财务表现 - 营业收入13.03亿元 同比增长3.51% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3938.41万元 同比增长7.26% [1] - 扣除非经常性损益的净利润3582.82万元 同比增长3.59% [1] - 基本每股收益0.1633元 [1]

财务表现 - 上半年营业收入13.03亿元 同比增长3.51% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3938.41万元 同比增长7.26% [1] - 扣除非经常性损益的净利润3582.82万元 同比增长3.59% [1] - 基本每股收益0.1633元 [1]

业绩总结 - 2025年期初往来资金余额为1483.54万元[4] - 2025半年度往来累计发生金额（不含利息）为48071.82万元[4] - 2025半年度往来资金的利息为39221.45万元[4] - 2025半年度偿还累计发生金额为10333.91万元[4]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为13.03亿元人民币，同比增长3.51%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为3938.41万元人民币，同比增长7.26%[18] - 基本每股收益为0.1633元人民币/股，同比增长7.22%[18] - 加权平均净资产收益率为3.31%，同比增加0.02个百分点[18] - 报告期内公司营业总收入130,306.95万元，同比增长3.51%[30] - 营业利润4,149.07万元，同比增长11.38%[30] - 利润总额4,132.03万元，同比增长11.07%[30] - 归属于上市公司股东的净利润3,938.41万元，同比增长7.26%[30] - 营业收入同比增长3.51%至13.03亿元[37] - 公司2025年半年度营业总收入为13.03亿元，同比增长3.5%[131][132] - 公司2025年半年度净利润为3810.23万元，同比增长7.4%[133] - 公司净利润为4071.8万元，同比增长7.1%[136] 成本和费用（同比环比） - 公司2025年半年度营业成本为11.70亿元，同比增长2.9%[132] - 公司2025年半年度研发费用为2734.67万元，同比下降18.2%[132] - 公司2025年半年度财务费用为-264.29万元，同比改善38.7%[132] - 营业收入成本为11.5亿元，同比略增1.2%[136] - 研发费用为2590.7万元，同比下降18.5%[136] - 信用减值损失1843.2万元，同比减少7.8%[136] - 所得税费用321.8万元，同比增长87.5%[136] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为2.82亿元人民币，同比增长437.77%[18] - 经营活动现金流量净额同比大幅增长437.77%至2.82亿元[37] - 现金及现金等价物净增加额同比增长290.89%至2.46亿元[37] - 经营活动现金流量净额大幅增长至2.82亿元，较去年同期5242.3万元增长438%[138] - 期末现金及现金等价物余额达5.03亿元，较期初2.57亿元增长96%[139] - 投资活动现金流出8.86亿元，其中投资支付现金8.83亿元[139] - 销售商品提供劳务收到现金14.7亿元，同比增长11.8%[138] - 筹资活动现金流入4586.2万元，其中取得借款4096.2万元[139] - 投资活动现金流入同比大幅增加至8.43亿元，增幅约242%[141] - 投资活动现金流出达8.90亿元，其中投资支付现金8.88亿元[141] - 投资活动产生净现金流出4713万元，较上年同期流出1.50亿元有所收窄[141] - 筹资活动现金流入3900万元，主要来自借款[141] - 筹资活动现金流出3908万元，包括偿还债务1400万元和股利支付2508万元[141] - 期末现金及现金等价物余额达5.00亿元，较期初2.55亿元增长96%[141] 业务线表现 - 柴油机业务收入11.52亿元，毛利率9.62%[39] - 配件业务收入1.49亿元，同比增长23.97%[39] - 工程机械用柴油发动机功率覆盖34kW-160kW，适配1-16吨位叉车、1-18吨位挖掘机和0.6-3吨装载机[31] - 农业机械用柴油发动机覆盖25-120马力段拖拉机和50-160马力段收割机[31] - 公司产品满足非道路国四排放法规，部分机型符合欧盟e/E-mark V排放标准[31][32] - 公司属于非道路多缸柴油机市场第一梯队，具有明显规模优势[34] - 新能源电驱动力产品覆盖1-10吨叉车，其中1-5吨已量产[62] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额74209万元，较期初43836万元增长69.3%[123] - 交易性金融资产期末余额15000万元，较期初10856万元增长38.1%[123] - 应收账款期末余额58854万元，较期初21255万元增长176.9%[123] - 应收款项融资期末余额41182万元，较期初76068万元下降45.9%[123] - 存货期末余额37766万元，较期初45467万元下降16.9%[123] - 短期借款期末余额8818万元，较期初6121万元增长44.1%[124] - 应付票据期末余额77551万元，较期初60405万元增长28.4%[124] - 合同负债期末余额2468万元，较期初1504万元增长64.1%[124] - 未分配利润期末余额35532万元，较期初34005万元增长4.5%[125] - 母公司货币资金期末余额73615万元，较期初43668万元增长68.5%[127] - 