反制策略
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96吨稀金归国!中美算总账,118亿美债抛售震动全球
搜狐财经· 2025-12-21 17:05
锑锭走私案与战略资源管控 - 中国成功追回96吨战略稀金,并侦破涉及166吨锑锭的走私案,该案27名涉案人员被抓获,端掉12个黑仓库,缴获1000多份伪造单据[1][3] - 锑锭是比稀土更金贵的战略资源,全球储量仅150多万吨,中国储量占近一半,产量垄断全球60%以上,是穿甲弹、导弹制导及5G通信的核心材料[3] - 走私团伙将锑锭从湖南、广西矿山收购,在深圳拆解后混入废料,通过香港中转运往美国军工企业,每公斤走私利润高达300元,166吨总利润近5000万元[3] - 案件侦破历时18个月,并通过国际协作锁定了剩余70吨锑锭的去向,此举旨在斩断境外势力获取关键战略资源的渠道[4] 中美贸易与金融反制措施 - 作为对美国111亿美元对台军售的反制,中国取消了13.2万吨美国小麦订单,该订单量相当于美国小麦对华月出口量的35%,能装满26艘万吨货轮[1][5] - 过去五年中国年均进口600万吨美国小麦,占其出口总量18%,此次订单取消被视作对美国农业州的精准打击[5] - 中国同时抛售了118亿美元美国国债,与取消小麦订单共同构成对美挑衅的组合拳反制[1][8] - 反制策略旨在利用中国在稀有金属定价权、供应权及农产品多元进口渠道上的优势,向美国内部传导经济压力[8][9] 中美博弈策略与实力对比 - 当前中美博弈策略发生转变,中方从被动应对转向主动算“总账”,采取“打蛇打七寸”的精妙逻辑,将具体反制措施与对方挑衅行为直接挂钩[9][10] - 反制逻辑体现为:对台军售对应取消农业订单,走私战略资源对应打击走私链条,贸易保护对应调整进口结构[9] - 中国的经济、科技和国防实力提升,使其在博弈中筹码增多,不怕贸易摩擦与技术封锁,博弈主动权已向中方倾斜[9][11] - 中方通过内部整肃(如打击走私)与外部精准施压相结合,旨在让美国内部利益集团(如农场主与军工企业)产生对立,从而影响其决策[9]
从挨打到主动出牌,中国王牌反制,美国终承认:离不开该合作伙伴
搜狐财经· 2025-11-26 07:32
美国关税政策影响 - 美国对全球75个国家暂停征税,但对中国设置125%高关税[6] - 美国普通工薪家庭因关税导致物价上涨,每年多支出2400美元[3] - 美国关税政策对国内经济带来巨大负面影响,并波及全球[3] 中国外贸表现 - 中国外贸总额在前三个季度逆势增长4%,出口额增长7.1%[13] - 对非洲市场出口增长56.4%,显示贸易网络更加紧密和多元化[13] - 越南、印度等替代市场表面实现制造转移,但背后仍依赖中国供应链[13] 中国产业链与供应链 - 苹果印度工厂70%零部件依旧依赖中国进口[15] - 越南制造的原材料、生产设备和管理模式背后仍是中国供应链[15] - 特斯拉上海工厂凭借本土供应链将成本压缩一半[18] 中国技术突破与市场地位 - 华为实现7纳米芯片突破,C919大飞机取得技术飞跃[19] - 中国拥有14亿人口市场,覆盖从低端制造到高端技术产业[19] - 跨国公司如大众和LV在应对地缘政治挑战时仍加大在中国市场投资[18] 全球格局变化 - 欧盟拒绝跟进美国加税,金砖国家扩容如火如荼[21] - 人民币在石油和铁矿交易中开始动摇美元霸权[21] - 中国从被动防守转变为主动出击,使用稀土、石墨、锂电池等战略资源进行反制[16]
我与美国打“港口停靠费”可能会吃亏,不如转向打“机场使用费”
搜狐财经· 2025-10-20 05:45
中美博弈政策升级 - 美国自2025年10月14日起对中国建造的船舶征收额外港口费用 [1] - 中国交通运输部同日发布并实施《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》 [1] - 针对美国运营、拥有、持有25%及以上股权、在美国建造或悬挂美国国旗的船舶,自2025年10月14日起按每净吨400元人民币计收特别港务费 [1] 政策潜在影响与股权复杂性 - 以“美国持股25%”为判定标准,可能导致许多实际由其他国家或企业持有多数股份的船东受到影响 [3] - 受影响船舶即使多数股权不属美国,也可能因美国持有的少量股权而遭受损失,使其在利益上更倾向于美国 [3] 中国海运与造船业优势 - 中国在全球海运和造船领域占据重要地位,国际集装箱吞吐量长期位居世界前列 [5] - 中国造船完工量、新接订单与手持订单的全球占比都处于领先位置 [5] - 相比之下,美国商用船舶产能非常有限 [5] 潜在反制领域与策略 - 可将反击领域转向美国更为依赖的航空运输市场 [7] - 美国在全球航空市场占有率极高,其航空企业和飞机制造商在全球客运和货运中占有重要位置 [7] - 可考虑对在华落地的美制客运和货运飞机采取对应的机场使用费用加征措施,实行等额反制 [7] - 此举将直接增加美国航空公司在中国航线的运营成本,并影响波音等美方制造商的市场利益 [7] 反制策略的潜在国际影响 - 在全球航空制造商竞争格局下,欧洲国家不太可能无条件支持美国对中国的全面打击 [7] - 欧洲国家可能在某些利益点上与中方产生分歧,从而削弱美欧在议题上的一致对外压力 [7]