大宗交易情况 - 8月15日发生一笔大宗交易成交量155.66万股，成交金额7093.43万元，成交价45.57元，较当日收盘价折价2.00% [2] - 买方为机构专用席位，卖方为国泰海通证券广州开创大道营业部 [2] 股价及资金表现 - 当日收盘价46.50元，单日涨幅15.73%，日换手率达29.63% [2] - 当日成交额9.42亿元，主力资金净流出3456.89万元 [2] - 近5日累计上涨13.44%，期间资金净流出7086.32万元 [2] 融资数据变化 - 最新融资余额3.12亿元，近5日增加9948.44万元，增幅达46.86% [2]

交易概况 - 8月15日通过大宗交易成交155.66万股[1] - 成交总额达7093.43万元[1] - 占当日总成交额比例7%[1] 价格分析 - 成交单价45.57元[1] - 较市场收盘价46.5元折价2%[1]

板块整体表现 - 汽车零部件板块较上一交易日上涨1.92% [1] - 上证指数报收3696.77点，上涨0.83% [1] - 深证成指报收11634.67点，上涨1.6% [1] 领涨个股表现 - 川环科技（300547）收盘价48.48元，单日涨幅20.00%，成交量41.46万手，成交额18.87亿元 [1] - 溯联股份（301397）收盘价46.50元，单日涨幅15.73%，成交量20.96万手，成交额9.42亿元 [1] - 福赛科技（301529）收盘价82.21元，单日涨幅15.67%，成交量5.62万手，成交额4.40亿元 [1] - 一花嘴奥（301022）收盘价46.32元，单日涨幅11.13%，成交量11.95万手，成交额5.34亿元 [1] - 登云股份（002715）收盘价18.47元，单日涨幅10.01%，成交量18.70万手，成交额3.40亿元 [1] 跟涨个股表现 - 飞龙股份（002536）收盘价29.62元，单日涨幅9.99%，成交量144.43万手，成交额40.56亿元 [1] - 腾龙股份（603158）收盘价11.25元，单日涨幅9.97%，成交量159.28万手，成交额17.62亿元 [1] - 奥福科技（688021）收盘价20.88元，单日涨幅9.89%，成交量7.49万手，成交额1.54亿元 [1] - 林泰新材（920106）收盘价111.40元，单日涨幅9.57%，成交量2.06万手，成交额2.21亿元 [1] - 麦电电控（688667）收盘价66.70元，单日涨幅8.81%，成交量1.82万手，成交额1.20亿元 [1] 下跌个股表现 - 航天科技（000901）收盘价19.82元，单日跌幅9.99%，成交量202.26万手，成交额40.72亿元 [2] - 湖南天雁（600698）收盘价13.52元，单日跌幅5.39%，成交量140.64万手，成交额19.08亿元 [2] - 凯众股份（603037）收盘价13.00元，单日跌幅3.56%，成交量23.09万手，成交额2.96亿元 [2] - 美晨科技（300237）收盘价2.65元，单日跌幅3.28%，成交量295.09万手，成交额7.97亿元 [2] - 继峰股份（603997）收盘价11.77元，单日跌幅2.32%，成交量28.81万手，成交额3.41亿元 [2] 资金流向情况 - 汽车零部件板块主力资金净流出8.58亿元 [2] - 游资资金净流出13.77亿元 [2] - 散户资金净流入22.36亿元 [2]

