业务聚焦 - 公司目前主要聚焦于智能网联汽车及自动驾驶测试领域 [1] - 长三角(盐城)智能网联汽车试验场已建成涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的全部场景要求 [1] - 试验场可直接承接车企L3研发中的封闭场地验证需求 [1] 标准制定与验证 - 公司作为国家技术标准创新基地(汽车)-智能网联汽车测试场景标准验证创新中心 [1] - 依托试验场支撑多项智能网联国家标准的验证工作 [1] 业务规划 - 目前尚未有汽车机器人测试业务规划及可行性研究 [1] - 尚未有芯片算力服务中心的规划及可行性研究 [1] - 将密切关注智能驾驶技术迭代带来的机遇 [1] - 不断评估和探索新的业务领域和发展方向以实现持续发展和业务新突破 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.53% 领涨股为浩物股份（代码000757）[1] - 上证指数报收3883.69点（上涨0.22%）深证成指报收12996.38点（上涨0.13%）[1] - 板块主力资金净流入1.0亿元 游资资金净流出3965.96万元 散户资金净流出6039.67万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价6.48元（涨幅10.02%）成交量41.20万手 成交额2.60亿元[1] - 阿尔特收盘价12.03元（涨幅3.80%）成交量18.21万手 成交额2.15亿元[1] - 申博控股收盘价2.25元（涨幅2.27%）成交量101.05万手 成交额2.28亿元[1] - 上海物贸收盘价12.29元（涨幅0.82%）成交量14.08万手 成交额1.75亿元[1] - 中汽股份收盘价6.43元（跌幅0.46%）成交量5.66万手 成交额3645.71万元[1][2] 资金流向分布 - 浩物股份主力净流入4696.66万元（占比17.79%）游资净流出2472.70万元（占比9.36%）散户净流出2223.95万元（占比8.42%）[3] - 阿尔特主力净流入2814.89万元（占比9.13%）游资净流入75.42万元（占比0.24%）散户净流出2890.32万元（占比9.37%）[3] - 申博控股主力净流入2674.56万元 游资净流出1160.95万元（占比4.19%）散户净流出1513.60万元（占比5.47%）[3] - 上海物贸主力净流入1916.62万元（占比8.79%）游资净流出486.25万元（占比2.23%）散户净流出1430.37万元（占比6.56%）[3]

股东情况 - 截至2025年9月10日公司股东人数为26991户 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.61%，领涨个股为浩物股份（涨幅2.61%）[1] - 上证指数上涨1.65%至3875.31点，深证成指上涨3.36%至12979.89点[1] - 板块主力资金净流出1893.37万元，游资资金净流出2295.36万元，散户资金净流入4188.73万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.89元，涨幅2.61%，成交额1.53亿元[1] - 阿尔特收盘价11.59元，涨幅2.57%，成交额1.73亿元[1] - 交运股份收盘价5.91元，涨幅2.07%，成交额1.12亿元[1] - 申华控股跌幅最大（-1.79%），收盘价2.20元，成交额2.15亿元[2] 资金流向分布 - 中国汽研获主力净流入1723.79万元（净占比12.99%），但游资净流出1205.58万元[3] - 浩物股份主力净流入759.31万元（净占比4.95%），游资净流出1123.17万元[3] - 申华控股主力净流出1905.81万元（净占比-8.85%），但获游资净流入2375.56万元（净占比11.03%）[3] - 北巴传媒主力净流出1243.6万元（净占比-15.95%），散户净流入1652.22万元（净占比21.19%）[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量最高达98.59万手，成交额2.15亿元[2] - 浩物股份成交量26.48万手，成交额1.53亿元[1] - 德众汽车成交量最低（4.47万手），成交额3430.91万元[1]

股权激励计划 - 公司于2025年实施上市后首次限制性股票激励计划 限售期2年 考核期3年 解除限售期分为三个阶段 [1] - 未来将持续开展员工激励 绑定核心人才 提高员工凝聚力 支持发展战略和经营目标实现 [1] - 具体实施时机和方案需经董事会 股东大会等决策机构审议通过后确定 [1] 信息披露机制 - 公司将按照相关规定及时履行股权激励计划的信息披露义务 [1]

公司股权结构 - 控股股东为中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）[1] - 并购交易方中汽研汽车检验中心（天津）有限公司为中汽中心检测测试及认证业务板块的全资子公司[1] 控股股东背景 - 中汽中心属于国务院国资委直属中央企业[1] - 总资产226.17亿元 净资产178.14亿元[1] - 企业员工总数约5000余人[1] 业务覆盖范围 - 业务范围覆盖汽车产业全价值链技术服务[1] - 包括政策研究 标准法规 关键共性技术研发 产品工程开发服务 检测测试及认证 信息咨询 工程设计等领域[1]

