收入和利润（同比环比） - 营业收入67.41亿元人民币，同比增长10.90%[16] - 公司2019年销售收入67.41亿元，同比增长10.90%[33][36] - 归属于上市公司股东的净利润3307.19万元人民币，同比下降9.57%[16] - 公司2019年净利润3,307.19万元，同比下降9.57%[33] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-7947.45万元人民币，同比下降1277.15%[16] - 基本每股收益0.0558元/股，同比下降9.56%[16] - 加权平均净资产收益率1.22%，同比下降0.11个百分点[16] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润-2230.21万元人民币[20] - 计入当期损益的政府补助1.14亿元人民币[21] - 公司2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为33,071,857.49元[78] - 公司2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为36,571,256.92元[78] - 营业总收入同比增长10.91%至67.41亿元（2018年：60.79亿元）[189] - 净利润下降9.57%至3307万元（2018年：3657万元）[190] - 基本每股收益下降9.56%至0.0558元（2018年：0.0617元）[191] - 母公司营业收入增长12.11%至64.08亿元（2018年：57.16亿元）[193] - 母公司净利润大幅下降75.48%至2613万元（2018年：1.07亿元）[193] 成本和费用（同比环比） - 公司2019年客车制造业营业成本56.90亿元，同比增长11.88%[38][40] - 公司2019年原材料成本53.16亿元，占营业成本比重93.42%[40] - 客车原材料成本同比增长12.36%至51.97亿元，占营业成本比重91.34%[42] - 营业成本总额同比增长11.88%至56.90亿元[42] - 研发费用同比增长26.05%至2.52亿元[46] - 研发投入金额3.06亿元，占营业收入比例4.53%[49] - 营业成本增长11.88%至56.90亿元（2018年：50.86亿元）[189] - 研发费用大幅增长26.05%至2.52亿元（2018年：2.00亿元）[189] - 财务费用下降49.45%至7919万元（2018年：1.57亿元）[189] - 信用减值损失新增1.62亿元[189] - 母公司所得税费用下降94.46%至110万元（2018年：1987万元）[193] 各业务线表现 - 公司2019年客车销量15,038辆，同比增长14.94%[33][39] - 公司2019年客车产品毛利率15.36%，同比下降0.74个百分点[38] - 公司2019年生产量15,196辆，同比增长17.88%[39] - 公司2019年库存量695辆，同比增长29.42%[39] - 新疆中通客车有限公司净利润为-13,313,530.16元[68] - 山东通盛制冷设备有限公司净利润为25,850,884.27元，营业收入283,200,405.44元[68] - 中通客车（香港）有限公司净利润为17,381,018.41元，营业收入824,363,187.44元[68] - 聊城中通轻型客车有限公司净利润为442,695.86元，营业收入1,239,908,469.72元[68] - 新疆中通客车有限公司受地域环境和行业趋势影响，收入和利润水平逐年下降[69] - 中通客车（香港）有限公司因人民币汇率较上年增长，通过处置远期结售汇锁定业务获得较大收益[69] - 聊城中通轻型客车有限公司产品转型升级，利润较上年增长较多[69] 各地区表现 - 公司2019年国外市场销售收入11.64亿元，同比增长39.83%[36][38] - 公司2019年国内市场销售收入55.78亿元，同比增长6.31%[36][38] 现金流和营运资本 - 经营活动产生的现金流量净额10.35亿元人民币，同比大幅增长238.55%[16] - 经营活动现金流量净额增长238.55%至10.35亿元[50] - 应收账款减少4.11个百分点至总资产54.05%[55] - 销售商品、提供劳务收到的现金为59.65亿元，较上年44.41亿元增长34.4%[196] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，为10.35亿元，上年为-7.47亿元[196] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.05亿元，较上年-389万元扩大[196] - 筹资活动产生的现金流量净额为-6.88亿元，较上年8.15亿元大幅下降[196] - 期末现金及现金等价物余额为5.53亿元，较期初5.11亿元增长8.3%[197] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为54.74亿元，较上年50.33亿元增长8.8%[199] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为11.42亿元，较上年-9.75亿元大幅改善[199] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-2.82亿元，较上年2761万元转为负值[199] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-6.87亿元，较上年8.82亿元大幅下降[199] - 