中国交通运输部副部长李扬28日在北京透露，今年1至8月，中国完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比 增长4.4%。 李扬在当天召开的国新办新闻发布会上表示，今年以来，中国交通运输经济运行总体平稳，货运量、港 口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标总体保持平稳增长。港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交 通投资规模保持高位运行。 交通固定资产投资高位运行。1-8月，完成固定投资2.26万亿元(人民币，下同)。其中，铁路完成投资 5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元。公路方面，高速 公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元。 (责任编辑：张紫祎) 具体来看，营业性货运量平稳增长。1-8月，完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，其中铁路、 公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快递业务量1282亿件，同比增 长17.8%。 港口货物吞吐量增长较快。1-8月，完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内、外贸吞吐 量分别增长5.2%和2.7%。完成集装箱吞吐量已经 ...

港口货物吞吐量表现 - 香港第二季度港口货物吞吐量同比下跌7.5%至4240万公吨 其中抵港港口货物同比下跌11.7%至2530万公吨 离港港口货物同比下跌0.4%至1710万公吨 [1] - 上半年港口货物吞吐量同比下跌5.7%至8350万公吨 其中抵港港口货物同比下跌11.3%至4980万公吨 离港港口货物同比上升3.8%至3380万公吨 [1] 分地区货物吞吐量变化 - 抵港港口货物中新加坡来源地货物重量同比上升31.8% 印度尼西亚、韩国、马来西亚、日本、泰国、越南及智利分别下跌39.9%、28.5%、26.9%、25.5%、24.4%及22.8% [1] - 离港港口货物中澳大利亚目的地货物重量同比上升25.9% 美国、菲律宾、越南、泰国及日本分别下跌45.1%、28.9%、28.6%、19.9%及13.5% [1] 主要货品吞吐量变动 - 抵港货物中"金属矿砂及金属废料"同比上升28.7% "人造树脂及塑料"下跌18.6% "石料、沙及砾石"下跌30.4% "煤、焦煤及煤球"下跌42.3% [2] - 离港货物中"石料、沙及砾石"同比上升23.5% "金属矿砂及金属废料"上升19.9% "纸浆及废纸"下跌10.3% "人造树脂及塑料"下跌18.4% [2] 船舶抵港情况 - 第二季度抵港远洋轮船船次同比上升7.3%达4900船次 总容量上升4.5%达7400万净吨 [2] - 抵港内河船船次同比下跌3.6%至20094船次 总容量上升11.6%达2360万净吨 [2] 货柜处理量 - 第二季度处理320万标准货柜单位 同比下跌7.0% 其中载货货柜下跌5.7%至258万标准货柜单位 空货柜下跌12.1%至63万标准货柜单位 [2]

港口货物吞吐量表现 - 2025年第二季港口货物吞吐量同比下降7.5%至4240万公吨 其中抵港货物同比下跌11.7%至2530万公吨 离港货物同比微跌0.4%至1710万公吨 [1] - 2025年上半年吞吐量同比下降5.7%至8350万公吨 抵港货物下跌11.3%至4980万公吨 离港货物逆势增长3.8%至3380万公吨 [1] - 经季节性调整后第二季吞吐量环比下跌7.5% 抵港与离港货物分别环比下降6.5%和8.9% [1] 运输方式分析 - 第二季海运货物同比下跌6.6%至2650万公吨 河运货物同比下跌8.8%至1590万公吨 [2] - 上半年海运货物同比下降5.2%至5240万公吨 河运货物同比下降6.6%至3110万公吨 [2] 地区贸易流向变化 - 第二季抵港货物中新加坡来源地同比增长31.8% 而印尼(-39.9%)、韩国(-28.5%)、马来西亚(-26.9%)、日本(-25.5%)等出现两位数下跌 [2] - 第二季离港货物中澳大利亚目的地增长25.9% 但美国(-45.1%)、菲律宾(-28.9%)、越南(-28.6%)等大幅下滑 [2] - 上半年离港至澳大利亚(27%)、中国台湾省(15.1%)和中国内地(12%)实现双位数增长 而美国(-38.4%)、菲律宾(-29.8%)等显著下降 [3] 大宗商品流动 - 第二季抵港金属矿砂及废料增长28.7% 但人造树脂(-18.6%)、石料沙砾(-30.4%)和煤炭(-42.3%)大幅下降 [4] - 第二季离港石料沙砾增长23.5% 金属矿砂及废料增长19.9% 但纸浆(-10.3%)和人造树脂(-18.4%)下跌 [4] - 上半年离港石料沙砾大幅增长58.1% 金属矿砂及废料增长17.8% 但人造树脂下跌19.5% [4] 货柜吞吐状况 - 第二季货柜处理量同比下降7%至320万标准柜 其中载货货柜下降5.7%至258万标准柜 空柜下降12.1%至63万标准柜 [5] - 上半年货柜总量同比下降2.8%至658万标准柜 载货货柜下降4.5%至516万标准柜 但空柜逆势增长3.9%至142万标准柜 [5] - 经季节性调整后第二季载货货柜环比下跌8.5% 其中抵港与离港分别下降11%和5.4% [6] 船舶到港情况 - 第二季抵港远洋轮船船次增长7.3%达4900船次 总容量上升4.5%至7400万净吨 [7] - 第二季内河船船次下降3.6%至20094船次 但总容量增长11.6%至2360万净吨 [7] - 上半年远洋轮船船次增长3.1%达9406船次 内河船船次下降2.2%但总容量大幅增长16.8%至4670万净吨 [7]

