十分之一[2] - 德企落地速度显著提升,前100家德企落地太仓耗时14年,而从第400家到第500家仅历时两年[2] - 在太仓,德资投入超60亿美元,年工业产值逾670亿元人民币,有观点认为德国的工业灵魂正在系统性地东迁[2] 企业迁移的具体案例与形式 - 全球高端厨卫功能五金件“隐形冠军”凯斯宝玛集团在中国自建新工厂,从租赁3000㎡厂房到拿下20亩地[3] - 2024年多家德国巨头宣布在华重大投资:大众汽车投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心;拜尔投资6亿元人民币在江苏建设供应中心;奔驰在北京投资10亿欧元建设自动驾驶研究院;大众在中国投资168亿元建设全新智能电动车研发中心[3] - 众多德企已将全产业链深度嵌入中国:大众在华电动车产能达80万辆,九成零部件本土采购;宝马沈阳生产基地产能本土化100%;高端汽车器件供应商劳施保施80%供应链中国化,并追加6500万欧元投资;莱卡相机全球六成产品产自中国,核心镜头校准依赖中国工程师[3] - 德国“隐形冠军”企业正通过被收购方式易主:美力科技收购拥有近70年历史、超200项专利的ACPS集团;大钲资本收购非标自动化生产线集成商儒拉玛特;京东以22亿欧元收购德国最大电子零售集团Ceconomy[4] 德国本土工业面临的严峻挑战 - 2024年德国破产企业数量达到22000家,创十年来新高,2025年上半年申请破产企业数量同比增加约12%[5] - 多家知名汽车零部件企业接连倒闭,包括做车标的Gerhard、后视镜厂商Flabeg、天窗企业伟巴斯特、蓄电池厂Moll、轮毂商BBS、座椅公司Recaro等[6] - 奔驰、大众、博世等巨头推出降本增效措施,保时捷关闭旗下电池公司Cellforce[6] - 2025年11月德国伊弗经济研究所调研显示,德国工业企业竞争力自评陷入31年来最低谷,36.6%受访企业认为自身在与欧盟外国家企业的竞争中处于劣势[6] 德国工业困境的核心原因 - 能源成本飙升是主要压力,绿党执政期间德国工业电价飙涨148%,达到每度电0.3欧元(约2.4元人民币),是中国工业电价的3.8倍[6] - 一个年产1000万件零件的机械厂,每月电费高达80万欧元,比净利润还高20万欧元[6] - 绿党推行激进环保政策,用600公斤炸药炸毁已停运的贡德雷明根核电站,并炸掉耗资30亿欧元、仅建成10年的墨尔堡清洁煤发电厂[7] - 德国已永久性关停和摧毁17座核电站和大约60%的煤电站,导致工业依赖进口电力,能源成本暴涨三倍以上[9] - 美国对大多数欧盟输美商品征收15%的关税,严重冲击德国汽车、机械、化工等优势产业出口,2025年前8个月德国对美出口额同比下降6.5%,其中8月单月同比降幅高达20.1%[9] 中国吸引德国企业的“新成本优势” - **创新成本优势**:智能电动车时代技术迭代周期压缩至1-2年,德国本土冗长决策流程难以跟上“中国速度”,大众在合肥的研发中心将车辆开发周期缩短约30%[10] - 德国汽车工业协会650多家会员中,近半数已在华开展业务,并设立研发及生产设施[11] - **系统成本优势**:中国拥有完整的产业集群,企业在一小时车程内能找到所有核心供应商、技术工人及高效物流网络,极大降低了“寻找供应商-验证质量-协同研发-规模化生产”的整体系统成本[11][12] - 莱卡相机将核心镜头校准放在深圳,正是看中这里聚集的全球顶尖光学人才和精密制造能力[12] - **未来成本优势**:中国制造业增加值占全球比重达31%,连续14年位居世界第一,参与中国市场的规则制定关乎未来竞争力[12][14] - 宝马在沈阳投资20亿欧元投产全球首条纯电动iX5氢燃料电池生产线,旨在全球最大新能源汽车市场探索未来技术路线[14] - 博世集团计划未来几年在苏州投资约70亿元人民币,旨在利用中国海量数据训练其自动驾驶算法,确保技术标准不与未来主流脱节[14] 迁移的战略意义与未来展望 - 2024年中国重新超越美国成为德国最大贸易伙伴,前9个月中德双边贸易额高达1859亿欧元,过去五年德国投资占欧盟27国对华投资的50%以上[14] - 德国企业的迁移是主动嵌入中国“超级生态系统”的战略选择,旨在占据未来工业竞争制高点[10][15] - 中国德国商会董事欧阳利文表示,约半数德企仍计划进一步在华投资,非常看好中国的创新潜力[15] - 德国企业的迁移被视为长期的战略选择,是通往未来工业的必经之路,其带来的资本、技术和人才将进一步增强中国产业生态的引力[15]
德国企业,正在疯狂涌入中国
首席商业评论· 2025-12-10 04:58
