内容概况：轨道交通信号系统是轨道交通设备中的重要组成部分，按应用场景一般分为铁路信号系统和 城市轨道交通信号系统。其中铁路信号系统一般是指铁路上应用的联锁、列控、行车指挥等设备的总 称，是保障列车安全运行的重要组成部分，关乎整个轨道交通系统安全、高效运行。中国政府始终高度 重视铁路基础设施的建设与发展，持续加大对该领域的投入，为铁路信号系统行业提供了强有力的政策 支持与资金保障。2024年6月，交通运输部、国家铁路局印发《关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监 督管理的意见》，明确提出在土建工程、信号制式、供电制式、通信信息系统等方面实现不同轨道交通 系统技术标准协调配套和相互兼容，实现城市内外交通有效衔接，提高出行服务快速化、便捷化水平。 此外，随着"八纵八横"高铁网络规划的逐步落实与不断延伸，高铁线路持续拓展，连接起更多城市与区 域，进一步推动了铁路信号系统的升级与应用。数据显示，中国铁路信号系统行业市场规模从2017年的 107.1亿元增长至2024年的248.1亿元，年复合增长率为12.75%。未来，随着铁路网络的持续完善、智能 化改造需求的不断释放以及新一代通信与信息技术的深度融合，铁路信号系统行业将继 ...

行业核心数据 - 2025年10月中国铁路机车单月产量为137辆，同比增长71.3% [1] - 2025年1月至10月中国铁路机车累计产量为762辆，累计增长23.9% [1] 相关上市公司 - 新闻提及的上市企业包括中国中车、中国中铁、中国铁建、晋西车轴、太原重工、时代新材、神州高铁、康尼机电、辉煌科技、晋亿实业 [1] 相关行业研究 - 新闻引用了智研咨询发布的《2025-2031年中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告》 [1]

公司股价与交易表现 - 12月18日盘中，公司股价上涨2.06%，报10.41元/股，总市值40.56亿元 [1] - 当日成交额5693.44万元，换手率1.59% [1] - 当日主力资金净流入281.22万元，特大单净买入148.99万元，大单净买入132.21万元 [1] - 公司今年以来股价上涨8.32%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌0.76%、2.98%、8.84% [2] 公司财务与经营状况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入5.78亿元，同比增长21.81% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.63亿元，同比增长20.94% [2] - 公司主营业务收入构成为：监控产品线85.16%，信号基础设备产品线7.06%，运营管理产品线4.60%，综合运维信息化及运维装备2.81%，其他(补充)0.37% [2] - 公司自A股上市后累计派现3.31亿元，近三年累计派现1.17亿元 [3] 公司基本信息与股东结构 - 公司全称为河南辉煌科技股份有限公司，成立于2001年11月15日，于2009年9月29日上市 [2] - 公司位于河南省郑州市高新技术产业开发区，主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为4.16万户，较上期减少0.64%，人均流通股为8355股，较上期增加0.64% [2] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件 [2] - 公司所属概念板块包括：壳资源、铁路基建、小盘、储能、智慧城市等 [2]

公司研发进展 - 公司近年来研发了铁路信号机械室智能巡检系统 [2] - 该系统目前已完成研发试点验证工作 [2] 公司市场策略 - 后续公司将持续提升该产品的市场竞争力 [2] - 公司将加大该产品的市场推广力度 [2] - 公司将努力获取该产品的市场订单 [2]

行业产量数据 - 2025年10月中国动车组单月产量为97辆，同比大幅增长136.6% [1] - 2025年1月至10月中国动车组累计产量为1524辆，累计同比增长7.8% [1] 相关上市公司 - 新闻提及的高铁产业链相关上市公司包括：中国中车、中国通号、思维列控、京沪高铁、晋西车轴、神州高铁、康尼机电、辉煌科技、天宜上佳、威奥股份 [1] 信息来源 - 产量数据来源于国家统计局，由智研咨询整理 [1] - 相关行业分析参考了智研咨询发布的《2026-2032年中国高铁行业市场运营格局及前景战略分析报告》 [1]

参会股东情况 - 参加股东会的股东及代表共255人，代表股份66,024,858股，占比16.9477%[4][5] - 现场会议股东及代表6人，代表股份55,855,930股，占比14.3375%[5] - 网络投票股东249人，代表股份10,168,928股，占比2.6102%[5] 议案表决情况 - 《关于聘任会计师事务所的议案》同意65,093,658股，占比98.5896%[6] - 反对866,500股，占比1.3124%[6] - 弃权64,700股，占比0.0980%[6] 中小股东情况 - 中小股东249人，代表股份10,168,928股，占比2.6102%[5] - 中小股东对议案同意9,237,728股，占比90.8427%[6] - 反对866,500股，占比8.5211%[6] - 弃权64,700股，占比0.6363%[6]

股东会召开信息 - 2025年11月22日刊登股东会通知，12月9日召开第二次临时股东会[5] - 现场会议12月9日14:30在郑州召开，网络投票时间为9:15 - 15:00[6] 股东出席情况 - 出席股东和代理人255人，代表股份66,024,858股，占比16.9477%[8] - 现场6人代表55,855,930股，占比14.3375%；网络249人代表10,168,928股，占比2.6102%[8] - 中小股东及代理人249人，代表股份10,168,928股，占比2.6102%[9] 议案表决结果 - 《关于聘任会计师事务所的议案》总表决：同意65,093,658股，占比98.5896%[14] - 中小股东总表决：同意9,237,728股，占比90.8427%[15] 其他情况 - 部分董事等列席，聘请律师见证[11] - 国浩律师出具法律意见书，12月9日出具，正本一式伍份[20]

公司主营业务与产品定位 - 公司主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护等 [2] 铁路机器人相关研发进展 - 公司研发的铁路信号机械室智能巡检系统通过智能识别算法识别信号机械室内信号设备状态 [2] - 该系统旨在提高铁路电务设备维护巡检工作效率并保障设备安全 [2] - 该产品已完成研发试点验证和小批量订单交付 [2] 未来市场策略 - 公司后续将持续提升该产品的市场竞争力 [2] - 公司将加大该产品的市场推广力度 [2] - 该产品将有助于拓宽公司监控产品线 [2]

公司产品研发进展 - 公司近年来研发了铁路信号机械室智能巡检系统 该系统通过智能识别算法识别信号机械室内信号设备状态 [2] - 该系统旨在提高铁路电务设备维护巡检工作效率 并保障设备安全 [2] 产品市场与商业化状态 - 铁路信号机械室智能巡检系统产品目前已完成研发试点验证 [2] - 产品已完成小批量订单交付 [2] - 公司后续计划持续提升该产品的市场竞争力 并加大市场推广力度 [2] 公司产品线战略 - 公司计划通过该智能巡检系统拓宽其监控产品线 [2]

公司主营业务与产品定位 - 公司主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护 [1] - 公司研发了铁路信号机械室智能巡检系统，旨在通过智能识别算法识别信号设备状态，以提高铁路电务设备维护巡检工作效率并保障设备安全 [1] 新产品研发与市场进展 - 铁路信号机械室智能巡检系统产品已完成研发试点验证 [1] - 该产品已完成小批量订单交付 [1] - 公司后续计划持续提升该产品的市场竞争力，并加大市场推广力度 [1] 公司产品线战略 - 公司计划通过推广铁路信号机械室智能巡检系统来拓宽其监控产品线 [1]