论坛概况 - 中国太保产险于11月8日在第八届中国国际进口博览会现场举办新能源车生态发展论坛，主题为“驭势赴山海，同心赢未来” [1] - 论坛汇聚了汽车行业协会、整车制造企业、保险合作伙伴及科研院所的代表，共同研讨产业发展趋势与金融保险服务出海 [1] 行业背景与公司战略 - 中国新能源汽车产业正加速向绿色化、智能化与国际化迈进 [1] - 公司秉持“服务国家战略”、“以人民为中心”的发展理念，紧密契合产业创新与全球布局趋势 [1] - 公司致力于通过产品、服务、技术及合作模式创新，构建覆盖新能源汽车全产业链的风险保障体系，支持中国新能源车“走出去” [1] 论坛核心议题与成果 - 论坛聚焦海外市场拓展、智能驾驶风险保障与车主服务生态构建等核心议题 [3] - 现场联合推出《组合驾驶辅助及有条件自动驾驶事故界定及数据协作技术规范》团体标准 [3] - 正式发布中国太保产险“三心”服务，并与多家合作伙伴完成战略签约 [3] 议题一：开放共赢与服务国家战略 - 来自行业协会、整车企业及合作方的嘉宾围绕新能源车国际化发展机遇与生态协同展开交流 [3] - 嘉宾结合出海实践经验分析海外市场现状与趋势，为应对全球挑战提供参考 [3] - 公司分享了在新能源车险领域的技术创新与服务升级成果，支持中国车企全球布局 [3] 议题二：创新同行与护航美好生活 - 论坛聚焦于车主服务生态与客户体验创新，探讨构建覆盖用户全生命周期的安全与服务保障体系 [4] - 公司分享了客户经营与服务模式的创新实践，体现以客户为中心的服务理念 [4] 论坛意义 - 论坛成功搭建了高水平的产业对话平台，通过深度交流凝聚行业共识 [4] - 论坛积极服务国家战略，助力中国新能源车企高质量“走出去”，共创合作共赢未来 [4]

海南新能源汽车产业规划 - 海南将打造中国汽车产业出海重要基地 建设全球新能源汽车整车及零部件展览贸易交易基地 售后配件转运与售后服务支撑基地 [1] - 面向热带区域市场打造汽车适配标定与测试基地 [1] - 海南新能源汽车市场渗透率超60% 居全国首位 [3] 产业链出海模式升级 - 汽车产业从单一产品出海转向产业链协同出海 [3] - 中国科技企业新一代车载信息服务系统装载德国造整车新产品 实现产业链出海新方式 [3] - 新能源客车企业实现从产品输出到技术和解决方案输出的跨越 [5] 国际合作与技术融合 - 德国汽车工业协会确认中国新能源汽车全产业链合作将更紧密 涉及电池与充电桩领域 [3] - 保时捷在中国设立欧洲外首家研发中心 加大与中国本土新能源供应链企业合作 [3] - 中国将在联合国及国际标准化组织框架下加强标准互认与规则对接 [6] 产业战略定位 - 新能源汽车被定义为全球汽车产业转型升级主要方向 科技革命重要载体 经济增长重要引擎 [6] - 中国将深化国际开放合作 开展联合攻关并共享创新成果 [6]

行业动态 - 全球汽车产业蓬勃发展带动汽车零部件市场迎来前所未有的机遇 中国凭借完善产业链、强大制造能力和高性价比在全球市场占据重要地位 在轮胎、车灯、制动系统等多个品类具有巨大出口优势 [1] - 今年1-7月大鹏海关监管出口汽车零部件145.4亿元 同比增长9.2% [1] - 深汕特别合作区已形成较为完备的新能源汽车零部件生产链条 产品除直供整车制造外还需出口满足海外工厂和维修需求 [1] 物流运输 - "小漠港-盐田港"外贸内支线7月29日开通 首次装载80个集装箱汽车零部件重箱运抵盐田港 开启粤东地区汽车零部件出海新通道 [1] - 驳船运输较公路运输每柜可减少30%成本 避免受天气和拥堵制约 采取"盐田港装空箱-小漠港装货-盐田港出海"的物流模式 [2] - 大鹏海关指导企业选择盐田港水路提柜模式 将进一步减少通关时间和经济成本 [2] 新能源汽车出口 - 盐田港是新能源汽车整车出口重要口岸 今年1-7月经盐田港出口新能源汽车11599辆 同比增长75% [2] - 大鹏海关支持企业升级运输模式 组合运用"提前申报""抵港直装"等便利化措施 有效减少运输成本和物流时间 [2] - 深圳海关将依托新能源汽车产业赋能基地 监测全球政策法规变化 助企谋划出海布局 针对性优化监管方案 [2]