行业投资评级 - 电力设备及新能源行业评级为"强于大市"（维持）[4] 核心观点 - 电解槽招中标数量提升，但规模较小，建议关注电解槽中标能力较强的公司[2] - 中游加快氢能输用发展，推动加氢站建设，建议关注具备输氢能力的企业[2] - 氢能重卡实现技术突破，400kW电堆氢能重卡进入实测阶段，建议关注相关企业[2][35] 行业市场表现 - 氢能源指数（885823.TI）收盘2322.90点，周涨幅3.68%，年初至今涨幅30.73%[1][9] - 申万二级行业排名第29位，与沪深300指数趋势一致（沪深300周涨1.23%）[9] - TTM市盈率26.29倍，MRQ市净率1.71倍[12] - 高纯氢价格：上海2.5元/Nm³（环比降7.4%）、北京2.3元/Nm³、河北2.1元/Nm³、河南2.0元/Nm³、广东1.9元/Nm³[12] 个股表现 - 周涨幅前五：华光环能（46.75%）、科威尔（39.81%）、溯联股份（31.25%）、ST迪威迅（30.77%）、春晖智控（23.31%）[1][15] - 周跌幅前四：华培动力（-14.86%）、西部材料（-12.66%）、德固特（-7.18%）、惠同新材（-5.77%）[1][15] 电解槽数据 - 本周中标项目3个，总规模0.015MW（制氢3Nm³/h），润世华氢能源中标东南大学29.5万元项目[16][17] - 本周招标项目3个，总规模55MW（制氢11000Nm³/h），最大为内蒙古45MW PEM电解槽项目[17] - 达茂旗至包头氢气管道工程启动招标，全长195km，年输氢10万吨，计划2025年9月开工[18] 燃料电池车数据 - 2025年7月FCV产量229辆（环比+21.81%），销量284辆（环比+13.15%）[19] - 1-7月累计产量1593辆（同比-54.47%），销量1657辆（同比-50.71%）[19] - 6月燃料电池专用车装机量环比降85.50%，客车装机量环比增3226.50%[20] - 1-6月专用车累计装机1246.67MWh，客车237.84MWh[20][28] 行业动态 国内动态 - 内蒙古5万吨风光绿电制氢液化项目获批，投资35亿元[31] - 全球首个30MW纯氢燃机示范项目在鄂尔多斯开工[31] - 现代氢能巴士计划2025Q4在台湾投运[31] - 海南推进海上风电制氢制醇一体化示范工程[33] - 河北优先支持制氢等绿电直连项目[33] 国际动态 - 智利推出28亿美元税收抵免计划刺激绿氢投资[32] - 澳洲Endua公司获488万美元资助扩大PEM电解槽生产[32] - 德国泰茨卡氢能公司开建港口加氢站，日供氢1000公斤[32] 企业动态 - 国华投资启动百万吨级绿氨项目招标[34] - 天合元氢MW级集装箱制氢装备出口欧洲，9月交付葡萄牙加氢站[34] - 荣程新能400kW电堆氢能重卡完成开发，单堆功率达行业新高[34][35]

产品研发进展 - 公司已完成UQD产品核心性能测试验证 [2] - 目前正重点研发配套液冷组件及独立系统化性能解决方案 [2] - 已面向目标客户开展推广活动 [2] 业务推进状态 - 投资者关注UQD及相关零部件向客户推广进度 [2] - 投资者询问量产供货预计时间 [2] - 公司通过互动平台回应产品进展 [2]

产品研发进展 - 公司已完成UQD产品核心性能测试验证 [1] - 正重点研发配套液冷组件及独立系统化性能解决方案 [1] - 已面向目标客户开展产品推广 [1]

股价表现 - 截至2025年8月11日15时19分，公司股价报40.01元，较前一交易日下跌0.98元，跌幅2.39% [1] - 当日开盘价为42.01元，最高触及43.98元，最低下探至39.04元，振幅12.05% [1] - 成交量为14.6万手，成交额达5.96亿元 [1] 盘中波动 - 早盘9点35分快速回调，5分钟内跌幅超2%，报41.01元，伴随1.57亿元成交额 [1] - 9点42分快速反弹，5分钟内涨幅超2%，报40.49元，伴随2.22亿元成交额 [1] 资金流向 - 8月11日主力资金净流出1579.28万元，占流通市值比例0.56% [1] - 近五个交易日累计净流入1275.59万元，占流通市值比例0.45% [1] 公司业务 - 主营业务为汽车零部件制造，产品广泛应用于整车配套领域 [1] - 所属板块包括汽车热管理、新能源车及专精特新等 [1] - 注册地位于重庆市 [1]