母公司期末现金及现金等价物余额为4.60亿元，较期初2.88亿元增长59.7%[200] 资产和负债结构 - 总资产120.70亿元人民币，同比下降1.44%[16] - 归属于上市公司股东的净资产27.39亿元人民币，同比增长1.02%[16] - 短期借款增长1.17个百分点至总资产12.90%[55] - 金融负债从期初192,000,000.00元减少至0.00元，降幅100%[58] - 受限资产总额为4,212,734,582.71元，其中货币资金受限1,404,787,662.15元，应收账款受限2,522,714,940.92元[58] - 货币资金19.58亿元，较上年19.02亿元略有增加[180] - 应收账款65.24亿元，较上年71.31亿元减少6.07亿元[180] - 存货5.60亿元，较上年5.13亿元增加0.47亿元[180] - 其他应收款0.79亿元，较上年0.62亿元增加0.17亿元[180] - 预付款项0.30亿元，较上年0.42亿元减少0.12亿元[180] - 应收票据0.65亿元[180] - 其他流动资产8.83亿元，较上年8.92亿元略有减少[180] - 流动资产合计100.98亿元，较上年105.42亿元减少4.44亿元[180] - 公司总资产从2018年12月31日的122.47亿元下降至2019年12月31日的120.70亿元，减少1.77亿元[181][183] - 长期股权投资从2018年的1198.25万元增加至2019年的1115.01万元[181] - 固定资产从2018年的11.39亿元增加至2019年的12.19亿元，增长7.0%[181] - 无形资产从2018年的3.61亿元大幅增加至2019年的5.17亿元，增长43.1%[181] - 短期借款从2018年的14.32亿元增加至2019年的15.57亿元，增长8.7%[181] - 应付账款从2018年的30.48亿元增加至2019年的34.84亿元，增长14.3%[181] - 长期借款从2018年的8.78亿元减少至2019年的6.97亿元，下降20.6%[182] - 归属于母公司所有者权益从2018年的27.11亿元微增至2019年的27.39亿元[183] - 母公司货币资金从2018年的13.46亿元增加至2019年的17.89亿元，增长32.9%[185] - 母公司应收账款从2018年的70.50亿元减少至2019年的64.43亿元，下降8.6%[185] 管理层讨论和指引 - 公司2020年计划销售客车2万辆，实现销售收入73亿元[70] - 公司2019年度不进行利润分配和公积金转增，主要因资产负债率较高及新能源补贴资金未到位[79] - 公司因新能源补贴退坡面临市场需求下滑风险，将加强技术研发降低成本[72] 关联交易和客户供应商集中度 - 前五名客户销售额占比12.73%，总额8.58亿元[43] - 前五名供应商采购额占比36.45%，总额19.73亿元[44] - 公司与中通汽车工业集团关联交易金额267.92万元，占同类交易比例0.05%[92] - 公司与聊城中通新能源汽车装备有限公司采购关联交易金额203.11万元，占同类交易比例0.04%[92] - 公司与山东通洋氢能动力科技采购关联交易金额4,947.74万元，占同类交易比例0.91%[92] - 公司与山东省交通工业集团控股采购关联交易金额7,875.39万元，占同类交易比例1.46%[92] - 公司与陕西法士特齿轮采购关联交易金额2,263.07万元，占同类交易比例0.42%[92] - 公司与潍柴动力股份采购关联交易金额35,099.50万元，占同类交易比例6.48%[92] 金融工具和投资活动 - 其他权益工具投资期初与期末余额均为300,000.00元，无公允价值变动[57] - 应收款项融资期末余额为54,851.90元[57] - 衍生品投资初始金额1,372.64万元，报告期实际损益为-407.48万元[62] - 远期结售汇业务购入金额13,751.7万元，售出金额15,124.34万元[62] 公司治理和股权结构 - 公司实际控制人于2019年10月14日变更为山东重工集团有限公司[120] - 控股股东中通汽车工业集团有限责任公司持股比例为21.07%，持股数量为124,941,288股[116][117] - 第二大股东山东省国有资产投资控股有限公司持股比例为18.96%，持股数量为112,386,492股[116][117] - 第三大股东中国公路车辆机械有限公司持股比例为1.79%，持股数量为10,600,000股[116][117] - 前10名股东中自然人彭伟燕持股0.94%，数量为5,548,175股[116][117] - 山东省国有资产投资控股有限公司注册资本为45亿元人民币[121] - 前10名股东中4名股东通过信用证券账户进行融资融券业务[117] - 公司不存在优先股[124] - 控股股东中通汽车工业集团成立于1997年10月29日，主营业务涵盖客车制造销售及汽车零部件生产[118][119] - 报告期公司无可转换债券[127] - 董事长孙庆民持股14,976股且期内无变动[129] - 董事及高管变动涉及11人次包括董事长离任等[130] - 控股股东山东重工集团副总经理申传东兼任公司CFO[131] - 股东山东省国有资产投资控股持股超5%[133] - 独立董事肖成伟任国家新能源汽车研发专项专家[135] - 独立董事王月永曾任多家上市公司独立董事[136] - 公司实际控制人为山东重工集团有限公司[131] - 控股股东为山东省交通工业集团控股有限公司[132] - 财务负责人侯晶于2019年7月因工作变动辞职[130] - 