文章核心观点 - 当前处于股息增加的淡季 但物流巨头FedEx和房地产投资信托基金Realty Income近期宣布了新的股息上调 [1][2] - FedEx宣布提高股息 但公司近期业绩和前景引发市场担忧 [4][5][6] - Realty Income的股息增幅虽小 但公司基本面和增长态势稳健 是行业标杆 [9][11][12] FedEx股息与业绩分析 - 公司在6月中旬宣布将季度股息每股提高0.28美元 增幅为5% 达到每股5.80美元 按季度支付为每股1.45美元 这是公司连续第四年提高股息 [4] - 2025财年第三季度营收同比微增至略高于220亿美元 非GAAP调整后净利润同比增长12%至略低于11亿美元 [5] - 公司营收超过分析师一致预期 但盈利能力未达预期 管理层大幅下调2025财年全年业绩指引 引发投资者担忧 [6] - 新股息将于7月8日支付 登记日为6月23日 按当前股价计算 股息收益率约为2.6% [8] Realty Income业务与股息分析 - 公司最新股息增幅为0.2% 达到略低于每股0.27美元 作为“月度股息公司” 其股息每年支付12次而非标准的季度支付 [9] - 公司专注于零售地产市场 核心策略是租赁给具有较强持续经营能力的企业 如超市和家装店 近年来业务拓展至新领域和新区域 [10] - 2025年第一季度营收同比增长近10%至13.8亿美元 调整后营运资金FFO增长率略高于10% 增长态势稳健 [11] - 新股息将于7月15日支付 登记日为7月1日 理论股息收益率约为5.6% [12]

股价表现 - 公司最新收盘价为226 77美元 单日涨幅1 07% 超过标普500指数0 94%的涨幅 道指和纳斯达克指数分别上涨0 75%和1 52% [1] - 过去一个月公司股价累计下跌2 24% 同期交通运输行业下跌1 61% 而标普500指数上涨1 67% [1] 业绩预期 - 公司将于2025年6月24日公布财报 预计每股收益5 94美元 同比增长9 8% 但预计营收217亿美元 同比下降1 85% [2] - 全年预期每股收益18 14美元(同比+1 91%) 营收874 1亿美元(同比持平) [3] - 过去一个月分析师对每股收益预期下调0 83% [5] 估值指标 - 公司当前远期市盈率11 44倍 低于行业平均14 12倍 [5] - PEG比率1 07倍 显著低于航空货运行业平均1 75倍 [6] 行业状况 - 航空货运行业在Zacks行业排名中位列191名 处于全部250多个行业的后23% [7] - 研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [7] 分析师评级 - 公司当前Zacks评级为4级(卖出) 该评级系统1级(强力买入)股票自1988年以来年均回报达25% [5]

公司动态 - 联邦快递(FDX)董事会批准将季度现金股息提高5.1%至每股1.45美元(年化5.80美元)，此前为每股1.38美元(年化5.52美元)，新股息将于2025年7月8日支付给2025年6月23日登记在册的股东 [1] - 公司首席财务官表示这是连续第五年提高年度股息，体现了对股东价值创造的持续承诺，资本配置策略保持平衡，兼顾股息、股票回购和业务投资 [2] - 2025财年前九个月，公司支付股息10.1亿美元并回购股票25.2亿美元，2024财年支付股息12.6亿美元并回购股票25亿美元，2023财年支付股息11.8亿美元并回购股票15亿美元，2022财年支付股息7.93亿美元并回购股票22.5亿美元 [4] 市场反应 - 股息上调消息公布后，FDX股价在2025年6月9日上涨1.17%至222.18美元/股 [2] - 股息支付股票通常能提供稳定收入并减少价格波动，在当前经济不确定性下可作为对冲工具 [5] 行业比较 - Landstar System(LSTR)在2025年第一季度财报中宣布将季度股息提高11%至0.40美元/股，将于2025年6月24日支付，2025年第一季度回购38.6万股(价值6090万美元)并支付股息8330万美元 [7][8] - Expeditors International(EXPD)董事会批准将季度股息提高5.5%至0.77美元/股，将于2025年6月16日支付 [9]

公司表现 - 联邦快递(FDX)面临运营费用增加的挑战，对公司业绩产生负面影响，使其对投资者缺乏吸引力[1] - 当前财年每股收益的Zacks共识预估在过去60天下调24%，下一财年共识预估同期下调104%，显示经纪商对股票信心不足[2] - 公司股价年内下跌21%，同期运输-航空货运行业上涨205%[3] 财务数据 - 2025年第三季度运营费用同比增长2%，其中业务优化成本激增57%，劳动力成本上升2%[4][7] - 货运部门因需求疲软和燃油附加费下降而表现不佳，尽管基础收益率有所提升[4][8] 行业环境 - 地缘政治不确定性、关税问题和高通胀持续打击消费者信心和增长预期[8] - 货运部门运营结果下降，原因包括燃油附加费降低、每批货物重量减少和发货量下降[8] 替代投资标的 - 投资者可考虑运输板块的Copa控股(CPA)和瑞安航空(RYAAY)[9] - CPA当前Zacks评级为1(强力买入)，预计当前财年盈利增长143%，年内股价上涨228%[10] - RYAAY当前Zacks评级为2(买入)，预计当前财年盈利增长305%，年内股价上涨321%[11]

