动力电池回收市场前景 - 预计2030年国内动力电池回收市场规模将突破千亿元 [2] - 2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元 [2] - 我国已发布动力电池回收利用国家标准22项，涵盖回收通用要求、管理规范、拆解规范等多个方面 [2] 别克至境L7车型信息 - 别克至境L7于10月20日开启全国交付，共推出5款车型，售价17.39万元起 [3] - 新车上市10天大定突破12000辆 [3] - 搭载"真龙"增程系统，百公里综合油耗0.5L，配备"逍遥智行"辅助驾驶系统 [5] 岚图泰山车型信息 - 岚图汽车旗舰SUV泰山将于11月上市，搭载最新乾崑智驾及鸿蒙座舱 [6] - 搭载1.5T发动机加双电机插混系统，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km [8] - 前脸采用家族化设计，配备贯穿式灯带和半隐藏式车门把手 [8] 奔驰纯电CLA车型信息 - 全新奔驰纯电CLA将于11月5日上市，采用全新轿跑设计语言 [9] - 搭载800V电气架构，支持320kW直流快充，充电10分钟增加续航370km [11] - 是MMA平台首款量产车型，搭载MB.OS架构，虚拟助手融合生成式AI [11] 凯迪拉克新CT6车型信息 - 凯迪拉克新CT6于10月22日上市，推出三款车型，全款一口价28.99万元起 [12] - 搭载第四代MRC电磁悬架，每秒扫描路面1000次，0.01秒瞬时建立4000牛阻尼力 [14] - 全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载2.0T发动机，最大功率174kW [14] 汽车以旧换新政策效果 - 截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量突破1000万份，其中报废更新超340万份，置换更新超660万份 [15] - 2025年1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率升至52.1%，9月单月渗透率达57.8% [15] - 今年前三季度全国回收报废汽车734.5万辆，同比增长47.9% [15] 比亚迪高管人事变动 - 腾势方程豹直营事业部总经理赵长江于10月24日确认离职，将暂别比亚迪 [16] - 赵长江于2009年加入比亚迪，曾担任比亚迪汽车销售公司总经理等职务 [17] - 2025年7月根据比亚迪轮岗制度，赵长江与李慧完成岗位对调 [17]

政策核心内容 - 深圳市汽车置换更新补贴资金已达到预算上限 [1] - 该补贴政策将于2025年10月28日资格发放完毕后停止实施 [1] - 补贴资金总额控制、先到先得、用完即止 [1] 申报平台安排 - “深圳汽车置换更新”微信小程序申报平台将于2025年11月30日24时关闭补贴申报入口 [1] - 申报平台将于2025年12月10日24时关闭查询补正入口 [1]

上海市汽车以旧换新补贴规则调整 - 补贴申请方式由直接申请调整为“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”方式 活动时间为10月13日至12月31日 以新车销售发票日期为准 [1][3] - 针对汽车报废更新补贴新增限定条件 自10月13日起 申请该补贴所购新车必须在上海市进行注册登记 [3] - 在10月12日前已取得新车销售发票但未提交补贴申请或未完成车辆注册的消费者 无需参与摇号 可在2026年1月10日前直接提交申请 [8] - 摇号活动原则上每两周开展一轮 首轮报名时间为10月25日至27日 每次报名仅限申请报废更新或置换更新其中一项补贴资格 [8] 政策调整对市场及销售的即时影响 - 规则公布后 留给消费者享受无需摇号的“全民补贴”窗口期仅为两天（10月11日至12日） 导致销售终端紧急动员 [4] - 多家新能源汽车品牌销售人员表示 只有购买现车或展车才能在窗口期内完成开票 赶上末班车 贷款购车需尽快审批以确保时效 [4] - 销售人员预期政策变化将刺激近期到店购车人数增加 尤其是已有意向的客户 但亦有消费者表示不会因政策而仓促决定 [11] - 有消费者因1.5万元补贴差额显著 选择在窗口期内签约购买有现车的车型 [11] 全国汽车以旧换新政策趋势 - 除上海外 近期江苏、湖北、重庆等多个省份也收紧了汽车置换补贴申领条件 或改为类似“先抢资格后购车”的模式 [11] - 青海、贵州等地甚至宣布暂停汽车“以旧换新”补贴 [11] - 行业专家认为 叫停补贴的仅为极个别省市 绝大部分地区的补贴政策会贯穿全年 [11] - 四季度车市展望方面 44.4%的经销商持乐观态度 预判销量将实现5%至10%的同比增长 [12] 上海市原有补贴标准 - 根据上海市原有政策 购买10万元以上新能源小客车并转让旧车 可获1.5万元一次性补贴 [9] - 购买10万元以上国六b排放标准燃油小客车并转让旧车 可获1.3万元一次性补贴 [9]

