文章核心观点 介绍汽车之家股价、市值、财务数据及公司业务情况 [1][2] 股价与市值 - 3月27日汽车之家盘中上涨2.44%，截至22:27报28.55美元/股，成交96.21万美元，总市值34.21亿美元 [1] 财务数据 - 截至2024年12月31日，汽车之家收入总额70.4亿人民币，同比减少2.01%；归母净利润16.81亿人民币，同比减少13.13% [1] 公司业务 - 汽车之家是中国领先的汽车消费者在线服务平台，使命是用科技驱动持续降低汽车行业决策和交易成本 [2] - 为汽车消费者提供多种内容、全面车型库及广泛发布信息，涵盖购车及用车周期 [2] - 成为汽车制造商及经销商推广广告活动首选平台，经销商订阅及广告服务可扩展展厅并获销售线索 [2] - 提供销售线索、数据分析及营销服务，协助汽车制造商及经销商提高效率促成交易 [2] - 运营“车商城”全功能线上交易平台助力交易 [2] - 通过网站及移动应用程序提供汽车金融、保险、二手车交易及售后服务等增值服务 [2]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年总营收达70.4亿元人民币，在线市场及其他业务营收同比增长8.1%，占总营收的33.8% [10] - 2024年调整后归属于汽车之家的净利润达20.5亿元人民币，调整后净利率为29.1% [11] - 2024年宣布派发总计15亿元人民币的股息，截至2月14日，已回购约330万份美国存托股份（ADS），总成本约8850万美元 [11][38] - 第四季度净营收为17.8亿元人民币，媒体服务营收为4.37亿元人民币，线索生成服务营收为7.58亿元人民币，在线市场及其他业务营收为5.88亿元人民币，同比增长3.3% [32] - 第四季度营收成本为4.29亿元人民币，上年同期为3.68亿元人民币；毛利率为76%，上年同期为80.8% [33] - 第四季度销售和营销费用为7.18亿元人民币，上年同期为7.3亿元人民币；产品和开发费用为3.28亿元人民币，上年同期为3.56亿元人民币；一般和行政费用为1.31亿元人民币，上年同期为1.57亿元人民币 [34] - 第四季度运营利润为2.32亿元人民币，上年同期为3.67亿元人民币 [34] - 第四季度调整后归属于汽车之家的净利润为4.87亿元人民币，上年同期为5.03亿元人民币 [35] - 第四季度非GAAP基本和摊薄每股收益均为1元人民币，上年同期为1.04元人民币；非GAAP基本和摊薄每ADS收益分别为4.02元和3.99元人民币，上年同期分别为4.15元和4.14元人民币 [35] 各条业务线数据和关键指标变化 新能源汽车业务 - 2024年新能源汽车业务营收同比增长55.2%，反映出巨大的增长潜力 [24] - 第四季度新零售业务聚焦加强在线直播和线下活动运营，新媒矩阵账户和关键网红账户快速增长，带动线索和交易量环比显著增长 [23] - 截至目前，已在全国建立28家汽车之家空间加盟店和超130家卫星店 [23] 媒体服务业务 - 第四季度媒体服务业务营收降幅显著收窄，随着汽车市场复苏，媒体业务环比增长34% [30][49] 线索生成业务 - 2025年春节后经销商续约率超85%，优于上年 [56] 二手车业务 - 2024年二手车交易量同比增长6.5%，但利润下降，前100家二手车经销商中，49家单车毛利率在4% - 6%之间，29家毛利率低于4% [61][62] - 2024年新能源二手车交易量超100万辆，同比增长48%，是市场增长的重要驱动力 [64] 各个市场数据和关键指标变化 - 据QuestMobile数据，2024年12月平均移动日活跃用户数（DAU）达7748万，较2023年同期增长13.6% [22] - 2024年第四季度汽车市场销量同比增长13.2% [47] - 2024年累计零售额同比增长5.2%，预计2025年市场零售额将同比增长2%，新能源乘用车零售额将同比增长20%，渗透率将达57% [50][51] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 