海航控股的战略调整 - 公司于12月1日公告，放弃对西部航空15.5亿元的增资认缴权，同时以7.5亿元自有资金向海航货运增资[6] - 放弃增资导致公司对西部航空的持股比例从28.43%稀释至13.94%，此举被视为剥离非核心资产的连贯动作，主要考量是西部航空的高杠杆压力[10][11] - 西部航空2025年前三季度净利润为7.5亿元，是2024年全年的2.09倍，但其资产负债率高达106.33%，2025年第三季度净资产为-6.3亿元，已资不抵债[10] - 公司选择强化货运布局，货运业务收入从2023年的15.51亿元增长至2024年的24.65亿元，增速达58.91%，2025年上半年收入再增40.83%至14.43亿元，全年有望冲击30亿元[12] 航空货运行业与海南自贸港机遇 - 线上消费增长拉动民航货运，2025年第三季度网上商品和服务零售额累计同比增速为9.6%，国内航线民航货邮运输量自2月以来增速大都维持在20%以上[12] - 行业巨头国货航2024年净利润为19.54亿元，2025年第三季度净利润为18.36亿元，增速分别达69.21%和66.17%[12] - 海南自贸港政策为公司提供发展机遇，包括享受15%企业所得税优惠、部分航材零关税、飞机购置零关税，并能从自贸港建设带来的商务与旅游需求激增中获利[13] - 公司为顺应发展进行资本操作，包括将全货运航司金鹏航空注入海航货运，并收购天羽飞训以强化飞行员培训能力[8][13] 方大系的资本布局与“方大模式” - 方大系灵魂人物方威通过一系列重组并购展现资本运作实力，已掌控方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五家上市公司控制权[15][18] - 2021年，方大集团以410亿元拿下海航集团破产重整的控制权[17] - 在航空领域，方大系主导的重庆航空城项目（含飞机租赁、培训、维修）逐步落地，且此次接手西部航空增资的两家有限合伙经营场所靠近方大国际航空总部[20][21] - 在医药领域，方大集团于2024年12月底以9.58亿元收购重医大附三院；同年11月，东北制药斥资1.87亿元收购鼎成肽源100%股权，进入细胞治疗领域；2025年计划投资50亿元在三亚建设医疗健康城，并以28.75亿元竞得约430亩地块[22] - 在锂电领域，方大炭素于2025年11月以产业协同方身份报名参与杉杉集团实质合并重整，意图锁定负极资产[22] - “方大模式”即精准抄底被低估资产，通过精细化管理与降本增效激发盈利，海航控股2025年第三季度净资产达47.93亿元，前三季度净利润为29.76亿元，较2024年全年净亏损-12.64亿元大幅扭亏为盈[23]

海航控股的战略调整 - 公司于12月1日公告两项关键决策：放弃对西部航空15.5亿元的增资认缴权，同时以7.5亿元自有资金向海航货运增资 [1][2][3] - 放弃增资导致公司对西部航空的持股比例从28.43%被稀释至13.94%，此举被视为一次战略取舍，旨在优化资源配置并控制自身风险，公司资产负债率已达96.8% [3][15] - 此次放弃增资是公司剥离非核心资产连贯动作的一部分，此前在今年1月已放弃金鹏航空的优先购买权 [4][16] 西部航空的经营与财务状况 - 西部航空2025年前三季度净利润为7.5亿元，是2024年全年净利润的2.09倍，显示其盈利能力突出 [3][15] - 然而，西部航空的业绩建立在极高财务杠杆之上，其2025年第三季度资产负债率高达106.33%，净资产为-6.3亿元，已处于资不抵债状态 [3][15] - 与行业对比，廉价航空平均资产负债率约为65%，西部航空的高杠杆意味着增资资金可能主要用于填补历史债务，而非业务扩张 [4][16] 海航货运业务的发展 - 公司货运业务增长迅猛：收入从2023年的15.51亿元起步，2024年以58.91%的增速实现营收24.65亿元，2025年上半年增速达40.83%，实现收入14.43亿元，预计全年有望冲击30亿元量级 [5][17] - 为强化货运布局，公司近期已将旗下全货运航司金鹏航空注入海航货运，并收购天羽飞训以加强飞行员培训能力 [2][6][14] - 行业层面，国内民航货邮运输量自2025年2月以来增速大都维持在20%以上，线上零售额增长（2025年Q3累计同比增9.6%）拉动了货运需求 [6][17][18] 海南自贸港的政策机遇 - 海南自贸港政策为公司提供了显著优势，包括享受15%的企业所得税优惠、部分航材零关税以及飞机购置零关税 [7][18] - 政策不仅有助于公司降低成本、提升国际竞争力，还能从自贸港建设带来的商务与旅游需求激增中获利 [6][7][18] - 中信建投与中泰证券的研究报告均指出，自贸港政策为企业提供了前所未有的发展机遇，能大幅推动区域经济增长 [6][7][18] 方大系的资本运作与布局 - 方大系作为海航控股的大股东，以其“精准抄底被低估资产并通过精细化管理实现扭亏为盈”的模式著称，即“方大模式” [12][23] - 该模式在海航控股已见效：公司2025年第三季度净资产达47.93亿元（近年最高），净利润从2024年末的-12.64亿元扭亏为盈，2025年前三季度净利润为29.76亿元 [12][23] - 方大系灵魂人物方威被誉为“国资猎手”，其资本运作史包括收购并重组抚顺炭素、借壳海龙科技（后更名方大炭素）、收购南昌钢铁（获得方大特钢）、入主东北制药、中兴商业，并于2021年以410亿元拿下海航集团控制权 [8][9][10][19][20][21] 方大系的多领域扩张 - 在航空领域，方大系正主导重庆航空城项目（涵盖飞机租赁、培训、维修），且承接西部航空增资的两家重庆有限合伙，其经营场所距方大国际航空总部不足10分钟车程 [11][22] - 在医疗健康领域，方大系于2024年12月以9.58亿元收购重医大附三院（三甲医院），同年11月通过东北制药以1.87亿元收购鼎成肽源100%股权进入细胞治疗领域，2025年计划投资50亿元在三亚建设医疗健康城，并已斥资28.75亿元竞得约430亩地块 [11][22] - 在新能源领域，方大系旗下的方大炭素于2025年11月以产业协同方身份报名参与杉杉集团实质合并重整，意图低成本锁定其锂电池负极资产 [11][23]