公司总负债从14.26亿元增至16.31亿元，同比增长14.4%[129] - 公司流动负债从13.82亿元增至15.89亿元，同比增长15.0%[129] - 公司应付票据从6.04亿元增至7.73亿元，同比增长28.0%[129] - 公司合同负债从1504.23万元增至2463.96万元，同比增长63.8%[129] - 公司未分配利润从3.45亿元增至3.61亿元，同比增长4.8%[129] 关联交易 - 关联方杭叉集团股份有限公司及其附属公司销售柴油机及配件交易金额为432,676.97万元人民币[88] - 向关联方杭叉集团销售商品占同类交易金额的比例为33.21%[88] - 获批的关联交易额度为90,000万元人民币[88] - 向关联方采购商品、配件、设备及接受劳务的交易金额为25.28万元人民币[89] - 向关联方采购交易占同类交易金额的比例为0.03%[89] - 向关联方中柴机器有限公司销售变矩器壳体等商品交易金额为9.85万元人民币[89] - 向关联方中柴机器销售交易占同类交易金额的比例为0.01%[89] - 预计2025年度日常关联交易额度公告编号为2024-32[90] - 向中柴成员公司采购齿轮、凸轮轴等商品金额为755.6万元[90] - 关联采购交易占同类交易比例0.76%[90] - 向新昌县中柴股东租赁厂房及土地费用为199.524万元/平方米[90] - 关联租赁交易占同类交易比例100.0%[90] - 向杭州巨星科技采购配件及设备金额为44,2693,600元[91] - 关联采购交易占同类交易比例0.95%[91] - 报告期内未发生资产或股权收购出售的关联交易[92] - 报告期内不存在关联债权债务往来[95] - 报告期内无其他重大关联交易[98] 股东和股权结构 - 公司总股本为241,133,400股，变动前后均为100%[110] - 有限售条件股份数量为81,260,625股，占比33.70%，变动前后无变化[109] - 无限售条件股份数量为159,872,775股，占比66.30%，变动前后无变化[109] - 国家持股和国有法人持股数量均为0，占比0.00%[109] - 其他内资持股数量为81,260,625股，占比33.70%，全部为境内自然人持股[109] - 人民币普通股数量为159,872,775股，占比66.30%[109] - 巨星控股集团有限公司持股51,000,000股，占比21.15%，均为无限售条件股份[112] - 仇建平持股50,000,000股，占比20.74%，其中有限售条件股份37,500,000股，无限售条件股份12,500,000股[112] - 朱观岚持股39,988,000股，占比16.58%，其中有限售条件股份31,800,000股，无限售条件股份8,188,800股[112] - 报告期内股东持股数量无增减变动，所有股份状态均为不适用且无质押、标记或冻结情况[112] - 公司实际控制人仇建平通过巨星控股集团持有51,000,000股人民币普通股，占前十大无限售股东首位[113] - 董事兼总经理朱观岚期末持股39,988,800股，报告期内减持2,411,200股[115] - 董事长白洪法期末持股4,072,500股，报告期内减持1,357,500股[115] - 总监张春期末持股3,000,000股，报告期内减持1,000,000股[115] - 股东黄劲松持有2,000,000股人民币普通股，其中2,000,000股处于冻结状态[113] - 股东钟立山通过信用账户及普通账户合计持有816,800股[113][114] - 股东朱宋荣通过信用账户及普通账户合计持有618,700股[113][114] - 董事、监事及高管合计持股48,809,425股，报告期内累计减持5,333,075股[115] - 前十大无限售股东中包括中国国际金融香港资产管理有限公司持有575,653股人民币普通股[113] - 公司控股股东及实际控制人未发生变更，仍为仇建平及其控制的巨星控股集团[116] 投资和理财活动 - 报告期投资额同比增长123.18%至8.86亿元[49] - 交易性金融资产期末余额1.5亿元[47] - 委托理财总额为34,253.45万元，其中银行理财产品31,253.45万元，券商理财产品3,000万元[55] - 未到期委托理财余额为15,000万元，无逾期或减值[55] 子公司表现 - 子公司芜湖新柴佩特来动力科技总资产4,383.69万元，净资产1,349.99万元[60] - 子公司芜湖新柴佩特来动力科技营业收入2,155.06万元，净利润261.60万元[60] 风险因素 - 公司面临新能源技术对柴油发动机替代风险，叉车用柴油机为销量最大产品[61] - 主营产品毛利率存在因市场竞争和客户降价压力下降的风险[63] - 农机补贴政策变化可能间接影响公司财务状况和经营成果[63] - 非道路国四排放标准实施对柴油机技术提出更高要求[64] 应对措施和战略 - 公司已开发混动发动机、燃气发动机及电控零部件应对新能源替代风险[62] - 采购模式采用上线结算为主、入库结算为辅的结算方式[27] - 销售模式与客户签订年度框架协议，并根据取用情况定期结算[28] 利润分配和激励 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司半年度不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[71] - 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[72] 其他财务数据 - 非经常性损益项目合计金额为355.60万元人民币[23] - 计入当期损益的政府补助金额为251.05万元人民币[22] - 总资产为28.54亿元人民币，较上年度末增长9.29%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为11.86亿元人民币，较上年度末增长1.30%[18]