未来汽车之家将成为海尔汽车产业生态系统的关键枢纽，巩固和发展现有业务，借鉴海尔先进管理经验和CARTECH运营系统，加强O2O智能交互和综合服务能力 [9] - 在汽车媒体领域，通过专业内容矩阵和合作伙伴生态系统，多元化和拓展在线流量，深化线下区域市场布局，利用数字工具连接线上线下业务 [15] - 持续关注低线市场业务机会，深化区域布局，优化商业模式，提升运营质量 [16] - 严格控制成本，优化运营效率，确保业务稳定发展，谨慎投资创新增长项目，实现业务扩张和财务稳定双重目标 [30][31] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年汽车市场整体态势将保持稳定积极，呈现政策利好、市场稳步增长，新能源汽车持续增长且智能化趋势显现，行业价格竞争持续等趋势 [52] - 随着新能源汽车产业发展和政府出台利好政策支持汽车市场消费，汽车市场长期增长动力强劲，公司将继续深化新能源业务布局，与中国汽车产业共同健康发展 [53] - 2025年二手车市场需求将继续释放，销量有望持续增长，价格战仍将持续但波动减小，公司旨在提升二手车交易透明度，推广可信车源，提高经销商盈利能力 [66][67][68] 其他重要信息 - 海尔集团成为汽车之家新控股股东，平安集团仍为重要股东，将继续支持公司长期发展 [8][9] - 2024年12月推出首个聚焦新能源汽车的冬季双温测试项目，覆盖30多个品牌超50款车型，在各平台产生超6亿次浏览量，获多家车企分享 [19][20] - 内容本地化战略在成都、西安等试点城市成功实施，采用开放平台模式创建本地化内容渠道，连接区域用户需求与本地资源 [20][21] - 第四季度优先对产品进行AI驱动升级，如AIGC视频生成工具具备模块化图形和视频制作能力，支持多平台一键分发；将AI集成到经销商运营核心产品中，提高内容创作、分发及运营管理效率 [26][27] - 2024年加强二手车业务数字化应用，提供多种数字查询和营销工具，强化车源采购，平台日均认证车辆数量较上年近乎翻倍 [28][29][30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 与CARTECH交易的背景、目的及对未来业务的影响和合作领域 - 海尔战略持股汽车之家是基于多方面考虑，认可其商业模式和市场潜力，将为其长期发展注入活力 [42][44] - 未来汽车之家将巩固和发展现有业务，借鉴海尔先进管理经验和CARTECH运营系统，在用户体验、智能硬件连接和汽车新零售领域协同发展，加强O2O智能集成和综合运营服务能力 [44][45] - 交易完成后，平安集团将继续作为大股东与汽车之家在售后车辆服务、在线营销等多方面深化合作，与海尔共同支持其长期发展 [46] 问题2: 2024年第四季度市场复苏的原因、积极政策对汽车市场和汽车之家的影响以及对2025年汽车市场的展望 - 2024年第四季度汽车市场表现强劲，销量同比增长13.2%，主要因年末车企冲量和部分政策到期刺激市场，增强行业信心 [47][48] - 汽车之家作为专业汽车媒体平台，满足用户对政策的需求，创建本地化内容渠道，整合更新政策信息，连接用户需求与本地资源，12月移动用户日均数量同比增长13.6%，媒体业务环比增长34% [48][49] - 预计2025年汽车市场零售额将同比增长2%，新能源乘用车零售额将同比增长20%，渗透率将达57%，市场整体态势稳定积极，呈现政策利好、新能源汽车增长、价格竞争持续等趋势 [50][51][52] 问题3: 线索生成业务的合同续约情况及进一步挖掘潜力的领域 - 2025年春节后经销商续约率超85%，优于上年，主要得益于产品全面实施AI，降低成本、增加收入，以及公司强大的品牌影响力、高用户流量、优化的运营体验和综合服务保障 [56][57] - 业务潜力体现在中国汽车市场整体呈增长趋势，线索量将随之增加；可进一步优化AI技术，实现更精准的客户画像和个性化推荐，制定更有效的目标市场策略；拓展低线城市市场；开展更多售后服务业务 [58][59][60][61] 问题4: 2025年二手车市场展望及公司二手车业务的复苏预期 - 2024年二手车销量增长但利润下降，交易量同比增长6.5%，主要因政策支持和新能源二手车市场增长；利润下降主要因新能源新车市场价格战导致二手车价格波动、库存周期延长和资金回收困难 [61][62][64] - 2025年随着以旧换新政策持续实施和新能源二手车推广，二手车市场需求将继续释放，销量有望持续增长，价格战仍将持续但波动减小 [66] - 公司旨在提升二手车交易透明度，推广可信车源，提高经销商盈利能力，预计市场将长期增长，但不会出现短期快速爆发 [67][68][69] 问题5: 2025年新能源汽车新零售模式的营收和利润率展望及扩张节奏 - 新能源汽车是公司关键发展战略，新零售业务将聚焦O2O线上线下协作，这将是业务未来增长的主要驱动力 [72][73] - 线下渠道建设已初具规模，覆盖高低线城市，2025年将继续在低线城市拓展 [73][74] - 预计该业务利润合理，非烧钱业务，加盟商短期内可实现财务平衡，业务将持续增长 [75] 问题6: 对进一步提高派息率或股东回报的看法 - 过去三年公司派息逐年增加，2022年支付5亿美元股息，2023年达10亿元人民币，2024年进一步增至15亿元人民币，董事会承诺未来三年每年派息不少于15亿元人民币 [78] - 除派息外，公司还实施股份回购政策，已执行约8850万美元的2亿美元股份回购计划，未来将继续通过派息、股份回购等方式回馈股东 [79]

文章核心观点 平安旗下云辰资本向海尔集团子公司出售汽车之家约41.91%股份，交易完成后云辰资本将不再是控股股东，同时汽车之家管理层发生变动，陶武辞职，宋洋接任 [1][2][4][5] 分组1：股份转让情况 - 2025年2月20日云辰资本与海尔集团子公司签订股份买卖协议，出售2.00884012亿股汽车之家普通股，占已发行和流通普通股约41.91%，对价约18亿美元 [1] - 股份转让需满足先决条件，包括获得必要监管批准，完成后云辰资本将持有2391.65万股，不再是控股股东 [2] - 公司董事预计股份转让完成后不会对公司财务状况和业务运营产生重大不利影响 [3] 分组2：管理层变动 - 陶武于2025年2月20日辞去公司执行董事和首席执行官职务 [4] - 宋洋于2025年2月20日被任命为公司执行董事和首席执行官，他有超20年中美汽车行业经验 [5][6] - 董事会主席权龙欢迎宋洋加入，感谢陶武贡献并祝愿其未来顺利 [7] 分组3：公司业务介绍 - 汽车之家是中国领先汽车消费在线平台，使命是利用先进技术降低汽车行业决策和交易成本 [8] - 提供多种内容、汽车库和列表信息，覆盖购车和用车全周期，是车企和经销商广告首选平台 [8] - 提供经销商订阅和广告服务、销售线索、数据分析和营销服务，运营“汽车之家商城”及其他增值服务 [9]

整体财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度净收入总额为17.834亿元（2.443亿美元），2023年同期为19.114亿元[8][10] - 2024年净收入总额为70.396亿元（9.644亿美元），2023年为71.841亿元[8] - 2024年归属汽车之家净利润为16.811亿元（2.303亿美元），2023年为19.353亿元[8] - 2024年第四季度归属汽车之家净利润为3.205亿元（4390万美元），2023年同期为4.467亿元[8][17] - 2024年第四季度营业成本为4.286亿元（5870万美元），2023年同期为3.679亿元[12] - 2024年第四季度营业费用总额为11.77亿元（1.612亿美元），2023年同期为12.428亿元[13] - 2024年第四季度归属普通股股东净利润为3.044亿元（4170万美元），2023年同期为4.321亿元；基本和摊薄每股净利润分别为0.63元（0.09美元）及0.62元（0.08美元），2023年同期分别为0.89元及0.89元[18] - 