新航线开通 - 北部湾港集团开通"北部湾港—越南—新加坡"RCEP新航线 航线挂靠港顺序为钦州港—海防港—盖梅港—新加坡—钦州港 实行周班运行[1] - 航线主要出口货物包括白卡纸 汽车零部件 玻璃 胶合板等 进口货物为氧化锌 冻海鲜 菜籽粕等[1] - 首航船舶"HAIAN VIEW"轮搭载柳州生产工程机械等货物驶向越南 新加坡[1] 物流服务优化 - 公司设立专员联络窗口 完善优化配套流程 一企一策制定扶持措施确保航线运营[2] - 提供从工厂源头到目的港交付一站式服务 实现铁路箱与海运箱"一箱到底"全程不换装[2] - 通过"提前申报+抵港直装"等政策 海铁联运较传统公路运输减少碳排放量约30% 通关效率提升10%—20%[2] 通道网络建设 - 依托西部陆海新通道"柳州—北部湾港"班列快线 实现货物"即到 即装 即走"[2] - 西部腹地货物经钦州港集港后 可通过新航线直达新加坡中转 辐射印度 欧美等目标市场[2] - 跨境物流效率大幅提升 实现与越南海防港 盖梅港的高效连接[1][2]

公司战略定位 - 公司作为广西沿海主要公共码头投资运营商 以高水平共建西部陆海新通道为牵引 加快打造北部湾国际门户港 [1] - 公司定位为高质量共建西部陆海新通道 高水平打造北部湾国际门户港等国家重大战略的主力军和排头兵 [6] - 公司秉持"四个一流"核心目标 全面提升铁海 江海联运一体化水平 助力广西扩大高水平开放 [1] 港口运营表现 - 货物吞吐量从2021年2.69亿吨增长至2024年3.28亿吨 年均增长6.76% 全国沿海主要港口排名第9位 [5] - 集装箱吞吐量从2021年601.2万标箱增长至2024年901.5万标箱 年均增长14.46% 全国排名第8位 [5] - 2024年钦州港货物吞吐量首次突破2亿吨 北海港和防城港集装箱吞吐量均首次突破100万标箱 [5] 基础设施建设 - 现拥有及管理沿海生产性泊位91个 货物年通过能力4.5亿吨 集装箱通过能力1104万标箱 [6] - 可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达36% 远超全国沿海港口平均水平 [6] - 港口专业化泊位占比从2021年33.8%提高至2025年37.4% [6] 技术革新与智能化 - 建成全球首个U型堆场装卸工艺 全国首个海铁联运自动化集装箱码头 [9] - 提升智慧型引导运输车作业点密度50% 缩减设备移动距离35% [9] - 海铁联运集装箱中转时间压缩40% 综合作业效率提升约30% [9] 管理优化与荣誉成就 - 实现钦北防三港资源"一体化"整合 连续七年入选国务院国资委"双百企业" [11] - 获评全国物流行业最高"5A级物流企业"评级 入选多项上市公司治理最佳实践案例 [11] - 客户满意度从2021年90.45提升至2024年93.44 [14] 绿色港口建设 - 实现露天散货料堆100%苫盖 港区污水处理100%覆盖 [12] - 2024年防城港码头获评广西沿海首家三星级中国绿色港口 [12] 服务能力提升 - 集装箱航线数量达88条 其中外贸54条 内贸34条 通达全球集装箱港口 [14] - 散杂货船舶装卸效率提升32% 集装箱船时效率提升25% [14] - 建成"北港网"一体化服务平台 办理时间平均节省超过20小时 平台用户达12.6万 [14] 未来发展目标 - 锚定"千万标箱"目标 全力冲刺集装箱吞吐量新突破 [5] - 全力提升港口枢纽能级 增强服务能力 深入推进西部陆海新通道共建 [16] - 持续打造世界一流港口企业 开创北部湾国际门户港建设新局面 [16]