并购交易详情 - 并购呼伦贝尔交易价格1.114548亿元 净资产基础上增值1023.16万元 增值率10.11% [1] - 固定资产增值435万元（房屋增值194万元 机器设备增值241万元） 无形资产增值610万元（土地使用权增值217万元 专利增值393.4万元） [1][2] - 并购原因：增强战略协同拓展业务边界 响应央企专业化整合要求 履行控股股东同业竞争承诺 [2] - 业务布局形成"常规环境+极限环境"双模式 实现全季节全场景试验能力 [2] 竞争优势与服务能力 - 试验道路总里程超100公里 拥有超100种特征路面及数百个试验场景 [3] - 技术能力覆盖乘用车/商用车/智能网联汽车/底盘零部件系统/检测机构的全需求测试 [3] - 服务效率通过流程优化缩短传统测试周期 专业团队提供全流程高质量服务 [3] - 成本效益体现为略高均价但通过高效测试帮助客户节省综合研发成本 [3] 财务与资产数据 - 二期智能网联汽车试验场投资额15亿元 [4] - 2025年二期固定运营成本4500万元 其中折旧摊销成本3500万元 [4] - 试验道路折旧标准：路基35年/混凝土路面20年/沥青路面15年 [3][4] - 控股股东中汽中心总资产226.17亿元 净资产178.14亿元 员工5000余人 [5] 战略发展与资本规划 - 2025年实施上市后首次限制性股票激励计划 限售期2年与3年考核期 [4] - 未来持续开展员工激励绑定核心人才 具体方案需经董事会审议 [4] - 作为中汽中心唯一上市公司 未来资产注入计划将依法披露 [5] - 交易方中汽研汽车检验中心2024年营收34亿元 净利润8.7亿元 [5]

板块整体表现 - 汽车服务板块9月5日较上一交易日上涨1.07% [1] - 上证指数报收3812.51点，上涨1.24%；深证成指报收12590.56点，上涨3.89% [1] 领涨个股表现 - 德众汽车（838030）领涨板块，收盘价8.20元，涨幅6.08%，成交量17.15万手，成交额1.38亿元 [1] - 浩物股份（000757）涨幅5.74%，收盘价4.97元，成交量24.18万手，成交额1.18亿元 [1] - 阿尔特（300825）涨幅1.94%，收盘价11.55元，成交量11.04万手，成交额1.26亿元 [1] - 中汽股份（301215）涨幅1.78%，收盘价6.29元，成交量9.46万手，成交额5910万元 [1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3002.07万元，游资资金净流入2613.04万元，散户资金净流入389.03万元 [2] - 国机汽车（600335）主力净流出2163.20万元，占比14.22%；游资净流入270.23万元，占比1.78% [3] - 上海物贸（600822）主力净流出3329.03万元，占比12.61%；游资净流入1762.42万元，占比6.68% [3] - 中国汽研（601965）主力净流入670.52万元，占比7.70%；游资净流入70.09万元，占比0.80% [3] 成交活跃度 - 申华控股（600653）成交量120.45万手，成交额2.57亿元，为板块内成交最活跃个股 [1][2] - 上海物贸（600822）成交量21.05万手，成交额2.64亿元 [2] - 国机汽车（600335）成交量24.44万手，成交额1.52亿元 [1][2]

市场整体表现 - 汽车服务板块整体下跌0.12% 跑赢上证指数（跌1.25%）和深证成指（跌2.83%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨 4只下跌 最大涨幅为德众汽车6.04% 最大跌幅为中国汽研1.35%[1][2] 个股价格表现 - 德众汽车涨幅居首 收盘价7.73元 涨幅6.04% 成交额8856.48万元[1] - 申华控股成交最活跃 成交量138.63万手 成交额2.99亿元 涨幅2.38%[1][2] - 中国汽研领跌 收盘价17.54元 跌幅1.35% 成交额1.07亿元[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出2843.42万元 游资资金净流出1663.57万元 散户资金净流入4507.0万元[2] - 阿尔特主力资金净流出最多 达2682.74万元 占成交额比例16.21%[3] - 中国汽研获主力资金净流入857.35万元 占成交额比例7.98% 为板块内唯一主力净流入个股[3]

客户关系 - 中汽中心及其关联方是公司重要客户之一 [1] - 相关业务占公司2024年度营业收入比例约为18% [1]