伯克希尔投资退出 - 伯克希尔哈撒韦已完全退出对中国电动汽车巨头比亚迪的长期投资 该投资曾是其历史上最成功的投资之一 [1] - 初始投资于2008年以2.3亿美元购入2.25亿股 17年间投资价值飙升近3900% 在2022年第二季度达到约90亿美元的峰值 [2] - 退出过程逐步进行 从2022年8月开始减持 到2023年6月已出售近76%的持股 使持股比例降至5%以下 [2] 投资价值变化 - 根据香港规则 持股低于5%后无需披露后续销售 投资价值从2022年第三季度的51亿美元下降至2024年第二季度的17亿美元 [3] - 到2025年第一季度 持有该头寸的伯克希尔哈撒韦能源公司报告投资价值为零 [3] - 该投资位列巴菲特最盈利的投资之一 巩固了其作为全球最精明投资者之一的声誉 [6] 比亚迪经营挑战 - 比亚迪面临三年来最困难时期 报告三年半来首次季度利润下降 因中国电动汽车市场需求放缓且价格战加剧 [7] - 占其交付量80%的国内销售已连续四个月下降 公司被迫将2025年销售目标下调高达16% [7] - 尽管向亚洲和拉丁美洲扩张 但欧洲市场推进受高达35%关税挤压 美国市场则因100%关税被排除在外 [8] 市场竞争态势 - 比亚迪2023年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商 但其2030年前海外销售占比过半的雄心计划日益不确定 [8] - 今年早些时候 比亚迪在欧洲等关键市场对特斯拉构成激烈竞争 当时特斯拉正面临销售下降和与CEO政治观点相关的强烈反对 [9]

投资事件 - 巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于2022年8月开始减持比亚迪股份 并于2023年9月22日确认清仓全部持仓[1] - 伯克希尔最初于2008年以2.3亿美元购入2.25亿股比亚迪股份 持股期间股价上涨约3890%[1] - 截至2022年6月伯克希尔持股比例已降至5%以下 根据港交所规则后续减持无需披露[1] 持股变动细节 - 伯克希尔通过旗下子公司伯克希尔能源公司持有股份 去年持股比例降至5%以下后出售持续进行[2] - 截至2023年3月31日伯克希尔财报显示对比亚迪投资价值已归零[2] - 巴菲特曾于2023年回应减持称"会找到这些资金更好的配置用途"[2] 公司回应 - 比亚迪集团公关处总经理李云飞表示股票投资有买有卖是正常现象[1] - 公司感谢芒格和巴菲特过去17年的投资、帮助和陪伴 特别认可长期主义理念[1] - 回应强调伯克希尔从2022年8月开始陆续减持 去年6月持股已在5%以下[1]

投资退出事件 - 伯克希尔・哈撒韦于2025年9月21日完全退出比亚迪投资 其第一季度财务文件显示截至2025年3月31日对比亚迪投资价值列为0[1] - 伯克希尔发言人证实比亚迪股份已全部售出 该投资持股期间比亚迪股价上涨约3890%[1] - 减持始于2022年8月 至2023年6月持股比例已降至5%以下 累计减持至少16次 套现至少80.71亿港元[2][3] 历史投资脉络 - 2008年9月通过中美能源公司以每股8港元认购2.25亿股H股 占比亚迪配售后10%股份 总投资额18亿港元[1] - 投资时比亚迪市盈率10.2倍 市净率1.53倍 2022年8月减持前持股市值达614亿港元 14年投资回报33倍[1][2] - 查理・芒格曾评价王传福兼具技术与管理能力 巴菲特称其善于将想法转化为现实[1][3] 公司经营表现 - 2025年上半年营业收入3713亿元 同比增长23% 归母净利润155亿元 同比增长14%[3] - 现金储备达1561亿元 首次进入《财富》世界500强第91位[3] - 2025年9月22日港股开盘价113.5港元每股[4] 市场规则与动向 - 根据港交所规定 持股比例低于5%后无需披露后续出售情况[3] - 巴菲特未详细解释出售原因 但2023年曾表示比亚迪是"非凡的公司" 需寻找更满意投资方向[3]

