核心运营数据概览 - 2025年11月公司客运运力投入同比上升6.05% [1] - 2025年11月公司旅客周转量同比上升8.92% [1] - 2025年11月公司整体客座率达85.39%，同比提升2.25个百分点 [1] 分航线客运运力投入同比变动 - 国内航线客运运力投入同比微降0.46% [1] - 国际航线客运运力投入同比大幅增长26.84% [1] - 地区航线客运运力投入同比下降27.66% [1] 分航线旅客周转量同比变动 - 国内航线旅客周转量同比微增0.81% [1] - 国际航线旅客周转量同比显著增长38.35% [1] - 地区航线旅客周转量同比下降24.26% [1] 分航线客座率同比变动 - 国内航线客座率同比提升1.10个百分点 [1] - 国际航线客座率同比大幅提升6.76个百分点 [1] - 地区航线客座率同比提升3.81个百分点 [1] 国内航线运营数据环比变动 - 国内客运运力投入环比下降7.23% [1] - 国内旅客周转量环比下降10.32% [1] - 国内航线客座率环比下降3.00个百分点 [1] 国际航线运营数据环比变动 - 国际客运运力投入环比下降8.00% [1] - 国际旅客周转量环比下降6.97% [1] - 国际航线客座率环比上升0.90个百分点 [1]

核心运营数据概览 - 2025年11月客运运力投入同比上升8.68% 其中国内、地区、国际分别上升5.55%、9.75%和17.44% [1] - 同期旅客周转量同比上升10.42% 其中国内、地区、国际分别上升7.36%、12.38%和18.99% [1] - 整体客座率达86.29% 同比提升1.36个百分点 其中国内、地区、国际分别提升1.46、1.85和1.12个百分点 [1] 货运业务表现 - 2025年11月货运运力投入同比上升11.61% [1] - 同期货邮周转量同比上升7.17% [1] - 货邮载运率为53.39% 同比下降2.21个百分点 [1] 航线网络拓展 - 2025年11月新增哈尔滨-宁波-哈尔滨、贵阳-南通-贵阳、长春-海口-长春、长春-珠海-长春四条主要航线 均为每周七班 [1] 机队规模与更新 - 2025年11月引进7架新飞机 包括5架A320NEO和2架B737-8 [1] - 截至2025年11月底 公司合计运营966架运输飞机 [1]

核心运营数据概览 - 2025年11月集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升4.9% 旅客周转量同比上升10.1% [1] - 平均客座率达83.3% 同比显著提升4.0个百分点 [1] 客运业务分区域表现 - 国内航线客运运力投入同比上升3.9% 旅客周转量同比上升7.5% 客座率同比上升2.9个百分点 [1] - 国际航线表现强劲 客运运力投入同比上升8.1% 旅客周转量同比大幅上升17.4% 客座率同比显著提升6.4个百分点 [1] - 地区航线客运运力投入同比下降3.5% 但旅客周转量同比上升3.0% 客座率同比上升4.9个百分点 [1] 货运业务表现 - 货运运力投入同比上升1.4% 货邮周转量同比上升4.4% [1] - 货运载运率为39.5% 同比提升1.1个百分点 [1]

核心运营数据概览 - 2025年11月集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升4.9% 旅客周转量同比上升10.1% [1] - 平均客座率达83.3% 同比提升4.0个百分点 [1] - 货运运力投入同比上升1.4% 货邮周转量同比上升4.4% 货运载运率为39.5% 同比上升1.1个百分点 [1] 客运业务分区域表现 - 国内航线：客运运力投入同比上升3.9% 旅客周转量同比上升7.5% 客座率同比上升2.9个百分点 [1] - 国际航线：客运运力投入同比上升8.1% 旅客周转量同比大幅上升17.4% 客座率同比显著上升6.4个百分点 [1] - 地区航线：客运运力投入同比下降3.5% 但旅客周转量同比上升3.0% 客座率同比上升4.9个百分点 [1]

公司运营数据 - 2025年11月客运运力投入同比上升6.51% [1] - 2025年11月旅客周转量同比上升10.35% [1] - 2025年11月客座率达到87.37%，同比提升3.04个百分点 [1] - 2025年11月货邮周转量同比上升13.30% [1] 运营效率分析 - 旅客周转量增速显著高于运力投入增速，显示需求增长强劲 [1] - 客座率同比大幅提升，表明运营效率改善 [1] - 货运业务表现突出，增速超过客运业务 [1]

