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智慧港口
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迈向智能化 港口更“聪明”
大众日报· 2025-08-28 02:47
自动化与智能化升级 - 公司创新研发AT-AGV小车采用激光雷达和北斗导航融合定位技术 实现无人驾驶精准搬运商品车 有效缓解司机短缺问题并提升码头搬运效率数倍[1] - 新增多线程雷达实现AGV 360度全场景感知 配合车型数据库使每辆商品车平均取车效率提升5秒 相当于每日多释放近2小时作业窗口[1] - 全球首创"全系统 全流程 全自动"干散货码头技术 综合接卸效率提高21.9% 散货装船综合效率提高22.6%[2] 数字化平台建设 - 供应链综合服务平台实现客户App自助上传数据 件杂货单据录入效率提升3倍 业务办理速度提升150% 线上办理率达98%[2][3] - 智慧查验与进出口放行服务优化升级 客户上传舱单和放行通知单后信息直通码头比对 进出口放行同步服务效率提升400%[3] - 与华为合作打造数字化管控平台 实现全域数据资产化与经营态势数字化 通过"1+2+3+10+N"建设路径打破数据孤岛壁垒[3] 创新成果与行业地位 - 2024年获得专利144项 较五年前增长约20倍 省级以上荣誉52项 较2019年增长超5倍[4] - 获批省级以上科研创新平台6个 实现省级平台零的突破[4] - 作为吞吐量世界前十的海洋港口 通过数智化转型重塑港口竞争新格局[3]
天津港:2025年上半年实现营业收入61.78亿元 同比增长4.33%
中证网· 2025-08-25 07:09
财务表现 - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元,同比增长4.33% [1] - 同期实现净利润5.03亿元 [1] - 货物吞吐量达2.29亿吨,同比增长0.44%,完成年度计划4.56亿吨的50.22% [1] - 集装箱吞吐量1060.40万TEU,同比增长1.58%,完成年度计划2077万TEU的51.05% [1] 业务构成 - 公司为综合性港口运营商,涵盖集装箱、矿石、煤炭、原油及制品等多类泊位 [1] - 主营业务包括装卸、销售、物流及港口综合配套服务 [1] - 全港70%货物吞吐量和50%以上口岸进出口货值来自天津以外地区 [2] 行业地位 - 货物吞吐量位居全国沿海港口第7位 [2] - 集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位 [2] - 外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位 [2] - 集装箱班轮航线达147条,辐射腹地面积近500万平方公里(占全国总面积52%) [2] 战略发展 - 通过精准营销和精细化管理提升生产效能 [1] - 深化绿色智慧港口建设,推进产业结构升级 [1][2] - 积极对接"一带一路"建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等国家战略 [2] - 强化集装箱干线枢纽港地位 [2]
天津港上半年营收同比增长4.33%
证券时报网· 2025-08-22 15:00
财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元 同比增长4.33% 完成年度预算116亿元的53.26% [1] - 实现归母净利润5.03亿元 扣非净利润5.35亿元 基本每股收益0.17元 [1] - 总市值达151.94亿元 股价单日上涨3.75%至5.25元 [1] 运营数据 - 完成货物吞吐量2.29亿吨 同比增长0.44% 达年度计划4.56亿吨的50.22% [1] - 集装箱吞吐量1060.4万TEU 同比增长1.58% 完成年度计划2077万TEU的51.05% [1] - 航线总数稳定在147条 通过精品航线优化和港内布局调整提升运营效率 [2] 战略举措 - 通过分层客户走访和精准营销扩大"四千行动"成效 开发新客户与新货源 [2] - 推进全液压抓料机应用及专用吊具研发 填补装卸工艺技术空白并提升钢板作业效率 [2] - 加快电永磁吊具研制 减少人机交叉作业风险 [2] 公司治理 - 动态监控关联交易实施情况 确保依法合规运作 [2] - 搭建ESG管理闭环 披露超150项绩效指标 ESG评级提升至AA级 [2] - 实施全面内控诊断 实现合规与法律审核全覆盖 [2] 股东回报 - 制定市值管理制度与三年估值提升计划 强化同业对标 [2] - 完成2024年度现金分红 荣获"中国上市公司投资者关系股东回报天马奖" [2] 发展前景 - 依托"一带一路"建设 雄安新区建设和京津冀协同发展等国家战略机遇 [3] - 加快推进产业结构升级与智慧港口建设 强化集装箱干线枢纽港地位 [3]
