Continue Reading Car and Driver has selected both Lucid Gravity and Lucid Air to join its esteemed 10Best lists for 2026 following a rigorous evaluation process. Car and Driver's 10Best lists recognize the top 10 vehicles on the road today in two key segments – cars and trucks/SUVs – which stand out to editors with their respective combinations of value, fulfillment of mission, and overall driving experience. Lucid Gravity and Lucid Air are the only fully electric vehicles on their respective 10Best lists. ...

福特公司电动汽车战略调整 - 福特公司对其电动汽车业务进行重大战略调整 并计划对电动汽车部门进行195亿美元的资产减记[2][3] - 公司首席执行官吉姆·法利表示 调整原因是电动汽车需求疲软 成本高昂以及监管环境变化[3] - 大部分特殊费用将记录在2025年第四季度至2027年期间[4] - 作为战略调整的一部分 公司将停止生产当前一代的F-150 Lightning电动皮卡[5] - 公司将转向增加混合动力汽车 增程式电动汽车和更小型号电动汽车的生产[5] - 到2030年 福特预计其全球销量的约50%将为混合动力 增程式电动汽车和纯电动汽车 目前这一比例为17%[5] 福特公司财务与运营更新 - 公司将2025年息税前利润预期从之前的60亿至65亿美元上调至70亿美元[4] - 公司确认了2025年20亿至30亿美元的自由现金流指引[4] - 下一代F-150 Lightning将转向增程式电动汽车架构 并在密歇根州迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心组装[6] - 公司计划将其位于肯塔基州和密歇根州的电动汽车电池工厂改造为生产可用于电网和不断增长的数据中心需求的能源电池的设施[6] - 消息公布后 福特股价在盘后交易中上涨2%[7] 纳斯达克延长交易时间计划 - 纳斯达克计划向美国证券交易委员会提交文件 以启动股票的全天候交易[7] - 公司此前表示预计在2026年下半年启动不间断交易 提交SEC文件将是实现该目标的第一步[8] - 纳斯达克目前在工作日运营三个交易时段：盘前 常规交易时段和盘后交易[8] - 公司计划将交易时间从目前的每周5天 每天16小时延长至每周5天 每天23小时[8] - 在实施23/5交易模式后 纳斯达克计划运营两个交易时段：日间时段和夜间时段[9] - 夜间时段执行的交易将被视为下一个交易日的交易 两个时段之间将有一小时的间隔用于维护 测试和交易清算[9] 超级星期六零售预测 - 美国零售联合会预计 在圣诞节前的最后一个星期六 将有约1.589亿消费者购物 略超2022年创下的1.585亿消费者的纪录[10] - 今年的超级星期六被认为意义重大 因为感恩节和圣诞节之间的时间间隔较短[10] - 截至12月初 消费者平均仅完成了略超过一半的假日购物[10] - 预计今年近一半的超级星期六购物者将采用全渠道购物 即7160万消费者计划同时在线下和线上购物 高于2024年的6950万消费者[11] - 在计划单一渠道购物的消费者中 4620万人将只在线下购物 4110万人将只在线上购物[11] - 美国零售联合会对整个假日季的销售增长预测为3.7%至4.2% 总销售额将首次超过1万亿美元[12]

Ford Motor Co. (NYSE:F) has announced that it is discontinuing production of the F-150 Lightning EV pickup truck, marking a shift away from pure electric mobility.A $19.5 Billion EV ChargeThe company, in an official statement released on Monday, announced that it has taken a $19.5 billion charge, pivoting to hybrids globally, but will focus more on low-cost EVs for the U.S. via its Universal EV Platform."The first vehicle from the Universal EV Platform will be the fully connected midsize pickup truck assemb ...

Ford Motor said Monday it will take a $19.5 billion writedown and is killing several electric-vehicle models, in the most dramatic example yet of the auto industry’s retreat from battery-powered models in response to the Trump administration’s policies and weakening EV demand.The Dearborn, Mich.-based company said it will stop making the F-150 Lightning in its electric vehicle form, but will pivot to producing an extended-range electric model, a version of a hybrid vehicle called an EREV, which uses a gas-p ...

