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北摩高科(002985)
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北摩高科:北京北摩高科摩擦材料股份有限公司2023年年度权益分派实施公告
2024-06-04 10:21
权益分派 - 2023年度以331,853,600股为基数,每10股派0.7元(含税),共分23,229,752元(含税)[2] - 不同投资者每10股派现金额不同[5] - 不同持股时间补缴税款不同[5] 时间安排 - 股权登记日为2024年6月12日,除权除息日为6月13日[5] - A股股东红利6月13日划入账户[7] 咨询信息 - 地址为北京市昌平区沙河镇沙河工业园区北摩高科[8] - 联系人是张迎春[8] - 咨询电话010 - 80725911[8] - 传真电话010 - 80725921[9]
北摩高科:北摩高科2023年年度股东大会法律意见
2024-05-17 14:33
股东大会安排 - 2024年4月24日董事会决定5月17日召开2023年年度股东大会[6] - 4月25日刊登召开股东大会通知[6] - 现场会议5月17日14时召开,网络投票9:15 - 15:00[8] 参会情况 - 出席股东及代表50名,代表股份57,005,882股,占比17.1780%[9] - 现场21名,代表股份53,853,373股,占比16.2281%[9] - 网络投票29名,代表股份3,152,509股,占比0.9500%[9] 审议结果 - 审议通过11项议案,含2023年度董事会工作报告[12] - 议案10获三分之二以上表决权通过[13]
北摩高科:2023年年度股东大会决议公告
2024-05-17 14:33
股东出席情况 - 出席会议股东50人,代表股份57,005,882股,占总股份17.1780%[6] - 中小股东出席40人,代表股份11,429,978股,占总股份3.4443%[6] 议案表决情况 - 《关于公司2023年度董事会工作报告的议案》同意率99.8062%[8] - 《关于公司2023年度利润分配预案的议案》同意率99.8064%[11] - 《变更公司经营范围并修改<公司章程>的议案》同意占比99.8503%[20] - 《关于提请股东大会授权董事会办理小额快速融资相关事宜的议案》同意占比99.7107%[21][22]
2023年报及2024年一季报点评:聚焦航空及军工主赛道,民机业务有望成为第二曲线
中航证券· 2024-05-10 07:32
报告投资评级 - 文档未提及报告投资评级相关内容,无法总结 [无] 报告的核心观点 - 文档未明确给出核心观点相关表述,无法总结 [无] 根据相关目录分别进行总结 - 文档未呈现目录相关内容,无法按照目录进行总结 [无]
北摩高科:长江证券承销保荐有限公司关于北京北摩高科摩擦材料股份有限公司2023年度募集资金存放与使用情况的专项核查意见
2024-04-24 14:17
募集资金情况 - 2020年4月22日公开发行3754万股,募集资金总额8.457762亿元,净额7.7408132075亿元[2] - 截至2023年12月31日,累计使用募集资金5.4972932119亿元,收到利息净额2494.411953万元,账户余额9755.208099万元[4] - 2020年6月4日用1.075901亿元募集资金置换自有资金[10] 项目资金调整 - 截至2023年12月31日,“飞机着陆系统技术研发中心建设项目”节余2005.598833万元补充流动资金[13] - “飞机机轮产品产能扩张建设项目”部分节余6109.8万元转新项目,5322.56万元补充流动资金[14] - 报告期内,“飞机机轮产品产能扩张建设项目”变更6109.8万元为“民用大飞机起落架着陆系统综合试验项目”[19] - “高速列车基础摩擦材料及制动闸片产业化项目”终止,节余7846.244977万元补充流动资金[19] 项目投资进度 - 飞机机轮产品产能扩张建设项目承诺28,500.00万元,调整后18,766.97万元,进度76.08%[24] - 飞机着陆系统技术研发中心建设项目承诺14,500.00万元,调整后12,784.99万元,进度100.00%[24] - 高速列车基础摩擦材料及制动闸片产业化项目承诺8,000.00万元,调整后577.34万元,进度100.00%并终止[24][25] - 民用大飞机起落架着陆系统综合试验项目调整后6,109.80万元,进度15.12%[24] - 两次补充流动资金承诺金额均累计投入,进度100.00%[24] 其他情况 - 保荐机构认为公司2023年募集资金存放和使用符合规定[22] - 报告期不存在用闲置募集资金补充流动资金和现金管理情况[25]
北摩高科:关于会计估计变更的公告
2024-04-24 14:17
会计变更情况 - 2024年4月24日审议通过会计估计变更议案[4] - 自2024年1月1日起执行,采用未来适用法[3][6] - 部分生产设备预计使用年限由5年变10年[5] 变更影响 - 预计2024年折旧费用减少约2338.05万元,净利润增加约1743.89万元[3] 各方态度 - 审计、董事会、监事会均同意变更[9][10][11]
北摩高科:年度关联方资金占用专项审计报告
2024-04-24 14:17
财务审计 - 审计公司于2024年4月24日为北摩高科2023年度财报出具无保留意见审计报告[2] 资金往来 - 陕西蓝太航空其他应收款期初345.08,2023年发生额7460.4,利息192.2,年末余额997.83[10] - 上海凯奔航空其他应收款期初504.1,年末余额4.15[10] 资金审批 - 2023年度非经营性资金占用及关联资金往来汇总表于2024年4月24日获董事会批准[10]
北摩高科(002985) - 2023 Q4 - 年度财报
2024-04-24 14:17