交通运输行业运行态势 - 7月交通运输经济运行延续回升向好态势 货运量 跨区域人员流动量保持平稳增长 港口货物吞吐量增长较快 交通固定资产投资规模保持高位[1] - 7月营业性货运量达49.7亿吨 同比增长3.4% 增速较上月回升0.5%[1] - 7月跨区域人员流动量达57.1亿人次 同比增长2.2% 增速较上月回升0.7%[2] 货运细分领域表现 - 铁路货运量同比增长4.5% 公路货运量同比增长3.3% 水路货运量同比增长3.4% 民航货运量同比增长15.3%[1] - 港口货物吞吐量达15.4亿吨 同比增长6.9% 增速较上月加快2.2%[1] - 内贸吞吐量同比增长7.6% 增速较上月加快1.5% 外贸吞吐量同比增长5.5% 增速较上月加快3.6%[1] - 港口集装箱吞吐量达2996万标箱 同比增长2.7%[1] 客运细分领域表现 - 铁路客运量同比增长6.6% 水路客运量同比增长2.1% 民航客运量同比增长3.9% 公路人员流动量同比增长1.8%[2] 交通固定资产投资 - 7月完成交通固定资产投资3061亿元[1][2] - 公路投资2005亿元 铁路投资771亿元 水路投资173亿元 民航投资112亿元[1][2]

跨区域人员流动量 - 1至7月中国跨区域人员流动量达394.6亿人次，同比增长3.9% [1][2] - 7月单月跨区域人员流动量为57.1亿人次，同比增长2.2%，增速较上月回升0.7个百分点 [2] - 分运输方式看，7月铁路客运量同比增长6.6%，水路客运量增长2.1%，民航客运量增长3.9%，公路人员流动量增长1.8% [2] 营业性货运量 - 1至7月营业性货运量达330亿吨，同比增长3.8% [1] - 7月单月营业性货运量为49.7亿吨，同比增长3.4%，增速较上月回升0.5个百分点 [1] - 分运输方式看，7月铁路货运量同比增长4.5%，公路货运量增长3.3%，水路货运量增长3.4%，民航货运量增长15.3% [1] 港口货物吞吐量 - 1至7月港口货物吞吐量达104.4亿吨，同比增长4.4% [1] - 7月单月港口货物吞吐量为15.4亿吨，同比增长6.9%，增速较上月加快2.2个百分点 [1] - 分结构看，7月内贸吞吐量同比增长7.6%，外贸吞吐量增长5.5%，增速分别较上月加快1.5和3.6个百分点 [1] 港口集装箱吞吐量 - 1至7月港口集装箱吞吐量达2亿标箱，同比增长6.2% [1] - 7月单月港口集装箱吞吐量为2996万标箱，同比增长2.7% [1] 交通固定资产投资 - 1至7月交通固定资产投资达1.95万亿元 [2] - 7月单月交通固定资产投资为3061亿元 [2] - 分方式看，7月铁路完成投资771亿元，公路完成投资2005亿元，水路完成投资173亿元，民航完成投资112亿元 [2]

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全国港口货物吞吐量 - 2025年1-5月全国港口货物吞吐量累计达73.45亿吨，同比增长3.8% [1] - 2025年5月单月全国港口货物吞吐量为158993万吨，同比增长4.4%，增速较上年同期下滑0.4个百分点 [1] - 2025年5月全国港口货物吞吐量环比增长3.69% [1] 数据来源 - 数据来源于国家统计局 [2][3]

港口货物吞吐量 - 2025年第一季香港港口货物吞吐量同比下跌3 9%至4110万公吨 其中抵港港口货物同比下跌10 8%至2450万公吨 离港港口货物同比上升8 6%至1660万公吨 [1] - 经季节性调整后港口货物吞吐量环比上升2 6% 其中抵港港口货物环比下跌1 3% 离港港口货物环比上升8 9% [1] - 海运货物同比下跌3 7%至2590万公吨 河运货物同比下跌4 2%至1520万公吨 [2] 主要贸易伙伴表现 - 抵港货物中智利同比上升33 3% 而越南(跌30 6%)、中国台湾(跌23 9%)、马来西亚(跌21 6%)、泰国(跌21 4%)、韩国(跌18 5%)、日本(跌13 8%)及中国内地(跌13 2%)均录得双位数跌幅 [2] - 离港货物中澳大利亚(升28 3%)、中国台湾(升22 8%)及中国内地(升22 5%)表现突出 而美国(跌31 9%)、菲律宾(跌30 6%)、马来西亚(跌27 8%)、泰国(跌25 9%)、日本(跌21 5%)及越南(跌18 1%)跌幅显著 [2] 主要货品表现 - 抵港货物中"金属矿砂及金属废料"同比上升24 9% "人造树脂及塑料"下跌15 0% "石料、沙及砾石"下跌37 7% [3] - 离港货物中"石料、沙及砾石"同比飙升122 9% "金属矿砂及金属废料"上升15 6% "人造树脂及塑料"下跌20 6% [3] 货柜吞吐量 - 2025年第一季货柜总量同比上升1 6%至337万标准货柜单位 其中载货货柜下跌3 3%至258万标准货柜单位 空货柜上升21 2%至80万标准货柜单位 [4] - 载货货柜中抵港货柜下跌2 9%至139万标准货柜单位 离港货柜下跌3 6%至119万标准货柜单位 [4] - 经季节性调整后载货货柜吞吐量环比上升1 6% 其中抵港载货货柜上升3 3% 离港载货货柜下跌0 4% [4] - 海运载货货柜同比下跌3 3%至182万标准货柜单位 河运载货货柜同比下跌3 2%至76万标准货柜单位 [4] 抵港船次 - 抵港远洋轮船船次同比下跌1 1%至4506船次 总容量下跌3 8%至7080万净吨 [5] - 抵港内河船船次同比下跌0 7%至19800船次 总容量上升22 6%至2310万净吨 [5]