Ford is ending production of the fully-electric F-150 Lightning as part of a broader companywide shakeup of its electric vehicle plans, the company announced Monday. In its place, Ford will sell what’s known as an “extended range electric vehicle” version of the truck, which adds a gas generator that can recharge the battery pack to power the motors for over 700 miles. The company did not share when the new F-150 Lightning will go on sale, or how much it will cost. Ford said it will report a charge of $19.5 ...

大众汽车在华战略转型 - 德国汽车制造商大众汽车在中国合肥投资30亿欧元（合35亿美元）建立其在本土之外最大的研发中心 旨在应对中国市场挑战并重振竞争力 [1] - 公司承认过去数十年外国车企在华运营的旧商业模式（即海外研发、与本地合作伙伴分享技术）已经过时 并自2022年开始进行全面的战略范式转变 [2] - 新战略的核心是“在中国，为中国” 开发专门针对中国驾驶者需求的车型 这些车型可能不会在欧洲销售 但可能进入中东和东南亚市场 [3] 市场竞争与挑战 - 中国本土竞争对手快速崛起 严重侵蚀了外国品牌的市场份额 大众汽车曾在中国市场占据超过50%的份额 但现已大幅下滑 [1][2] - 中国市场在过去五年发生剧变 电动汽车已飙升至约占新车销量的一半 且消费者期待车辆配备最新的数字化功能 [5][6] - 分析师认为新战略是重获竞争力的关键 但可能仅能帮助公司维持当前市场份额水平 而非夺回过去几年失去的份额 [4] 具体举措与市场展望 - 大众汽车集团旗下奥迪品牌率先行动 于今年推出了全新品牌“AUDI” 大众汽车正筹备在2026年推出为中国市场开发的新车型 [5] - 公司希望通过此举追赶比亚迪和吉利等中国制造商 并赢回市场份额 但能否在价格战白热化、竞争极度激烈的市场中盈利仍是关键问题 [3][4] - 行业专家认为大众汽车的战略方向正确 正处于追赶的正确轨道上 但其最终能否成功仍有待观察 [5]

AI革命驱动铜需求结构性增长 - AI超大规模数据中心对铜的需求激增，单个设施用铜量可达5万吨，是传统数据中心（0.5万至1.5万吨）的三倍以上 [3] - 铜已成为AI革命的无声支柱，正在重塑全球资源市场并推动价格创下历史新高 [1] 铜价飙升与机构预测 - 2025年铜价大幅上涨，伦敦金属交易所价格突破每吨11,705美元，较年初上涨32% [5] - 投资银行看涨铜价，摩根大通预计2026年第二季度铜价将达到每吨12,500美元，瑞银更为乐观，预计明年年底将达到每吨13,000美元 [5] 数据中心需求强劲且价格弹性低 - 数据中心目前消耗全球约1.5%的电力供应，国际能源署预计到2030年需求将翻倍以上，AI是主要增长动力 [6] - 到2030年代末，数据中心每年可能消耗超过50万公吨铜 [6] - 铜在数据中心项目总成本中占比不到0.50%，需求对价格相对不敏感，无论铜价处于1万或2万美元，建设都将持续 [8] 长期供应面临严重短缺 - 国际能源署警告，到2035年铜可能面临高达30%的供应缺口，成为全球供应链中最脆弱的金属之一 [9] - 伍德麦肯兹预计，到2035年全球铜需求将激增24%，达到近4300万吨/年，为满足需求需要800万吨新采矿产能，投资需超过2100亿美元 [10] - 过去六年铜矿开采的总资本投资仅约760亿美元，远低于未来需求 [11] 供应增长面临结构性瓶颈 - 新铜矿开发周期漫长，在美国，新建铜矿从开发到投产平均需要19年 [13] - 2019年至2023年间，全球仅发现四个铜矿，总计约420万吨储量，大型高品位矿床日益罕见 [14] - 以亚利桑那州耗资100亿美元的Resolution铜矿项目为例，从发现到目标投产（2030年）历时约35年 [14] 多领域增长共同支撑铜需求 - 当前推动全球增长的每一个主要趋势（AI、可再生能源、电动汽车、电网现代化）都是铜密集型的，为铜价持续上涨提供了坚实的基本面支撑 [15]

