公司表现 - 万国数据盘前股价上涨2.66%至35.17美元 [1] - 甲骨文预计2026财年云基础设施营收大增77%至180亿美元 [1] - 甲骨文未实现履约义务达4550亿美元 同比增长359% [1] 行业前景 - 2025年全球大数据IT总投资规模预计达4134亿美元 2029年预计超7497亿美元 [1] - 全球大数据IT市场五年复合增长率约为16.4% [1] - 中国大数据IT支出2029年预计达730.2亿美元 全球占比约10% [1] - 中国市场五年复合增长率约20.5% 增速全球第一 [1] 重点投资领域 - 软件与信息服务、政府、电信与金融行业将成为大数据技术支出主力 [1] - 四大行业支出合计占比近整个市场的60% [1]

公司股价表现 - 阿里巴巴股价自9月初至今上涨23% [1] 斑马网络分拆上市 - 阿里巴巴计划分拆斑马网络并在香港联交所主板独立上市 [2] - 斑马网络已向港交所递表 由德意志银行、中金公司、国泰君安国际担任联席保荐人 [2] - 前CFO夏莲在IPO关键节点公开表示不看好公司业务发展 称"不愿意为上市圈钱再委曲求全" [2] 公司基本情况 - 斑马网络成立于2015年11月 由阿里巴巴与上汽集团联合发起设立 [4][5] - 总部位于上海市徐汇区龙耀路 2025年3月完成股改 [4] - 截至2025年8月15日 阿里巴巴间接持股44.72% 控制投票权40.17% [5] - 上汽集团间接持股34.34% 持有投票权37.16% [6] - 2024年《胡润全球独角兽榜》显示公司估值达220亿元人民币 位列全球第320名 [7] 融资历史 - 2018-2023年完成多轮融资 投资方包括先进制造基金二期、云锋基金、国寿科创、中国一汽集团等 [7][8] - 2018年11月融资12.1875亿元人民币 每股成本3.14元 [8] - 2021年5月融资3亿元人民币 每股成本3.14元 [8] - 2023年4月融资4.5亿元人民币 每股成本3.14元 [8] - 2023年9月融资2.5亿元人民币 每股成本3.14元 [8] 业务模式 - 专注于汽车操作系统与人工智能科技领域 核心业务为智能座舱解决方案 [8] - 业务分为三大板块：系统级操作系统解决方案、AI全栈端到端解决方案、车载平台服务 [9] - 系统级操作系统解决方案作为底层软件平台支持智能座舱功能 [9] - AI全栈端到端解决方案依托专有元神AI软件栈和System Agent技术 [9] - 车载平台服务连接车主与第三方内容及服务 支持外卖、流媒体、导航等功能 [9] 股东支持 - 阿里巴巴提供AI基础设施和互联网应用生态 包括千问、高德地图、支付宝、钉钉等 [11] - 上汽集团提供大规模车辆量产工程经验 帮助覆盖多车型和实际道路场景 [11] - 与紫光展锐、黑芝麻智能建立芯片合作关系 [11] 财务表现 - 2022-2024年及2025年1-3月收入分别为8.05亿元、8.72亿元、8.24亿元、1.36亿元 [14] - 同期净利润分别为-8.78亿元、-8.76亿元、-8.47亿元、-15.82亿元 累计亏损41.84亿元 [14] - 毛利率呈下滑趋势：53.9%(2022)、46.4%(2023)、38.9%(2024)、38.9%(2025Q1) [14] - 2025年1-3月亏损扩大主要因无形资产减值亏损18.41亿元 [14] 收入构成 - 2025年1-3月系统级操作系统解决方案收入占比89.7% [16] - AI全栈端到端解决方案收入占比2.9% [16] - 车载平台服务收入占比7.4% [16] 研发投入 - 研发团队819人 占员工总数67.2% 其中算法团队180人 [17] - 2022-2024年及2025年1-3月研发费用分别为11.11亿元、11.23亿元、9.8亿元、1.96亿元 [18] - 研发费用占收入比例分别为137.9%、128.8%、118.9%、144.7% [18] 客户集中度 - 上汽集团为第一大客户 2022-2024年及2025年1-3月收入占比分别为54.7%、47.4%、38.8%、47.8% [20] - 向阿里巴巴采购金额占比超过50% 阿里巴巴为2022年五大客户之一 [20] 财务风险 - 各报告期末应收账款分别为4.31亿元、3.96亿元、3.89亿元、3.75亿元 占总收入比重53.54%、45.41%、47.21%、275.74% [21] - 经营现金流量持续为负：-5.85亿元(2022)、-4.17亿元(2023)、-4.87亿元(2024)、-1.99亿元(2025Q1) [22] 行业前景 - 2024年全球智能汽车销量5800万辆 中国销量2070万辆占35.8% [24] - 中国智能座舱解决方案市场规模预计从2024年1290亿元增长至2030年3274亿元 复合年增长率16.8% [27] - 基于软件的座舱解决方案市场预计从2024年401亿元增至2030年1149亿元 复合年增长率19.2% [27] 市场竞争 - 2024年配备第三方提供商软件的乘用车占比达90%以上 [30] - 按收入计斑马网络在中国智能座舱软件解决方案市场排名第一 市占率7.8% [30] - 前五名提供商合计市场份额26.9% 竞争格局相对分散 [30]