德国企业加速向中国迁移的现状与规模 - 德国企业正加速涌入中国,在江苏太仓一地就聚集了超过560家德企,其中包括超过60家“隐形冠军”企业,占比超过十分之一[4] - 德企落地速度显著加快,前100家德企落地太仓耗时14年,而从第400家到第500家仅历时两年[4] - 德资在太仓投入超60亿美元,年工业产值逾670亿元人民币[5] - 2024年以来,多家德国巨头宣布在华重大投资,例如大众汽车投资25亿欧元扩建合肥中心,拜尔投资6亿元人民币在江苏建供应中心,奔驰在北京投10亿欧元建自动驾驶研究院,大众在中国投资168亿元建智能电动车研发中心[5] - 众多德企已将全产业链深度嵌入中国,例如大众在华电动车产能达80万辆且九成零部件本土采购,宝马沈阳生产基地产能本土化达100%,莱卡相机全球六成产品产自中国[5] 德国企业迁移的多元化形式与国内困境 - 德国企业向中国迁移的形式包括加大投资、全产业链搬迁以及被收购“卖身”[6] - 2025年,美力科技收购了拥有近70年历史、超200项专利的德国ACPS集团,大钲资本收购了非标自动化集成商儒拉玛特,京东以22亿欧元收购了德国最大电子零售集团Ceconomy[6] - 德国企业面临严峻的经营压力,2024年德国破产企业数量达22000家,创十年来新高,2025年上半年申请破产企业数量同比增加约12%[6] - 多家知名德国零部件企业如Gerhard、Flabeg、伟巴斯特等接连宣告倒闭,奔驰、大众、博世等巨头推行降本,保时捷关闭了电池公司Cellforce[8] - 德国伊弗经济研究所调研显示,德国工业企业竞争力自评陷入31年来最低谷,36.6%的受访企业认为自身在与欧盟外国家企业的竞争中处于劣势[8] 驱动德国企业外迁的核心原因 - 德国工业电价因绿党能源政策而大幅上涨,涨幅达148%,目前电价高达0.3欧元/度(约2.4元人民币),是中国工业电价的3.8倍[8] - 高昂的电价严重侵蚀企业利润,例如一家年产1000万件零件的机械厂月电费达80万欧元,比其净利润还高20万欧元[8] - 绿党推行激进环保政策,炸毁了已停运的贡德雷明根核电站和仅建成10年、耗资30亿欧元的墨尔堡清洁煤发电厂,并已永久关停17座核电站和约60%的煤电站[9][12] - 能源结构剧变导致德国工业能源成本暴涨三倍以上,并需依赖进口电力[12] - 美国对大多数欧盟输美商品加征15%的关税,严重打击德国优势产业出口,2025年前8个月德国对美出口额同比下降6.5%,其中8月单月同比降幅高达20.1%[12] 中国吸引德国企业的“新成本优势”体系 - **创新成本优势**:智能电动车时代技术迭代周期压缩至1-2年,德国本土冗长决策流程难以跟上“中国速度”[13] - 大众在合肥设立研发中心,将车辆开发周期缩短约30%[13] - 德国汽车工业协会近半数会员企业已在华开展业务,并设立研发及生产设施[13] - **系统成本优势**:中国拥有高效完整的产业生态,能在一小时车程内找到核心供应商、技术工人及物流网络,将整体“系统成本”降至最低[13] - 莱卡将核心镜头校准放在深圳,正是看中其顶尖的光学人才和精密制造生态[13] - **未来成本优势**:中国制造业增加值占全球比重达31%,连续14年位居世界第一,是全球工业格局变迁的中心[14] - 宝马在沈阳投资20亿欧元投产全球首条纯电动iX5氢燃料电池生产线,旨在参与未来氢能技术规则制定[17] - 博世计划在苏州投资约70亿人民币,利用中国海量数据训练自动驾驶算法,确保技术标准不与未来主流脱节[17] 迁移的战略性质与未来影响 - 德国企业向中国迁移是超越传统成本驱动的战略选择,是为了生存与进化,主动嵌入更具活力的“超级生态系统”[12] - 2024年,中国重新超越美国成为德国最大贸易伙伴,前9个月中德双边贸易额达1859亿欧元[17] - 过去五年,德国投资一直占欧盟27国对华投资的50%以上[17] - 约半数德企仍计划进一步在华投资,看好中国的创新潜力,这被视为长期的战略选择而非短期避险[18] - 德国企业带来的资本、技术和人才将增强中国产业生态的引力,吸引更多全球高端要素聚集[18]
风电火电景气提升 聚变储能蓄势待发 | 投研报告
中国能源网· 2025-08-15 02:40
随着新能源发电量占比持续提升,新能源出力不稳定的问题带来了日益增长的系统成 本,在很多区域甚至超过了发电成本。系统成本最主要的构成就是调峰成本,包括了煤电等 灵活性机组的合理利润,以及对频繁启停和利用小时数下降补偿。 新能源尤其是光伏,出力曲线的最大问题是与用电需求在时间上错配,如每天用电量的 最高峰出现在傍晚6点-8点,而此时光伏出力接近零;用电量相对较少的中午则是光伏出力 最大的时点。出力曲线形状的劣势无法通过光伏自身的技术进步弥补。在新能源装机量小的 情况下,光伏好预测且可以降低午高峰压力是优势,而风电因为难预测且短期波动大成 为"垃圾电"。但在新能源比例大幅提高的情况下,光伏集中出力特性成为最大劣势,而在大 数定律下多个风场集群平滑了总输出功率,降低了风电的不可预测性和波动性。(华源证券 查浩,刘晓宁,戴映炘) 【责任编辑:杨梓安 】 以下为研究报告摘要: 自双碳战略提出以来,在相当长的时间内,市场普遍认为光伏新技术层出不穷、转换效 率持续提升,而风电仅是机械结构,技术进步空间有限,因此长期来看光伏的综合成本将低 于风电。如果单纯从风电和光伏成本来看,上述结论没有太大问题,但由于目前电力终端同 质化问 ...