激励计划时间线 - 2024年12月23日多会议审议通过激励计划相关议案[12] - 2024年12月28日至2025年1月6日公示激励对象[13] - 2025年1月2日收到国资委批复[13] - 2025年1月22日股东会通过激励计划议案[14] - 2025年3月20日完成首次授予登记[16] - 2025年9月19日通过预留授予议案[16][20] 激励计划数据 - 首次授予登记人数699人，数量7141.353万股[16] - 预留授予对象48人，数量374.81万股[20] - 授予价格2.50元/股[20] 人员获授情况 - 董事长于群力获授45.65万股[20] - 副总经理谢洪波获授36.52万股[20] - 骨干46人获授292.64万股[20]

激励计划时间线 - 2024年12月23日审议通过激励计划草案等议案[5][6] - 2024年12月28日至2025年1月6日公示首次授予激励对象名单[6] - 2025年1月2日收到浙江省国资委原则同意批复[7] - 2025年1月22日临时股东会审议通过相关议案[8] - 2025年2月12日审议通过调整名单及授予数量等议案[9] - 2025年3月20日完成首次授予登记工作[10] - 2025年9月19日审议通过授予预留部分股票议案[10] 激励计划数据 - 首次授予登记人数699人，数量7141.353万股[10] - 预留授予激励对象48人，股票374.81万股，价格2.50元/股[12] 激励对象获授条件 - 公司财报、内控审计报告无否定或无法表示意见[14] - 上市后最近36个月内按规定进行利润分配[14] - 激励对象最近12个月未被认定为不适当人选[15]

其他新策略 - 公司监事会同意以2025年9月19日为预留授予日[2] - 向48名激励对象授予374.81万股限制性股票[2]

会议相关 - 公司第九届监事会第十次会议于2025年9月19日通讯表决召开[1] - 会议以5票同意，0票反对，0票弃权审议通过授予预留部分限制性股票议案[2] 股票授予 - 2025年9月19日为预留授予日，授予价格2.50元/股[3] - 向48名激励对象授予374.81万股限制性股票[3]

董事会会议 - 公司第九届董事会第十六次会议于2025年9月19日以通讯表决形式召开[1] - 应参与表决董事11人，实际参与11人[1] 限制性股票授予 - 会议通过授予预留部分限制性股票议案，10票同意[2] - 董事长于群力回避表决[2] - 以2025年9月19日为预留授予日[2] - 向48名激励对象授予374.81万股，价格2.50元/股[2] - 议案已通过薪酬与考核委员会前置审议[2]

公司治理 - 公司第九届第十六次董事会会议于2025年9月19日以通讯表决形式召开[1] - 会议审议《关于向激励对象授予预留部分限制性股票的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中基建工程行业占比89.44%[1] - 公路养护行业占比9.43%[1] - 其他业务占比1.13%[1] 市场数据 - 公司当前市值111亿元[1] - 收盘价为4.16元[1]

财务表现 - 2025上半年度建筑施工业务毛利率9.15% 同比增长1.04% [1] - 公路养护业务毛利率同比下降 主要因日常养护标准提高推高成本 [1] - 经营性现金流量净额与上年同期基本持平 [1] - 应收账款账面余额81.11亿元 同比上年末规模下降 [1] - 2024年度现金分红3.34亿元 占归母净利润25.48% [5] 业务发展 - 2025年1-6月新承接订单567个 金额321.57亿元 同比有所下降 [2] - 中标G2531杭淳开高速公路、义龙庆高速公路等重大项目标段 [2] - 养护业务涵盖传统建养、数字化研究、基材供应链及特色养护四大板块 [2] - 养护业务上半年营业收入及新签订单增长态势良好 [2] - 新装备产业设计年产能约8万吨 拥有钢结构工程专业承包壹级资质 [3] - 新材料业务覆盖减水剂、UHPC、波纹梁钢护栏板等产品 [3] 战略规划 - 未来投资并购聚焦资质扩容、区域市场拓展和强链补链三大方向 [4] - "十五五"规划围绕五大业务板块：交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业 [6] - 制造业务向高端化、智能化、绿色化转型升级 [3] - 延伸投建养一体化业务 拓展省外及国外养护市场 [2] - 以打造新基建链主企业为目标 发展新城市、新产业 [6] 项目管理 - 在建投资类项目采用股权合作、PPP、基金购买等多种模式 [2] - 加强投资类项目风险控制 谨慎承接投资带动类业务 [2] - 开展应收款催收及"两金"压降专项行动 [1] - 项目回款集中在第四季度 预计四季度现金流将改善 [1] 国资考核 - 考核体系关注营业收入、利润总额、新签订单等业绩指标 [2] - 同时评估战略布局、科技创新、安全生产等重点工作 [2] - 设置资产负债率等约束性指标 [2]

中标项目公告 - 浙江交科下属四家公司成为G2531杭淳开高速公路杭州段部分标段第一中标候选人 [2] - 项目中标通知书已于近日正式收到 [2] - 公司曾于2025年9月2日通过三大证券报及巨潮资讯网披露拟中标提示性公告 [2] 项目参与主体 - 参与单位包括浙江交工集团股份有限公司、浙江交工金筑交通建设有限公司、浙江交工路桥建设有限公司及浙江交工宏途交通建设有限公司 [2] - 四家下属公司均位列不同标段第一中标候选人 [2] 项目信息 - 项目全称为G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段） [2] - 项目涉及高速公路基础设施建设领域 [2]

项目中标 - 公司下属四家子公司于2025年9月2日被列为G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）项目部分标段第一中标候选人[1] - 公司近期正式收到四个标段的中标通知书 中标总金额达71.78亿元人民币[1] - 第TJ03标段中标价为19.65亿元人民币 第TJ05标段中标价为17.18亿元人民币 第TJ06标段中标价为17.47亿元人民币 第TJ07标段中标价为17.48亿元人民币[1] 业务发展 - 此次中标项目为重大基础设施建设项目 属于公司核心交通建设业务领域[1] - 项目位于浙江省杭州市 属于长三角地区重要交通干线工程[1] - 通过下属多家子公司联合中标 体现公司在交通建设领域的综合实力和协同能力[1]

公司中标项目 - 公司下属公司中标G2531杭州至上饶高速公路杭州中环至浙赣界工程杭州段第TJ03、TJ05、TJ06、TJ07标段 [1] - 第TJ03标段中标价为人民币19.65亿元 [1] - 第TJ05标段中标价为人民币17.18亿元 [1] - 第TJ06标段中标价为人民币17.47亿元 [1] - 第TJ07标段中标价为人民币17.48亿元 [1]