金融赋能乡村振兴 - 金融是推动乡村全面振兴的关键支撑 需要充分发挥金融在资源配置中的引导作用 [1] - 创新金融产品和服务模式 扩大农村信贷投放 提升农业保险保障水平 [1] - 引导更多金融资源投向农业产业链 农村基础设施建设和乡村治理等领域 [1] 科技支撑农业现代化 - 加强农业科技创新 促进大数据 人工智能 遥感技术和区块链等现代信息技术与农业深度融合 [1] - 构建智慧农业 数字农业和精准农业发展新格局 [1] - 鼓励企业 科研机构和高校协同创新 加速农业科技成果转化 [1] 乡村振兴模式创新 - 各地应结合自身资源禀赋和发展实际探索特色乡村振兴路径 [2] - 中国乡村发展协会持续推进百千万行动 聚焦宜居宜业和美乡村建设 乡村产业发展和乡村人才培育等重点领域 [2] - 搭建多方合作桥梁 推动政策 资金 技术和人才等要素向农村汇聚 助力乡村新产业 新业态和新模式发展 [2]

新华财经南宁9月10日电 9月9日，由中建三局承建的4F级机场柬埔寨德崇国际机场（Techo International Airport，简称KTI）正式投入商业运营，标志着柬埔寨航空基础设施的世纪跃迁。业内人士分析认为， 未来3—5年，东盟国家机场建设将迎来超千亿美元市场"爆发期"，多国围绕机场投资、服务、运营领域 的布局悄然启动。中国企业迫切需要建立起空港建设、融资、运营的长期意识，才能获得更加丰厚的市 场回报。 柬埔寨航空实现世纪跃迁 柬埔寨德崇机场距离柬埔寨首都金边市中心19公里，占地2600公顷，设有三条4公里跑道，可起降空客 A380、波音747等超大型客机，年旅客吞吐量初期设计为1300万人次，远期规划到2050年达到5000万人 次，彻底突破旧金边机场（PNH）容量瓶颈。金边国际机场将于2025年9月8日23:59停止运营，9日起所 有航班无缝切换至KTI，实现历史性交接。德崇国际机场不仅替代运营66年的金边国际机场，更是柬埔 寨对外展示的新门户，将助力柬埔寨由"东南亚过境地"向"区域航空枢纽"转型。 德崇国际机场的资本结构，映射出柬埔寨在全球资本市场的探索。开发公司——柬埔寨机场投资有限公 ...