行业需求驱动因素 - AI数据中心单机柜功率跃升至20-100kW 带动电力保障需求翻倍提升 备用电源配置从N+1升级至2N冗余 [2] - 数据中心配套基建占成本30% 其中发电设备为关键组成部分 高等级数据中心必须配备强备用电源 [2] - 腾讯 阿里 字节等巨头数据中心扩建潮推动柴油发电机需求持续增长 [2] - 北美CSP厂商加大AI基础设施投入 全球柴油发电机面临供需失衡 [3] 市场规模与增长 - 2025年国内数据中心用柴油发电机市场规模预计达91亿元 同比增长超50% [2] - 2028年市场规模预计突破180亿元 [2] - 2025年国内数据中心柴油发电机组需求预计超6000台 [3] - 柴油发电机概念指数今年以来累计涨幅超64% [1] 供需格局与价格趋势 - 内资核心厂商排产已排至2025年11月 [3] - 国产柴油发电机国内价格达300万元/台 出海价格达400万元/台 单台利润中枢快速提升 [3] - 行业国际龙头扩产难度大意愿低 国内供需缺口或持续 [3] - 年初柴油发电机迎涨价潮 价格一度超280万元/台 [3] 产业链受益标的 - 科泰电源：进入华为合格供应商体系 在通信和数据中心备用电源领域有稳定合作 [4] - 潍柴重机：发电机组产品可用于数据中心备用电源 [4] - 华丰股份：智能化发电机组应用于数据中心和通信基站 [4] - 泰豪科技：智能应急电源应用于数据中心等备用供电领域 [4] - 苏美达：为数据中心提供备用电源解决方案 [4] - 神力股份：柴油发电配套电机终端产品应用于数据中心应急发电 [4]

板块表现 - 发电机概念板块领涨1.9% [1] 公司股价表现 - 科泰电源上涨10.06% [1] - 泰豪科技上涨10.05% [1] - 潍柴重机上涨9.99% [1] - 新柴股份涨超2% [1] - 动力新科涨超2% [1]

行业表现 - 柴油发电机概念早盘走强 [1] - 科泰电源涨幅超过15% [1] - 潍柴重机触及涨停并创历史新高 [1] 公司动态 - 泰豪科技涨停 [1] - 动力新科涨停 [1] - 新柴股份跟涨 [1] - 美心翼申跟涨 [1]

