项目概况 - 全资子公司深圳广聚亿联新能源科技于2024年8月启动业务转型 重点推进聚能南综合能源示范站建设 项目已竣工投运 集成光伏 储能 超充 反向充电(V2G)及成品油供应功能 形成"光储充放油"一站式综合服务 [1] - 项目占地2260平方米 配备33个充电终端 支持33辆车同时充电 融合多元能源服务与生活配套 [1] - 能源供给包括2台600kW液冷超充桩（充电5分钟续航300公里） 15台250kW双枪快充桩 1台30kW V2G终端 168块光伏板年发电量15.2万kWh 215kWh储能系统 年减碳约120吨 [1] 运营与服务 - 站内设置24小时便利店 美学咖啡厅 隧道式洗车机 形成服务生态闭环 场地设计采用簕杜鹃元素与环岛式通道 提升空间效率并避免拥堵 [2] - V2G终端实现车网双向互动 助力电网削峰填谷 非油业务（便利店 咖啡厅）有望提升营收占比 V2G参与电网调峰可带来稳定服务费 [2] 战略转型意义 - 项目标志公司从传统油品供应商向综合能源服务商转型的关键一步 通过原址扩建盘活存量资产 实现"油电融合"业务互补 对冲能源价格波动风险 提升单位面积产值 [2] - 品牌形象从"传统能源供应商"升级为"绿色能源服务商" 吸引ESG投资关注 [2] - 项目与国家大功率充电设施政策及深圳"超充之城"规划高度契合 成为市级示范工程 南山区新能源汽车保有量大 充电需求旺盛 提供天然优势 [2] 行业定位与复制计划 - 项目探索差异化路径：以"光储充放"一体化为核心 结合场景化服务形成独特竞争力 为行业提供可复制改造样板 [3] - 公司将以该项目为蓝本 推动存量油站标准化改造 通过模块化方案缩短工期 加速模式复制 [3] 业务协同拓展 - 公司于2025年初以5518万元收购航天欧华100%股权 该公司为中兴通讯政企产品全国总经销商之一 [3] - 公司传统贸易业务积累的管理经验与人才储备为航天欧华带来协同效应 收购后业务有序恢复 贸易业务转型初见成效 [3]

文章核心观点 宁德时代与中国石化签署合作框架协议拓展换电生态版图 双方将共同建设换电生态网络 换电与快充模式优势互补 此次合作有望破解新能源基建产业痛点 [1][3][4] 宁德时代换电业务布局 - 2024年12月宁德时代将2025年换电站建设目标从500座提高到1000座 并计划2027年建设1万座 前1000座自建 1000至1万座与生态伙伴共建 最终目标是建成3万至4万座 [2] - 宁德时代与蔚来汽车共同打造全球规模最大的乘用车换电服务网络 并计划对蔚来能源进行不超过25亿元战略投资 [2] - 宁德时代推出20、25标准换电块 叠加月租电池包等新模式 尝试跑通C端换电商业化之路 [2] 宁德时代与中国石化合作情况 - 4月2日宁德时代与中国石化签署合作框架协议 预计今年建设不少于500座换电站 长期目标扩展至10000座 [1] - 中国石化凭借加油站场地资源与能源基建能力 宁德时代依托电池技术与换电系统研发能力 共同推动换电站建设及运营 [1] 换电与快充模式对比 - 快充和换电模式并非相互替代 而是优势互补 快充适合高速公路服务区等场所 换电适用于城市运营车辆及对时间效率要求高的用户 [3] 换电站的作用及问题 - 3万个换电站可吞吐大量电量 相当于储能单元 可消纳光伏/风电波动性电力 降低电网负荷 大规模推广后或成为能源新基建 [4] - 此前换电网络建设存在标准化、规模化不足问题 导致产业、资本力量汇聚不足 [4] 合作带来的优势 - 对宁德时代而言 在原有加油站基础上升级是高效业务拓展路径 可激活中石化加油站闲置空间资源 加速电池资产运营闭环 减轻资本投入压力 [5] - 中石化可通过换电服务拓展新收入来源 利用加油用户流量提升换电服务使用率 “以油养电”缓解换电模式盈利压力 [6] - 中石化入场后换电站布点无需调查新能源车辆热力图 布点速度更快、效率更高 [6]