航线开通与运营 - 小漠港至盐田港外贸内支线于7月29日开通 首次装载80个集装箱重箱运抵盐田港 [1] - 驳船运输模式较公路运输每柜成本降低约30% 并避免受天气和拥堵制约 [2] - 航线采取从盐田港装载空箱至小漠港装货 再运回盐田港出海的物流模式 [2] 汽车零部件出口表现 - 今年1至7月 大鹏海关监管出口汽车零部件总额达145.4亿元人民币 同比增长9.2% [1] - 中国汽车零部件在全球市场占据重要地位 在轮胎、车灯、制动系统等多个品类有巨大出口优势 [1] - 深汕特别合作区已形成完备的新能源汽车零部件生产链条 产品供整车制造及出口 [1] 新能源汽车出口情况 - 今年1至7月经盐田港出口新能源汽车11599辆 同比大幅增长75% [2] - 盐田港是新能源汽车整车出口的重要口岸 海关通过提前申报、抵港直装等措施优化通关 [2] - 海关将监测全球政策法规变化 优化监管方案以支持新能源汽车产业加速出海 [2] 物流模式优势 - 相较公路运输 驳船运输更能节约成本和发挥物流集聚效应 [1] - 驳船运行常态化后 采用水路提柜模式可进一步减少通关时间和经济成本 [2]

比亚迪新能源汽车运输与海外布局 - "深圳号"滚装船完成首次跨洋远航，总航程超过3万公里，搭载超7000辆新能源汽车前往巴西伊塔雅 [2] - "深圳号"是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船，可同时装载9200辆标准车 [2] - 比亚迪计划到2026年初实现8艘滚装船全部投运，年运力将超过100万辆新能源汽车 [2] - 2025年上半年，比亚迪海外销售超47万辆，同比增长132% [2] - 比亚迪新能源足迹已遍布六大洲、全球110多个国家和地区 [2] - 今年4月，比亚迪在欧洲的纯电车销量首次超过特斯拉 [2] - 5月份，比亚迪在欧盟和英国市场的注册量同比飙升397% [2] 比亚迪商用车海外订单与交付 - 2022年4月，比亚迪赢得匈牙利最大公共交通运营商Volánbusz的48台12米纯电动大巴订单 [2] - 2022年4月，比亚迪在哥伦比亚首都波哥大交付406辆纯电动大巴，共有1048辆比亚迪电动大巴在当地运营 [2] - 2022年3月，比亚迪与北欧最大公交运营商Nobina签订30台大巴订单 [2] - 2022年3月，比亚迪向丹麦公交运营商Anchersen A/S交付21台13米新型纯电动巴士 [2] - 2022年3月，比亚迪在印尼交付首批30辆纯电动大巴 [2] - 2022年2月，瑞典货运技术公司Einride向比亚迪购买200辆纯电动牵引车 [2] - 2022年2月，比亚迪为英国巴士运营商National Express提供超过130台纯电动双层巴士 [2] - 2022年2月，比亚迪向伦敦交通局交付29辆新型纯电动双层巴士 [2] - 2022年2月，比亚迪在毛里求斯交付首台K6纯电动大巴 [2] 新能源汽车行业出海趋势 - 新能源汽车产业"出海"势头强劲 [3] - 专家建议通过集团式的产业链"出海"、构建全球新能源汽车供应链 [3] - 建议建立"中国车型+供应链链接世界汽车产业"的模式 [3] - 汽车出口对中国经济有多方面利好，包括促进地方经济发展、带动相关产业发展 [3] - 国内车企面临全球技术壁垒、贸易规定等挑战 [3]