财务业绩 - 2023年营业收入为954,016,301.63元,同比下降4.39%[10] - 归属于上市公司股东的净利润为217,431,178.89元,同比下降30.95%[11] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为208,948,387.28元,同比下降32.51%[11] - 经营活动产生的现金流量净额为200,619,446.25元,同比增长238.50%[12] - 基本每股收益为0.66元,同比下降30.53%[13] - 加权平均净资产收益率为7.08%,同比下降5.13个百分点[13] - 总资产为4,575,915,430.84元,同比增长9.21%[13] - 归属于上市公司股东的净资产为3,185,301,831.27元,同比增长7.52%[13] 会计政策变更 - 公司自2023年1月1日起执行新的会计准则,对财务报表产生调整[14] 利润分配 - 公司董事会提出2023年利润分配预案,以331,853,600.00股为基数,每10股派发现金红利0.7元[3] 主营业务 - 公司主要从事军民两用航空航天飞行器、起落架着落系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的生产及销售[20] 行业发展 - 国防军工领域航空产业发展关系到国家综合国力,是达成"十四五"国防既定目标的关键产业环节[20] - 我国航空产业研制实力已达到世界领先水平,但与美国等发达国家相比,我国军机数量较少、老旧机型占比偏多[21,22] - 我国航空装备正处在关键的发展换代时期,新质作战力量的引入将有力驱动我国军用航空市场规模持续增长[21,22] - 2023年国际国内航班恢复,民航业务复苏明显,全行业客运和货运规模均有大幅增长[21] - 根据预测,未来20年中国航空运输市场将接收超过9,000架新客机,成为全球最大的单一航空市场[21,22] - 国产大飞机C919正式进入民航市场,开启我国迎来国产大飞机时代[22] 会计信息 - 公司报告期内不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况[15,16] - 公司报告期内不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的情形[19] - 公司2023年第一至第四季度的主要财务指标数据[17] 主要产品 - 公司主要从事军民两用航空航天飞行器、起落架着落系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售[25] - 公司在刹车盘领域拥有自主知识产权的新型碳/碳复合材料制备技术、新型防氧化涂层材料技术和高性能干湿式粉末冶金材料技术[26] - 公司在机轮方面产品几乎覆盖所有国内主战型号,拥有大型运输机刹车机轮采用对开式设计技术[26] - 公司生产的机械惯性液压刹车系统、数字防滑刹车控制系统和全电刹车控制系统均已列装部队[26] - 公司研发的"某型飞机机轮温度压力监控及冷却装置"可对全机刹车主机轮的轮胎压力、刹车压力进行实时监测并具有降温功能[26] 市场开拓 - 2023年公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展,与众多国家和地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议[25] - 截至2024年1月12日,C919订单数已达1200多架,体现了中国商飞积极参与国际市场竞争[23] - 随着国产大飞机走向世界,未来有望形成国内和国际双循环驱动的民航市场,带动我国民机制造产业链整体发展[23] - 中国高铁新线持续开工建设,原有线路有望继续加密,从而带动未来高铁动车组市场日益增长[23] - 随着我国武器装备更新换代以及新型装备加速定型列装,检测行业面临大量新需求,推动行业快速发展[24] 产品进展 - 某型飞机主机轮状态鉴定进入批产,若干型号机轮实现装机[27] - 公司起落架业务首次实现收入,完成从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变[27] - 公司某型项目实现装机试飞,完成了若干新型号飞机的研制和试验任务,完成了某型飞机新构型起落架的原理样件验证[27] - 公司控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用[27] - 公司检测试验业务子公司京瀚禹拓展环境试验领域,扩大在全国军用装备检验检测领域的影响力[28] 销售模式 - 公司产品销售主要分为直接配套研制刹车制动产品并销售给主机厂商用于整机装配,以及销售产品给军方、军工厂或者民航客户作为备件[29] - 公司采取以销定产模式,生产部及供应部根据销售部上年度签订的销售订单制定生产和采购计划[29] - 公司对各类采购物资严格把关,对重点物资供应商进行实地考察并列入合格供方名录[29] - 公司生产部根据已签定的军品销售合同及对未来一年市场预测情况编制年度生产计划[30] - 公司将一些非核心生产步骤进行外协加工,从合格供应商名录中选择加工单位
北摩高科:董事会决议公告
2024-04-24 14:17
会议信息 - 2024年4月14日发第三届董事会第九次会议通知,4月24日召开,应到7人实到6人[2] - 提议2024年5月17日下午14:00在京昌平区开2023年年度股东大会[43] 议案表决 - 多项议案表决6票同意0票反对0票弃权,部分提交2023年年度股东大会审议[5][9][10][12][14][16][18][22][32][36][38][39][40][41][42][43] 利润分配 - 2023年度以331,853,600.00股为基数,每10股派0.7元(含税),共分23,229,752.00元(含税)[32] 人员调整 - 第三届董事会审计委员会委员调整为李玉华、赵彦彬、肖凯[36] 其他事项 - 同意变更经营范围、修订《公司章程》[37][38] - 同意提请授权董事会办小额快速融资事宜[39]
北摩高科:北京北摩高科摩擦材料股份有限公司第三届董事会独立董事专门会议2024年第一次会议审核意见
2024-04-24 14:17
合规情况 - 2023年度公司与关联方无违规占用资金及对外担保[2] - 2023年度募集资金使用合规[3][4] - 2023年度内部控制体系健全且报告真实客观[6] 决策表决 - 《2023年度募集资金存放与使用情况专项报告》等议案均3票同意通过[5][7][9][12] 其他事项 - 同意续聘立信会计师事务所为2024年度审计机构[10][11] - 公司本次计提信用减值损失遵循谨慎性原则[15]