股价表现与资金流向 - 9月15日盘中下跌2.03%至16.38元/股 成交额2.69亿元 换手率2.26% 总市值117.65亿元 [1] - 主力资金净流出2193.66万元 特大单净卖出1228.32万元(买入占比6.56%/卖出占比11.13%) 大单净卖出965.34万元(买入占比16.52%/卖出占比20.11%) [1] - 年内累计涨幅48.64% 近5日/20日/60日分别上涨5.00%/2.82%/53.95% [1] - 年内2次登龙虎榜 最近8月14日净卖出1.11亿元(买入总额1.84亿元占比7.14%/卖出总额2.95亿元占比11.44%) [1] 公司基本面 - 主营业务为公路桥梁隧道市政工程施工(97.29%) 辅以贸易(1.69%)及检测通行(0.52%)业务 [2] - 2025年上半年营业收入25.34亿元同比增长26.74% 归母净利润2.55亿元同比大幅增长255.25% [2] - A股上市后累计分红4.87亿元 近三年累计派现2.65亿元 [3] - 股东户数8.14万户较上期增加2.24% 人均流通股8550股增加2.22% [2] 机构持仓变化 - 香港中央结算持股573.96万股(第六大股东) 较上期增持237.59万股 [3] - 南方中证1000ETF持股297.10万股(第七大股东) 增持55.66万股 [3] - 华夏中证1000ETF新进176.01万股(第十大股东) [3] 行业属性 - 属于建筑装饰-基础建设-基建市政工程申万行业 [2] - 概念板块涵盖新型城镇化/轨道交通/新疆振兴/土地流转/西部开发 [2]

行业背景与市场趋势 - 高性能碳材料成为推动航空航天、新能源汽车、轨道交通、机器人、人工智能、风光氢等战略性产业升级的核心驱动力[2] - 2024年全球金刚石市场接近1000亿美元 合成金刚石在工业与高科技领域达数百亿美元规模[9] - 2024年全球碳纤维市场规模超43亿美元 需求量达15.6万吨 十年复合增长率接近12% 中国产能13.55万吨占全球需求87%[9] - 多孔碳市场需求高速增长 预计2030年需求量达4.85万吨 市场空间超70亿元[9] 展会概况与规模 - Carbontech 2025第九届国际碳材料大会暨产业展览会将于2025年12月9-11日在上海新国际博览中心举行[10] - 展会预计展出面积20000平方米 汇聚全球800余家领军企业[10] - 预计吸引50000+专业观众 1000+行业CEO 2000+终端用户 1000+科研团队 3000+企业 500+政府园区与投资机构参与[10] 展品范围与技术覆盖 - 应用端涵盖汽车工业、航空航天、风电叶片、氢储运、回收领域用碳材料制品 以及锂离子电池、钠离子电池、超级电容器、储能系统、导电散热、催化吸附领域[5] - 材料端包括碳纤维、预制体、树脂、碳纤维复合材料、碳/碳（陶）复合材料 以及硅碳、硬碳、电容炭、多孔炭、石墨、碳纳米管、石墨烯等[5] - 设备端覆盖高温炉、预氧化炉、碳化炉、石墨化炉、化学气相沉积炉 以及切割机、铺丝设备、纤维缠绕机、拉挤成型设备等生产线设备[5] - 分析仪器包含XRD、TEM、SEM、比表面积测试仪、热重分析仪、粒度仪、光谱仪等检测设备[5] 参展企业与产业链生态 - 已参展企业包括顶立科技、陕西美兰德、集萃华科、西安超码、华信电炉、奥镭数控、骐杰新材料、株洲和创等全产业链企业[5] - 五矿集团、圣泉集团、中电科电子、元力新能源、木林森活性炭、厦门华碳等行业龙头企业参与[5] - NETZSCH耐驰、林德气体、儒佳科技、儒特股份等设备与技术服务商参展[5] 会议议程与专题设置 - 金刚石专题涵盖全场景应用拓展、超精密加工与制造、材料制备及培育钻石特色专场[11] - 碳纤维专题包含宏观行业分析、航空航天战略前沿、汽车工业绿色转型及可持续发展议题[11] - 新能源碳材料专题聚焦多孔炭/硬碳/硅碳/电容炭等材料 以及动力/储能/eVTOL/具身机器人电池应用[11] - 同期活动包括新品发布、科技成果展示、供需对接、应用产品展示及用户端巡馆[11]

