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华为全栈赋能之后,猛士M817能否突破硬派越野“小众”的宿命?
钛媒体APP· 2025-06-10 07:26
新能源越野车市场现状 - 电动化越野是少数玩家涉足的蓝海市场 不靠流量而靠硬核技术 [2] - 新能源市场已从功能驱动转向认知驱动 硬核越野仍属小众情怀 [5] 猛士M817产品亮点 - 定位豪华电动越野 延续硬派越野视觉张力 采用"雄魂美学2 0"设计语言 融入中国元素如狮吼线条/宝剑尾灯/山川车色 [2] - 搭载华为乾崑ADS 4高阶智驾系统 首批配备鸿蒙座舱5 实现城区自动巡航/智能泊车/智能家居互联 [2][3] - 整合华为技术全家桶 包括VHR云服务/星闪钥匙等 主打"可城可野 智野融合" [3] 品牌与技术合作挑战 - 过度依赖华为技术可能导致品牌自主表达力薄弱 存在被认知为"华为变体"的风险 [4] - 智能驾驶系统面临用户信任鸿沟 缺乏像问界M9的OTA迭代和百万级数据积累 [4] - 需平衡硬核性能与日常通勤/家庭舒适等大众化需求以扩大用户基础 [5]
独家丨东风华为首款越野车将上市,预计售价50万元内
雷峰网· 2025-05-21 07:36
猛士M817车型 - 首款基于华为"天元架构"打造的车型,定位"智能越野第一车"[1][2] - 预计售价40万-50万元,计划在成都车展前后上市[2] - 搭载华为全栈智能解决方案,包括乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙智能座舱、华为云、星闪车钥匙等技术[3] 华为合作模式 - 采用HI模式合作,猛士科技成为继北汽极狐、长安阿维塔、东风岚图后第4家HI模式合作车企[2] - 与鸿蒙智行模式不同,HI模式下华为不负责研发和销售,但双方联合开发了"天元架构"[2] - "天元架构"基于华为乾崑车控模组,实现硬件平台化、软件服务化与端云一体化[2] 猛士品牌战略 - 猛士科技为东风汽车2022年发布的高端电动越野品牌,首款车型猛士917售价63.77万-69.77万元[3] - M817将品牌从高端越野延伸至城市智驾场景,结合东风军工品质与华为智能化能力[3] - 定位覆盖城市通勤、近郊出游和长途穿越,区别于主打户外越野的猛士917[3]
东风猛士M817:硬核越野+满血华为,开辟智能越野新赛道
观察者网· 2025-05-10 10:59
产品定位与核心卖点 - 东风猛士M817定位为"智能越野第一车",旨在开辟"智能越野"新赛道[1] - 整车融合军工级越野基因与华为智能科技,采用华为全栈智能解决方案[1] - 首批搭载乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统[1] - 聚焦城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景,实现全场景覆盖[3] 产品设计与命名内涵 - 采用雄魂美学2.0设计语言,融入东方醒狮元素和硬核军事风格[5] - 命名中"M"代表军标级越野基因和"M TECH"硬核技术[6] - 数字"8"象征无限进化,"17"代表17年军车研发底蕴[6] - 前脸采用"狮吼格栅"和"醒狮机罩"设计[8] - 大灯采用古代兵器"戈"造型,日行灯花纹源自越王勾践剑[8] - 尾部配备298颗超红LED组成的"剑指苍穹尾灯"[8] 技术架构与核心配置 - 首款基于"天元架构"打造的车型,该架构为东风与华为联合开发的中央集中式电子电气架构[10] - 搭载宁德时代骁遥越野电池,电池结构强度超过国标,支持极寒环境使用[11] 上市计划 - 计划于2025年三季度正式上市交付[1]