2025年12月第四周，国内汽车行业动态不断。L3级自动驾驶商用推进、电动汽车电耗新规落地筹备、地方置换补贴加码等消息引发行业关注。以下为本周 行业热点新闻盘点。 吉利汽车完成极氪私有化整合 12月22日，吉利汽车控股有限公司（简称"吉利汽车"）发布公告，宣布已正式完成极氪智能科技控股有限公司（简称"极氪"）私有化及合并事项的交易，极 氪已成为吉利汽车的全资附属公司，并于纽交所退市。 吉利汽车表示，将以此次整合完成为全新起点，充分发挥战略协同与规模效应，持续加大在智能化、电动化核心领域的投入。据悉，合并后的吉利汽车将实 现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局。 北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌 12月23日，北京市公安局交通管理局宣布，北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽极狐智 能网联汽车，这也是国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。 据悉，在北京首批上牌的北汽极狐L3级自动驾驶汽车共有3辆。该车型经过前期系列测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段，系统可在限定条件 ...

小米17 Ultra徕卡版市场表现 - 小米17 Ultra徕卡版发布不到一天即在全渠道售罄，二手市场顶配版被炒至最高2万元，远超官方8999元起售价 [1] - 截至12月25日22时30分，官方商城及授权电商平台各配置版本均显示“暂无库存”，京东平台预约量已突破百万量级 [1] - 目前，16GB+1TB顶配版在小米天猫旗舰店、京东及小米官网均处于缺货状态，仅16GB+512GB版本在部分渠道有现货 [1] 小米知识产权布局 - 小米科技有限责任公司已申请多枚“XIAOMI ULTRA”商标，国际分类涉及科学仪器、教育娱乐等，部分商标已注册成功 [5] - 公司已为“XIAOMI SU7 Ultra特征线”及“Xiaomi EV Ultra Club”登记作品著作权，作品类别均为美术 [5] 周大福产品争议 - 周大福一款“牛马”方圆牌黄金吊坠因名称被网友吐槽，官方客服回应称该产品仅在线上销售且近期销量较火，若顾客有异议会记录反馈 [2] - 客服解释产品寓意为不怕困难、好运加倍，吊坠上“牛马”为繁体字，该产品官方小程序售价3044.7元起 [2] 小鹏汽车海外扩张 - 小鹏汽车与毛里求斯合作伙伴达成战略合作，正式进入毛里求斯市场，这是继登陆卡塔尔后在中东非市场的又一进展 [7] - 12月，公司在阿联酋阿布扎比开设旗舰展厅，并在埃及新开罗启用占地2000平方米的区域最大专属服务中心 [7] 奢侈品消费者纠纷 - 上海一消费者称购买价值9250元的LV运动鞋，穿着10分钟后双脚严重破皮肿胀，后续需进行整形手术，要求退货赔偿 [8] - LV线上客服表示线上与线下订单分开，已使用产品不支持退换，门店仅同意换鞋，双方尚未达成一致 [8] 消费品安全与公关 - 第三方检测称韩束两款面膜中检出表皮生长因子，数值分别为0.07pg/g和3.21pg/g，公司回应正在核实，相关产品已在电商平台下架 [8] - 紫燕百味鸡一门店被指店员偷盗顾客已称好的牛肉，公司致歉并对涉事门店停业整顿、店员开除，将依据消费者当日消费金额进行10倍现金补偿并赠送1000元消费卡 [11][12] 茶饮行业动态 - 霸王茶姬因饮品咖啡因含量引发讨论，官方客服回应称每款饮品均使用原叶茶胚，天然含咖啡因，用户可通过小程序“健康计算机”查看具体含量 [9] 机器人行业关注 - 宇树科技的人形机器人在王力宏演唱会伴舞视频被特斯拉CEO马斯克转发并称赞“令人印象深刻”，海外关注量超4000万 [9] - 宇树科技创始人王兴兴回应称大家对机器人的喜爱程度超过预估，认为这对整个机器人行业是好事 [9] 新能源汽车与自动驾驶 - 中国《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将于2026年1月1日起实施，这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准，较上一版推荐性标准加严约11% [10] - 中国首批46辆搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车在重庆获准规模化上路运行，可在指定快速路通行 [16] 航天与卫星互联网 - 中国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨17组卫星发射升空 [10] - 商业航天企业“椭圆时空”完成数亿元人民币C1轮融资，资金将用于“星池计划”建设与构建“太空具身智能”体系 [21] 医药健康与监管 - 同仁堂集团公布调查结论，称对四川健康“同仁堂”字号及商标授权已于2021年3月21日到期未再授权，并已责令其总经理辞职，其他相关管理人员停职 [10][11] 免税消费与高等教育 - 海南自由贸易港封关运作首周（12月18日-24日），离岛免税购物金额达11亿元，同比增长54.9% [13] - 财政报告显示，2021-2024年全国各级财政通过一般公共预算安排3.78万亿元用于高等教育，2024年高等教育毛入学率达60.8%，拥有大学文化程度人口超2.4亿人 [13] 科技公司AI进展 - 阿里通义千问推出Qwen Code v0.5.0版本，从“命令行工具”向“开发生态”迈进 [16] - 通用AI助手“灵光”宣布用户已成功创建1200万个“闪应用”，该功能可让用户用自然语言快速生成小应用，其日人均使用次数达4.6次 [17] - 联想集团计划在CES期间发布首款面向全球市场的“AI超级智能体”，定位为公司战略级应用 [18] - MiniMax稀宇科技与快看漫画达成合作，为其提供视频与语音生成模型支持，快看漫画上线了首个AI互动漫画 [19] 显示技术与国际合作 - LG电子将于下月CES上推出内置AI技术的新型UltraGear evo游戏显示器，可将内容分辨率提高到5K [21] - 富士通将加入由软银等牵头的下一代存储器研发项目，利用英特尔和东京大学技术，目标在2027财年实现技术商业化，2029财年建立量产体系 [13] 学术研究与生物技术 - 美国多所大学联合团队在《自然·方法》发表论文，介绍了一种名为“MultiCell”的几何深度学习模型，首次实现在单细胞分辨率下预测果蝇胚胎发育每分钟的变化 [20] 资本市场与公司动态 - 石头科技公告收到中国证监会境外发行上市备案通知书，拟发行不超过33,108,000股境外上市普通股并在香港联合交易所上市 [14] - 大烨智能公告因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案 [15] - 商业航天公司微纳星空2025年全年共完成15.6亿元股权融资，用于研发投入和产能扩大 [24] 投融资事件 - 人工智能企业“硕橙科技”完成过亿元D轮融资，资金将重点投入九畴工业大模型与新一代智能多维采集器的技术研发 [22] - 半导体先进制造检测设备公司“卓谱微”完成数千万元人民币融资，资金用于产品迭代升级、新研发及产能扩大 [23] - 钠离子电池企业“海四达钠星”获超亿元战略投资，投资方包括白云金控、中财融商等 [25] 消费电子产品发布 - 华为官宣将于2026年3月推出全新随行WiFi X，该产品搭载透明天线技术、第三代PLC千兆组网，并支持星闪连接 [26]