公司员工总数5039人，其中母公司员工3622人，主要子公司员工1417人[143] - 生产人员2817人，占员工总数55.9%[143] - 销售人员796人，占员工总数15.8%[143] - 技术人员689人，占员工总数13.7%[143] - 行政人员647人，占员工总数12.8%[143] - 财务人员90人，占员工总数1.8%[143] - 研究生及以上学历186人，占员工总数3.7%[143] - 大学学历1178人，占员工总数23.4%[143] - 大专学历2325人，占员工总数46.2%[143] - 董事监事高管税前报酬总额592.71万元[142] - 2018年度股东大会投资者参与比例为42.03%[150] - 2019年第一次临时股东大会投资者参与比例为41.93%[150] - 独立董事宿玉海本报告期参加董事会5次（现场2次，通讯3次），出席股东大会2次[152] - 独立董事郑明俊本报告期参加董事会5次（现场1次，通讯3次，委托1次），出席股东大会2次[152] - 独立董事檀长银本报告期参加董事会5次（现场2次，通讯3次），出席股东大会2次[152] - 董事会审计委员会由5名董事组成（含3名独立董事）[154] - 董事会薪酬与考核委员会由5名董事组成（含3名独立董事）[156] - 董事会提名委员会由5名董事组成（含3名独立董事）[156] - 董事会战略委员会由6名董事组成[157] - 高级管理人员薪酬结构分为基本薪资、绩效薪资、年度奖励和任期激励四部分[159] 审计和内部控制 - 公司聘任信永中和会计师事务所，支付审计报酬85万元[86] - 纳入评价范围单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为95.15%[161] - 纳入评价范围单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为99.86%[161] - 财务报告重大缺陷数量为0个[162] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[162] - 财务报告重要缺陷数量为0个[162] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[162] - 内部控制审计报告意见类型为标准无保留意见[163] - 非财务报告不存在重大缺陷[163] - 审计意见类型为标准的无保留意见[167] - 应收款项减值被列为关键审计事项[170] - 应收款项原值705,853.48万元，坏账准备47,010.26万元，账面价值较高[171] - 2019年营业收入674,128.14万元，较上年增长10.90%[172] 其他重要事项 - 资产减值损失达1.70亿元，占利润总额-388.66%[53] - 公司承担的回购担保责任余额为178,894.26万元[110] - 公司涉及重大诉讼，涉案金额为27,611.20万元[87] - 公司报告期无合并报表范围变化[85] - 公司2017年向全体股东每10股派发现金2元（含税）[77] - 公司2017年现金分红金额为118,580,787.20元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的62.02%[78] - 公司污水处理站处理能力为600吨/天[108] - 污水COD排放浓度140mg/L，低于500mg/L标准[108] - 污水氨氮排放浓度5mg/L，低于45mg/L标准[108] - 废气甲苯排放浓度1.2mg/m³，低于3mg/m³标准[108] - 废气二甲苯排放浓度2.4mg/m³，低于12mg/m³标准[108] - 废气颗粒物排放浓度15mg/m³，低于120mg/m³标准[108] - 废气硫酸雾排放浓度11.2mg/m³，低于45mg/m³标准[108] - 废气氯化氢排放浓度16.9mg/m³，低于100mg/m³标准[108] - 公司总股份数为592,903,936股[114] - 报告期末普通股股东总数为58,530户，较前上一月末的55,334户增加5.8%[116]

收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入为15.369亿元人民币，同比增长54.09%[7] - 年初至报告期末营业收入为48.287亿元人民币，同比增长42.07%[7] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为2244.33万元人民币，同比增长617.79%[7] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为5537.4万元人民币，同比增长64.37%[7] - 营业总收入同比增长54.1%至15.37亿元，上期为9.97亿元[44] - 净利润同比激增617.8%至2244万元，上期为313万元[46] - 基本每股收益0.0379元，同比上升615.1%[47] - 营业总收入同比增长42.1%至48.29亿元[52] - 营业利润同比增长224.2%至0.67亿元[53] - 净利润同比增长64.4%至0.55亿元[53] - 基本每股收益0.0934元，同比增长64.4%[54] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长43.68%，增加12.54亿元人民币至41.24亿元人民币[16] - 研发费用同比增长59.4%，增加5809万元人民币至1.56亿元人民币[16] - 营业成本同比增长59.6%至13.08亿元，上期为8.19亿元[44] - 研发费用同比激增109.6%至6589万元，上期为3144万元[44] - 