2024年归属汽车之家经调整净利润（非美国通用会计准则）为20.5亿元（2.809亿美元），2023年为21.596亿元；经调整基本和摊薄每股净利润分别为4.23元（0.58美元）及4.21元（0.58美元），2023年分别为4.41元及4.40元[29] - 2024年净收入为70.396亿元（9.644亿美元），2023年为71.841亿元[20] - 2024年营业成本为14.832亿元（2.032亿美元），2023年为14.119亿元；营业费用总额为48.414亿元（6.633亿美元），2023年为48.989亿元[22][23] - 2024年营业利润为10.035亿元（1.375亿美元），2023年为11.374亿元；所得税费用为6300万元（860万美元），2023年为7220万元[24][25] - 2024年归属汽车之家净利润为16.811亿元（2.303亿美元），2023年为19.353亿元[26] - 2024年全年净收入总额为7039587千元人民币，较2023年的7184135千元人民币有所下降[41] - 2024年全年归属汽车之家的净利润为1681123千元人民币，低于2023年的1935310千元人民币[41][43] - 2024年全年净利润率为23.9%，低于2023年的26.9%[43] - 2024年全年经调整归属汽车之家的净利润为2050048千元人民币，低于2023年的2159550千元人民币[43] - 2024年全年经调整净利润率为29.1%，低于2023年的30.1%[43] - 2024年基本每股净利润为0.63元人民币，低于2023年的0.89元人民币[41] - 2024年摊薄每股美国存托股净利润为2.50美元，低于2023年的3.56美元[41] - 2024年全年EBITDA为1908869千元人民币，低于2023年的2219594千元人民币[43] - 2024年全年经调整EBITDA为2100893千元人民币，低于2023年的2414686千元人民币[43] 公司资产与负债关键指标变化 - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物、短期投资总额为233.2亿元（31.9亿美元）；2024年来自经营活动的现金流量净额为13.731亿元（1.881亿美元）[30] - 截至2024年12月31日，公司资产总额为30221625元人民币（4140348美元），较2023年的30835731元人民币有所下降[45] - 2024年末现金及现金等价物为1693597元人民币（232022美元），较2023年的4996353元人民币大幅减少[45] - 2024年短期投资为21621992元人民币（2962201美元），较2023年的18552354元人民币有所增加[45] - 2024年末应收账款净值为1358849元人民币（186162美元），较2023年的1472489元人民币略有下降[45] - 截至2024年，公司流动负债总额为4529794元人民币（620582美元），较2023年的5075351元人民币有所减少[45] - 2024年递延收入为276894元人民币（37934美元），较2023年的801581元人民币大幅降低[45] - 2024年末非流动负债总额为491181元人民币（67291美元），较2023年的587142元人民币有所下降[45] - 2024年可转换可赎回少数股东权益为1931529元人民币（264618美元），较2023年的1758933元人民币有所增加[45] - 截至2024年，汽车之家股东权益总额为23951737元人民币（3281375美元），较2023年的23928187元人民币略有增加[45] - 2024年末少数股东权益为 - 682616元人民币（ - 93518美元），较2023年的 - 513882元人民币亏损扩大[45] 业务线数据关键指标变化 - 2024年12月移动端日活跃用户数同比增长13.6%，达到7748万[9] - 