转自：扬子晚报 无偿献血不仅是社会文明进步的重要标志，更是保障临床用血安全、维系生命纽带的关键支撑。据悉， 截至2025年11月底，江苏无偿献血者人数已达91.4万人次，献血总量超过3.04亿毫升。 记者了解到，2025年，江苏省血液中心联合全省各级血站，通过推动无偿献血荣誉证（简称"三免卡"） 的信息上传小程序的启动运行，进一步聚焦献血者权益保障，使献血者能够更便捷地享受免费游览政府 投资主办的公园、旅游风景区等场所；到政府举办的医疗机构就诊免交普通门诊诊察费；免费乘坐城市 公共交通工具等"三免"待遇。该服务依托"江苏省无偿献血电子证"小程序搭建数字化平台，破解了传统 实体三免卡申办周期长、易丢失等痛点，为全省超过22万名符合"三免"待遇条件的献血者，带来更高效 更便捷的服务体验。小程序运行后，三免实体卡从照片上传审核、数据导出到最终发放的周期大幅缩 短，工作人员审核通过后，15个工作日可领取实体三免卡，效率较以往大幅提升。省血液中心还通过短 信主动提醒、设立专人指导的咨询窗口等方式，确保服务全覆盖。 另一方面，近年来，江苏省卫生健康委牵头联动全省采供血机构，以数字化转型为契机，不断完善血费 减免服务体系， ...

在无锡市公安局交通警察支队惠山大队二中队勤务指挥室，电子屏幕上正实时呈现着无锡惠山高新区各主要道路的交通动态。随着工作人员轻点鼠标，几 公里外路口的信号灯配时方案便完成调整。 相关方面表示，智慧系统的引入，让人力与科技更好地协同，实现"1+1>2"的效果。在系统覆盖的重点拥堵路口，交警部门依然设置了早晚高峰固定执勤 岗和巡查管理岗。但他们的角色，已经从单纯的"手势指挥者"，转变为了"现场信息核实员"和"系统策略补充者"。在系统进行智能调灯的同时，能够在现 场处理突发事故、引导人车分流，形成"线上智能调控+线下现场疏导"的无缝衔接。 未来，随着数据的持续积累与系统的不断优化，惠山高新区的智慧交通体系将更加完善，为群众营造更加安全、有序、畅通的出行环境，让城市运行因科 技而更高效，因智慧而更美好。 这一高效场景，正是近日接入的智能信号灯远程控制系统带来的全新变化。通过对路口信号的实时研判与智能调控，系统有效提升了区域交通管理效率和 道路通行能力，为群众出行提供了更智能、更顺畅的交通环境。 该系统整合了视频监控、路况数据与路面巡逻信息等，形成"监测—研判—调控"一体化管理模式。在日常运行中，指挥室可实时查看各路口通 ...

12月19日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速小许家至港沟段改扩建项目全线通车运营。该 项目是山东省"十二纵八横十一射"高速公路网中"纵九"线的重要组成部分，全长16.78公里，采用双向 八车道标准建设，设计时速120公里。通车后，将进一步完善机场综合交通运输体系，强化济南与周边 市的互联互通，对促进省会经济圈一体化发展具有重要意义。 项目自主研发"建设期交通流分析及决策平台"，内置拥堵预警算法，可对重点路段进行实时监测、 主动预警，为建设期精准化决策和运营期应急交通疏导提供技术支撑。此外，项目将郭店、济南东收费 站打造成"轻量化""少人化"新型智慧收费站，提升车辆通行效率。在济南东特大桥创新应用喷淋式智能 融冰雪系统，主动预防、高效处置路面凝冰，降低恶劣天气下事故发生概率。（记者 范薇） 项目起自小许家枢纽互通，止于港沟互通，直连遥墙国际机场和城区快速路，改扩建前日均交通量 达5.4万辆次。为最大限度减少对公众出行影响，项目从设计优化、施工组织、智慧管控等多维度采取 措施，采用"不中断交通"的双向保通方案，实现项目建设与道路通行的动态平衡。 ...