公司近期资本运作 - 海航控股完成向控股子公司海航技术增资16.35亿元，增资后持股比例保持68.07%，海航技术资产负债率降至71.59%，较2025年初下降约27.91个百分点[5] - 海航控股以7.99亿元完成收购天羽飞训100%股权，该公司为飞行培训企业[5] - 海航控股10月引进4架飞机，现运营358架飞机，接近2019年营收巅峰期状态[5] - 方大集团对重庆方大航空国际总部增资26.6亿元，持股71.3%，总资本达37.3亿元[8] - 海航控股拟分拆航空货运业务至港股上市，估值约150亿港元[9] 公司产业投资布局 - 方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，打造"方大重庆航空城"[7] - 医疗健康领域，方大集团以9.58亿元竞得重医大附三院65%股权，并宣布投资50亿元建设三亚医疗健康城[8] - 钢铁产业方面，方大集团投资百亿元在辽宁营口建设方大锦化化工搬迁改造项目，投资百亿元在江西新余建设方大特钢新动能产业基地[8] 公司发展历程与模式 - 方大集团总资产超4000亿元，员工近13万人，2024年营收超3000亿元，旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股5家A股上市公司[17] - 方威通过精准抄底、资本运作、输入精细化管理、"赛马"竞争、市场化用人等灵活机制打造"方大模式"[22] - 方大系5家A股公司2025年前三季度全部实现盈利，其中海航控股归母净利润28.45亿元，同比增长30.93%；方大特钢归母净利润7.89亿元，同比增长317.38%；东北制药归母净利润1.73亿元；中兴商业归母净利润0.68亿元；方大炭素归母净利润1.13亿元[18] 公司治理特点 - 方威采用"散财聚人"方式激发员工积极性，入主海航控股后强调"三不"政策（不减员、不减薪、不减福利），并三次堆起"现金墙"[23] - 方大炭素为员工发放2025年第三季度福利40余万元，包括医疗资助金、教育资助金等[23]

近期资本运作 - 海航控股完成向控股子公司海航技术增资16.35亿元，增资后持股比例保持68.07%，海航技术资产负债率降至71.59%，较2025年初下降约27.91个百分点 [3][6] - 海航控股完成以7.99亿元收购天羽飞训100%股权的交易 [4][7] - 海航控股于2025年10月引进4架飞机，现运营机队规模达358架，接近营收巅峰期2019年的状态 [7] - 方大集团于2025年4月对重庆方大航空国际总部增资26.6亿元，持股71.3%，总资本达37.3亿元 [10] - 海航控股计划分拆航空货运业务至港股上市，估值约150亿港元 [11] 方大系产业布局与投资 - 方大集团总资产超4000亿元，员工近13万人，2024年营收超3000亿元，核心业务涵盖炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块 [4][20] - 在大健康领域，方大集团于2025年初以9.58亿元竞得重医大附三院65%股权，并宣布投资50亿元建设三亚医疗健康城 [10] - 在钢铁产业，方大集团投资百亿元在辽宁营口建设化工搬迁改造项目，投资百亿元在江西新余建设新动能产业基地 [10] - 2024年4月，方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，打造"方大重庆航空城" [9] 方大系公司经营业绩 - 2025年前三季度，方大系五家A股公司全部实现盈利 [4][21] - 海航控股2025年前三季度归母净利润为28.45亿元，同比增长30.93%，相较2020年亏损640.03亿元和2022年亏损202.47亿元，元气正在恢复 [21][22][23][24] - 方大特钢2025年前三季度实现营业收入132.33亿元，同比下降18.45%，但归母净利润7.89亿元，同比增长317.38% [21] - 方大炭素2025年前三季度归母净利润为1.13亿元，同比下降逾50%，东北制药和中兴商业同期归母净利润分别为1.73亿元和0.68亿元 [21] 方威的商业历程与"方大模式" - 方威通过收购废铁起步，以低价围猎国资和参与司法重整（如2021年出资410亿元重整海航控股）等方式，打造了方大系产业帝国 [4][19] - 方威的商业操作包括：2006年以8132万元收购海龙科技（后更名方大炭素），2009年入主长力股份（后更名方大特钢），2018年通过混改成为东北制药第一大股东，2019年以5.31亿元成本取得中兴商业控制权 [13][15][16][18] - "方大模式"被总结为：精准抄底获取低估资产，借助资本运作完成收购，输入精细化管理、"赛马"竞争、市场化用人等机制，并通过"散财聚人"（如堆"现金墙"、发红包、福利待遇）激发员工积极性 [4][25][26][27]