股价表现 - 联邦快递(FDX)最新收盘价为22218美元，较前一交易日上涨117% [1] - 过去一个月股价累计上涨082%，但跑输同期运输板块(755%)和标普500指数(721%)的涨幅 [1] 即将发布的财报 - 公司将于2025年6月24日发布财报，市场预期每股收益(EPS)为6美元，同比增长1091% [2] - 预期营收为2168亿美元，较去年同期下降196% [2] 分析师预期调整 - 近期分析师对联邦快递的盈利预测出现下调，过去30天Zacks一致EPS预期下降007% [5] - 盈利预测调整通常反映短期业务趋势变化，正向调整表明分析师对公司盈利潜力持乐观态度 [3] 估值指标 - 当前远期市盈率为1111倍，低于行业平均的1387倍 [6] - PEG比率为104，显著低于行业平均172的水平 [6] 行业排名 - 所属航空货运与物流行业在Zacks行业排名中位列第90名，处于所有250+个行业的前37%分位 [7] - 历史数据显示排名前50%的行业平均表现是后50%的两倍 [7] 投资评级 - 当前Zacks评级为3级(持有)，该评级系统1级(强力买入)股票自1988年以来年均回报率达+25% [5]

公司概况 - FedEx Corporation (NYSE: FDX) 是一家在全球200多个国家提供文件、包裹和零担货运(LTL)服务的公司 [1] - 公司主要运营两个业务板块：FedEx Express 和 FedEx Freight [1] - 去年底公司宣布了FedEx Freight的相关动态 [1] 分析师背景 - 分析师拥有西北大学分析学硕士学位和会计学学士学位 [1] - 在投资领域有超过10年经验 从分析师晋升至管理职位 [1] - 个人对股息投资有浓厚兴趣 [1] 注：文档[2][3]内容均为披露声明 与公司和行业无关 已按要求跳过

环保公益活动 - 联邦快递携手中华环保联合会启动2025"益起行 益起动 —— 守护河道一公里"大型环保公益活动项目，以"强化水环境保护意识凝聚社会共治力量"为核心 [1] - 项目将在北京、上海、石家庄等15个城市开展年度河道保护活动，包括河道净滩行动、土壤植被保护、生物多样性保护等志愿活动 [4] - 项目采用"持续性动员+组织赋能"的特色，联合当地环保和公益组织、协会、公众等多方力量 [4] 可持续发展战略 - 联邦快递以2040年实现全球运营碳中和为目标，正在推动车队电动化、建设可持续发展基础设施 [5] - 公司在中国多个城市开展植树、海滩清理、社区志愿服务等活动，助力社会可持续发展 [6] - 公司高级副总裁表示中国绿色发展的速度不断加快，构筑良好生态环境的需求不断升级 [4] 合作伙伴关系 - 中华环保联合会副主席表示该项目是保护水资源、维护生态环境的重要举措，将整合政策、技术、社会资源 [4] - 双方共同发布《"守护河道一公里"公益活动倡议书》，提出四项行动主张 [4] - 中华环保联合会认为联邦快递具有深厚的公益行动和可持续发展经验 [4] 企业愿景 - 联邦快递致力于成为绿色物流的先行者，努力实现2040年全球业务碳中和运营目标 [4] - 公司希望通过该项目带动更多企业和社会参与，建立更广泛的绿色"朋友圈" [4] - 公司计划将绿色理念从河道一公里延伸至生活每一公里 [4]

可持续航空燃料采购 - 公司与耐思特达成协议 将在洛杉矶国际机场供应超过300万加仑（约1350.62万升）混合可持续航空燃料（SAF） 其中SAF占比不低于30% [1] - 这批混合燃料相当于公司2025财年洛杉矶国际机场航空燃料总消耗量的五分之一 首批已于5月开始交付 交付周期持续一年 [1] 碳中和目标与举措 - 公司致力于2040年实现全球业务碳中和运营 通过采购SAF、机队现代化、节约燃料措施、优化飞行规划等多举措降低航空燃油消耗 [1] - 2024财年通过机队现代化和节约燃料措施 公司航空碳排放强度较2005年基准值降低30% [1] - 2018年与波音合作开展"环保验证机"试飞项目 完成全球首例双引擎商用飞机100%使用SAF飞行 [1] 在华环保举措 - 中国取派件车队电动化比例达20% [2] - 北京地面操作站安装屋顶太阳能光伏发电系统 每年减少350吨二氧化碳排放 [2] - 上海中国区总部获得LEED金级认证 [2] - 在中国多个城市开展植树、海滩清理、社区志愿服务等环保活动 [2]

关于作者背景 - 作者Emily Jarvie曾担任澳大利亚社区媒体的政治记者 后转战加拿大报道新兴 psychedelics 领域的商业、法律及科学进展 [1] - 其作品发表于澳大利亚、欧洲及北美多家媒体 包括《The Examiner》《The Advocate》《The Canberra Times》等 [1] 关于出版商Proactive - 公司为全球投资者提供快速、易获取且可操作的商业与金融新闻内容 所有内容均由经验丰富的新闻团队独立制作 [2] - 新闻网络覆盖全球主要金融中心 包括伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯 [2] - 专注于中小市值公司领域 同时覆盖蓝筹股、大宗商品及广泛投资主题 [3] - 内容涉及生物科技、制药、矿业、电池金属、油气、加密货币及新兴数字/电动汽车技术等行业 [3] 技术应用 - 采用自动化工具及生成式AI辅助工作流程 但所有发布内容均经过人工编辑与创作 [4][5] - 团队拥有数十年专业经验 结合技术手段提升内容生产效率 [4]

FedEx (NYSE: FDX ) is a global leader in logistics , serving 220+ countries today and earning over $87 billion dollars per year. The combined Federal Express segment forms the basis of the business (85%), freight accounts for another 11%, andHi there! I’m Narek, and I’ve been in the investment world for over six years. I started out as an equity analyst at European banks, digging into reports and learning how to spot value in the markets. I’ve worked across sectors — from telecom to industry — and found tha ...