河北证监局携多方“现场办公” 激活资本赋能效能
中国证券报· 2025-08-19 20:09
河北证监局深化上市公司走访机制 - 河北证监局联合多家金融机构走进华通线缆、唐山港两家上市公司,开展"现场办公",回应上市公司核心关切,推动上市公司用好资本市场工具做强做优 [1] - 下一步将持续深入推进上市公司走访工作,加强监管和服务针对性,助力河北资本市场健康稳定高质量发展 [1] - 资本市场正健全投资与融资协调功能体系,着力解决实体经济融资难、融资贵问题,鼓励上市公司把握政策,使用再融资、并购重组等工具推动高质量发展 [1] 华通线缆海外业务发展 - 公司从校办工厂起步,业务遍及全球,海外业务收入占营收近70%,正完善海外产能布局,目标5-10年成为国际影响力品牌 [2] - 全球化战略面临资金需求难题,河北证监局及金融机构建议通过发行H股、再融资、"一带一路"专项债等方式开拓国际业务 [2] - 农业银行河北省分行将提供跨境资金一体化管理方案,助力提升国际竞争力 [2] 上市公司合规经营要求 - 上市公司需守住合规经营底线,提高规范运作水平,海外业务推进中加强风险杠杆控制 [3] - 民营上市公司负责人需完善公司治理、规范股东行为,避免利益冲突或治理矛盾 [3] 唐山港发展战略与市值管理 - 公司围绕建设"世界一流散杂货综合港口"目标,发展增值服务,以"智慧港口"建设培育新质生产力 [3] - 上市以来累计现金分红95 6亿元,远超融资金额,近三年分红35 6亿元,分红指标在行业名列前茅 [4] - 高度重视市值管理,河北证监局建议把握港口资源整合机遇,加强投资者沟通,提升信息披露透明度 [4]
中国港口驱动“新三样”万亿外贸市场
中国新闻网· 2025-08-19 18:29
港口货物吞吐量表现 - 2025年上半年中国主要港口完成货物吞吐量89亿吨 同比增长4.0% [3] - 宁波舟山港以71375万吨吞吐量居全国首位 唐山港43357万吨和上海港42559万吨分列二三位 [3] - 集装箱吞吐量前十港口为上海港 宁波舟山港 深圳港 青岛港 广州港 天津港 厦门港 苏州港 北部湾港和日照港 [3] 外贸结构升级 - "新三样"产品(新能源汽车/锂电池/太阳能电池)上半年出口逆势增长12.7% [4] - 2023年"新三样"产品合计出口额达1.06万亿元 [4] - 港口新增直航拉美 非洲 东南亚航线助力"新三样"出口 [5] 港口基础设施投资 - "十四五"期间万吨级以上泊位增加379个 总量达2971个 [6] - 沿海港口重要港区铁路进港率超70% [6] - 天津港集团2025年重点建设项目21项 总投资规模约195亿元 [6] - 上海港 广州港 大连港等一批码头项目持续推进建设 [8] 智慧港口建设 - 5G 人工智能 大数据技术广泛应用于港口运营 [8] - 2024年中国港口平均每小时吞吐3.8万标箱 [6] - 样本港口集装箱船舶直靠率均值达89% 锚地等待时间缩短至19小时 [6] - 服务效率较上年提升1% [6] 多式联运体系 - 沿海主要港口与中欧班列 西部陆海新通道深化联动 [8] - 构建"海陆空铁"立体化物流体系 [8] - 为外贸企业提供多样化供应链解决方案 [8]
智启津门·数聚上合 | 天津港的数字蝶变
新华网· 2025-08-12 05:44
智慧港口建设 - 天津港成功实现从传统港口向智慧枢纽的数字化转型 [1] - 公司在人工智能和大数据模型应用方面取得显著成果 [1] - 全球首个"智慧零碳"码头展示了科技赋能下的高效作业场景 [1] 技术应用 - 人工智能和大数据模型在港口运营中发挥关键作用 [1] - 智慧码头实现了零碳排放目标 [1] 行业影响 - 天津港的数字化转型代表了我国智慧港口建设的最新进展 [1] - 科技应用显著提升了港口作业效率 [1]
江苏港口向新而行向智而进向绿而兴“码头蓝领”变身“港口白领”
新华日报· 2025-08-11 23:23
财务表现 - 上半年利润总额同比增长10.64% [1] - 货物吞吐量同比增长5.86% [1] - 集装箱吞吐量同比增长7.18% [1] 智慧港口建设 - 苏州港实现散货全流程智能操作中心集成门机/斗轮机/装船机自动化作业 [1] - 设备智能理货系统和件杂货库场远程管理系统构建"人—机—货—场"智能协同体系 [2] - 允涛高精度电子皮带秤累计销售超800万元且获0.2级精度认证 [2] 绿色低碳发展 - 推进港口分布式光伏发电和临港分散式风电项目建设 [3] - 打造120标箱纯电动集装箱绿色船队 [3] - 完成首笔2390吨碳资产交易 [3] 多式联运网络 - 培育10多条集装箱铁水联运线路 [3] - 开发26条江海河联运线路 [3] - 新增30条运河支线 [3] 科技创新成果 - 黄强工作室研发50多项创新成果并创效近千万元 [2] - 南京港机重工全面完成"科改示范"改革任务 [3] - 视觉识别机器人替代高强度人力作业 [2] 成本优化成效 - "南京—上海"铁水联运线路单箱运输成本降低1200元 [3] - 电子皮带秤助力客户显著降低计量误差和物料损耗 [2]
水运江苏 向智向新
央广网· 2025-08-11 02:22
"智慧大脑"操控"无人码头" 江苏,全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份,也是全国水网密度最大的地区之 一,水运优势得天独厚。2023年3月,江苏省政府出台《关于加快打造更具特色的"水运江苏"的意 见》,"水运江苏"建设全面提速。 南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道,码头岸线长2310米,是长江沿线单体规模最大的 集装箱码头,同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道。 走进港区记者看到,江面上船只络绎不绝,江畔的岸桥繁忙而有序。岸桥即集装箱码头前沿装卸集 装箱的专用起重机,其作业方式类似于"抓娃娃机"。让人感到意外的是,偌大的港区竟"空无一人",全 靠自动化控制系统实现精准抓取。 南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉介绍,"工作人员在几公里外的办公大楼里利用'智慧大 脑'远程操作。龙潭港区平均每天有40余艘集装箱船停靠,自从有了'智慧大脑',一个工作人员就能同时 操作4到5台轨道吊,效率实现倍增。" 段昌尉告诉记者,现在的码头已经告别了传统的运转模式,变得越来越智能。"我们构建了以自研 TOS(码头生产管理系统)为底座的'六个一'智慧港口体系,实现装卸作业单证电子化率100%;实施堆 场 ...
山东港口六周年:从“一群港”到“港口群”的世界级跨越
齐鲁晚报网· 2025-08-07 06:45
公司发展成就 - 货物吞吐量突破18亿吨 集装箱量超越4400万标箱 [1][3] - 航线总数达360余条 覆盖全球180多个国家和地区及700多个港口 [1][2] - 海铁联运操作量突破420万标箱 连续十年保持全国沿海港口首位 [4] 基础设施建设 - 2024年开工总投资超2700亿元的136项重大项目 [3] - 青岛港新开工项目总投资770亿元 包括董家口港区7-8泊位工程 [3] - 建成全国首座大宗干散货智慧绿色示范港口和全国首个"零碳港口" [9] 业务网络拓展 - 内陆港总数达54个 覆盖中西部12省 [4] - 设立4个海外区域公司和7个海外代表处 缔结55个友好港 [4] - 与马士基等企业设立82家合资公司 签订220余份合作协议 [8] 技术创新应用 - 自动化码头作业效率第13次刷新世界纪录 桥吊单机效率达62.62自然箱/小时 [9] - 推出全球首个港口服务类AI大模型"方舟TaaS" [7] - "云港通"平台整合200余项服务 注册用户超10万家 年交易额突破3000亿元 [7] 绿色港口建设 - 2024年岸电接电量达2800万度 实现五类专业化泊位岸电全覆盖 [10] - 光伏建设面积达70万平方米 配备16座港区换电站和近800台充换电车辆 [10] - 全国首艘氢电拖轮"氢电拖1"轮实现零碳排放运营 [10] 