公司基本信息 - 2020年10月23日公司首次向社会公众发行人民币普通股2800.00万股[9] - 2020年12月7日公司在深圳证券交易所创业板上市[9] - 公司注册资本为11488.20万元人民币[9] - 公司股份总数为11488.20万股，每股金额为人民币1元[15] 股权结构 - 2014年2月10日臧志成持股3614万股，出资比例55.60%[14] - 2014年2月10日无锡市凯成股权投资企业（有限合伙）持股650万股，出资比例10.00%[14] - 2014年2月10日天津力合创赢股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股390万股，出资比例6.00%[14] 股份相关规定 - 公司收购本公司股份用于员工持股计划等情形时，合计持有的本公司股份数不得超过已发行股份总额的10%，并应在三年内转让或者注销[22] - 公司董事、监事、高级管理人员任职期间每年转让股份不得超所持有同种类股份总数的25%[24] 股东权利与义务 - 连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东，在特定情形下可请求相关方诉讼或直接诉讼[28] - 持有公司5%以上有表决权股份的股东质押股份，应当日书面报告公司[30] 股东大会相关 - 股东大会审议公司一年内购买、出售重大资产超最近一期经审计总资产30%的事项[32] - 单独或合计持有公司百分之十以上股份的股东有权请求召开临时股东大会[34][37][38] - 股东大会作出普通决议需出席股东所持表决权二分之一以上通过[50] - 股东大会作出特别决议需出席股东所持表决权三分之二以上通过[50] 董事会相关 - 董事会由七名董事组成，其中独立董事三名[66] - 董事会每年至少召开两次会议，于会议召开十日以前书面通知全体董事和监事[73] 监事会相关 - 监事会由三名监事组成，职工监事占比三分之一[86] - 监事会每六个月至少召开一次会议，决议需半数以上监事通过[87] 财务与利润分配 - 公司分配当年税后利润时，提取利润的10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取[90] - 公司每年以现金方式分配的利润不少于该年实现可分配利润的10%（含10%）[94] 信息披露 - 公司在会计年度结束后四个月内披露年报，半年结束后两个月内披露中期报告，前三个月和前九个月结束后一个月内披露季报[88] 其他 - 公司聘用会计师事务所聘期一年，可续聘，由股东大会决定[101] - 公司指定《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网站等为刊登公告和披露信息媒体[104]

股份回购 - 2025年7月28日审议通过回购注销2023年部分限制性股票议案[2] - 因1人离职回购注销10万股，回购价5元/股加利息[7][8] - 拟回购总金额50万元加利息，资金自或自筹[9] 股份变动 - 回购后股份总数由114,982,000股变为114,882,000股[10] - 有限售条件股份占比从25.35%降至25.28%[11] - 无限售条件股份占比从74.65%升至74.72%[11] 相关意见 - 监事会同意回购注销，律师认为符合规定[13][14][15] - 本次回购对财务、经营和股权分布无重大影响[12]

会议信息 - 凯龙高科第四届监事会第十四次会议7月25日发通知，7月28日召开[2] - 会议应出席监事3名，实际出席3名[2] 议案审议 - 审议通过为1名激励对象办2023年限制性股票激励计划预留授予第一个解除限售期解除限售事宜[3] - 同意回购注销已授予但未解除限售的第一类限制性股票10万股[5] 表决结果 - 《关于2023年限制性股票激励计划预留授予第一个解除限售期解除限售条件成就的议案》3票同意[4] - 《关于回购注销2023年限制性股票激励计划部分限制性股票的议案》3票同意[6]

股份变动 - 公司2025年7月28日通过回购注销议案，回购注销1名离职激励对象10万股第一类限制性股票[2] - 公司总股本将由114,982,000股变为114,882,000股[2] 章程修订 - 《公司章程》拟将注册资本由11,498.20万元修订为11,488.20万元[4] - 《公司章程》拟将股份总数由11,498.20万股修订为11,488.20万股[4]