财务费用同比下降72.2%至565万元，主要因利息支出减少[44] - 营业成本同比增长43.7%至41.24亿元[52] - 研发费用同比大幅增长59.4%至1.56亿元[52] - 财务费用同比增长32.3%至1.05亿元[52] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为6.396亿元人民币[7] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长48.86%，增加16.04亿元人民币至48.88亿元人民币[18] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长615.43%，增加2.47亿元人民币至2.87亿元人民币[18] - 购建固定资产等支付的现金同比增长201.64%，增加1.44亿元人民币至2.16亿元人民币[18] - 偿还债务支付的现金同比增长96.21%，增加10.89亿元人民币至22.2亿元人民币[18] - 销售商品提供劳务收到的现金为48.876亿元，同比增长48.9%[60] - 经营活动产生的现金流量净额为6.396亿元，上年同期为负65.361亿元[60] - 投资活动产生的现金流量净额为负2.159亿元，同比扩大463.3%[62] - 筹资活动产生的现金流量净额为负6.418亿元，上年同期为正7.17亿元[62] - 期末现金及现金等价物余额为2.963亿元，同比下降41.5%[62] - 母公司经营活动现金流量净额为7.859亿元，上年同期为负8.292亿元[64] - 母公司投资活动现金流量净额为负2.154亿元，同比扩大1010.3%[64] - 母公司筹资活动现金流量净额为负6.418亿元，上年同期为正7.577亿元[64] 资产和负债变动 - 公司总资产为117.865亿元人民币，较上年度末下降3.76%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为27.6亿元人民币，较上年度末增长1.81%[7] - 预付款项增长94.86%至8116.33万元人民币，主要因预付供应商货款增加[15] - 在建工程增长111.01%至1639.28万元人民币，主要因增加投资[15] - 长期借款下降66.18%至2.97亿元人民币，主要因一年以上银行借款减少[15] - 货币资金从2018年末19.02亿元下降至2019年9月末17.70亿元[34] - 应收账款从2018年末71.31亿元下降至2019年9月末64.28亿元[34] - 短期借款从2018年末14.32亿元增加至2019年9月末16.99亿元[35] - 应付票据从2018年末20.20亿元下降至2019年9月末14.99亿元[35] - 应付账款从2018年末30.48亿元增加至2019年9月末35.30亿元[35] - 资产总计从2018年末122.47亿元下降至2019年9月末117.87亿元[35] - 货币资金从年初13.46亿元增至15.69亿元，增长16.5%[40] - 应收账款从年初70.50亿元降至63.14亿元，减少10.4%[40] - 短期借款从年初14.32亿元增至16.99亿元，增长18.7%[41] - 长期借款从年初8.78亿元降至2.97亿元，减少66.2%[41] - 应付账款从年初32.42亿元增至35.19亿元，增长8.5%[41] - 一年内到期非流动负债从年初4.26亿元降至2.02亿元，减少52.6%[41] - 母公司总资产从年初117.52亿元降至114.78亿元，减少2.3%[42] - 母公司未分配利润从年初13.49亿元增至13.54亿元，增长0.4%[42] - 合并报表负债总额从年初95.36亿元降至90.26亿元，减少5.3%[36][37] - 合并报表所有者权益从年初27.11亿元增至27.60亿元，增长1.8%[37] - 公司应付职工薪酬为7748.5万元[73] - 公司应交税费为1242.78万元[73] - 公司其他应付款总额为4.42亿元，其中应付利息2513.44万元[73] - 公司一年内到期非流动负债为4.26亿元[73] - 公司流动负债合计73.24亿元[73] - 公司长期借款8.78亿元[73] - 公司应付债券3亿元[73] - 公司预计负债3.97亿元[73] - 公司递延收益1.88亿元[73] - 公司负债总额90.89亿元，所有者权益总额26.42亿元[74] 其他收益和损失 - 其他收益同比增长47.77%，增加1519.8万元人民币至4701.6万元人民币[16] - 所得税费用同比增长202.87%，增加978.85万元人民币至1461.35万元人民币[17] - 公允价值变动收益增加2566万元人民币，从上期-646万元转为1920万元人民币[17] - 其他收益大幅增长605.8%至3207万元，上期仅为454万元[44] - 信用减值损失2560万元[49] 衍生品投资 - 衍生品投资初始金额为1372.64万元，报告期内购入金额13751.7万元，售出金额15124.34万元[25] - 衍生品投资报告期实际损益金额为-407.48万元[25] - 期末衍生品投资金额占公司报告期末净资产比例为0.00%[25] - 衍生品投资采用公允价值计量，汇率差异计入投资收益[26] 会计政策调整影响 - 应收账款调整减少1593.79万元，因执行新金融工具准则[67] - 其他应收款调整减少31.32万元，因执行新金融工具准则[67] - 公司资产总计减少13,813,458.96元，从12,247,211,071.74元降至12,233,397,612.78元[68][70] - 