公司历史与市场表现 - 公司于2021年11月10日以每股78美元的价格上市，六天后股价达到历史高点172.01美元 [1] - 上市初期受到市场追捧，因其已开始大规模生产首批车辆，并获得了亚马逊和福特的支持 [1] - 公司市值在峰值时达到1533亿美元，相当于其2022年最终营收的92倍 [2] - 当前股价约为17美元，市值约为215亿美元，仅为2026年预期营收的3倍，估值远低于特斯拉（14倍明年销售额）[2] 产品与生产情况 - 公司销售三类电动汽车：R1T皮卡、R1S SUV以及为亚马逊等公司定制的电动送货车 [4] - 2022年原计划生产5万辆汽车，并与福特合作开发另一款电动皮卡，但实际仅生产了24,337辆 [4][6] - 2023年产量翻倍以上，达到57,232辆，解决了大部分供应链问题并提升了工厂效率 [7] - 2024年至2025年生产和交付再次停滞，2025年前9个月生产31,310辆，交付32,502辆 [7] - 生产放缓归因于通胀、利率上升、电动汽车补贴减少以及竞争压力，同时为准备2026年推出更便宜的R2 SUV，其伊利诺伊州主工厂多次暂时关闭升级 [7] 财务数据与预期 - 2022年营收为16.6亿美元，净亏损67.5亿美元 [7] - 2023年营收增至44.3亿美元，净亏损收窄至54.3亿美元 [7] - 2024年营收为49.7亿美元，净亏损47.5亿美元 [7] - 2025年前9个月营收为41.0亿美元，净亏损28.2亿美元 [7] - 2025年全年，公司预计交付41,500至43,500辆汽车，分析师预计其营收将增长8%至53.7亿美元，净亏损收窄至38.2亿美元 [8] - 2026年，分析师预计营收将增长28%至68.7亿美元，净亏损收窄至36.6亿美元，增长依赖于R2 SUV在上半年的成功推出 [9] - 2027年，分析师预计营收将激增65%至113.7亿美元，净亏损进一步收窄至31.5亿美元 [9] 未来展望与估值 - 公司计划在2026年上半年推出更便宜的R2 SUV，其成功与否对实现华尔街预期至关重要 [9] - 公司在最新季度末拥有近77亿美元的总流动性，认为有足够现金支持明年R2的增产 [10] - 如果R2推出成功，达到华尔街营收目标，并且到2026年底其股票交易于更慷慨的5倍远期销售额，那么未来12个月内股价可能上涨超过160% [10]

公司新品发布 - Massimo Group将于2026年PGA展上首次推出其新一代MVR HVAC Pro系列全封闭式电动车辆 [1] - 新产品线集成了供暖和空调系统 旨在为消费和商业市场提供全年舒适的驾乘体验和更强的实用性 [1] 产品系列详情 - MVR HVAC Pro型号专为高尔夫球场、度假村、规划社区及邻里电动车用户设计 提供全年一致的舒适性和性能 [2] - MVR HVAC Cargo Max Pro型号专为市政和商业车队打造 适用于对可靠性、操作员舒适度和全天候运行要求苛刻的工作环境 [3] - 两款车型均提供AGM或高性能锂电池系统选择 并采用安静高效的电动传动系统 [6][7] 产品特点与优势 - 全封闭、气候密封的驾驶舱集成HVAC系统 确保全年可用性 并增强了对寒冷、炎热、雨雪和风的安全与环境防护 [6] - 针对商用车型 其注重实用性的底盘和载货能力适用于工具、设备和有效载荷运输 [7] - 相比传统燃油动力车队车辆 电动车型具有更低的运营成本 且零排放运行适用于室内或室外场景 [7] 市场与战略意义 - 公司CEO表示 MVR HVAC Pro提升了球场和邻里电动车的驾驶体验 在保持用户期望的效率的同时提供真正的全季舒适 [2] - 此次发布显著扩大了Massimo在商用电动车领域的市场影响力 [3] - 公司邀请经销商、分销商、车队经理和市政采购方在展会期间预约展位会议和产品演示 [4] 公司背景 - Massimo Group是一家动力运动和电动车制造商与分销商 总部位于德克萨斯州加兰市 [5] - 公司产品组合包括以其性能、可靠性和价值著称的UTV、ATV、电动自行车和电动多功能车 [5]

公司股价表现 - 特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）的股价与一周前大致持平 [1]