政策调整核心机制 - 上海市汽车以旧换新补贴规则自10月13日至12月31日调整为"个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格"模式 [1][2] - 未经公证摇号取得资格的个人消费者 其补贴申请不予受理 [1] - 活动规则实行新老划断 10月12日前购买新车的消费者申请补贴按调整前政策执行 [4] 具体实施安排 - 原则上每两周开展一轮报名 第一轮报名时间为2025年10月25日至10月27日 [3][4] - 报名摇号和申请补贴的消费者需为同一人 且位置信息需定位在上海 [4] - 获取补贴资格的消费者需在2026年1月10日前通过指定平台提交补贴申请 [4] 补贴申请资格要求 - 自10月13日起 申请汽车报废更新补贴所购新车需在上海市进行注册登记 [6] - 自9月11日起购买的新车 申请置换更新补贴需在上海市进行注册登记 [6] - 新车购买日期需在1月1日至12月31日之间 新车注册登记日期需在2025年1月1日至2026年1月10日之间 [6]

政策调整核心机制 - 汽车以旧换新补贴活动自10月13日起至2025年12月31日采用“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的新方式执行 [1] - 在10月12日前购买新车的消费者申请补贴按调整前政策执行无需参与摇号 [1] - 未通过公证摇号取得资格的消费者其补贴申请将不予受理 [1] 补贴申请流程与时限 - 取得补贴资格的消费者需在2026年1月10日前通过指定系统提交汽车报废更新补贴申请或通过指定公众号提交置换更新补贴申请 [1] - 如需更改补正相关信息需在2026年1月20日前通过原渠道补充逾期不予受理 [1] - 参加报名摇号和申请补贴的消费者必须为同一人 [1] 摇号报名安排与资格确认 - 原则上每两周开展一轮报名第一轮报名时间为10月25日至10月27日后续轮次安排另行公布 [2] - 每轮报名截止后由第三方公证机构进行限额摇号消费者可通过原报名渠道查询中签结果 [2] - 当次未中签的消费者可继续参加下次摇号但摇号中签不等同于符合补贴条件仍需符合相关实施细则规定 [2] - 自10月13日起申请汽车报废更新补贴所购新车须在上海市进行注册登记 [2]

政策核心调整 - 上海市调整2025年汽车以旧换新补贴活动规则，采用“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的新方式开展补贴活动 [1] - 新规则适用于2025年10月13日至2025年12月31日期间购买新车（以机动车销售统一发票日期为准）的消费者 [1] - 在2025年10月12日前购买新车的消费者，申请补贴仍按调整前的政策执行 [2] 活动实施方式 - 活动通过“上海商务”或“上海发展改革”微信公众号等指定平台进行报名摇号 [1] - 原则上每两周开展一轮报名，第一轮报名时间为2025年10月25日至10月27日 [1][2] - 报名截止后，由第三方公证机构进行限额摇号抽取中签者，消费者可通过原报名渠道查询结果 [2] 资格申请与补贴获取 - 每次报名仅限申请汽车报废更新或置换更新补贴资格中的一项，不能同时申请两项 [2] - 经公证摇号中签的消费者，其所购新车必须在上海市进行注册登记方可提交补贴申请 [1] - 获取资格的消费者需在2026年1月10日前通过指定渠道提交补贴申请，信息补正截止日期为2026年1月20日 [2] - 参加报名摇号和申请补贴的消费者必须为同一人（基于身份证件信息） [2]

政策调整核心内容 - 上海市汽车以旧换新补贴活动规则自2025年10月13日起进行调整 核心变化为补贴申请方式改为个人消费者报名后通过公证摇号取得资格 活动持续至2025年12月31日 [3][4] - 2025年10月12日（含）前取得新车销售发票的消费者无需参与摇号 可在完成车辆注册登记后于2026年1月10日前直接提交补贴申请 [4][5] - 新增报废更新补贴限定条件 要求所购新车必须在上海市进行注册登记 [4] 摇号机制具体安排 - 摇号报名原则上每两周开展一轮 首轮报名时间为2025年10月25日至10月27日 当次未中签者可继续参与后续摇号 [7] - 消费者报名时需开启位置定位服务 且位置信息需定位在上海 报名与申请补贴的消费者必须为同一人 [7] - 每次报名仅限申请汽车报废更新或置换更新其中一项补贴资格 不可同时申请两项 [8] 资格获取与申请时限 - 通过摇号取得中签资格不等同于符合补贴条件 消费者仍需按规定执行后续程序 [6] - 摇号中签者须在2026年1月10日前提交补贴申请 如需补正信息则截止日期为2026年1月20日 逾期将不予受理 [5]