未分配利润减少13,813,458.96元，从1,378,576,762.17元降至1,364,763,303.21元[70] - 应收账款减少33,005,904.00元，从7,049,509,366.04元降至7,016,503,462.04元[71] - 其他应收款增加7,818,142.51元，从275,320,745.09元增至283,138,887.60元[71] - 递延所得税资产增加2,437,669.23元，从169,917,530.58元增至172,355,199.81元[68] - 母公司递延所得税资产增加3,778,164.22元，从122,916,428.78元增至126,694,593.00元[72] - 母公司资产总计减少21,409,597.27元，从11,752,130,353.79元降至11,730,720,756.52元[72] - 交易性金融负债增加19,200,000.00元[68] - 可供出售金融资产减少300,000.00元[68][72] - 其他权益工具投资增加300,000.00元[68][72] 母公司表现 - 母公司营业收入增长63.8%至14.55亿元[49] - 母公司净利润下降12.3%至1638万元[49] - 母公司营业收入同比增长46.3%至45.84亿元[56] - 母公司净利润同比下滑45.5%至0.27亿元[56] - 母公司研发费用同比增长45.3%至1.21亿元[56]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为32.92亿元人民币，同比增长37.08%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为3293.06万元人民币，同比增长7.75%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1987.61万元人民币，上年同期为-535.96万元人民币[16] - 基本每股收益为0.0555元人民币，同比增长7.77%[16] - 加权平均净资产收益率为1.21%，同比增长0.12个百分点[16] - 公司销售客车6684辆，实现收入32.9亿元，净利润3293万元，同比分别增长15.2%、37.1%和7.8%[32] - 营业总收入同比增长37.1%至32.92亿元（2018年半年度：24.01亿元）[117] - 净利润同比增长7.7%至3293万元（2018年半年度：3056万元）[117] - 基本每股收益同比增长7.8%至0.0555元（2018年半年度：0.0515元）[119] - 母公司营业收入同比增长39.3%至31.29亿元（2018年半年度：22.46亿元）[121] - 母公司净利润同比下降65.8%至1041万元（2018年半年度：3047万元）[121] - 2019年半年度综合收益总额为32,930,612.69元[130] - 2018年半年度综合收益总额为30,562,017.46元[135] - 2019年上半年综合收益总额为10,410,652.98元，占所有者权益变动总额的78.2%[139] - 2018年同期综合收益总额为30,467,889.99元，但被利润分配完全抵消[144] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为28.17亿元，同比增长37.32%，主要因销售收入增加[35] - 财务费用为9946.52万元，同比增长68.06%，主要因利息支出和销售贴息增加[35] - 研发投入为1.36亿元，同比增长38.07%，主要因新产品研发投入增加[35] - 营业成本同比增长37.3%至28.17亿元（2018年半年度：20.51亿元）[117] - 研发费用同比增长35.6%至8999万元（2018年半年度：6636万元）[117] - 财务费用同比增长68.0%至9947万元（2018年半年度：5918万元）[117] - 利息费用同比增长52.0%至1.14亿元（2018年半年度：7522万元）[117] - 信用减值损失新增1503万元（2018年半年度未列示）[117] - 支付给职工以及为职工支付的现金增长6.8%至2.4亿元[124] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为8.08亿元人民币，上年同期为-3.04亿元人民币[16] - 经营活动现金流量净额为8.08亿元，同比改善，主要因收到国补资金[35] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长54.8%至36.86亿元[124] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-3.04亿元改善至8.08亿元[124] - 收到的税费返还减少7.8%至7511万元[124] - 购建固定资产等长期资产支付的现金激增140.3%至1.72亿元[125] - 取得借款收到的现金增长4.5%至13.69亿元[125] - 偿还债务支付的现金大幅增加114.4%至19.94亿元[125] - 现金及现金等价物净减少额达5173万元，同比下降302.2%[125] - 母公司经营活动现金流量净额改善，从-7622万元转为9012万元[127] - 母公司期末现金余额下降24.8%至3.31亿元[128] 资产和负债变化 - 货币资金为18.62亿元人民币，较期初19.02亿元略有下降[107] - 应收账款为63.39亿元人民币，较期初71.31亿元减少7.92亿元[107] - 存货为4.55亿元人民币，较期初5.13亿元减少0.58亿元[108] - 流动资产合计98.16亿元人民币，较期初105.42亿元减少7.26亿元[108] - 