目前加盟店门店数量总计超150家[9] - 2024年在线营销及其他业务收入同比增长8.1%，推动全年总收入达70.4亿元[9] - 2024年媒体服务、线索服务、在线营销及其他收入分别为15.231亿元（2.087亿美元）、31.359亿元（4.296亿美元）、23.806亿元（3.261亿美元），2023年分别为18.708亿元、31.118亿元、22.015亿元[21] 公司股份回购情况 - 截至2025年2月14日，公司已回购3289520股美国存托股，总金额约8850万美元[8] 非美国通用会计准则财务指标说明 - 公司使用经调整的归属於汽车之家的净利润等作为非美国通用会计准则财务指标[38] - 非美国通用会计准则下经调整的归属於汽车之家的净利润定义为归属於汽车之家的净利润剔除多项费用及相关所得税影响[38] - 非美国通用会计准则下基本和摊薄每股净利润定义为经调整的归属於汽车之家的净利润除以普通股的基本和摊薄加权平均股数[38] - 经调整的净利润率定义为经调整的归属於汽车之家的净利润除以净收入总额[38] - 经调整EBITDA定义为归属於汽车之家的净利润剔除多项费用[38] - 公司列呈非美国通用会计准则财务指标，管理层用其评估公司经营业绩[38] - 非美国通用会计准则财务指标对投资者了解公司经营和财务表现等有重要意义[38] - 非美国通用会计准则财务指标使用有局限性，应视为对美国通用会计准则财务指标的补充[38] - 有关非美国通用会计准则财务指标更多信息可参阅“未经审计美国通用会计准则和非美国通用会计准则调节表”[38] 公司人员情况 - 截至2024年12月31日，公司员工总计4415名，其中天天拍车员工1332名[31] 业绩电话会议安排 - 汽车之家将于美国东部时间2025年2月20日7:00（北京时间2025年2月20日20:00）召开业绩电话会议[32] 前瞻性陈述说明 - 本新闻稿包含前瞻性陈述，涉及固有风险和不确定因素[36] 非经常性费用情况 - 2024年第四季度产生非经常性员工遣散费用60847千元人民币[43]

文章核心观点 公司2024年聚焦线上到线下生态整合，在用户增长、内容矩阵、新零售业务和AI应用推广方面取得进展；创新业务有突破，在线市场等收入增长推动全年总收入达70.4亿元；虽部分财务指标同比下降，但未来将战略投资创新增长计划以实现业务扩张和财务稳定 [4] 公司业务亮点 - 2024年平均移动日活用户同比增13.6%，12月达7748万，内容驱动策略有效 [4] - 特许经营的汽车之家空间和卫星店总数超150家，线下业务拓展显著 [4] - AI技术全面融入服务各环节，涵盖内容创作、运营管理和决策分析 [4] - 在线市场及其他业务收入2024年同比增8.1%，新零售业务成增长驱动力 [4] 2024年第四季度财务结果 - 净收入17.834亿元（2.443亿美元），低于2023年同期的19.114亿元 [5][6] - 归属汽车之家的净利润3.205亿元（4390万美元），低于2023年同期的4.467亿元 [6][13] - 媒体服务收入4.368亿元（5980万美元），低于2023年同期的5.005亿元 [7] - 线索生成服务收入7.584亿元（1.039亿美元），低于2023年同期的8.415亿元 [7] - 在线市场及其他收入5.882亿元（8060万美元），高于2023年同期的5.695亿元 [8] - 收入成本4.286亿元（5870万美元），高于2023年同期的3.679亿元，主要因运营成本增加 [9] - 运营费用11.77亿元（1.612亿美元），低于2023年同期的12.428亿元 [10] - 运营利润2.324亿元（3180万美元），低于2023年同期的3.667亿元 [11] - 所得税费用3140万元（430万美元），低于2023年同期的1.276亿元，主要因预扣税时间差异 [12] - 截至2025年2月14日，公司回购328.952万股美国存托股，总成本约8850万美元 [6] 2024年全年财务结果 - 