政策调整核心内容 - 上海市汽车以旧换新补贴规则自2025年10月13日起进行重大调整，核心变化是补贴资格由直接申请改为需通过摇号获取 [2][3] - 2025年10月12日前的周末是政策调整前无需摇号即可申请补贴的最后窗口期 [1][3] 补贴申请方式调整 - 新规则采用"个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格"的方式开展汽车报废更新和置换更新补贴活动 [3] - 摇号报名原则上每两周开展一轮，首轮报名时间为2025年10月25日至10月27日 [4] - 当次摇号未中签的消费者可继续参与后续轮次的摇号 [4] 报废更新补贴新增条件 - 自2025年10月13日起，申请汽车报废更新补贴的个人消费者，所购新车必须在上海市进行注册登记 [3] - 政策调整以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准 [3] 新旧政策过渡安排 - 在2025年10月12日及之前已取得新车销售发票的消费者，无论是否已提交补贴申请或完成车辆注册，均无需参与摇号 [3] - 此类消费者可在完成车辆注册登记后，于补贴申请截止日2026年1月10日前直接提交补贴申请 [4] 摇号与申请细则 - 参与摇号报名时，消费者需开启手机定位服务，且位置信息需定位在上海 [4] - 报名摇号和申请补贴的消费者必须为同一人，以身份证件类型和号码为准 [4] - 每次报名仅限申请报废更新或置换更新其中一项补贴资格，不可同时申请两项 [4] - 摇号中签仅代表获得申请资格，消费者仍需符合所有补贴规定方可最终获得补贴 [4]

政策调整概述 - 上海市调整汽车以旧换新补贴活动规则 新规则采用“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的方式执行 [1] - 调整后的活动时间为2025年10月13日至2025年12月31日 以新车发票日期为准 [1] - 2025年10月12日前购买新车的消费者 其补贴申请仍按调整前的政策执行 [3] 补贴资格获取机制 - 消费者需通过“上海商务”等指定平台报名参与摇号 以获取补贴资格 未经摇号中签者无法申请补贴 [1][2] - 摇号活动原则上每两周开展一轮 首轮报名时间为2025年10月25日至10月27日 [2] - 每轮报名截止后 由第三方公证机构进行限额摇号 消费者可通过原报名渠道查询中签结果 [2] 补贴申请流程与要求 - 获得补贴资格的消费者需在2026年1月10日前通过指定系统提交报废更新或置换更新补贴申请 [2] - 如需补正信息 截止日期为2026年1月20日 逾期未提交或补正申请将不予受理 [2] - 申请报废更新补贴的消费者 其购买的新车必须在上海市完成注册登记 [3] - 参与报名摇号和最终申请补贴的消费者必须为同一人 以身份证件信息为准 [2]

上海市汽车以旧换新补贴政策调整 - 政策调整核心为引入“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的新机制，活动时间为2025年10月13日至2025年12月31日 [3] - 补贴活动覆盖汽车报废更新和置换更新两种方式，但补贴申请必须基于公证摇号中签的资格，未经摇号获取资格的申请将不予受理 [3] - 个人消费者需在上海市购买新车并取得上海市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》方可参与活动 [4] 活动参与流程与时间安排 - 消费者需通过“上海商务”或“上海发展改革”微信公众号等指定平台报名参与摇号以获取补贴资格 [4] - 报名活动原则上每两周开展一轮，首轮报名时间为2025年10月25日至10月27日，后续安排将通过官方渠道公布 [4] - 中签消费者须在2026年1月10日前通过指定系统提交补贴申请，相关信息补正截止日期为2026年1月20日，逾期不予受理 [4] - 报名摇号与申请补贴的消费者必须为同一人，以确保身份一致性 [4] 新旧政策衔接与执行细节 - 自2025年10月13日起，申请汽车报废更新补贴的个人消费者，其购买的新车必须在上海市完成注册登记 [5] - 在2025年10月12日及之前购买新车的消费者，其报废更新和置换更新补贴申请仍按本次调整前的原有政策执行 [5]