股价表现 - 9月12日盘中上涨2.03%至19.58元/股 成交额4.65亿元 换手率1.41% 总市值333.21亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨132.27% 近5日下跌0.15% 近20日下跌23.37% 近60日上涨49.58% [2] - 年内10次登上龙虎榜 最近9月3日净卖出903.21万元 买入总额1.33亿元(占比5.31%) 卖出总额1.42亿元(占比5.67%) [2] 资金流向 - 主力资金净流入234.88万元 特大单买入2200.49万元(占比4.73%) 卖出2745.45万元(占比5.90%) [1] - 大单买入9920.44万元(占比21.34%) 卖出9140.60万元(占比19.66%) [1] 股东结构 - 股东户数16.00万户 较上期增加7.16% 人均流通股10634股 较上期减少6.68% [2] - 南方军工改革灵活配置混合A增持265.07万股至1677.24万股 富国中证军工龙头ETF增持530.93万股至1618.89万股 [3] - 广发中小盘精选混合A增持507.44万股至1442.42万股 广发小盘成长混合新进1434.73万股 [3] - 国泰中证军工ETF新进987.44万股 广发双擎升级混合A新进810.86万股 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入57.27亿元 同比增长19.62% 归母净利润2.90亿元 同比增长9.99% [2] - A股上市后累计派现19.82亿元 近三年累计派现10.88亿元 [3] 公司概况 - 主营业务涵盖轮履装甲车辆、火炮系列军品装备、铁路车辆及零部件研发制造销售 [2] - 所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ 概念板块包括军民融合、航天军工、央企改革等 [2]

股价表现 - 9月11日盘中股价上涨2.07%至12.82元/股 总市值136.59亿元 成交额1.03亿元 换手率0.88% [1] - 主力资金净流入1285.98万元 其中特大单买入118.66万元占比1.16% 大单买入2166.89万元占比21.10% [1] - 年初至今股价累计上涨18.59% 近5日/20日/60日分别上涨5.69%/3.97%/15.50% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入67.29亿元 同比增长6.05% [2] - 2025年上半年归母净利润5.35亿元 同比增长12.94% [2] 股东结构 - 截至8月31日股东户数3.91万户 较上期持平 人均流通股23,534股 较上期增加0.34% [2] - 香港中央结算有限公司持股1288.95万股(第五大股东) 较上期减少208.03万股 [3] - 景顺长城能源基建混合A持股785.58万股(第八大股东) 持股数量不变 [3] - 南方中证1000ETF新进持股589.78万股(第十大股东) [3] 业务构成 - 主营业务收入构成：制冷空调零部件产业80.42% 制冷设备产业7.18% 新能源汽车热管理产业7.15% 其他业务5.25% [1] - 公司属家用电器-家电零部件行业 概念板块涵盖核电/热泵/轨道交通/航天军工/高铁等 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现7.39亿元 近三年未进行分红 [3]

公司战略 - 公司持续聚焦主业并提升核心竞争力 致力于通过提升经营业绩促进长期价值创造能力[1] - 公司重视投资者回报并加强投资者沟通 争取获得更多市场认可[1] - 公司将持续强化民用业务战略地位 加快推动优势高新电子技术向新能源汽车等高端民用领域应用[1] 业务表现 - 年初至今公司高新电子领域新增订单同比保持增长[1] 市场拓展 - 公司计划将高新电子技术拓展至新能源汽车 民用航空 商业航天 轨道交通等高端民用领域[1]