净收入70.396亿元（9.644亿美元），低于2023年的71.841亿元 [6][17] - 归属汽车之家的净利润16.811亿元（2.303亿美元），低于2023年的19.353亿元 [6][22] - 媒体服务收入15.231亿元（2.087亿美元），低于2023年的18.708亿元 [25] - 线索生成服务收入31.359亿元（4.296亿美元），略高于2023年的31.118亿元 [25] - 在线市场及其他收入23.806亿元（3.261亿美元），高于2023年的22.015亿元 [25] - 收入成本14.832亿元（2.032亿美元），高于2023年的14.119亿元，主要因运营成本增加 [18] - 运营费用48.414亿元（6.633亿美元），低于2023年的48.989亿元 [19] - 运营利润10.035亿元（1.375亿美元），低于2023年的11.374亿元 [20] - 所得税费用6300万元（860万美元），低于2023年的7220万元 [21] 资产负债表和现金流 - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物和短期投资达233.2亿元（31.9亿美元） [28] - 2024年经营活动产生的净现金为13.731亿元（1.881亿美元） [28] 员工情况 - 截至2024年12月31日，公司有4415名员工，其中包括TTP Car, Inc.的1332名员工 [29] 会议电话信息 - 公司将于2025年2月20日美国东部时间上午7点（北京时间同日晚上8点）举行财报电话会议 [30] - 需提前通过指定链接注册，注册后将获参会拨号和个人PIN码 [30][31] - 会议将在https://ir.autohome.com.cn 进行直播和存档，会后可查看回放 [31] 公司简介 - 汽车之家是中国领先的汽车消费者在线平台，使命是利用先进技术降低汽车行业决策和交易成本 [32] - 提供多种类型内容、综合汽车库和广泛汽车列表信息，覆盖购车和用车全周期 [32] - 是汽车制造商和经销商首选广告平台，提供经销商订阅和广告服务，还提供销售线索、数据分析和营销服务 [32] - 通过网站和移动应用提供汽车金融、保险、二手车交易和售后等增值服务 [32]

文章核心观点 海尔集团收购汽车之家预计近期官宣，原股东平安集团将象征性保留部分股份，海尔正物色新CEO，裁员计划延迟到收购后 [1] 收购相关情况 - 蓝鲸新闻向海尔集团求证收购汽车之家消息，相关人员称未得到消息 [1] - 汽车自媒体报道双方已谈拢条件，预计近期官宣收购 [1] - 知情人士称海尔集团收购后平安集团会象征性保留部分股份 [1] - 海尔在物色有汽车行业背景的汽车之家新CEO人选 [1] - 原计划1月执行的较大比例裁员计划延迟到正式收购后，具体比例在商榷 [1] - 去年11月曾报道海尔准备收购汽车之家部分股权实现控股，传言2025年1月裁员30% [1] - 海尔集团彼时对市场传闻不予置评 [2] 汽车之家背景 - 汽车之家由李想于2005年成立，是国内三大汽车垂直门户网站之一 [2] - 2015年李想创办车和家并卸任汽车之家总裁，2016年9月辞去董事职务 [2] - 2016年4月中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权，成最大股东 [2] 海尔集团业务布局 - 海尔集团近年来对外扩张，布局大健康、产业互联网等赛道 [2] - 海尔旗下海尔资本2017年投资飞驰镁物，2020年完成对博泰车联网B轮战略投资 [2] - 汽车检测设备生产商赛赫智能和汽车零部件制造商彤明高科获海尔资本青睐 [2] - 市场曾传海尔筹划造车，海尔否认，称依托卡奥斯平台与车企共建工业互联网子平台和家车互联新生态 [2]