（来源：沈阳日报） 这是记者26日从市场监管总局获悉的。据介绍，新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技 术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量 不变的情况下，电动汽车的续航里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。 转自：沈阳日报 新华社北京12月26日电（记者赵文君）《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1— 2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 这一标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不 同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电 耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供 指引。 ...

3. 【SMMT：2025年第三季度英国二手车市场增长2.8%】根据英国汽车制造商和贸易商协会 （ SMMT ） 发 布 的 最 新 数 据 ， 英 国 二 手 车 市 场 第 三 季 度 增 长 2.8% ， 交 易 量 突 破 两 百 万 辆 （2,021,265）。这是自2021年以来最强劲的第三季度表现，并创下连续11个季度的增长纪录，主 要得益于新车市场复苏带来的稳定车源供应。汽油车在本季度仍是最畅销的类型，交易量增长 1.9%，达到1,145,148辆，而柴油车交易量下降2.8%，达到658,664辆。内燃机车辆占所有交易车 辆的89.2%，同比略有下降。（新浪财经） 4【全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施】12月26日消息，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性 标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提 出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点 的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需 ...

政策法规 - 中国将于2026年1月1日起实施《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》强制性国家标准 该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准 [1] - 新标准提出了基于车重的电耗限值 较上一版推荐性标准加严约11% [1] - 标准根据不同使用特征和技术特点的车型电耗差异提出适应性指标要求 旨在兼顾车型多元化发展需求 [1] 行业影响 - 新标准综合考虑了纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制及特殊车型电耗表现等因素 [1] - 强制性标准的实施将为后续节能技术的研发和应用提供明确指引 [1]

新标准概述与实施时间 - 全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》将自2026年1月1日起实施 [1] 标准技术内容与要求 - 标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等因素 [1] - 标准提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11% [1] - 标准根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，兼顾车型多元化发展需求 [1] - 以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电 [1] 对行业与企业的影响 - 新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级 [1] - 技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7% [1] - 驾驶者体验将得到显著改善 [1] - 标准为后续节能技术的研发和应用提供指引 [1] 标准实施的宏观意义 - 新标准对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用 [1] - 新标准将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑 [1]