海空枢纽与物流网络 - 天津港2024年1-7月货物吞吐量达2.96亿吨（同比增长1.29%），集装箱吞吐量1448.7万标准箱（同比增长3.24%），铁水联运完成89万标准箱（同比增长9.7%）[2] - 天津滨海机场2025年1-8月完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，新开加密至上海、昆明及东京、大阪、首尔等国内外客运航班[3] - "津港通"平台整合大宗散货与滚装货服务功能，天津西站航站楼实现高铁与航空无缝衔接[5] 文旅资源协同发展 - 京津冀推出20条旅游直通车线路串联三地重点景点，包括唐山宴—河头老街景区等"微度假"目的地[6][7] - 2025年初三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，五一假期开业的武清运河不夜城距北京大兴机场仅1小时车程[11] - 北京以历史文化资源为主，天津融合近代遗存与市井文化，河北侧重山岳草原自然景观，形成互补型文旅格局[10] 汽车产业链协同 - 一汽-大众天津工厂生产线整合京津冀供应链：变速箱/座椅（天津）、地毯/蓄电池（河北）、玻璃升降器（北京）[12] - 2024年京津冀工业增加值合计2.66万亿元（较2013年增长56.5%），天津超120家汽车零部件企业进入北京整车供应链[14] - 两届京津冀产业链供应链大会签约重点项目200余个，总投资额近1500亿元，开展智能网联汽车"车路云一体化"试点[14] 教育资源共享 - 北京十一学校天津实验学校落地北辰校区，教师团队在北京完成跟岗培训，实现课程资源本土化移植[15] - 246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作，三地高校共建16个高校联盟[17] - 京津9所高职院校在河北省跨省单招招生3260人，通武廊地区推进基础教育一体化发展[17]

央视网消息：当卫星的轨迹划过中国的首都北京，一幅波澜壮阔的经济社会高质量发展画卷在我们眼前徐徐展开。 中轴线连通古今向世界展示中华文明 让我们把视角拉近，这一条纵贯南北的，就是北京中轴线。这条承载着千年历史文脉的城市脊梁，全长7.8公里，连通古今。 2024年，它成功申遗，成为世界了解中华文明的窗口，提供了文化遗产保护与城市发展深度融合的中国案例和中国经验。 "三城一区"激活科创中心创新密码 从历史的轴线转向科技创新的前沿阵地，长城脚下，雁栖湖畔，国之重器——高能同步辐射光源在这里迸发出比太阳亮万亿倍的 光，照亮纳米级的微观世界。一系列国家重大科技基础设施的落地，正让燕山脚下"变身"为世界级原始创新策源地。这里是怀柔科学 城，它和中关村科学城、未来科学城以及北京经开区所组成的"三城一区"，共同构成了北京国际科创中心建设的核心载体。眼下，就 在北京经开区，从机器人到智能网联汽车，新兴高精尖产业正在这里"聚链成势"，加速创新转化。 良好生态环境成为最普惠民生福祉 水草青绿间，北京城市副中心三大文化建筑拔地而起，北京艺术中心、北京城市图书馆、大运河博物馆，它们不仅是建筑艺术， 更是"十四五"以来，北京推进全国文化中 ...

京津冀协同发展成果 - 累计引入北京项目50余个 落地京冀实体项目115个 协议总投资超203亿元 [1][2] - 与中核集团 中国通用等央企建立长期合作 中国民航大学新校区 北京红星酒业天津分公司迁建等标志性项目落地 [2] - 建成京津冀首个露天焚烧高架视频监控系统 联合开展水流域巡查和水污染应急演练 [3] 区域交通与民生建设 - 滨玉公路 梅丰公路等省际接口路建成通车 多条断头路贯通 G112拓宽改造等跨区域工程加快推进 [3] - 实现企业登记秒批秒办 异地迁移进一扇门办两地事 与河北六地签订跨省通办协议 [3] - 教育领域深化津冀教学交流 医疗领域实现异地就医门诊住院结算全覆盖 [3] 生态+科创产业发展 - 与北京大学 通州区 民航大学等合作 形成风电光伏 低空经济 智能制造三大科创产业集群 [5] - 组建区属国企农发集团 整合百余个农业品牌 打造津沽七里海区域公共品牌 [6] - 品牌收入增长643.65% 在新加坡举办农产品推介品鉴会 [6] 生态+文旅产业建设 - 高标准建设七里海乡村旅游重点片区 打造20余处生态文旅点位 [7] - 文旅产业增加值占地区生产总值比重达2.05% [7] - 上半年接待游客294万人次 增长128% 综合收入3.13亿元 增长427% 人均消费支出增速全市第一 [7] 生态+赛事品牌打造 - 建成全国第二座 亚洲第三座国家级竞赛标准轮滑场地 [8] - 50余天建成5万余平方米麒麟足球主题公园 举办19场国家级赛事活动 [8] - 七里海半程马拉松成为华北地区最抢手生态马拉松 [8]

