公司H股上市计划 - 公司拟发行H股股票并在香港联交所主板上市 以推动全球化战略布局 提升国际品牌影响力 增强境外融资能力 打造国际化资本运作平台 提高综合竞争力 [1] - 公司于2025年9月19日召开董事会及监事会会议 审议通过H股发行上市相关议案 [1] - H股发行尚需股东大会审议及中国证监会 香港联交所等监管机构批准 将在24个月有效期内选择适当时机完成 [1] A股IPO及募资情况 - 公司于2023年3月21日在深交所创业板上市 发行2733.36万股 占发行后总股本25% 发行价格73.45元/股 [2] - 公开发行募集资金总额20.08亿元 净额18.65亿元 比原计划多12.65亿元 [2] - 原计划募资6亿元用于智能电动车建设 全地形车制造提升 研发中心 营销平台及补充流动资金项目 [2] - 发行费用总额1.42亿元 其中保荐机构浙商证券获承销费1.01亿元 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [3] - 归母净利润3.42亿元 同比增长88.04% 扣非归母净利润3.39亿元 同比增长89.65% [3] - 基本每股收益3.15元 [3] - 销售费用同比减少3.26% 管理费用同比增长17.78% 研发投入同比减少11.00% [3] 业务结构及市场分布 - 公司专注于智能电动低速车（含电动高尔夫球车 电动自行车等）和特种车（含全地形车 越野摩托车等）领域 [7] - 产品以外销为主 美国是主要目标市场 2025年上半年美国市场销售收入13.38亿元 占总营收78.11% [7] - 公司正拓展中南美洲 欧洲等地区市场 [7] 海关行政处罚事件 - 2025年7月26日公司出口全地形车申报规格型号不实（申报180cc 实际200cc） 影响国家许可证件管理 [4] - 涉事货物价值26.48万元 公司配合调查并补办出口许可证 [4] - 依据《海关行政处罚实施条例》被科处罚款1.98万元 [5] 股价表现 - 2025年9月18日公司股价创上市以来最高点257.99元 [1]

全球供应链重构与中企出海新趋势 - 中美经贸摩擦加速全球供应链调整 中国外向型企业被迫进行分布式避险和全球化投资[3][8] - 中国企业出海从"产能迁徙"向"文明共生"升级 需重构在全球供应链中的角色[4] - 数字化转型成为企业出海核心动力 人工智能、大数据等领域创新提升全球竞争力[12][13] - 中国企业在全球价值链地位提升 从成本优势转向研发和服务优势[15] - 绿色发展成出海重要考量 环保技术和清洁能源应用增强国际形象[16] 全球化3.0下的战略路径 - 科技驱动型企业需建立"真出海"能力 涵盖地理/认知/价值链三维空间[38][43] - 海外实体布局需升级为战略行为 工厂选址从成本考量转向地缘战略[40][42] - 品牌叙事能力决定出海成败 需解决"中国病"和逆品牌思潮问题[44][48] - 研发创新和核心零部件仍在中国 出海将反向扩大国内采购[22][24] - 参与国际标准制定提升话语权 增强全球治理体系影响力[18] 历史经验与战略启示 - 日本《广场协议》教训显示需避免政策失衡 警惕"柔道式经济战"[28][34] - 美国制造业回流倒逼中国强化内需 同时扩大零关税等开放举措[21] - 产业能力+全球眼光构成新机遇 创新发展是对贸易保护的最佳回应[25] - 从世界工厂到创新场的转型 叠加出海全球化构成双战略机遇[23] 行业实践与能力建设 - 消费电子/家电行业出海案例显示 核心技术和制造仍依赖中国基地[22] - 本地化运营需深度融入法规文化 避免认知陷阱实现持续成长[43] - 供应链升级需通过设计能力驱动 扶持本地供应商构建新价值组合[43] - 国际营销和研发中心建设 有效提升海外品牌影响力[17]