物流基础设施建设 - 内江国际物流港铁路专用线于8月7日正式投入运营 串联成渝铁路和内六铁路 高效整合西部陆海新通道货运资源 [4][5] - 货物通过西部陆海新通道50小时可达广西钦州港 再通过海运通达RCEP成员国重要节点港口 [6] - 专用线推行全流程智慧调度确保货物快进快出 未来将与保税物流中心和公路物流园协同打造公铁水空立体物流网 [6] 外贸业绩表现 - 1-7月外贸进出口总额77.59亿元 同比增长61.4% 其中出口65.08亿元 同比增长62.5% [5] - 1-6月本土实绩企业进出口总额16.56亿元 占比较去年提高11.7个百分点 [4][8] - 对共建一带一路国家进出口同比增长41.3% [4][8] 贸易网络拓展 - 与178个国家地区建立贸易伙伴关系 与18个国外城市地区建立友好合作关系 [4][6] - 开通中老 中缅等15条国际班列线路 [4][6] - 建立首个西部陆海新通道国际班列集结中心 启用西部首个航空物流城市货站 [6] 产业结构优化 - 机电产品成为外贸主力军 某企业1-8月出口量增长20% 出口业务占比超70% [7] - 农特产品成功出海 包括内江牛肉面进入泰国市场 资中生姜出口欧盟 花生酥 血橙等远销海外 [7] - 进口业务同步增长 某企业前8月完成进口4.13亿元 预计全年还将进口2.87亿元的光学镜片和电子元器件 [8] 政策支持措施 - 出台推动经济运行持续向好若干措施和外经贸发展专项资金管理实施细则 [9] - 组织企业参加广交会等国内外展会 获意向订单1.5亿元 赴印尼老挝等国签署进口协议9.5亿元 [9] - 对购买出口信用保险企业提供80%保费补贴 大幅降低风险成本 [9]

中新网银川9月3日电 (记者 李佩珊)9月3日上午，一架承载了169名旅客的飞机从银川河东国际机场缓缓 起飞，标志着银川=贵阳=吉隆坡的航班正式首航。 银川至吉隆坡航线正式开通 广告等商务合作，请点击这里 来源：中国新闻网 编辑：徐世明 通航现场。 银川机场供图 该航线由九元航空波音737机型承运，2025年9月3日开始执行，每周三一班。至银川航班号为AQ1252， 16:25从吉隆坡起飞，20:40经停贵阳1小时40分后，22:20从贵阳起飞，00:45抵达银川；从银川起飞航班 号为AQ1251，07:00从银川起飞，09:30经停贵阳1小时30分后，11:00从贵阳起飞，14:45抵达吉隆坡(以 上时间均为当地时间)。 截至目前，银川至香港、迪拜、老挝、万象、芽庄、曼谷等地航线均已恢复通航，银川至吉隆坡航线的 开通进一步拉近了宁夏与东南亚的时空距离，不仅为商务、旅游、文化等多领域合作搭建起便捷高效 的"空中桥梁"，更为宁夏主动融入和服务高质量共建"一带一路"、西部陆海新通道建设提供了新的机 遇。(完) 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或 ...

航线开通 - 北部湾港至越南新加坡RCEP新航线正式开通 搭载柳州工程机械等货物 [1] - 航线由海洋网联船务运营 挂靠港顺序为钦州港-海防港-盖梅港-新加坡-钦州港 实现周班运行 [3] - 出口货物包括白卡纸 汽车零部件 玻璃 胶合板 进口货物为氧化锌 冻海鲜 菜籽粕 [3] 物流网络优化 - 通过海铁联运体系 中国西部腹地货物经钦州港集港后直达新加坡中转 辐射印度欧美市场 [3] - 海铁联运较传统公路运输减少碳排放量约30% 通关效率提升10%-20% 实现货物即到即装即走 [3] - 新通道班列与新航线衔接 为北部湾港与东盟国家港航线提供充足货源支撑 [3] 战略规划 - 公司将持续深化与航运企业战略合作 优化航线布局与服务质量 [4] - 完善海铁联运和国际中转等综合物流体系 推动西部陆海新通道与东盟产业链供应链深度融合 [4] - 全力打造高效便捷的国际物流通道 [4]

交通基础设施发展 - 成渝铁路通车时速40公里提升至成渝中线高铁设计时速350公里 旅行时间从13小时缩短至1小时 [1] - 新成昆铁路线核心站点与中老班列节点在攀枝花相交 形成南下东盟北上欧洲的国际铁路通道 [6] - 成都双国际机场构建11小时"亚欧空中货运走廊"和5小时"亚太空中货运圈" 上半年航空旅客吞吐量全国第3 货运吞吐量全国第5 [6] 物流与贸易网络优化 - 动力锂电池试运专列大幅降低运输周期和成本 四川时代新能源锂电池年出口量达10-20万吨 [7] - TCL科技集团在川建立国内最大消费类电子产品制造基地 持续扩大产能并加速布局研发中心 [7] - 2024年四川外贸规模稳居万亿元台阶 多项指标创历史新高 [8] 产业升级与投资集聚 - 海外订单推动企业通过技术升级和产能扩张占领市场 倒逼产业提档升级 [8] - 世界500强企业落户数量、外商直接投资规模及外国使领馆数量均居中西部第一 [8] - 第12届世界运动会创造规模最大、人数最多的赛事历史 推动入境游和离境退税等国际消费 [8] 区域开放战略定位 - 四川定位为向西开放战略高地和国际竞争新基地 深度融入国内国际双循环新发展格局 [3][8] - 形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局 构建西拓、南进、东接、北融的开放体系 [3][9] - 具备欧亚大陆几何中心区位优势 拥有战略腹地政策及完备产业链支撑 [4]

