微软Windows策略调整 - Windows 11发布后强制绑定广告化桌面、Copilot、OneDrive、Recall等功能引发用户不满 [1] - 微软新功能被指侵犯用户数据隐私，例如OneDrive未经授权将本地数据强制迁移至云端 [4] - 公司通过暗箱操作逐步侵蚀用户控制权，形成"数字封建制度"模式 [7] Linux系统替代趋势 - 资深用户和开发者因微软政策转向Linux作为主力操作系统 [1] - Linux技术门槛虽高于Windows但已被证明可完全替代日常工作和生活需求 [4][6] - 随着企业破坏用户信任，Linux作为Windows替代品的价值持续提升 [8] 行业监管与用户权益运动 - 欧洲《数字市场法案》直接针对苹果AppStore垄断控制 [5] - StopKillingGames运动反抗AAA游戏厂商的商业化阉割行为 [5] - 维修权运动推动第三方厂商挑战设备制造商的知识产权限制 [5] 用户所有权意识觉醒 - 用户逐渐意识到对产品的真正所有权比短期便利更重要 [6][7] - 小规模不便累积导致用户时间浪费和自主权丧失 [7] - 全球零散反抗行为正在汇聚成打破垄断的集体力量 [8]

用户权益持续性 - 公司承诺销售时包含E-CALL在内的用户权益始终保持一致 不会进行任何变更或减配 [1] - 不同时期智能网联车型因市场定位、价格及配置差异对应不同的用户权益方案 [1] 基础流量具体内容 - 基础流量权益涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能 [2][5] - 具体功能以所购车型实际配置为准 [2][5] - 此前基础流量权益信息传递存在不一致情况引发用户误解 [2][5] - 有车主反映2024年购车时宣传基础流量终身免费包含语音控制、远程控制、导航及OTA升级等功能 [2] - 车主称当前基础流量仅剩远程控制功能 其他被归类为娱乐流量 [2] 覆盖范围与用户规模 - 上述权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型 [5] - 公司全球用户规模超1800万 [5]

用户权益持续性 - 公司明确销售时承诺的包含E-CALL在内的用户权益始终保持一致 不会进行任何变更或减配 [2] - 不同时期智能网联车型因市场定位、价格及配置差异对应不同的用户权益方案 [2] 基础流量权益内容 - 基础流量权益统一涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询及OTA升级等功能 [3][6] - 具体功能以所购车型实际配置为准 该权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌全系车型 [3][6] - 公司全球用户基数超1800万 强调秉持用户至上理念提供智能绿色出行体验 [3][6] 信息沟通澄清 - 公司针对用户对基础流量权益的疑问发布官方声明 承认此前权益信息传递存在不一致情况 [1][3][6] - 通过统一说明消除用户误解 并提供官方客服热线400-886-9888供咨询 [6]

事件概述 - 深蓝汽车因未经用户许可向48万老车主推送"S09专属购车券"弹窗广告引发强烈争议 该广告内容为购车立减1万元 [1][2] - 事件直击用户隐私、品牌信任及车企价格战伦理问题 成为公司继频繁降价、权益争议后的又一次口碑危机 [1] - 官方迅速致歉并承诺整改 但用户质疑之声仍未平息 [1] 用户反馈与法律争议 - 广告未经同意、无法关闭且启动车辆时自动弹出 严重影响使用体验 [4] - 车主认为车企擅自利用车机系统推送商业广告涉嫌违反《广告法》第四十三条（未经同意通过交通工具发送广告） [4] - 部分车主直指广告为"低俗营销" 认为公司将老用户视为"清库存工具" 无视用户权益 [4] 降价背景与用户焦虑 - 深蓝S09车型近期宣布降价3.5万元 起售价从23.99万元降至20.49万元 [4] - 叠加广告促销进一步加剧车主"提车即贬值"的焦虑 [4] - 频繁降价引发的"背刺车主"行为已成为第三方投诉平台热点 包括2023年3月SL03降价4.2万元引发维权 2024年底全系降5000元导致"无感换单"纠纷 2025年1月补贴政策激化新老用户权益矛盾 [8] 公司回应与解释 - 官方承认广告推送方式不当 承诺未来不再通过车机通道推送权益信息 [4] - 强调初衷是"感恩回馈首任车主" [4] - CEO邓承浩解释因市场调研发现"半数老车主不知晓福利"要求加强告知 但承认流程设计存在缺陷 [7] - 客服回应称广告"仅推送一次"且针对首任车主 但未回应用户对隐私和降价逻辑的质疑 [7] 市场压力与战略挑战 - 公司2025年销量目标为50万辆 但2024年销量不足18万辆 仅完成目标的64% [9] - 事件反映价格战激化下用户权益矛盾的集中爆发 暴露出车企在市场竞争中忽视用户长期价值的短视策略 [8] - 如何平衡销量目标与用户信任成为公司面临的关键挑战 [8]