核心观点 - 由淮南市公安局交通管理支队联合高校、企业研发的智适应信号控制系统V1.0已获软件著作权并正式投入使用 该系统通过AI算法与雷视感知设备实现“灯看车”的智能调控 显著提升了道路通行效率并缩短了车辆等待时间 是一种投资小、见效快的交通治理新模式 并计划进一步推广形成智控网络 [3][4] 系统技术与功能 - 系统核心为“智适应信号控制系统V1.0” 已获得国家版权局计算机软件著作权登记证书 [3] - 系统依托雷视感知设备与AI算法终端 全天候实时采集机动车、非机动车、行人的流量、排队长度、行驶轨迹等全要素数据 [3] - 系统通过毫秒级分析决策 动态生成最优信号配时方案 [3] - 核心亮点在于“无交通流方向信号灯直接跳过相位”功能 实现从“车看灯”到“灯看车”的根本性转变 [3] - 系统构建“全向智适应相位优化模型” 自动识别无车通行情形以避免无效绿灯浪费 并根据行人及非机动车流量灵活调整过街时长 [4] 应用成效与数据 - 系统已在淮南市民惠街与淮河大道、国庆路与广场路等20个重点路口投入使用 [3] - 使用后 道路通行效率提升17.6% [3] - 早晚高峰时段路口车辆平均等候时间缩短22秒 [3] - 信号灯周期配时平均减少16.5% [3] - 智控路口车辆平均等待时间降低约28% 排队长度缩短35% [4] - 高峰期平均拥堵时长减少约20秒 [4] 部署模式与推广计划 - 该系统无需大型基建投入 仅通过对现有路口进行智能化升级即可见效 是投资小、见效快的交通治理新模式 [4] - 淮南交警计划于年底前再推广25处智控路口 [4] - 目标逐步形成“核心商圈-主干道-次干道”全覆盖的智控网络 [4] - 将持续优化系统功能 总结输出可复制、可推广的“淮南算法” [4]

本次大赛吸引了全国6000余支团队、1.8万余人参赛。深圳机场联合深圳市城市交通规划设计研究中心 股份有限公司组建"数智协同AI战队"，以"综合交通全域一张图项目"参赛，主题为"全域感知与协同决 策，打造智慧城市交通枢纽新范式"。 据介绍，该项目旨在破解大型机场交通场景复杂、多主体协同效率提升困难等行业共性痛点，通过构建 高精度CIM数字孪生底座，深度融合视频识别、大数据分析及私有化部署大模型等人工智能技术，实现 对机场全域交通"人、车、路、场"全要素的实时感知、智能监测预测和跨部门协同指挥，这契合了《实 施意见》中关于"强化要素供给""提升主动感知、精准预警与快速处置能力"的要求，实现了从传统"经 验决策"向"数据智能"、从"被动响应"向"主动干预"的转变升级，为民航业枢纽建设提供了可复制、可 推广的创新范式。自2025年5月上线试运行以来，该项目已显著提升机场运行效率、安全管控水平与旅 客出行体验，成为《实施意见》倡导的"示范场景"的先行者。本次参赛，项目历经初赛、南昌"AI+智慧 城市"主题赛，最终在总决赛8支参赛队伍中脱颖而出，斩获最高奖项，充分展现了深圳机场在AI赋能智 慧交通领域的实力。 南都讯 ...

在帽耳刘立交、西吴立交，一片片光伏发电板整齐排列，反射着阳光，这是建设的分布式光伏发电项目（总装机容量12478kWp），采用"立交顶棚+边坡光 伏"复合布局，建成后年发电量约1400约万度，25年周期内可减碳19万吨，成为西北高速公路立交光伏应用的标杆案例。全线还利用建筑垃圾40万方、旧路 沥青铣刨料20万吨，变废为宝，减少石料、沥青需求，降低筑路成本的同时减少碳排放。 西兴改扩建管理处副处长陈志弈介绍："我们坚持收费站即城市门户的理念，所有互通式立交及收费站布局均深度契合西安、咸阳及西咸新区城市发展规 划，实现交通功能与城市发展的同频共振。比如三桥收费站，构建了"全场景智慧收费体系"，集成站级智慧座席、无感支付、数字孪生三大核心系统，实现 车道无人化值守、特情远程处置、ETC预交易等功能，降低人工运营成本，有效提升通行效率。"在渭河特大桥建设中，管理处通过"分段加工+模块化运 输"方案，结合"北斗+5G"定位系统，破解了135吨钢梁运输难题，效率提升40%。路面施工引入3D摊铺技术，实现毫米级精度控制，关键指标合格率超 98%，让行车更平稳舒适。 西兴高速改扩建工程的建成通车，将有效改善区域交通运输条件， ...

