公司战略调整 - 福特汽车宣布停止生产F-150 Lightning纯电动皮卡 标志着公司从纯电动出行领域进行战略转移 [1] - 公司宣布计提195亿美元（195亿美元）的巨额费用 将全球战略重心转向混合动力汽车 同时计划通过其通用电动汽车平台为美国市场开发低成本电动汽车 [2] - 公司首席执行官表示 将不再向明知“永远不会赚钱”的大型电动汽车“投入数十亿美元” 并调整战略重点 [4] 产品规划与预期 - 基于通用电动汽车平台的首款车型将是完全互联的中型皮卡 计划于2027年在路易斯维尔装配厂开始生产 [3] - 公司预计其全球销量中“约50%”将由混合动力汽车、增程式电动汽车和纯电动汽车构成 [3] - 停产的F-150 Lightning将转向增程式电动汽车 预计续航里程可达700英里 [4] - 公司首席执行官指出 其定价在5万至8万美元区间的高端电动车型“就是卖不动” 并表示7万美元的电动汽车“没有意义” [5] 合作关系与资产变动 - 福特结束了与韩国电池制造商SK On的电动汽车制造合资企业 福特将完全拥有肯塔基州的工厂 而SK On将接管田纳西州的电池工厂 [5] - 公司正在欧洲市场扩张 宣布与法国汽车制造商雷诺集团合作 福特将主导基于雷诺Ampere平台开发的两款福特品牌电动汽车的设计和驾驶动态性能 [7] 行业与政策环境 - 公司首席执行官赞扬前总统特朗普放宽企业平均燃油经济性标准 认为此举有助于福特专注于美国制造的产品 [6] - 公司首席执行官此前曾预测 美国电动汽车的普及率将达到5% [6] 市场表现 - 福特股价在收盘时下跌0.80% 报13.65美元 但在盘后交易中反弹1.11% 至13.80美元 [7]