文章核心观点 - 投资者可关注汽车之家和飞塔信息以延续计算机和科技板块的良好表现 [6] 公司情况 汽车之家 - 是计算机和科技板块608只个股之一 目前Zacks排名第2（买入） [2][3] - 过去一个季度 其全年收益的Zacks共识预期提高2% 显示分析师情绪改善和积极盈利前景趋势 [3] - 年初至今股价上涨约7.9% 跑赢计算机和科技板块整体（平均2.2%） [4] - 属于互联网服务行业 该行业有34只个股 目前Zacks行业排名第78 该行业年初至今涨幅约0.4% 汽车之家表现优于该行业 [5] 飞塔信息 - 年初至今回报率为16% 跑赢计算机和科技板块 [4] - 过去三个月 当前年度的共识每股收益预期提高3% 目前Zacks排名第2（买入） [5] - 属于互联网软件行业 该行业有151只个股 目前排名第73 年初至今涨幅为18.4% [6] 行业情况 - 计算机和科技板块在Zacks板块排名中位列第5 Zacks板块排名考虑16个不同板块组 [2] - 互联网服务行业有34只个股 目前Zacks行业排名第78 年初至今涨幅约0.4% [5] - 互联网软件行业有151只个股 目前排名第73 年初至今涨幅为18.4% [6]

文章核心观点 汽车之家将在2025年2月20日美国股市开盘前公布2024年第四季度及全年财报，并于同日举办财报电话会议 [1] 财报公布及会议安排 - 公司将在2025年2月20日美国股市开盘前公布2024年第四季度及全年财报 [1] - 公司管理层将于2025年2月20日美国东部时间上午7点（北京时间同日晚上8点）举办财报电话会议 [1] - 需通过提供的注册链接提前注册会议，注册后将获得参会拨号号码和个人PIN码 [2] - 会议详情包括活动标题为2024年第四季度及全年汽车之家财报电话会议，注册链接为https://register.vevent.com/register/BI255a7f8360974da5ae7ffaf90252fa85 [2] - 需在会议预定开始前十分钟使用会议接入信息加入通话 [2] - 会议将在http://ir.autohome.com.cn进行直播和存档，会议结束后可观看网络直播回放 [3] 公司介绍 - 汽车之家是中国领先的汽车消费者在线平台，使命是让消费者了解汽车相关一切 [4] - 公司提供职业生成、专业生成、用户生成和AI生成的内容，综合汽车库和广泛的汽车列表信息，覆盖购车和用车全周期 [4] - 公司能触达大量活跃的汽车消费者用户群，是汽车制造商和经销商开展广告活动的首选平台 [4] - 公司的经销商订阅和广告服务可让经销商通过平台推广库存和服务，为其带来销售线索 [4] - 公司提供销售线索、数据分析和营销服务，帮助汽车制造商和经销商提高效率、促成交易 [4] - 公司运营“汽车之家商城”全服务在线交易平台，还通过网站和移动应用提供汽车金融、保险、二手车交易和售后等增值服务 [4] 投资者和媒体咨询联系方式 - 中国地区投资者关系咨询可联系汽车之家投资者关系总监Sterling Song，电话+86 - 10 - 5985 - 7483，邮箱[email protected] [5] - 也可联系Christensen China Limited的Suri Cheng，电话+86 - 185 - 0060 - 8364，邮箱[email protected] [5]

金轩奖核心观点 - 第十一届金轩奖共颁出57个金奖，年度团队金奖现场宣读颁奖词，其他获奖理由后续通过公众号发布[4][5] - 颁奖现场更多时间留给获奖感言，效果显著[5] - 汽车商业评论和金轩研究院微信公众号将独家发布获奖理由[5] 年度营销创新团队 - 一汽-大众：2024年销量位居合资厂商前茅，积极与本土科技企业合作开发新车型[6] - 问界汽车：均价50万元以上车型累计销量超20万辆，细分市场第一[7] - 星途汽车：2024年实现两位数增长，均价超20万元，新能源占比稳步提升[8] - 广汽丰田：积极拥抱电动化、智能化，与本土科技企业深度合作[9] - 捷途汽车：年销量突破55万辆，成功开拓"旅行+"细分市场[10] 年度营销创新机构 - 汽车之家：整合平安产险资源，发起"百城焕新"活动聚焦下沉和置换市场[12] - 迪光数字：自研全栈汽车智能广告投放解决方案，帮助新势力实现线上增长[13] 