股价与融资融券交易 - 10月13日公司股价下跌1.42%，成交额为7503.89万元 [1] - 当日融资买入额为558.36万元，融资偿还额为870.64万元，融资净买入额为-312.27万元 [1] - 截至10月13日，融资融券余额合计1.41亿元，其中融资余额1.41亿元，占流通市值的5.49%，处于近一年来的低位（低于20%分位水平） [1] - 10月13日融券卖出200股，金额3060元，融券余量为1.84万股，余额28.21万元，处于近一年来的较低位（低于40%分位水平） [1] 公司基本情况 - 公司全称为江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司，位于江苏省南京市，成立于2016年11月2日，于2022年9月9日上市 [1] - 公司主营业务包括以ETC为载体的智慧交通电子收费业务（占营收50.59%）、以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务（占营收46.36%）和智慧交通衍生业务（占营收3.05%） [1] 股东与股权结构 - 截至6月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期增加22.11% [2] - 同期人均流通股为8242股，较上期增加14.65% [2] - A股上市后公司累计派发现金分红3.24亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比增长18.61% [2] - 同期实现归母净利润1.07亿元，同比增长0.66% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，兴全绿色投资混合(LOF)为第四大流通股东，持股383.81万股，较上期增加114.22万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股266.97万股，较上期增加14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A为第九大流通股东，持股251.68万股，较上期增加15.34万股 [3] - 信澳核心科技混合A为第十大流通股东，持股198.55万股，较上期增加51.16万股 [3]

股价与融资融券交易 - 10月10日公司股价下跌1.46%，成交额为7889.28万元 [1] - 当日融资买入800.12万元，融资偿还628.43万元，融资净买入171.70万元 [1] - 截至10月10日，融资融券余额合计1.45亿元，其中融资余额1.44亿元，占流通市值的5.53%，融资余额低于近一年30%分位水平 [1] - 10月10日融券卖出500股，卖出金额7760元，融券余量1.82万股，融券余额28.31万元，低于近一年40%分位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期增加22.11% [2] - 同期人均流通股为8242股，较上期增加14.65% [2] - 兴全绿色投资混合(LOF)为第四大流通股东，持股383.81万股，较上期增加114.22万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股266.97万股，较上期增加14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A为第九大流通股东，持股251.68万股，较上期增加15.34万股 [3] - 信澳核心科技混合A为第十大流通股东，持股198.55万股，较上期增加51.16万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比增长18.61% [2] - 同期归母净利润为1.07亿元，同比增长0.66% [2] - A股上市后累计派发现金分红3.24亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司，位于江苏省南京市 [1] - 公司成立于2016年11月2日，于2022年9月9日上市 [1] - 主营业务包括以ETC为载体的智慧交通电子收费业务（占收入50.59%）、以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务（占收入46.36%）和智慧交通衍生业务（占收入3.05%） [1]

公司业务发展 - 公司深耕智慧交通领域并持续推动ETC产品创新与多样化发展[2] - 近期推出融合江苏城市文化及体育元素的自主IP产品"苏超ETC"主题系列[2] - 新产品上市以来销售表现优异并获得用户广泛认可[2] 战略规划 - 未来将继续深化"交通+"多元场景战略布局[2] - 重点发展"交通+体育"、"交通+旅游"、"交通+文化"等创新方向[2] - 持续研发新一代ETC产品推动ETC生态与城市消费场景深度融合[2] - 通过场景创新构建差异化竞争优势[2]

数据要素业务发展 - 公司高度重视数据要素在智慧交通领域的创新应用并持续推动数据价值深度挖掘与业务融合 [2] - 公司已完成部分数据资产入表并有多个数据产品成功于上海数据交易所挂牌 [2] - 公司积极推进数据要素与现有业务协同发展 [2] 智慧交通产品创新 - 公司联合汽车主机厂开发集ETC办理、高速视频、实时路况、一键救援等功能于一体的智慧出行车机系统 [2] - 公司打造"交通+汽车"综合服务新模式 [2]

公司治理变动 - 提名徐光华为第二届董事会独立董事候选人 [2]

会议安排 - 公司2025年8月26日召开二届十八次董事会，决定9月12日开临时股东会[2] - 8月27日在巨潮资讯网刊登董事会决议和会议通知[2] 股东会情况 - 9月12日15:00在南京开股东会，同日网络投票[4] - 出席股东及代理人117人，持表决权股份412,984,232股，占比71.1633%[5] 议案表决 - 《选举独立董事议案》同意412,701,472股，占比99.9315％[6] - 《募投项目结项及资金补充议案》同意412,707,472股，占比99.9330％[7] - 《授权董事会决定分红方案议案》同意412,780,972股，占比99.9508％[8]

会议信息 - 2025年9月12日15:00现场召开股东会，网络投票9:15 - 15:00[3] - 117名股东或代理人出席，代表412,984,232股，占比71.1633％[4] 议案表决 - 《关于选举独立董事议案》，同意412,701,472股，占比99.9315％[6] - 《关于募投项目结项议案》，同意412,707,472股，占比99.9330％[6] - 《关于授权分红方案议案》，同意412,780,972股，占比99.9508％[8]

人员变动 - 2025年8月27日陈良因个人原因申请辞去独立董事[1] - 2025年8月26日提名徐光华任独立董事候选人[1] - 2025年9月12日徐光华当选独立董事[2] 人员信息 - 陈良原定任期至2026年1月4日，辞职后无股份和未履行承诺[1][2] - 徐光华1963年生，任职资格合规，无持股和关联关系[5]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入38,938.64万元，同比增长18.61% [1] - 2025年上半年归母净利润10,697.07万元，同比增长0.66% [1] - 2025年上半年扣非归母净利润10,667.35万元，同比增长10.18% [1] - 剔除股权激励费用后归母净利润12,004.77万元，同比增长12.96% [1] - 2025年第二季度营业收入22,407.02万元，同比增长27.82% [1] 业务板块表现 - 智慧交通电子收费业务收入19,699万元，同比增长7.57%，毛利率从51.38%提升至56.31% [2] - 智慧交通运营管理系统业务收入18,053万元，同比增长43.11% [2] - 第二季度智慧交通运营管理系统业务收入12,080.85万元，同比增长66.47% [1] - 智慧交通生态业务收入1,186万元 [2] - ETC用户发展116万个，同比增长9.64% [2] 产品创新与市场拓展 - 推出"苏超ETC"主题系列产品，与江苏省城市足球联赛达成战略合作 [3] - 收费机器人已推广至江苏、广西、广东等省份，预计全年出货量超去年 [4] - 智慧出行车机系统集成了ETC办理、高速视频、实时路况等功能，已进入联调测试阶段 [7] - 中标湖南高速公路数字化转型升级项目及江苏通锡高速智慧化提升工程 [2] 数字化转型与项目进展 - 湖南和南通数字化项目正常推进实施中 [5] - 江苏数字化转型招标工作已启动，天津、河北、贵州、新疆等省份持续跟进 [6][7] - 已中标入围广州花都、无锡、宜宾的"车路云一体化"试点项目 [7] 数据要素应用 - 构建"云网数图"数字底座，深化数据对内赋能和对外服务 [7] - 面向路政管理、汽车主机厂、自动驾驶研发等机构提供标准化交通数据服务 [7] 投资者回报 - 拟增加分红频次增强投资者获得感，已提交2025年中期分红方案审议 [7]

公司治理动态 - 通行宝将于9月12日召开2025年第二次临时股东会 [1] - 股东会将审议《关于选举公司第二届董事会独立董事的议案》等多项议案 [1]