公司财务政策 - 公司采用账龄分析法计提坏账准备 [1] - 坏账准备计提受历史收入确认时点及后续回款情况影响 [1] - 公司针对应收账款制定稳健会计政策 半年度足额计提坏账准备 [1] 利润管理声明 - 公司明确表示不存在通过坏账准备计提调节利润的情况 [1]

公司业务动态 - 京瀚禹电子业务范围覆盖半导体芯片检测业务 包括集成电路 分类器件 阻容感元件 混合电路 继电器等 [1] - 公司今年8月底完成CNAS扩项 将车规级元器件的检测纳入扩项检测能力 [1] 行业拓展方向 - 半导体检测业务向车规级元器件检测领域延伸 [1]

公司产品应用 - 公司起落架和刹车制动产品已覆盖多种新机型 [1] 信息披露情况 - 因涉密原因不便于透露市场份额数据 [1]

市场整体表现 - 上证综指上午收盘3844.84点 下跌0.79% [1] - A股总成交额达19304.44亿元 [1] 技术指标异动个股 - 43只A股出现5日均线下穿10日均线技术形态 [1] - 中马传动5日均线较10日均线距离最大达-3.93% [1] - 吉峰科技5日均线较10日均线距离-1.30% [1] - 灿勤科技5日均线较10日均线距离-1.28% [1] 重点个股技术指标详情 - 中马传动最新价29.01元 较10日均线乖离率-8.91% 换手率6.52% [1] - 吉峰科技最新价8.30元 较10日均线乖离率-4.39% 换手率2.05% [1] - 灿勤科技最新价25.68元 较10日均线乖离率-7.56% 换手率1.75% [1] - 美埃科技最新价46.22元 较10日均线乖离率-6.32% 换手率4.23% [1] - 京新药业最新价19.33元 较10日均线乖离率-0.12% 换手率2.06% [1] - 银河电子最新价5.09元 较10日均线乖离率-5.78% 换手率5.67% [2] - 瑜欣电子最新价28.97元 较10日均线乖离率-6.42% 换手率3.80% [2] - 信邦智能最新价42.53元 较10日均线乖离率-5.36% 换手率2.87% [2]

评选活动概况 - 第十一届新浪财经金麒麟·金牌董秘榜单于9月1日揭晓 北摩高科董事会秘书王习荣获金麒麟·金牌董秘责任先锋奖 [1] - 该评选已成功举办十一届 累计评选出优秀金牌董秘900余人次 是业内高度认可且影响力广泛的权威奖项 [1] 董秘角色定位 - 董秘被定义为上市公司与资本市场间的关键纽带 承担公司规范运作守门人 资本战略参谋者 信息披露发言人及投资者关系架构师等多重角色 [1] - 优秀董秘需在复杂市场环境中精准传递公司价值 在合规基础上创新沟通方式 关键时刻展现企业责任担当 通过专业透明高效的沟通构建企业与投资者 监管机构 媒体公众间的信任桥梁 [2] 评选标准体系 - 评选不仅关注信息披露质量和投资者沟通成效 还综合考量公司治理 ESG建设 资本运作等多维度贡献 [1] - 奖项体现获奖者在资本沟通 合规治理与战略协同方面的卓越能力 同时反映市场对获奖公司治理水平与价值成长的高度认可 [2] 获奖个案分析 - 北摩高科董秘王习的获奖体现了其个人专业能力与工作表现 同时彰显市场对北摩高科治理水平和价值成长态势的积极评价 [1][2]

财务表现 - 2025年中报营业总收入4.6亿元，同比增长33.4%，归母净利润8097.61万元，同比增长21.5% [1] - 第二季度营业总收入1.98亿元，同比增长88.73%，归母净利润2718.02万元，同比增长501.8% [1] - 毛利率48.7%，同比下降18.31%，净利率18.66%，同比下降23.36% [1] - 三费总计5328.37万元，占营收比11.59%，同比下降28.26% [1] - 每股收益0.24元，同比增长20.0%，每股经营性现金流0.4元，同比增长244.52% [1] - 每股净资产7.74元，同比下降2.61% [1] 财务风险指标 - 应收账款占最新年报归母净利润比达9496.41% [1][4] - 货币资金/流动负债为65.33%，近3年经营性现金流均值/流动负债为16.84% [4] - 存货/营收达173.24% [4] - 2024年ROIC为0.78%，净利率3.69%，历史中位数ROIC为17.43% [4] 业务与行业动态 - 公司刹车制动产品属于国产大飞机机载系统类别，部分型号进展至CTSO和PM取证阶段 [6] - C919 2024年底累计交付16架，日均利用率达7.1小时，与主流窄体客机差距缩小至1小时内 [5] - 中国商飞规划C919 2027年产能150架/年，2029年产能200架/年 [5] - 全球地缘政治紧张加剧商用飞机产业链自主可控需求 [6] 市场预期与机构动态 - 证券研究员普遍预期2025年业绩2.14亿元，每股收益均值0.64元 [3] - 创金合信先进装备股票A基金持有13.75万股，规模0.29亿元，近一年上涨61.34% [5] - 公司商业模式主要依靠研发及营销驱动 [4]