京津冀协同发展进展 - 宁河区依托京冀三处飞地及2025年纳入的京津合作示范区深化区域协同 通过跨区域合作实现资源互补并共建反向飞地 推动产业转移与技术共享 形成功能互补和要素互通的跨区域招商网络 [1] - 累计落地京冀实体项目115个 总投资达177亿元 [1] 产业合作成果 - 构建政策支撑加机制保障加平台承载全链条体系 累计引入北京项目50余个 协议总投资超203亿元 [3] - 与中核集团和中国通用等央企建立长期合作 中国民航大学新校区建设及北京红星酒业天津分公司迁建等标志性项目落地 中国和平集团高端装备制造产业园等重点项目签约 形成签约一批和落地一批和储备一批的良性循环 [3] 基础设施互联互通 - 构建多节点和网格状交通网络 滨玉公路与梅丰公路等省际接口路建成通车 多条断头路贯通 与飞地间公交实现无缝衔接 [3] - G112拓宽改造等跨区域工程加快推进 为产业协同打通发展动脉 [3] 民生服务一体化 - 推行企业登记秒批秒办及异地迁移进一扇门办两地事 与河北邯郸和廊坊等6地签订跨省通办协议 打破政务服务地域限制 [4] - 教育领域深化津冀教学交流 医疗领域实现异地就医门诊住院结算全覆盖 文化领域举办音乐节和非遗展览等活动 [4] 生态协同治理 - 坚持一地超标和三地共治 连续7年实施大气污染五控联动 建成京津冀首个露天焚烧高架视频监控系统 [3] - 联合开展水流域巡查和水污染应急演练 助力宁河获评联合国生物多样性魅力城市和世界自然城市 [3] 示范区建设推进 - 成立工作专班与滨海高新区保持日对接 理顺86项管理事项并达成移交备忘 [4] - 新津汉路7月16日开通 中央公园正式开园 达顺路宁河段完成踏勘与设计与投资测算 樾香郡项目研究市场化盘活路径并力争10月前复工 [4]

项目概况 - 京港台通道雄安新区至商丘高速铁路全线正式进入铺轨阶段 [1] - 正线全长552公里 设计速度350公里/时 [1] - 河北段258公里 山东段269公里 河南段25公里 [1] 工程进展 - 铺轨工程从河北段河间铺轨基地和山东段郓城铺轨基地同步启动 [1] - 全线铺轨施工标志着项目取得重大阶段性进展 [1] - 为后续联调联试及开通运营奠定坚实基础 [1] 战略意义 - 属于国家八纵八横高速铁路网京港台通道重要组成部分 [1] - 项目建成后将完善京津冀轨道交通网络 [1] - 助力雄安新区建设并促进沿线经济社会发展 [1]

司法管辖与区域协作 - 天津海事法院司法管辖范围覆盖北戴河海域[1] - 工作站设立于河北省秦皇岛市北戴河区综治中心[1] - 探索京津冀地区涉海纠纷化解协作新模式[1] 司法便民举措 - 当地群众此前需前往秦皇岛市海港区审判庭处理纠纷[1] - 工作站实现群众"家门口"化解涉海涉渔纠纷[1] - 通过递进式矛盾过滤机制减少当事人诉累[1] 工作站核心职能 - 推动先行调解案件与综治中心对接完善多元解纷机制[1] - 针对涉海港企业开展专项法治宣传优化营商环境[1] - 深化与区法院、综治中心协同构建快速纠纷化解通道[1] 战略意义与实践创新 - 落实新时代"枫桥经验"的创新司法实践[1] - 实现海事审判与基层治理融合[1] - 为京津冀协同发展注入强劲动能[1]