公司股价及交易数据 - 截至2025年8月15日收盘，公司股价报收于13.62元，下跌0.15% [1] - 当日换手率5.85%，成交量9.36万手，成交金额1.28亿元 [1] - 主力资金净流出1728.24万元，占成交额13.55% [1] - 超大单净流出194.13万元(1.52%)，大单净流出1534.12万元(12.03%) [1] - 中单净流出631.02万元(4.95%)，小单净流入1097.22万元(8.6%) [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入7.34亿元，同比增长2.77% [1] - 归属净利润1526.48万元，同比增长19.29% [1] - 扣非净利润1307.96万元，同比增长12.53% [1] - 流动比率1.435，速动比率1.178，资产负债率58.02% [1] 公司基本信息 - 成立于2007年，位于绍兴市，从事电气机械和器材制造业 [1] - 注册资本24113.34万元，实缴资本16254.02万元 [1] - 法定代表人白洪法 [1] 公司商业活动 - 对外投资3家企业 [2] - 参与招投标项目48次 [2] - 拥有商标信息48条，专利信息268条 [2] - 持有行政许可28个 [2]

柴油机行业整体表现 - 2025年7月国内柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [1] - 1-7月累计销量303.22万台，同比增长4.45%，首次突破300万台大关 [1] - 7月为传统淡季，但同比增速较上月提升 [1] 商用车用多缸柴油机 - 7月销量13.94万台，环比下降16.71%，同比增长12.84% [1][7] - 1-7月累计销量116.21万台，同比增长3.55%，增速较1-6月提升1.11个百分点 [1][7] - 商用车7月产销29.8万辆/30.6万辆，环比下降15.8%/17.1%，同比增长16.3%/14.1% [1] 多缸柴油机市场格局 - 7月销量28.92万台，环比下降12.3%，同比增长6.14% [2] - 1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14% [2] - 行业前十企业合计份额77.85%，较1-6月微增0.01个百分点 [2] 企业单月表现 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），为前十中唯一环比增长企业 [3] - 玉柴/全柴分列二三名，销量4.46万台/2.10万台 [3] - 前十企业7月销量均超1万台 [3] 累计销量TOP10企业 - 潍柴1-7月累销43.04万台（份额17.61%），同比下滑4.98% [4][6] - 玉柴累销35.27万台（份额14.43%），同比大增28.90% [4][6] - 全柴/东风康明斯/新动力科技同比增速达12.54%/11.78%/16.53% [4][6] 商用车用多缸柴油机企业排名 - 潍柴累销23.67万台（份额20.37%）稳居第一 [7][10] - 玉柴累销15.44万台（份额13.29%），同比增速47.77% [7][10] - 全柴累销6.84万台（份额5.89%），同比增速27.52% [10]

内燃机行业整体表现 - 2025年7月内燃机销量435.39万台，环比增长4.14%，同比增长14.28% [1] - 1-7月累计销量2964.17万台，同比增长12.50%，反映宏观政策推动内需释放 [1] - 商用车用多缸柴油机7月销量13.94万台，环比下降16.71%，但同比增长12.84% [1][13] 柴油机市场动态 - 7月柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [2] - 1-7月累计销量突破300万台大关达303.22万台，同比增长4.45% [2] - 多缸柴油机1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14%，前十企业集中度达77.85% [5][6] 企业竞争格局 多缸柴油机领域 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），1-7月累销43.04万台（市占17.61%） [8][10] - 玉柴累计销量35.27万台（同比+28.90%），市占提升3.14个百分点至14.43% [10] - 安徽全柴累计销量20.95万台（同比+12.54%），市占增长0.89个百分点 [10] 商用车用多缸柴油机领域 - 潍柴1-7月累销23.67万台（市占20.37%），玉柴累销15.44万台（同比+47.77%） [14][17] - 云内动力累计销量12.40万台（同比+5.09%），安徽全柴销量6.84万台（同比+27.52%） [17] - 前四名企业（潍柴/玉柴/云内/江铃）销量均超10万台，行业集中度达88.26% [14] 市场趋势与事件 - 7月商用车产销环比下降15.8%-17.1%，但同比保持14.1%-16.3%增长 [6] - 全柴动力提出技术深耕与极端验证策略，云内动力与博世深化合作应对行业变革 [8] - 蜂巢动力作为新进入者，1-7月累计销量9.85万台，位列第九 [10]