激励计划进程 - 2023年1月4日审议通过激励计划相关议案[9] - 2023年1月5 - 14日对激励对象公示无异议[10] - 2023年1月20日股东大会审议通过激励计划议案[12] - 2023年2月14日审议通过首次授予限制性股票议案[12] - 2023年9月28日审议通过预留授予限制性股票议案[13] - 2024年4月24日审议通过回购注销部分限制性股票议案[13] - 2024年8月28日审议通过首次授予第一个解除限售期方案[13] - 2025年7月28日审议通过预留授予相关方案及回购注销议案[14] 回购情况 - 因1名激励对象离职回购注销10万股限制性股票[15] - 回购价格为授予价加银行同期存款利息[16] - 拟回购总金额为50万元加银行同期存款利息[18] 限售情况 - 预留授予限制性股票第一个限售期2024年12月18日届满[20] - 预留授予各批次解除限售比例为40%、30%、30%[19] 业绩与解除限售 - 2023年度主营业务收入同比增长67.26%，公司层面解除限售比例100%[23] - 本次可解除限售激励对象1人[25] - 本次可解除限售股票4万股，占总股本0.0348%[25] - 激励对象邓小青本次可解除限售4万股，占已获授40%[26] 业绩目标 - 第一个解除限售期主营收入目标增长15%，触发值12%[23] - 第一个解除限售期主营毛利率目标增长3%，触发值2.4%[23] - 第二个解除限售期主营收入目标增长30%，触发值24%[23] - 第二个解除限售期主营毛利率目标增长6%，触发值4.8%[23] - 第三个解除限售期主营收入目标增长45%，触发值36%[23] - 第三个解除限售期主营毛利率目标增长9%，触发值7.2%[23]

激励计划时间线 - 2023年1月4日审议通过激励计划相关议案[11] - 2023年1月5 - 14日公示拟首次授予激励对象名单[12] - 2023年1月20日股东大会审议通过激励计划相关议案[12] - 2023年2月14日审议通过调整及首次授予议案[13][14] - 2023年9月28日审议通过预留授予议案[14] - 2024年4月24日审议通过回购注销部分限制性股票议案[14] - 2024年8月28日审议通过首次授予第一个解除限售期解除限售条件成就议案[14] 激励计划数据 - 2023年首次授予激励对象人数调为99人，授予数量调为315.20万股[16] - 实际向92名激励对象授予305.40万股，放弃认购9.8万股[17] - 2024年因8人离职回购注销24万股[17] - 2025年因1人离职回购注销10万股[18] - 预留授予各批次解除限售比例40%、30%、30%[19] - 本次可解除限售人数1人，股票数量4万股，占总股本0.0348%[22] - 副总经理邓小青本次可解除限售4万股，占已获授予40%[23] 业绩考核与解除限售 - 2023年度主营业务收入增长率67.26%，解除限售比例100%[20] - 公司及激励对象满足第一个解除限售期条件[20] - 公司层面业绩考核达标，实际解除限售数量有计算公式[21] - 激励对象个人绩效系数合格70%、优秀100%、良好90%、不合格0[21]

股票相关 - 公司可解除限售的限制性股票4万股，涉及1名激励对象[3] - 公司将回购注销10万股限制性股票，涉及1名离职激励对象[6] 会议相关 - 董事会会议于2025年7月28日召开，7名董事全出席[2] - 三项议案表决均7票同意，无反对和弃权[5][8][10] 章程相关 - 因回购注销股票，公司减少注册资本并修订《公司章程》[9] - 变更注册资本办工商登记无需再提交股东大会审议[10]