短期借款为13.95亿元人民币，较期初14.32亿元减少0.37亿元[108] - 资产总计116.45亿元人民币，较期初122.47亿元减少6.02亿元[108] - 合并报表总负债从95.36亿人民币下降至89.09亿人民币，减少6.6%[110] - 母公司货币资金从13.46亿人民币增至15.40亿人民币，增长14.4%[112] - 合并报表长期借款从8.78亿人民币大幅减少至2.97亿人民币，下降66.2%[109][110] - 母公司应收账款从70.50亿人民币降至62.49亿人民币，减少11.4%[112] - 合并报表应付账款从30.48亿人民币增至33.85亿人民币，增长11.1%[109] - 母公司短期借款从14.32亿人民币略降至13.95亿人民币，减少2.6%[114] - 合并报表未分配利润从13.79亿人民币微增至13.98亿人民币，增长1.4%[110] - 母公司存货从4.52亿人民币降至3.87亿人民币，减少14.4%[112] - 合并报表流动负债合计从76.52亿人民币略降至76.19亿人民币，减少0.4%[109] - 母公司固定资产从10.14亿人民币降至9.91亿人民币，减少2.3%[112] 各业务线表现 - 国内营业收入27.46亿元，同比增长57.37%，但毛利率同比下降11.24个百分点[37] - 国外营业收入5.08亿元，同比下降16.52%，但毛利率同比上升53.74个百分点[37] - 聊城中通轻型客车有限公司营业收入为71,917.874万元，净利润为88.174万元[47] - 新疆中通客车有限公司营业收入为2,542.677万元，净利润为-769.468万元[47] - 山东通盛制冷设备有限公司营业收入为12,477.914万元，净利润为1,351.429万元[47] - 中通客车（香港）有限公司营业收入为30,072.973万元，净利润为1,337.82万元[47] 管理层讨论和指引 - 新能源补贴退坡可能导致新能源客车市场需求下滑[49] - 客运市场受高铁、民航及私家车冲击，存在需求萎缩风险[49] - 出口市场受贸易摩擦、主要经济体经济下滑及汇率波动影响[49] - 汽车排放标准升级、原材料价格波动及劳动力成本上升可能增加成本[50] 关联交易 - 关联交易中向潍柴动力及其关联方采购发动机等材料金额达2.043794亿元，占同类交易额7.65%[63] - 向山东通洋氢能动力科技采购燃料电池系统金额4347.34万元，占同类交易额1.63%[63] - 向陕西省法士特齿轮采购车用材料金额1095.23万元，占同类交易额0.41%[63] - 向山东省交通工业集团采购车辆配件金额3573.10万元，占同类交易额1.34%[63] - 关联方聊城中通新能源装备有限公司销售客车及配件金额为794.37万元，占交易总额的0.24%[65] - 关联方扬州亚星客车股份有限公司销售客车配件金额为329.07万元，占交易总额的0.10%[65] - 报告期日常关联交易总额为30,787.94万元，关联交易额度总额为144,300万元[65] - 公司未发生资产或股权收购出售的关联交易[66] - 公司不存在非经营性关联债权债务往来[68] 担保情况 - 对外担保额度为25,000万元，报告期末实际对外担保余额为0万元[75] - 对子公司聊城中通轻型客车有限公司提供担保总额30,000万元，实际发生担保金额8,600万元[75] - 对子公司山东通盛制冷设备有限公司提供担保额度5,000万元，实际担保金额500万元[75] - 报告期内对子公司担保总额35,000万元，实际发生额9,100万元[75] - 报告期末对子公司实际担保余额合计9,100万元[75] - 报告期内公司担保实际发生额为9100万元[77] - 报告期末公司实际担保余额为9100万元，占净资产比例为3.33%[77] - 公司为资产负债率超70%对象提供债务担保余额8600万元[77] - 公司汽车按揭贷款回购担保责任余额166,691.44万元[86] 其他重要事项 - 计入当期损益的政府补助为1707.74万元人民币[20] - 非经常性损益合计为1305.45万元人民币[21] - 应收账款为63.39亿元，占总资产比例54.44%，同比增长3.31个百分点[39] - 货币资金中14.03亿元因保证金、司法冻结等原因受限[41] - 衍生品投资初始金额为137.264万元，报告期内购入金额为1,375.17万元，售出金额为1,512.434万元，期末投资金额为0元[43] - 衍生品投资报告期实际亏损金额为-40.748万元[43] - 衍生品投资占公司报告期末净资产比例为0.00%[43] - 公司衍生品投资类型为远期结售汇，起始日期2019年1月2日，终止日期2019年6月3日[43] - 新疆中通客车有限公司因业绩下滑拟挂牌出售[48] - 中通客车（香港）有限公司报告期盈利主要受汇率变动影响[48] - 公司因商业承兑汇票背书转让纠纷面临重大诉讼，涉案金额为3.23092亿元[59] - 2018年度股东大会股东参与比例为42.03%[53] - 公司污水处理站日处理能力达600吨[81] - 公司COD排放总量50.4吨，排放浓度140mg/L（标准限值500mg/L）[80] - 公司氨氮排放浓度5mg/L（标准限值45mg/L）[80] - 公司总股本592,903,936股，其中无限售条件股份占比100%[90] - 公司危险废物合规处置，甲苯排放量0.26吨，二甲苯0.52mg/m³[80] - 公司颗粒物排放总量6.65吨，VOCs排放总量9.56吨[80] - 报告期末普通股股东总数63,257户[92] - 中通汽车工业集团有限责任公司持股21.07%，持有124,941,288股[92] - 