巴菲特清仓比亚迪事件 - 伯克希尔哈撒韦于2024年7月完成对比亚迪股份的清仓 持股比例从2008年10%降至4.94%以下[2][5][7] - 累计减持约1.71亿股H股 持股数量从2.25亿股减少至5420万股 减持均价区间为169.87-277.1港元/股[6] - 投资期间比亚迪股价上涨约3890% 初始投资成本为每股8港元 总金额18亿港元[2][8] 投资背景与决策过程 - 2008年投资决策由查理·芒格主导 其评价王传福"比爱迪生更厉害"且是"爱迪生与比亚迪的结合体"[7][8] - 初始投资时比亚迪市盈率10.2倍 市净率1.53倍 属于低估值投资[2] - 巴菲特2023年回应减持称"会找到资金更好的配置用途"[8] 比亚迪近期经营表现 - 2024年上半年营收3712.8亿元 同比增长23.3% 净利润155.1亿元 同比增长13.79%[8] - 上半年汽车销量214.6万辆 较去年同期161.3万辆增长33.04%[8] - 当前市值A股9638亿元 港股10020亿港元 当日股价分别下跌1.51%和3.17%[8] 交易规则与披露细节 - 港交所规定持股5%以下股东减持无需披露 伯克希尔实际减持次数远超16次公开披露[6][7] - 大股东仅需在跨越整数百分比持股时披露 2022年8月首次减持后持股比例降至19.92%[3][6]

巴菲特清仓比亚迪 - 伯克希尔·哈撒韦已完全退出比亚迪投资 发言人证实股份全部售出[4][5] - 2008年以每股8港元认购2.25亿股H股 总投资额约18亿港元 持股比例10%[6] - 持有期间比亚迪股价上涨约3890% 初始投资市盈率10.2倍 市净率1.53倍[4][6] 减持过程与规模 - 2022年8月首次减持133万股H股 均价277.1港元 套现3.69亿港元[7] - 累计披露16次减持 持股从2.25亿股降至5420万股 比例从20.04%降至4.94%[9] - 减持均价区间为169.87-277.1港元/股 实际减持次数远超披露次数[9] 投资决策背景 - 芒格强力推荐投资比亚迪 称王传福"比爱迪生更厉害"[10] - 巴菲特承认投资决定源于芒格坚持 非自身或团队决策[10] - 2023年回应减持时表示"会找到资金更好配置用途"[10] 比亚迪经营表现 - 2024年上半年营收3712.8亿元 同比增长23.3%[11] - 上半年净利润155.1亿元 同比增长13.79%[11] - 上半年累计销量214.6万辆 较去年同期161.3万辆增长33.04%[11]

来源：市场资讯 （来源：ETF进化论） 巴菲特旗下伯克希尔清仓比亚迪。 9月21日晚间消息，一份财报数据显示，伯克希尔清仓了比亚迪股份。 持有比亚迪股份的伯克希尔能源子公司在其第一季度财务文件中，将该项投资的账面价值列为零。 | | | As of | | | --- | --- | --- | --- | | | March 31, | | December 31, | | | 2025 | | 2024 | | nvestments: | | | | | BYD Company Limited common stock | 8 | - | 415 | | Rabbi trusts | | 516 | 525 | | Other | | 351 | 394 | | Total investments | | 867 | 1,334 | 这笔投资始于17年前。2022年持股市值已经达到了90亿美元，足足上涨了38倍以上。 整个过程诠释了价值投资的威力所在，见证了比亚迪从一个潜力股成长为具备独立造血能力和全球竞争 竞争力的巨头。 2008年9月26日，在芒格极力推动下，伯克希尔旗下中美能源公司以每股8港元的价格 ...