雅鲁藏布江下游水电工程 - 工程将于2025年7月19日开工 总投资1 2万亿元 工期10年 是世纪工程 [1] - 工程将带动工程机械 水泥建材 钢铁 电网设备等需求 大基建板块近期涨幅显著 [1] - 工程车需求量大 包括2000台宽体车(90吨级)和1000台工程设备运输车 用于土石方转运和公路改扩建 [1] - 工程车需满足国六b排放标准 柴油发动机需加装SCR和DPF等后处理系统 [1] 凯龙高科业务机会 - 公司是国内尾气后处理行业技术领先企业 具备柴油机尾气处理全产业链能力 [1] - 雅下水电工程的大量工程车尾气处理需求将对公司业务产生显著拉动 [1] - 公司SCR系统和尿素喷射控制技术已通过国六b认证 适配重卡和工程机械 [2] 凯龙高科财务与估值 - 公司当前市值18亿元 市净率3倍多 [2] - 2023年营业收入5 78亿元 [2] - 受新能源汽车冲击 公司近年盈利下降 但大基建带来的传统油车需求提升将带来业务机会 [2]

回购方案 - 回购资金2500 - 5000万元，上限18元/股，期限3个月[1] 回购成果 - 截至7.7累计回购169.31万股，占1.47%，金额2549.64万元[4] - 2025.7.1 - 7实施回购，方案完成[5] 后续安排 - 已回购股份存专用账户，12个月后出售，或调整用途，3年未用注销[14]

汽车尾气净化器行业概述 - 汽车尾气净化器是安装在汽车排气系统中的设备，用于减少和净化尾气中的有害物质，保护环境和人类健康 [3] - 工作原理包括物理过滤颗粒物、化学反应转化有害气体以及生物降解有害物质 [3] - 主要净化装置包括三元催化转化器、颗粒捕集器（DPF）、选择性催化还原（SCR）和活性碳罐装置等 [5] - 三元催化转化器含有铂、铑、钯三种贵金属，通过氧化还原反应将废气中的有害物质转化为无害物质 [5] 行业市场规模 - 2024年中国汽车尾气净化器市场规模为797.4亿元，同比上涨5.02% [1][11] - 2016年中国三元催化器市场规模为316.1亿元，2024年增长至637.9亿元 [13] - 预计未来五年，随着汽车销量提升和环保法规趋严，市场规模将进一步扩大 [1][11] 行业驱动因素 - 中国汽车保有量从2016年的1.94亿辆增长至2024年的3.53亿辆，年复合增长率为7.8% [9] - 燃油车仍占据主导地位，其尾气污染问题推动净化器需求增长 [9] - 新能源汽车快速发展，混合动力汽车及内燃机辅助系统仍需高效尾气净化解决方案 [1][11] - 环保法规日益严格，消费者环保意识提升，推动市场需求持续增长 [7] 行业产业链 - 上游包括金属材料（不锈钢、铝合金）、陶瓷材料（催化剂载体）和稀土材料（催化剂助剂） [7] - 中游为汽车尾气净化器的生产制造 [7] - 下游应用领域涵盖汽油车、柴油车及燃料电池车等各类车辆 [7] 行业竞争格局 - 国内外品牌并存，技术实力和服务质量并重 [15] - 国内主要企业包括安徽艾可蓝环保、山东奥福环保、中自环保科技、重庆海特汽车排气系统、无锡威孚力达催化净化器等 [15][17][19] - 市场竞争加剧，品牌影响力和市场集中度成为关键竞争因素 [15] 相关企业表现 - 安徽艾可蓝环保2024年尾气净化产品实现营业收入9.23亿元，同比下降10.68% [17] - 山东奥福环保2025年第一季度实现营业收入0.96亿元，同比增长34.04%，归母净利润亏损326.98万元，同比增长62.75% [19] 行业发展趋势 - 技术创新推动净化器性能提升，如SCR、DPF及低温等离子体等技术的集成应用 [21] - 智能化与网联化趋势影响净化器设计与维护，通过车载传感器与大数据分析实现精准控制 [21] - 国际合作加强，共同应对全球气候变化挑战，国际竞争日益激烈 [22] - 各国政府加大对环保产业支持力度，出台更严格排放标准与激励政策 [23]