公益与社会责任 - 捷豹路虎中国青少年梦想基金：十年深耕科技教育公益，创新教育模式[15] - 奔驰星愿基金"绿迹"项目：持续17年公益投入，深化品牌社会责任形象[16] - 宝马中国文化之旅：18年坚守非遗保护，聚焦大运河文化[17] - 长安启源大熊猫认养项目：通过熊猫IP打造全球品牌形象[18] - 东风汽车"寻找造车的神"：创新校企合作培养行业人才[19] 案例类营销创新 - 红旗巴黎奥运营销：三阶段全链路布局，实现品牌情怀与产品价值双提升[22] - 东风猛士珠海航展传播：借势航展高规格属性创造"国之重器"品牌联想[24] - 问界智驾体验营：通过全场景智驾技术培育用户忠诚度[33] - 一汽奥迪×《飞驰人生2》：以励志内核引发广泛共鸣[35] - 零跑SUV西游记：自驾穿越欧洲创新展示产品性能[40] - 蔚来创新科技日：复合传播形式提升用户体验和忠诚度[48] - 五菱星光S营销：强化"人民需要什么就造什么"品牌理念[60] - 岚图海外品牌建设：布局全球六大洲展现中国品牌实力[66] 作品类创新 - 东风风神常远IP《我要上赛道》：娱乐化营销拉近年轻群体[71] - 星海V9上市TVC：樊登代言精准触达智慧新中产人群[73] - 极氪7X一键破窗视频：创新展示安全功能提升用户认知[74] - 领克09郭富城代言TVC：以"爱"为核心传递品牌情感价值[75]

金轩奖盛典概况 - 第十一届金轩盛典以"汽车品牌创新推动力"为主题，颁发50多项年度营销奖项，涵盖整合营销、事件营销、IP营销等类别 [5] - 奖项从110个申报案例中经初评和终审产生，40多个汽车品牌及50多家生态链企业获奖 [5] - 颁奖环节持续1个多小时，24位嘉宾发表获奖感言 [6] 获奖企业2024年业绩亮点 - 问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国50万以上车型销冠，新M7年度交付19.7万辆 [10] - 东风奕派2024年销量接近6万辆，建成网点440家 [34] - 奇瑞集团2024年销量超260万辆，同比增长38.4%，实现国内/国外、燃油/新能源四赛道同步增长 [38] - 吉利汽车集团2024年销量217万辆（+32%），新能源销量同比增长92% [40] - 长城坦克品牌2024年销售23万辆（+42%），全球累计销量突破60万辆 [43] - 岚图连续四个月销量过万，梦想家12月单品单月过万，销售均价超39万元 [45] - 零跑汽车2024年提前1个月完成销售目标，月销超4万辆 [51] 2025年战略规划 产品布局 - 一汽大众将提供更丰富产品应对市场竞争 [8] - 东风风行坚持新能源研发投入，推进星海系列产品迭代 [16] - 东风风神延续"油电并举"策略，持续发力燃油车赛道 [18] - 东风日产将推出纯电旗舰家轿N7，实现产品全面超越 [20] - 一汽丰田计划推出全新皇冠、普拉多等高端产品，提升混动比例 [24] - 吉利汽车设2025年销量目标271万辆，新能源目标150万辆 [40] 营销创新 - 广汽丰田将全面发力新媒体营销，借助铂智3x上市搭建KOX矩阵 [12] - 星途汽车探索技术创新驱动营销的新路径 [14] - 阿维塔持续与中国网球青苗大赛合作，强化"悦己"品牌理念 [32] - 东风奕派计划深化小红书、B站等平台IP营销 [34] - 长城坦克聚焦泛越野/强越野/超强越野品类深耕 [43] 代表性营销案例 - 东风风神L7创下2162.8公里无补能穿越无人区纪录 [18] - 一汽奥迪与《飞驰人生2》合作，通过电影场景展示产品品质 [22] - 神龙汽车开展《从故宫到凡尔赛宫》中法建交60周年营销 [26] - 广汽本田躁梦节打造车主共创文化，已连续举办五届 [47] - 东风猛士科技珠海航展联动歼20等大国重器同台亮相 [49] - 汽车之家"百城焕新"活动覆盖200+城市，店端成交提升60% [55] 行业技术传播 - 中汽传媒聚焦汽车核心技术传播与品牌打造 [28] - 固特异引入米奇汤普森系列轮胎，拓展越野市场 [30]