山东省国有资产投资控股有限公司持股18.96%，持有112,386,492股[92] - 公司报告期不存在优先股[97] - 2019年半年度归属于母公司所有者权益合计为2,735,846,312.11元[133] - 2019年半年度未分配利润为1,397,693,915.90元[133] - 2019年半年度专项储备增加5,627,237.67元[130] - 2018年半年度归属于母公司所有者权益合计为2,703,121,484.95元[137] - 2018年半年度未分配利润为1,383,225,299.37元[137] - 2018年半年度专项储备增加6,323,431.37元[135] - 2019年半年度股本为592,903,936.00元[130] - 2019年半年度资本公积为477,528,747.58元[130] - 2019年上半年公司所有者权益合计为2,655,036,910.86元，较期初增长0.5%[141] - 专项储备本期提取3,629,072.21元，使用732,605.09元，净增加2,896,467.12元[141] - 未分配利润期末余额1,338,115,174.49元，较期初增长0.8%[141] - 2018年同期所有者权益减少83,301,769.11元，主要因利润分配118,580,787.20元[144] - 公司股本保持稳定为592,903,936.00元，资本公积为476,594,898.22元[139][141] - 2019年上半年其他综合收益余额为36,029,861.88元，较期初增长8.7%[141] - 盈余公积2019年上半年无变动，保持211,393,040.27元[139][141] - 2018年同期专项储备提取4,811,128.10元，无使用记录[144][146] - 公司非公开发行股票向中通汽车工业集团有限责任公司发行16,556,291股，向山东省国有资产投资控股有限公司发行41,390,728股[151] - 公司实施股权分置改革，流通股股东每持有10股获付3股对价，非流通股股东共支付37,913,221股股票[151] - 公司以资本公积金向全体股东每10股转增10股，转增后总股本由296,451,968股增至592,903,936股[152] - 公司注册资本为59,290.3936万元[154] - 公司合并财务报表范围涵盖12家子公司，包括聊城中通轻型客车有限公司等[156]

收入和利润（同比） - 营业收入13.31亿元人民币，同比增长54.13%[9] - 归属于上市公司股东的净利润365.38万元人民币，同比增长204.60%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.29万元人民币，上年同期为-2029.43万元[9] - 基本每股收益0.0062元/股，同比增长210.00%[9] - 营业总收入同比增长54.1%至13.31亿元，其中营业收入13.31亿元[41] - 净利润同比增长204.7%至365万元[42] - 基本每股收益0.0062元，同比增长210%[43] 成本和费用（同比） - 营业成本同比增长50.04%至11.28亿元[16] - 财务费用同比增长60.52%至6571.14万元[16] - 研发费用同比增长44.89%至2785.37万元[16] - 营业成本同比增长50.1%至11.28亿元[41] - 销售费用同比增长45.8%至6949万元[41] - 研发费用同比增长44.9%至2785万元[41] - 财务费用同比增长60.5%至6571万元，其中利息费用5320万元[41] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额2.73亿元人民币，上年同期为-6.12亿元[9] - 销售商品提供劳务收到的现金同比大增225.13%至17.41亿元[18] - 偿还债务支付的现金同比激增1590.80%至10.25亿元[18] - 收到的税费返还同比增长218.06%至5073.37万元[18] - 销售商品提供劳务收到的现金本期为17.41亿元，上期为5.35亿元，同比增长225%[48] - 经营活动产生的现金流量净额本期为2.73亿元，上期为负61.17亿元，实现大幅改善[49] - 投资活动产生的现金流量净额本期为负740万元，上期为负2147万元，同比改善65.5%[49][50] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为负4.08亿元，上期为4.93亿元，同比转负[50] - 母公司销售商品提供劳务收到的现金为16.23亿元，同比增长178.8%[52] - 母公司经营活动现金流量净额为3.70亿元，较上期负3.70亿元实现扭亏[52] - 母公司取得借款收到的现金为6.44亿元，同比增长68.3%[52] - 母公司偿还债务支付的现金为10.25亿元，同比增长1590%[52][53] 资产和负债变化 - 总资产118.20亿元人民币，较上年度末下降3.49%[9] - 归属于上市公司股东的净资产27.04亿元人民币，较上年度末下降0.25%[9] - 预付款项同比增长97.19%至8213.27万元[16] - 交易性金融负债同比下降88.02%至230万元[16] - 公司货币资金从18.12亿元减少至18.14亿元人民币[32] - 应收票据及应收账款从71.31亿元减少至68.09亿元人民币[32] - 预付款项从0.42亿元增加至0.82亿元人民币[32] - 其他应收款从0.62亿元减少至0.54亿元人民币[32] - 公司资产总计从2018年末的1224.72亿元人民币下降至2019年3月31日的1181.97亿元人民币，减少42.74亿元或3.5%[33] - 