公司管理层表态与策略调整 - 公司CEO于11月16日通过多条微博重申汽车安全设计理念，强调“安全高于一切”等观点[1][2][7] - 公司CEO一改往日温和口吻，采用“这有啥问题？”等激烈反问回应此前“一辆车，好看是第一位的”争议言论[2][8] - 市场传出任职超十年的集团公关部总经理王化即将转岗的消息，多位科技公司公关负责人已参与面试，预示公司公众传播策略或将改变[5][16][26] 安全事故引发的公众质疑 - 公司汽车产品在今年3月和10月发生两起严重安全事故，共造成4名驾驶员及乘客遇难[5][10] - 事故车辆均出现车门无法开启的情况，且车辆碰撞后很快爆燃，是导致人员丧生的关键原因[11][12] - 公司及CEO在事故后未第一时间对车辆质量与安全问题发声，而是呼吁抵制网络水军，此态度引发更大范围质疑[5][6][13] 品牌形象与用户关系变化 - 公司CEO个人IP在去年通过抖音等平台高频输出内容，粉丝量从1000万增长至超3550万，成为年度涨粉最快企业家[24] - 公司曾拥有强大的用户群体“米粉”，但近期因产品质量、售后态度及营销问题，部分用户转为“米黑”[27][30] - 公司汽车产品被指虚假宣传，例如SU7 Ultra碳纤维前舱盖功能缺失，约100多名车主因此起诉公司，案件庭审已延迟至11月20日[30] 市场与财务表现 - 尽管公司汽车及AI等创新业务在单季度实现盈利，但11月19日公司股价盘中一度跌超4%，跌破40港元[5]

公司产品安全标准 - 公司强调汽车安全高于一切，提出被动安全、主动安全、电池安全和隐私安全四重保障体系 [1] - 公司采用最高2000MPa强度的铠甲钢和出色的结构设计，使整车扭转刚度达到51000Nm/deg [1] - 公司立志打造冬季续航王，在热管理系统方面进行大量创新，CLTC续航达成率行业领先 [1] 公司管理层公开回应 - 公司创始人于11月16日连续发布三条微博，严肃重申对汽车安全与设计的理解 [2] - 回应采用连续反问语气，显示出管理层对近期舆论的高度重视 [2] - 管理层在转发时补充发布时间，并在原博评论区追加数条回复，表明回应经过慎重考虑 [2] 舆论环境与公关挑战 - 公司面临铺天盖地的舆情压力，管理层亲自下场回应可能难以起到灭火效果，甚至产生反效果 [5] - 评论区存在大量质疑声音，包括对管理层关于"轮毂最难设计"说法的争议 [5][8] - 当前舆论风波本质是流量时代算法机制推动的产物，言论被切片异化和营销号大规模推送后引发持续争议 [12] 品牌形象与流量管理 - 品牌CEO成为形象代言人具有双刃剑效应，个人形象与品牌声誉高度绑定 [14] - 互联网环境具有造神与毁神的双重特性，流量红利与风险并存，对流量的驾驭可能存在错觉 [14] - 汽车行业需要重新审视流量运营模式，行业对流量效应的反思刚刚开始 [14]

文章核心观点 - 美国总统特朗普通过公关和舆论操纵策略 将经济动荡的责任转嫁给美联储主席鲍威尔 以规避自身政策带来的负面影响 [1][2][3] 市场影响分析 - 特朗普对鲍威尔的持续攻击导致美元、股市和债券市场陷入混乱 [2] - 自"解放日"以来 美元指数下跌约6% 美元兑欧元下跌4% 美元兑瑞士法郎下跌7% 美元兑黄金下跌约10% 美元兑墨西哥比索下跌约3% [2] - 美元贬值产生类似关税政策的好处 使美国进口商品更昂贵 出口商品对外国消费者更便宜 [2] - 美元贬值有助于某些加密货币等非美元资产的价值提升 [2] 利率与债券市场变动 - 美联储去年9月将短期利率下调0.5个百分点 导致其对债券市场失控 [6] - 30年期美国国债收益率在美联储降息当周触底 略低于4% 目前比当时高出五分之一 [6] - 自"解放日"以来 10年期美国国债收益率跃升20个基点至4.4% [7] - 新的30年期固定利率抵押贷款利率从6.7%跃升至6.9% [7] 政治策略与公众舆论 - 特朗普采用古老的策略 创造简单信息并重复传播 将经济问题归咎于美联储而非其关税政策 [1][3] - 拉斯穆森民意调查显示 35%的公众"强烈认可"特朗普的工作表现 即使在关税引发的混乱最严重时该数据也未低于29% [3] - 特朗普通过树立明确敌人（如鲍威尔）来助长部落主义情绪 [4]