项目中标与合同详情 - 康力电梯与成都地铁运营有限公司及控股子公司康力维共同签署成都地铁13号线一期和10号线三期电梯及自动扶梯设备运营维保服务合同 暂定合同价分别为586,764,928.39元和164,556,463.12元 总计超7.5亿元 [1] - 合同覆盖成都地铁13号线一期暂定425台自动扶梯和63台电梯 以及10号线三期暂定119台自动扶梯和18台电梯的日常保养、维护维修和中修工作 [2] - 项目期限均为180个月 第1-36个月按建设期采购合同完成维保服务 开始时间为对应线路开通初期运营当日 [2] 合同执行与支付安排 - 费用组成包括日常维保费用、部件级专项修费用和中修费用 第1-36个月按建设采购合同维保 甲方不另行付费 丙方委托乙方开展维保并按月支付费用 [2] - 日常维保合同款按月支付 部件级专项修费用在开通初期运营后第8-10年每月等比例支付 中修验收合格后一次性支付 合同单价每三年调整一次 [2] - 合同实施主体为康力维 康力电梯持股54% 公司为康力维提供技术支持保障、人员培训及备品备件供应 并对其运维工作承担连带责任 [1] 项目背景与历史进展 - 此次签约是2022年5月18日成都轨交2标中标项目的后续进展 当时中标总额318,426.343531万元 覆盖7条线路 [1] - 2022年6月15日公司与成都轨道交通集团有限公司签署建设期合同 2025年1月已先后签署成都地铁8号线二期和30号线一期运维服务合同 [1] - 成都地铁运营有限公司为成都轨交集团全资子公司 经营情况良好 资金充足 资信良好 履约能力强 [2] 潜在影响与实施条件 - 合同若顺利实施 在项目执行期间将对公司产生积极影响 但目前因地铁13号线和10号线尚未开通 暂无法确定对本年度经营成果的影响金额 [3] - 合同履行存在政策变化、不可抗力等因素导致无法全面履行的风险 合同价格可能因多种因素产生差异 履约成本也可能面临变化 [3]

股价表现 - 9月8日盘中下跌2.04%至19.21元/股 成交额3.58亿元 换手率1.08% 总市值326.91亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨127.88% 但近5个交易日下跌24.25% 近20日下跌25.02% 近60日上涨53.07% [2] - 年内10次登上龙虎榜 最近9月3日龙虎榜净买入-903.21万元 买入总额1.33亿元(占成交额5.31%) 卖出总额1.42亿元(占成交额5.67%) [2] 资金流向 - 主力资金净流出4701.51万元 特大单买入1411.46万元(占比3.94%) 卖出3766.57万元(占比10.52%) [1] - 大单买入4911.23万元(占比13.72%) 卖出7257.64万元(占比20.27%) [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入57.27亿元 同比增长19.62% 归母净利润2.90亿元 同比增长9.99% [2] - A股上市后累计派现19.82亿元 近三年累计派现10.88亿元 [3] - 股东户数16.00万户 较上期增加7.16% 人均流通股10634股 较上期减少6.68% [2] 机构持仓 - 南方军工改革灵活配置混合A持股1677.24万股(第四大股东) 较上期增持265.07万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF持股1618.89万股(第五大股东) 较上期增持530.93万股 [3] - 广发中小盘精选混合A持股1442.42万股(第六大股东) 较上期增持507.44万股 [3] - 广发小盘成长混合(LOF)A持股1434.73万股(第七大股东) 为新进股东 [3] - 国泰中证军工ETF持股987.44万股(第八大股东) 为新进股东 [3] - 广发双擎升级混合A持股810.86万股(第十大股东) 为新进股东 [3] 公司业务 - 主营业务涵盖轮履装甲车辆 火炮系列军品装备 铁路车辆 车辆零部件研发制造销售 [2] - 所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ [2] - 概念板块包括军民融合 铁路基建 航天军工 轨道交通 核电 [2]