行业投资评级 - 中性（维持）[8] 核心观点 - AI液冷从可选项变为必选项，需求刚性将推动液冷市场空间及渗透率快速提升 英伟达Blackwell架构GB200/GB300芯片TDP超过1000W，NVL72单机柜功耗达120kW，超出风冷技术解热上限[8] - ASIC布局加速及国产算力集群规模提升为液冷市场打开新增长空间 Meta与博通合作开发ASIC芯片MTIA T-V1采用液冷与空冷混合技术，华为昇腾AI云服务可构建16万卡超算集群[8] - 海外液冷供给缺口为国内供应商提供出海机会 国内供应商如英维克已进入英伟达供应链体系，预计将从单一部件向总成化配套发展[8] - AI液冷壁垒高、配套价值量高 英伟达GB200 NVL72液冷系统核心零部件单机柜价值量超20万元，中长期具备较好竞争格局[8] 投资建议与标的 - 建议关注液冷产业链公司：英维克(002837)、银轮股份(002126，买入)、飞龙股份(002536)、川环科技(300547)、祥鑫科技(002965)、溯联股份(301397)、中鼎股份(000887)[3] - 投资逻辑：智算芯片及机柜功率密度提升、海外ASIC布局加速、国产算力集群规模提升推动液冷市场扩张[3] 行业动态 - 7月淡季车企销量呈现分化，关注强α整车及机器人链汽零公司[7] - 预计Robotaxi加快落地，产业链相关公司将受益[7] - 鸿蒙智行多款重磅车型将于3季度上市，关注华为链整车及机器人链汽零[7]

股价表现 - 2025年8月6日收盘价36.21元 单日上涨13.83% [1] - 换手率24.81% 成交量17.55万手 成交金额6.31亿元 [1] - 主力资金净流入4913.70万元 占成交额7.78% 其中超大单净流入5546.13万元占比8.79% [1] 资金流向结构 - 大单净流出632.44万元占比1.0% 中单净流出1158.51万元占比1.84% [1] - 小单净流出3755.19万元 占成交额5.95% [1] 财务表现 - 2025年一季度营业总收入3.39亿元 同比增长47.22% [1] - 归属净利润3351.22万元 同比增长3.08% 扣非净利润3268.69万元同比增长5.69% [1] - 流动比率2.933 速动比率2.350 资产负债率23.16% [1] 公司基本情况 - 成立于1999年 位于重庆市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本11994.2266万人民币 实缴资本5640万人民币 [1] - 法定代表人韩宗俊 [1] 企业运营数据 - 对外投资7家企业 参与招投标项目5次 [2] - 拥有商标信息4条 专利信息132条 行政许可26个 [2]

股价表现 - 股价创历史新高 报34.01元 涨幅6.92% [2] - 成交量186.38万股 成交金额6206.71万元 换手率2.63% [2] - A股总市值52.94亿元 流通市值24.06亿元 [2] 行业对比 - 汽车行业整体跌幅0.07% [2] - 行业内84只股票上涨 195只下跌 [2] - 涨幅前三分别为飞龙股份(9.99%) 公司(6.92%) 湖南天雁(6.90%) [2] 融资交易 - 两融余额2.07亿元 融资余额2.07亿元 [2] - 近10日融资余额增加1518.67万元 环比增长7.92% [2] 股东情况 - 最新股东户数11231户 较上期增加112户 [2] - 股东户数环比增长1.01% [2] 财务数据 - 一季度营业收入3.39亿元 同比增长47.22% [3] - 一季度净利润3351.22万元 同比增长3.08% [3] - 基本每股收益0.2800元 加权平均净资产收益率1.71% [3]