核心事件 - 腾讯旗下林芝利创拟减持星环科技不超过363.39万股股份 占公司总股本3% [1] - 林芝利创当前持股933.34万股 占比7.71% 为第二大股东 [1] - 此次减持原因为股东自身安排 [1] 股东背景与历史持股 - 林芝利创为腾讯旗下企业 成立于2015年10月 对外投资48家企业 涵盖互联网、动漫、供应链金融等领域 [1] - 星环科技IPO时林芝利创持股8.77% 位列第二大股东 [2] - 林芝利创所持股份于2023年10月18日解除限售 此前已减持125.93万股（占总股本1.04%） 套现约6835万元 [2] 公司融资历程 - 2014年4月至2022年10月完成七轮融资 投资方包括林芝利创、产业基金、云友投资、方广资本、启明创投、恒生电子、中金祺智、深创投、TCL等 [1] - 2020年12月完成上市前最后一轮融资 获中金资本等机构约3.01亿元投资 [1] 业务与财务表现 - 公司主要从事大数据、人工智能、云计算软件开发与技术服务 [3] - 2025年上半年营业收入1.53亿元 同比增长8.82% [3] - 归母净利润亏损1.43亿元 同比减亏25.24% [3] - 2020年至2025年上半年累计亏损14.74亿元 尚未实现盈利 [3] 核心团队与技术背景 - 创始人孙元浩曾担任英特尔数据中心软件部亚太区CTO 为英特尔Hadoop发行版创始人 [3] - 执行董事吕程、董事朱珺辰等核心成员均具有英特尔亚太研发有限公司任职经历 [3] 资本运作动态 - 公司于2022年10月18日登陆A股市场 [2] - 2025年8月18日向港交所递交上市申请 [4] - 9月1日公告备案材料已获中国证监会接收 [4]

行业认证需求趋势 - 2025年AI融合型认证岗位需求量暴增217% [2] - 大数据证书持有者在电商行业平均涨薪31.2% [2] - AWS认证持证者平均年薪比同行高22.7% [1] 企业认证偏好 - 京东、工商银行等300余家企业明确要求CAIE持证人优先 [1] - 美联储和高盛将SAS认证作为分析师必备资格 [1] - 国企数字化转型项目要求CDMP认证对标GB/T 36073-2018国标 [1] 认证技术方向 - Cloudera认证2025年新增PySpark3.0考核模块 [1] - Google认证重点考核BigQuery嵌套查询优化 [1] - 阿里云认证2025版新增AIGC数据标注技术考核 [2] 认证附加价值 - CAIE持证者可获得企业每年最高8000元技能津贴 [1] - AWS认证提供亚马逊云计算峰会VIP席位 [1] - SAS认证报名赠送美联储经济数据分析实战案例集 [1] 就业领域应用 - Google认证适用于医疗大数据和基因测序领域 [1] - Cloudera认证适用于金融风控建模和电商用户画像开发 [1] - CAIE认证覆盖智慧城市架构师和AI金融分析师等方向 [1]

碳达峰目标规划 - 确保2030年前实现碳达峰目标 明确各领域各行业目标任务 纳入经济社会发展全局 [2] - 区域碳达峰需立足能源资源禀赋 推进产业结构调整 建立清洁低碳安全高效能源体系 提升重点耗能行业能源利用效率 [2] - 坚持安全自主可控和先立后破原则 以保障经济安全为底线 有序推动低碳转型平稳过渡 [2] 生态环境保护体系建设 - 构建美丽城市 美丽乡村 美丽河湖 美丽海湾 美丽园区 美丽社区多维体系 推进美丽中国建设全域覆盖 [3] - 重点关注臭氧与PM2.5协同控制 VOCs综合治理 温室气体排放控制 污水零排放 土壤与地下水污染防治 [3] - 坚持依法治污 精准治污 科学治污 实施系统生态修复 实现生态环境质量持续改善 [3] 绿色产业转型升级 - 协同推进降碳 减污 扩绿 增长 将产业绿色转型升级作为重中之重 [4] - 加快培育绿色低碳产业 发展绿色技术 绿色产品 提高经济绿色化程度 [4] - 推动消费模式绿色转型 推广绿色生活方式 通过设备更新和以旧换新政策推动节能降碳改造 [4] 科技创新与产业应用 - 超前布局人工智能 大数据 云计算等未来产业 为环境保护和产业转型注入动力 [5] - 推动传统产业智力升级 建设自主可控现代化产业体系 促进环境治理技术向低碳化 资源化 生态化发展 [5] - 构建高效科技资源配置体系 打通实验室至产业链转化堵点 提升绿色科技创新应用效能 [6] 生态环境风险防控 - 强化源头防控 实施生态环境分区管控和差异化管控 完善风险研判评估监测预警制度 [7] - 建立人防物防技防协同防控体系 加强危险废物管理 严格核与辐射安全监管 [7] - 统筹生态保护补偿和生态环境损害赔偿制度 激发保护生态环境的市场活力 [7] 环境治理体系完善 - 发展全国碳市场 扩大碳排放权交易市场行业覆盖范围 建设生态环境领域国家级科技创新平台 [8] - 深化生态文明体制改革 健全绿色低碳发展机制 构建多元参与的现代环境治理体系 [8] - 推动环境要素市场 生态产品价值实现 新污染物治理等领域制度创新 完善监管和法律政策体系 [8]