财务表现 - 2025年中报营业总收入4.6亿元，同比增长33.4%，归母净利润8097.61万元，同比增长21.5% [1] - 第二季度营业总收入1.98亿元，同比增长88.73%，归母净利润2718.02万元，同比增长501.8% [1] - 毛利率48.7%，同比下降18.31%，净利率18.66%，同比下降23.36% [1] - 三费占营收比11.59%，同比下降28.26%，每股经营性现金流0.4元，同比增长244.52% [1] - 每股收益0.24元，同比增长20.0%，每股净资产7.74元，同比下降2.61% [1] 财务健康度 - 应收账款占最新年报归母净利润比达9496.41% [1][2] - 货币资金/流动负债为65.33%，近3年经营性现金流均值/流动负债为16.84% [2] - 存货/营收达173.24% [2] - 2024年ROIC为0.78%，净利率3.69%，低于上市以来中位数ROIC 17.43% [2] 业务发展 - 公司刹车制动产品属于国产大飞机机载系统类别，部分型号已进入CTSO和PM取证阶段 [4] - 国产大飞机C919 2024年底累计交付16架，日均利用率达7.1小时，与主流窄体机差距缩小至1小时内 [3] - 中国商飞规划C919产能2027年达150架/年，2029年达200架/年 [3] 市场预期与资金动向 - 证券研究员普遍预期2025年业绩2.14亿元，每股收益0.64元 [2] - 创金合信先进装备股票A基金持有13.75万股，2025年半年报显示减仓，该基金规模0.29亿元，近一年上涨61.34% [3]

业绩说明会概况 - 公司于8月27日举行业绩说明会 接待9家机构及1位个人投资者调研 实际控制人王淑敏及副总经理王习现场接待 [1] - 活动类别为业绩说明会 地点位于北京市昌平区沙河工业园 [1] 上半年业务表现 - 营业收入增长得益于起落架 刹车盘和机轮业务同比增长 其中起落架业务增长幅度较大 [1] - 新完成两型起落架阶段鉴定并开始批量交付 已完成四型机多架份交付 [1] - 扩充生产线并采购设备以提升产能 下半年起落架业务有望实现更多交付 [1] 民航业务进展 - 开展多型号民航大飞机刹车盘STC取证及某型国产飞机刹车盘地面台架试验 [2] - 子公司赛尼航空和天津全顺筹备多项NADCAP认证申请 预计8月底前完成五类特殊过程资质认证 [2] - 参与巴黎航展并与美国波音公司等国际航空巨头交流洽谈 计划推动合作项目实施 [2] 子公司京瀚禹运营情况 - 2025年上半年营业收入同比基本持平 净利润通过降本增效措施同比上涨 [2] - 检测能力提升 取得5项发明专利并完成4018项研发任务 在军用电 子元器件检测行业处于第一梯队 [2] - 未来将拓展采筛一体 车规级器件认证检测及软件测评等新业务 [2] 民航战略布局 - 积极参与商飞公司国产化工作 [2] - 依托民航PMA合格供应商资质开拓客户 满足航司维修替换需求 [2] - 以子公司赛尼航空为载体整合资源 通过欧美质量体系贯标和工艺认证开拓民航国际市场 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入4.60亿元，同比增长33.40% [2] - 归属于上市公司股东净利润8097.61万元，同比增长21.50% [2] - 扣除非经常性损益净利润7981.68万元，同比增长29.68% [2] - 母公司营业收入同比增长58.99% [2][3] - 经营活动现金流量净额1.31亿元，去年同期为-9073.21万元 [6] - 销售商品、提供劳务收到现金3.68亿元，同比增加9300万元 [6][7] 主营业务进展 - 起落架业务完成两型阶段鉴定并开始批量交付 [4] - 已完成四型机多架份批量交付 [4] - 刹车盘业务和机轮业务同比均实现增长 [3] - 扩充起落架生产线并采购配套加工设备 [4] 民航业务拓展 - 开展多型号民航大飞机刹车盘STC取证 [5] - 推进国产飞机刹车盘地面台架试验 [5] - 子公司赛尼航空和天津全顺预计8月底完成五类NADCAP认证 [5] - 巴黎航展期间与波音、巴西航空、赛峰、利勃海尔等国际航空巨头洽谈合作 [5] - 通过PMA资质开拓民航后市场维修替换需求 [9] - 以子公司赛尼航空为载体开拓民航国际市场 [9] 子公司京瀚禹运营 - 营业收入同比基本持平 [8] - 通过控制员工数量和降低房租成本实现降本增效 [8] - 取得5项发明专利，完成4018项研发任务 [8] - 在DDR3测试效率、8205机台自动化测试、国产电源芯片满载测试等技术取得突破 [8] - 拓展采筛一体、车规级器件认证检测、软件测评等新业务 [8] 战略布局 - 积极参与商飞国产化工作，依托军用配套经验和技术优势 [9] - 从后市场角度提升航材国产化率 [9] - 通过欧美质量体系贯标开拓国际民航市场 [9]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入4.60亿元 同比增长33.40% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为8097.61万元 同比增长21.50% [2] - 扣除非经常性损益的净利润达7981.68万元 同比增长29.68% [2] - 母公司营业收入同比大幅增长58.99% [2] 业务增长驱动因素 - 起落架业务 刹车盘业务和机轮业务均实现同比增长 [2] - 新完成两型起落架阶段鉴定并开始批量交付 [2] - 已完成四型机多架份的批量交付 [2] - 扩充起落架生产线并采购加工设备以提升产能 [2] 产品研发与认证进展 - 两型机机轮完成状态鉴定并批量交付 [3] - 多型起落架 机轮及温度压力监控装置完成阶段鉴定或装机试飞 [3] - 碳碳/碳陶刹车盘自动化生产线进入应用阶段 [4] - 开展军品高速重载离合装置预研拓展碳盘应用 [4] - 推进民航大飞机刹车盘STC取证及地面台架试验 [4] - 子公司开展五类NADCAP特殊工艺认证 预计8月底完成 [4] 国际市场拓展 - 参与巴黎航展并与波音 巴西航空工业 赛峰 利勃海尔等国际航空巨头洽谈 [4] - 介绍起落架着陆系统专业优势及项目进展 [4] - 计划通过高层互访推动国际合作项目实施 [4]