核心观点 - 公司2025年上半年主要指标持续向好 整体保持高质量发展势头 形成具有区域辨识度的标志性成果 [1] 规模增长 - 资产总额达9833.65亿元 较上年末增长1267.23亿元 增幅14.79% 即将突破万亿大关 [2] - 资产规模增速较全国银行业平均水平高出近10个百分点（全国增速5.1%） [2] - 贷款总额达5006.70亿元 较上年末增长600.54亿元 增幅13.63% [5] - 存款总额达5441.36亿元 较上年末增长700.19亿元 增幅14.77% [7] 业务结构 - 公司存款余额2393.33亿元 较上年末增长279.21亿元 增幅13.21% 占存款总额43.98% [7] - 个人存款余额2896.93亿元 较上年末增长401.35亿元 增幅16.08% 地区市占率持续提升 [8] - 向成渝地区双城经济圈提供信贷支持近1400亿元 [5] - 服务西部陆海新通道建设融资余额超470亿元 [5] - 科技贷款增长超40% 绿色贷款增长超20% [5] 资产质量 - 不良贷款率降至1.17% 较上年末下降0.08个百分点 [9] - 拨备覆盖率提升至248.27% 较上年末增长3.19个百分点 [9] - 关注类贷款占比2.05% 较上年末下降0.59个百分点 [12] - 逾期贷款占比1.58% 较上年末下降0.15个百分点 [14] - 不良贷款率低于全国商业银行平均水平0.32个百分点（全国1.49%） [14] - 拨备覆盖率高于全国平均水平36.30个百分点（全国211.97%） [14] 盈利能力 - 营业收入76.59亿元 同比增长7.00% [15] - 净利润33.94亿元 同比增长5.73% [15] - 归属于股东净利润31.90亿元 同比增长5.39% [15] - 利息净收入58.63亿元 同比增加6.39亿元 增幅12.22% [16] - 成本收入比降至24.01% 同比下降0.09个百分点 [17] - 成本收入比低于全国商业银行平均水平6.19个百分点（全国30.20%） [18] 子公司表现 - 鈊渝金融租赁实现净利润4.15亿元 [16] - 兴义万丰村镇银行实现净利润449.23万元 [16] 市场表现 - A股股价较年初上涨约12.94% [18] - 获国内多家机构"增持"或"买入"评级 [18] 区域经济支撑 - 业务覆盖区域（重庆/四川/陕西/贵州）GDP占西部省市区超50% [20] - 区域GDP增速均高于全国目标水平（重庆5% 四川5.6% 陕西5.5% 贵州5.3%） [20] - 区域新动能加速形成（智能汽车/低空经济/消费升级） [20]

财务业绩 - 上半年实现营业收入35.56亿元 [1] - 净利润5.31亿元 扣非净利润4.72亿元 [1] 业务增长驱动因素 - 优化西部陆海新通道物流网络布局与铁路公司及沿线物流企业协作 [1] - 加密东南亚及印巴流向航线 吸引货源提升吞吐量 [1] - 海铁联运一体化建设成效显著 吞吐量增速居全国沿海港口前列 [1] 运营数据 - 货物吞吐量17446.64万吨 同比增长10.95% [1] - 集装箱吞吐量475.85万标箱 同比增长10.15% [1] 主营业务 - 从事集装箱与散杂货港口装卸及堆存服务 [1] - 提供港口增值服务与配套服务 [1]

财务表现 - 2025Q2归母净利润同比提升40% [1] - 2025Q2广西与东盟国家出口金额达1627.97亿元，同比增长18% [1] 运营动态 - 2025H1新增航线4条（外贸3条、内贸1条），航线总数达84条（外贸52条、内贸32条） [1] - 吞吐量维持快速增长，受出口增长及航线拓展带动 [1] 行业机遇 - 西部陆海新通道及平陆运河建设将中长期持续注入增量流量 [1] - "一带一路"倡议深入推进为业务发展提供支撑 [1] - 东盟贸易外需在逆全球化背景下或进一步增长提速 [1]

(资料图片仅供参考) 作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江 口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干 流南下入海的江海联运大通道。 新华社记者 张爱林 摄 标签： 1 2 3 4 5 6 7 下一页 全文阅读 这是建设中的流经钦州市区的平陆运河航道（8月24日摄，无人机照片）。 近日，平陆运河建设如火如荼，建设者们克服高温、台风、强降雨带来的不利因素，确保各项工程 工期如期推进。 ...