客运运营表现 - 2025年10月集团合并旅客周转量同比上升，客运运力投入同比上升4.3%，旅客周转量同比上升8.7% [1] - 国内航线客运运力投入同比上升3.2%，旅客周转量同比上升5.5% [1] - 国际航线客运运力投入同比上升7.5%，旅客周转量同比上升17.6%，增速显著高于国内航线 [1] - 地区航线客运运力投入同比上升0.6%，旅客周转量同比上升7.7% [1] - 平均客座率达85.3%，同比提升3.4个百分点，其中国内、国际、地区航线客座率分别提升2.0、7.0、5.0个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年10月货运运力投入同比下降0.9%，但货邮周转量同比上升3.1% [1] - 货运载运率为38.9%，同比提升1.5个百分点 [1] 航线网络拓展 - 自2025年10月26日起，公司新增多条国内及国际航线，包括杭州-河内（每周四班）、北京首都-攀枝花（每周四班）等七条航线 [1] 机队变动情况 - 2025年10月集团引进4架A320系列飞机和1架B737系列飞机，退出1架A330系列飞机和1架A320系列飞机 [2] - 截至2025年10月底，集团合计运营949架飞机，其中自有飞机417架，融资租赁238架，经营租赁294架 [2]

整体运营表现 - 公司2025年10月合并旅客周转量同比上升 [1] - 客运运力投入同比上升4.3% [1] - 旅客周转量同比上升8.7%，增速显著高于运力投入 [1] - 平均客座率达到85.3%，同比提升3.4个百分点 [1] 分区域客运表现 - 国内客运运力投入同比上升3.2%，旅客周转量同比上升5.5% [1] - 国际客运运力投入同比上升7.5%，旅客周转量同比大幅上升17.6% [1] - 地区客运运力投入同比微升0.6%，旅客周转量同比上升7.7% [1] 分区域客座率表现 - 国内航线客座率同比上升2.0个百分点 [1] - 国际航线客座率同比显著上升7.0个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升5.0个百分点 [1] 货运运营表现 - 货运运力投入同比下降0.9% [1] - 货邮周转量同比上升3.1% [1] - 货运载运率为38.9%，同比上升1.5个百分点 [1]

客运运营表现 - 2025年10月客运运力投入同比上升6.84% [1] - 同期旅客周转量同比上升10.58%，增速高于运力投入 [1] - 客座率达到87.52%，同比提升2.97个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年10月货邮周转量同比显著上升14.59% [1]

公司运营表现 - 2025年10月客运运力投入同比上升6.84% [1] - 2025年10月旅客周转量同比上升10.58% [1] - 2025年10月客座率达到87.52%，同比提升2.97个百分点 [1] 货运业务表现 - 2025年10月货邮周转量同比上升14.59% [1]

运营数据概览 - 2025年10月公司客运运力投入同比下降0.81% [1] - 同期旅客周转量同比上升1.51% [1] - 整体客座率达到87.16%，同比提升1.99个百分点 [1] 分航线运营表现（同比） - 国内航线客运运力投入同比下降6.88%，旅客周转量下降6.18%，客座率微升0.68个百分点至未披露具体数值 [1] - 国际航线客运运力投入同比大幅增长18.29%，旅客周转量增长30.57%，客座率提升7.55个百分点 [1] - 地区航线客运运力投入同比下降34.55%，旅客周转量下降30.26%，客座率提升5.38个百分点 [1] 分航线运营表现（环比） - 国内航线客运运力投入较上月环比上升4.69%，旅客周转量环比上升6.01%，客座率环比上升1.12个百分点 [1] - 国际航线客运运力投入较上月环比上升1.99%，旅客周转量环比上升3.10%，客座率环比上升0.86个百分点 [1] 机队情况 - 2025年10月公司及九元航空引进飞机0架，退役飞机1架 [2] - 截至2025年10月31日，公司运营93架A320系列飞机和10架波音787系列飞机 [2] - 子公司九元航空实际运营26架波音737系列飞机 [2]