高速公路收费系统的迭代，始终与交通发展的需求同频共振。早期人工收费模式下，"排队几公里、缴 费几分钟"是常态，不仅制约通行效率，更衍生出人力成本高、收费争议多等问题。2019年，国务院办 公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，这一场旨在提升全国路网效 率的深刻变革，却意外让整个智慧收费行业走到了十字路口。 自动播放 从1988年沪嘉高速公路响起第一声汽笛，中国高速公路用三十余年时间构建起总里程突破19万公里的交 通大动脉，稳居世界第一。随着机动车保有量突破4.5亿辆，如何让高速公路变得更"聪明"、更顺畅， 已成为智慧交通高质量发展的"流量之问"。 收费站作为关键节点，曾长期是高速公路通行效率与通行安全的短板。如今，一场由北斗卫星、大数据 与智能算法驱动的静默革命，正在改写这一局面。在部分率先应用"北斗自由流"系统的路段，车辆无需 在高速收费站停车、排队、摇下车窗、取卡或缴费，即可实现全程无感通行与精准计费。这种真正意义 上的"无感通行"体验，正在将传统收费流程简化为云端的一键操作。 本期《隐形冠军》将走进国家级专精特新"小巨人"企业——河北交投智能科技股份有限公司（以下简 称"冀交 ...

今年9月，专100路刚一开通，就成了周边很多上班族的"新宠"。这类公交车车长不足6米，北京市 民亲切地称之为"红色萌巴"。北京公交集团第三客运分公司运营管理部副经理郑伟介绍："在一些老旧 小区、医院、学校周边道路狭窄的区域，大型公交车难以进入，'红色萌巴'却可以轻松转弯、停靠。" 人民日报记者 王昊男 王永战 窦皓 随着地铁、私家车、电动自行车等替代选项增多，市民出行需求结构正在变化。公交行业按需转 型，越来越多小型公交车出现在街头，一方面"瘦身"，轻便灵活的车型有利于节约成本、减少空位；一 方面"提质"，提供更加便利、更具特色的服务。城市在发展，公交行业也在与时俱进，但不变的是作为 公共资源的民生定位。近日，人民日报记者来到三地，探访小型公交车的发展情况。 ——编者 北京 短途接驳，精准快速直达 早上7点半，北京丰台区中铁建悦居青年公寓小区门口，一辆车身鲜红、造型圆润的小型巴士缓缓 停靠。"从小区到地铁张郭庄站，3公里左右的距离，一站直达。"上班族小张边扫码上车边说。 从今年上半年投用至今，北京已有500辆"红色萌巴"投入运营，覆盖138条线路。 北京公交集团线网中心业务主管许迪说，刚投用时，部分线路客流量 ...

随着地铁、私家车、电动自行车等替代选项增多，市民出行需求结构正在变化。公交行业按需转型，越 来越多小型公交车出现在街头，一方面"瘦身"，轻便灵活的车型有利于节约成本、减少空位；一方 面"提质"，提供更加便利、更具特色的服务。城市在发展，公交行业也在与时俱进，但不变的是作为公 共资源的民生定位。近日，本报记者来到三地，探访小型公交车的发展情况。 ——编者 北京 短途接驳，精准快速直达 早上7点半，北京丰台区中铁建悦居青年公寓小区门口，一辆车身鲜红、造型圆润的小型巴士缓缓停 靠。"从小区到地铁张郭庄站，3公里左右的距离，一站直达。"上班族小张边扫码上车边说。 今年9月，专100路刚一开通，就成了周边很多上班族的"新宠"。这类公交车车长不足6米，北京市民亲 切地称之为"红色萌巴"。北京公交集团第三客运分公司运营管理部副经理郑伟介绍："在一些老旧小 区、医院、学校周边道路狭窄的区域，大型公交车难以进入，'红色萌巴'却可以轻松转弯、停靠。" 从今年上半年投用至今，北京已有500辆"红色萌巴"投入运营，覆盖138条线路。 北京公交集团线网中心业务主管许迪说，刚投用时，部分线路客流量并不高，"我们根据乘客的反馈不 断优化， ...

格隆汇12月18日丨常山北明(000158.SZ)在投资者互动平台表示,公司和华为在智慧交通领域有合作。 ...