巴菲特减持比亚迪事件 - 巴菲特旗下伯克希尔自2022年8月开始减持比亚迪H股 截至2024年7月持股比例从20.04%降至4.94% 累计减持约1.71亿股 [1][3][6] - 减持价格区间为169.87-277.1港元/股 其中首次减持133万股均价277.1港元 套现3.69亿港元 [6] - 巴菲特2008年以每股8港元认购2.25亿股 总投资额18亿港元 持股14年间股价上涨3890% [5][6] 比亚迪基本面表现 - 2024年上半年营收3712.8亿元 同比增长23.3% 净利润155.1亿元 同比增长13.79% [6] - 上半年汽车销量214.6万辆 较去年同期161.3万辆增长33.04% [6] - 2008年巴菲特投资时市盈率10.2倍 市净率1.53倍 [5] 市场反应与公司回应 - 减持消息引发股价波动 9月22日比亚迪港股跌3.61%至109.4港元/股 [1] - 公司高管回应称减持属正常投资行为 肯定巴菲特17年投资陪伴的价值 [3] - 芒格曾高度评价王传福"比爱迪生更厉害" 将其称为"爱迪生与比亚迪的结合体" [5]

巴菲特退出比亚迪投资 - 伯克希尔·哈撒韦已完全退出其在比亚迪的投资 比亚迪投资关系部确认该消息属实[1] - 伯克希尔自2022年8月开始减持 2024年7月16日持仓比例降至5%以下 期间累计套现超过80亿港元[1] - 巴菲特2008年以每股8港元认购2.25亿股H股 总投资额约18亿港元 持股期间股价上涨约3890%[1] 比亚迪高管增持与财务表现 - 2025年9月1日至9日 5位高管增持A股22.18万股（金额2362.42万元） 32名核心人员增持26.64万股（金额2870.36万元） 合计增持48.82万股（金额5232.78万元）[2] - 公司营业收入从2008年277.3亿元增长至2024年7771.0亿元 增长27倍 净利润从10.2亿元增长至402.5亿元 增长近40倍[2] - 2025年上半年营业收入3712.81亿元（同比增长23.3%） 归母净利润155.11亿元（同比增长13.79%） 上半年销量214.6万辆（同比增长33.04%）[2] 交易细节与持股变化 - 伯克希尔减持前最后披露持股量为5400万股 因持股低于5%后无需再披露减持细节[2] - 2008年投资时比亚迪市盈率10.2倍 市净率1.53倍[1] - 2022年8月至2024年7月港交所共披露16次减持行为[1]

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦清仓比亚迪股份事件回应 - 伯克希尔哈撒韦于2022年8月开始陆续减持比亚迪股份 并于2023年6月持股比例降至5%以下[1] - 比亚迪集团公关处总经理李云飞表示股票投资有买有卖属于正常现象 并感谢芒格和巴菲特过去17年的投资、认可、帮助与陪伴[1] - 比亚迪强调长期主义理念 为所有长期投资行为点赞[1]

巴菲特清仓比亚迪投资 - 伯克希尔哈撒韦已完全退出其在比亚迪的投资 发言人证实全部持仓已被出售[1] - 巴菲特持有比亚迪股票期间股价上涨约3890%[1] - 累计减持比亚迪H股至少16次 套利至少80.71亿港元[2] 比亚迪公司回应 - 集团公关处总经理李云飞表示减持是正常投资行为 感谢过去17年的投资和陪伴[1] - 伯克希尔自2022年8月开始陆续减持 去年6月持股已降至5%以下[1] 减持过程 - 2022年8月24日至2023年10月25日港交所披露13次减持 持股比例降至7.98%[2] - 2024年6月11日重启减持 去年7月16日减持139.55万股后持仓比例降至5%以下[2] 巴菲特评价 - 巴菲特称比亚迪是由非凡的人经营的非凡公司[2] - 表示会找到更好的资金用途[2] 比亚迪财务表现 - 2025年上半年营收3712.8亿元 同比增长23.3%[2] - 归母净利润155.1亿元 同比增长13.79%[2] - 毛利同比增长18.24%[2] - 上半年累计销量214.6万辆 同比增长33.04%[2]