股价表现 - 9月5日盘中上涨2.48%至12.79元/股 成交1374.80万元 换手率0.81% 总市值31.46亿元 [1] - 今年以来股价上涨24.77% 近5个交易日上涨0.55% 近20日下跌4.34% 近60日上涨9.97% [2] - 主力资金净流入69.59万元 特大单买入138.79万元占比10.10% 大单买入116.16万元占比8.45% [1] 公司基本情况 - 位于广东省深圳市福田区 成立于1998年7月30日 2019年12月27日上市 [2] - 主营业务为轨道交通领域产品和服务 收入构成：轨道交通信号控制系统64.63% 防雷及智能诊断23.90% 道岔融雪6.64% 系统集成4.73% 其他0.11% [2] - 所属申万行业：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ 概念板块包括小盘、铁路基建、轨道交通、高铁、智能交通等 [2] 财务数据 - 2025年1-6月营业收入1.60亿元 同比增长12.27% 归母净利润5169.03万元 同比减少7.99% [2] - A股上市后累计派现4.00亿元 近三年累计派现2.51亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.45万户 较上期减少1.08% 人均流通股9266股 较上期增加2.23% [2] - 博道远航混合A（007126）退出十大流通股东之列 [3]

股价表现 - 9月4日盘中上涨2.19%至9.81元/股，成交额3675.91万元，换手率0.37%，总市值99.66亿元 [1] - 主力资金净流入270.61万元，大单买入占比12.90%且卖出占比5.53% [1] - 今年以来股价上涨49.09%，近5日下跌7.45%，近20日上涨6.28%，近60日上涨26.91% [2] - 年内2次登上龙虎榜，最近7月23日龙虎榜净买入-7350.87万元，买入总额1.30亿元占比6.01%且卖出总额2.03亿元占比9.41% [2] 财务业绩 - 2025年1-6月营业收入42.82亿元，同比增长25.23% [4] - 同期归母净利润1.59亿元，同比增长197.03% [4] - A股上市后累计派现10.44亿元，近三年累计派现2.68亿元 [5] 业务结构 - 主营业务为输变电保护、发电厂自动化、调度配网自动化等工业控制设备 [3] - 收入构成：电网自动化47.55%、系统集成18.68%、电厂自动化14.99%、信息技术9.47%、其他领域合计约10% [3] - 所属申万行业为电网自动化设备，概念板块涵盖特高压、核电、轨道交通等 [3] 股东结构 - 股东户数3.62万户，较上期减少7.43% [4] - 人均流通股27908股，较上期增加8.52% [4] - 香港中央结算持股7104.98万股（第二大股东），较上期增持315.85万股 [5] - 招商基金旗下4只产品新进或调整持仓，包括招商量化精选（减持411.27万股）及三只新进产品 [5] - 广发多因子混合新进持股354.39万股 [5]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中股价下跌2.21%至27.02元/股 成交金额1218.91万元 换手率0.82% 总市值23.49亿元[1] - 主力资金净流出153.50万元 其中特大单卖出109.47万元占比8.98% 大单买入20.98万元占比1.72% 卖出65.01万元占比5.33%[1] - 年内股价累计上涨3.64% 但近期表现分化：近5日下跌3.15% 近20日下跌8.25% 近60日上涨1.73%[1] 股东结构与经营业绩 - 股东户数8739户 较上期减少4.48% 人均流通股6191股 较上期增加4.69%[2] - 2025年上半年营业收入1.28亿元 同比减少18.48% 归母净利润1218.68万元 同比大幅减少51.64%[2] 公司基本概况 - 主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备 收入构成：应答器系统42.10% 机车信号CPU组件26.11% 轨道电路读取器24.76% 其他业务7.02%[1] - 2001年6月6日成立 2020年7月17日上市 所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ[1] - 概念板块涵盖微盘股、小盘股、铁路基建、高铁及轨道交通等主题[1] 分红政策 - A股上市后累计派现1.96亿元 近三年累计派现总额达1.06亿元[3]