项目概况 - 京港台通道雄安新区至商丘高速铁路于9月1日进入全线铺轨阶段 [2] - 线路正线全长552公里 设计时速350公里/小时 [3] - 河北段258公里 山东段269公里 河南段25公里 [3] 工程进展 - 铺轨工程同步启动于河北段河间铺轨基地与山东段郓城铺轨基地 [3] - 全线铺轨施工标志项目取得重大阶段性进展 [5] - 为后续联调联试及开通运营奠定坚实基础 [5] 战略意义 - 属于国家"八纵八横"高速铁路网京港台通道核心组成部分 [5] - 建成后将完善京津冀轨道交通网络 [5] - 助力雄安新区建设国家战略实施 [5] - 促进沿线区域经济社会发展 [5]

项目概况 - 雄商高铁正线全长552公里 设计时速350公里[6] - 河北段258公里 山东段269公里 河南段25公里[6] - 铺轨工程从河北河间和山东郓城两处铺轨基地同步启动[6] 战略定位 - 属于国家"八纵八横"高速铁路网京港（台）通道核心组成部分[10] - 项目建成将完善京津冀轨道交通网络布局[10] - 对实施京津冀协同发展战略具有重要支撑作用[10] 建设进展 - 全线铺轨施工标志项目取得重大阶段性进展[10] - 为后续联调联试及开通运营奠定坚实基础[10] 社会经济效益 - 直接助力雄安新区建设发展[10] - 显著促进沿线地区经济社会发展[10]

天津港运营与区域协同 - 天津港作为京津冀地区关键出海口 服务于京津冀地区的货运量占比超过50% [1] - 2024年天津港开通京津冀首条智利车厘子直航快线和首条直航南美洲东海岸航线 增强对区域经济的辐射带动作用 [1] - 港口采用智能水平运输机器人、自动化岸桥场桥及风力发电系统 实现"智慧零碳"码头运营 [1] 滨海—中关村科技园发展 - 科技园累计注册企业5800余家 其中北京来津企业数量占比超过20% [2] - 2024年完成首批12条北京中关村先行先试改革政策的复制 实现无差别政策支持 [2] - 园区通过"北京研发、天津转化"模式推动技术流动与资源共享 加速新质生产力形成 [2] 区域协同战略推进 - 天津港通过新增航线为外贸企业提供高效便捷的海上运输渠道 [1] - 科技园下一步将聚焦打造协同项目聚集圈、完善产业协同生态圈及拓宽协同发展朋友圈 [2] - 京津冀地区通过港口与科技园区联动 强化资源配置与区域经济协同发展 [1][2]

工业历史与基础 - 天津作为近代北方民族工业发祥地 拥有百年制造业底蕴 是新中国首个自行车"飞鸽牌"（1950年）和首台全齿轮传动车床的诞生地 [1][7][9] - 永利制碱厂1926年生产"红三角"牌纯碱 打破洋碱垄断并获万国博览会金奖 推动面粉、纺织、机械制造等民族工业发展 [3][5][7] - 工业体系覆盖41个大类中的39个 形成包括"鸵鸟墨水""海鸥手表"等全国知名品牌集群 [9][11] 先进制造产业集群 - 天津滨海新区聚集70家航天航空重点企业 承担长征五号/七号/八号运载火箭组装 涉及十余万个零件制造与总装 [11][13] - 形成12条高技术制造产业链 涵盖信创、高端装备、新材料及新能源汽车 产业面积覆盖2200平方公里 [15] - 海洋工程装备实现突破 自主研发智能焊接机器人将焊接精度控制在0.5毫米 效率达人工1.5倍 [17][19] 科技创新与研发能力 - 2024年全社会研发投入强度达3.58% 位列全国第三 超级计算机"天河"系列实现百亿亿次/秒算力 相当于80亿人四年计算量 [21][23] - 算力应用于石油勘探、港珠澳大桥建设、生物医药及天气预报等领域 并支撑中新生态城光伏/风机智慧能源系统 [23] - 承办上合组织可持续发展产业合作大会、人工智能论坛及数字经济论坛 推动产学研联动与产业转化 [25] 区域协同与产业升级 - 依托"北京研发、天津转化"模式 构建百亿元产值航空航天全产业链 涵盖火箭卫星到大飞机零部件制造 [13] - 通过京津冀协同发展推进"全国先进制造研发基地"建设 实现从传统工业城市向高技术制造中心转型 [11][27]