股价表现与资金流向 - 9月8日盘中股价下跌2.01%至54.65元/股 成交额1.49亿元 换手率1.05% 总市值170.90亿元 [1] - 主力资金净流出1259.80万元 其中特大单净流出457.70万元 大单净流出802.10万元 [1] - 年内股价累计上涨14.27% 近5日下跌18.21% 近20日上涨6.91% 近60日上涨31.21% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入9.72亿元 同比增长14.29% [2] - 同期归母净利润8961.01万元 同比增长50.30% [2] 股东结构变化 - 股东户数达3.50万户 较上期增加24.73% [2] - 人均流通股7265股 较上期减少3.80% [2] - 香港中央结算有限公司增持65.54万股至169.72万股 位列第八大股东 [3] - 南方中证1000ETF新进持股85.08万股 成为第九大股东 [3] 业务构成 - 6类及以下数据通信线缆占比52.44% 6A及以上数据通信线缆占比21.25% [1] - 连接产品占比10.04% 专用电缆占比8.51% 其他业务占比7.77% [1] 分红记录 - A股上市后累计派现1.13亿元 [3] - 近三年累计派现8234.03万元 [3] 行业属性 - 所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套 [1] - 概念板块涵盖机器视觉 交换机 大数据 阿里概念 东数西算等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月8日盘中股价下跌2%至19.11元/股 成交额8.96亿元 换手率4.22% 总市值209.54亿元 [1] - 主力资金净流出6284.21万元 特大单买卖占比分别为7.66%和10.25% 大单买卖占比分别为17.14%和21.56% [1] - 年内股价累计上涨164.21% 近5日/20日/60日分别变动-17.20%/34.58%/109.24% [1] - 年内31次登上龙虎榜 最近9月3日龙虎榜净卖出3.71亿元 买卖总额占比分别为7.36%和12.41% [1] 公司基本面 - 主营业务为IT系统解决方案(77.45%)和云计算产品及服务(21.36%) 其他业务占比1.20% [2] - 2025年上半年营业收入22.62亿元 同比增长5.11% 归母净利润1.40亿元 同比大幅增长156.60% [2] - A股上市后累计派现8.54亿元 近三年累计分红723.69万元 [3] - 股东户数51万户 较上期激增173.49% 人均流通股2149股 较上期减少63.44% [2] 股权结构与行业属性 - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东 持股4550.63万股 较上期减少1124.12万股 [3] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [2] - 概念板块涵盖工业互联网 透明工厂 冷链物流 智慧城市 大数据等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月8日盘中下跌2.15%至5.47元/股 成交1.12亿元 换手率1.72% 总市值67.28亿元 [1] - 主力资金净流出796.74万元 特大单买卖占比均为3.17% 大单买入占比20.47%卖出占比27.56% [1] - 年初至今股价涨6.42% 近5日跌3.01% 近20日涨9.62% 近60日跌1.97% [1] 公司基本面 - 主营业务为光纤/通信光缆/电缆研发生产销售 信息安全/大数据/SDN网络设备软硬件服务 [2] - 收入构成：电力电缆46.66% 通信电缆28.83% 通信设备9.24% 安全业务7.91% 光纤光缆5.73% 其他1.64% [2] - 2025年上半年营收15.22亿元同比增长5.39% 归母净利润亏损8960.16万元同比减少130.15% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数8.05万户较上期增加8.17% 人均流通股14623股减少7.55% [2] - 香港中央结算公司为第三大流通股东持股1671.68万股 较上期减少175.14万股 [3] - 大成中证360互联网+指数A退出十大流通股东名单 [3] 历史交易与分红情况 - 年内1次登龙虎榜 最近1月2日净卖出1655.17万元 买入额占比9.71%卖出额占比14.00% [1] - A股上市后累计派现4.67亿元 近三年未进行分红 [3]