供应链服务 - 集成15类金融牌照 经营管理30个金融业态 [7] - 创新80项物流综合业态包括原油混兑和保税贸易 [7] - 多式联运"一单制"服务覆盖超5000家企业 累计降低物流成本超60亿元 [5] 港产城融合 - 山东省政府出台专项意见支持日照市港产城高质量融合发展 [3] - 依托港口优势发展钢铁/石化/浆纸/汽车零部件等临港产业 [3] - 原油/铁矿石/铝矾土/粮食进口量分别占全国总量1/3、1/4、3/5、1/5 [4] 企业文化建设 - 建立128个职工创新工作室 累计转化2300余项创新成果 [11] - 职工创新创造经济效益超50亿元 [11] - 渤海湾港潍坊港区实现从"零专利"到"人均3项专利"的突破 [11]
中国自动化码头规模世界第一——“大港”有大智慧
人民日报海外版· 2025-08-06 09:05
中国港口行业核心观点 - 中国港口在全球货物吞吐量中占据主导地位,自动化码头规模世界第一,港口作业时效领跑全球 [1] - 宁波舟山港连续16年保持全球货物吞吐量第一,2024年吞吐量达13.77亿吨,同比增长4%,集装箱吞吐量达3930万标准箱,同比增长11% [2] - 全球前10大港口中6个为中国港口,前20大港口中9个为中国港口,上海港以超5000万标箱吞吐量稳居首位 [2] - 中国港口作业效率显著提升,2024年平均每小时吞吐3.8万标箱,集装箱船舶直靠率均值达89%,锚地平均等待时间缩短至19小时 [3] - "十四五"期间中国港口基础设施显著增强,万吨级以上泊位增加379个至2971个,高等级航道通航里程增加1600公里至1.76万公里 [3] 港口运营效能 - 2024年深圳港港口运营效能跃居全球第一,青岛港船舶在锚地平均等待时间缩短9小时 [3] - 上海港、宁波舟山港、深圳港在2024年全球港口班轮运输连通度指数排名中位居前三 [3] - 鼠浪湖码头创造40万吨矿船满载接卸作业仅耗时33小时的高效纪录,接卸效率居全球港口前列 [5] - 鼠浪湖码头船舶直靠直装作业占比超30%,有效减少货损货差并降低能耗 [5] 港口专业化能力 - 中国港口具备处理矿石、煤炭、原油、液体化工品和多种散杂货的专业能力 [4] - 鼠浪湖码头拥有2个40万吨铁矿石卸船泊位,1个10万吨级和2个5万吨级装船泊位,堆存能力突破600万吨 [4] - 2024年鼠浪湖码头完成铁矿石吞吐7297万吨,配备两套混配矿系统,具备多种矿石加工能力 [4][5] 智慧港口建设 - 截至2024年底中国已建成自动化集装箱和干散货码头52座,规模和技术水平稳居世界前列 [7] - 鼠浪湖码头实现矿船无人清舱常态化运行,堆场无人机自动巡检系统完成首飞 [6] - 上海港集成应用5G、人工智能、大数据等技术,自主研发智能营运管控系统 [7] - 宁波舟山港梅山港区建成全国规模最大的5G龙门吊集群和5G无人集装箱卡车编队 [7] 绿色港口发展 - 青岛港自主研发集装箱碳足迹核算服务平台 [7] - 宁波舟山港通过梅山风光储一体化项目打造"绿电码头" [7] - 上海港完成中国首次国际航行集装箱船绿色甲醇燃料"船-船"同步加注作业 [7] - 鼠浪湖码头实现粉尘科学控制和污水零排放 [6] 港口金融创新 - 上海港推出全国首个航运指数期货——集运指数(欧线)期货,日均成交量超13万手,日均成交额超114亿元 [8][9] - 该期货为全球首个依托中国指数开发的航运期货品种,为市场提供透明价格参考和风险管理工具 [8][9] 港口基础设施规划 - 宁波舟山港正建设千万箱级集装箱泊位群和世界级大宗散货泊位群 [11] - 宁波舟山港规划从"物理层"、"数字层"和"生态层"三个层面进行升级 [11] - "十四五"期间中国沿海港口重要港区铁路进港率超70%,形成多个世界级港口群 [3][14] 港口多式联运发展 - 2024年全国港口集装箱铁水联运量同比增长约15% [14] - "一单制"和"一箱制"广泛应用,促进物流降本提质增效 [14] - 10个沿海省份和7个长江沿线省份组建了省级港口集团,实现港口运营一体化 [14] 未来发展方向 - 加强内河港口与海港的战略协作,提升物流中转效率 [15] - 建设水陆交互枢纽,发展多式联运和配套物流设施 [15] - 推动港产城深度融合,将港口打造成产业集聚基地和综合服务平台 [16] - 加强国内港口与海外港口联动,支持以中国港口为中心的航线网络建设 [16]