货币资金从2018年末的13.46亿元人民币增加至2019年3月31日的14.68亿元人民币，增长1.22亿元或9.1%[37] - 短期借款从2018年末的14.32亿元人民币减少至2019年3月31日的10.53亿元人民币，下降3.79亿元或26.5%[33][38] - 应收账款从2018年末的70.50亿元人民币减少至2019年3月31日的65.69亿元人民币，下降4.81亿元或6.8%[37] - 应付票据及应付账款从2018年末的50.68亿元人民币微降至2019年3月31日的50.60亿元人民币，减少0.15亿元或0.3%[33] - 长期股权投资从2018年末的1198.25万元人民币减少至2019年3月31日的1158.09万元人民币，下降40.16万元或3.4%[33] - 固定资产从2018年末的11.39亿元人民币减少至2019年3月31日的11.27亿元人民币，下降0.54亿元或0.5%[33] - 母公司未分配利润从2018年末的13.79亿元人民币微降至2019年3月31日的13.68亿元人民币，减少0.16亿元或1.2%[35] - 母公司流动负债合计从2018年末的73.24亿元人民币减少至2019年3月31日的68.56亿元人民币，下降4.68亿元或6.4%[38] - 母公司应交税费从2018年末的1242.78万元人民币大幅减少至2019年3月31日的206.50万元人民币，下降1036.28万元或83.4%[38] - 负债总额下降5.1%至86.25亿元[39] - 所有者权益下降1.0%至26.37亿元[39] - 期末现金及现金等价物余额为3.64亿元，较期初5.11亿元减少28.7%[50] - 母公司期末现金余额为2.41亿元，较期初减少16.2%[53] - 公司货币资金保持稳定为19.02亿元人民币[56] - 应收账款从71.31亿元调整为71.15亿元减少1593.79万元[56] - 流动资产总额从105.42亿元降至105.25亿元减少1625.11万元[56] - 递延所得税资产增加243.77万元至1.72亿元[56] - 资产总额从122.47亿元降至122.33亿元减少1381.35万元[56] - 未分配利润减少1381.35万元至13.65亿元[57] - 母公司应收账款从70.50亿元降至70.17亿元减少3300.59万元[59][60] - 母公司其他应收款增加781.81万元至2.83亿元[60] - 母公司未分配利润减少2140.96万元至13.28亿元[61] 非经常性损益和投资收益 - 非经常性损益项目中政府补助326.66万元人民币[10] - 投资收益同比下降353.84%至亏损367万元[16] - 报告期实际衍生品投资损益为-343.24万元人民币[23] 衍生品投资活动 - 衍生品投资初始金额为1,372.64万元人民币[23] - 报告期内衍生品购入金额为9,426.9万元人民币[23] - 报告期内衍生品售出金额为10,799.54万元人民币[23] - 期末衍生品投资金额为0元人民币[23] - 衍生品投资占公司报告期末净资产比例为0.00%[23] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数61,832户[12] - 前三大股东持股比例分别为21.07%、18.96%和1.79%[12] 会计政策变更影响 - 公司执行新金融工具准则导致报表追溯调整[57][61] 母公司特定财务表现 - 母公司净利润亏损604万元，同比下降274%[45]

收入和利润（同比环比） - 2018年公司营业收入为60.79亿元人民币，同比下降22.58%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为3657.13万元人民币，同比下降80.87%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为675.14万元人民币，同比下降94.91%[16] - 基本每股收益为0.0617元/股，同比下降80.87%[16] - 加权平均净资产收益率为1.33%，同比下降5.80个百分点[16] - 公司2018年营业收入为60.79亿元，同比下降22.58%[33][39] - 公司2018年净利润为3,657.13万元，同比下降80.87%[33] - 公司2018年非经常性损益合计为2,981.98万元，较2017年5,849.02万元下降49%[21] - 营业总收入同比下降22.6%至60.79亿元（上期78.52亿元）[198] - 净利润同比暴跌80.9%至3657万元（上期1.91亿元）[199] - 基本每股收益下降80.9%至0.0617元（上期0.3225元）[199] 成本和费用（同比环比） - 客车制造业营业成本50.86亿元，同比下降24.24%[42] - 原材料成本占营业成本比重93.18%，同比下降25.12%[45] - 研发费用2亿元，同比上升36.10%[52] - 研发费用大幅增长36.1%至2.00亿元（上期1.47亿元）[198] - 财务费用上升24.9%至1.57亿元（利息费用1.91亿元）[198] - 销售费用下降12.5%至3.59亿元（上期4.10亿元）[198] - 资产减值损失减少50.1%至5278万元（上期1.06亿元）[198] - 营业成本下降24.2%至50.86亿元（上期67.13亿元）[198] 各业务线表现 - 客车产品收入59.20亿元，同比下降23.25%，占营业收入比重97.4%[40] - 其他产品收入1.58亿元，同比增长14.62%，占营业收入比重2.6%[40] - 客车制造业营业收入60.79亿元，同比下降22.58%[42] - 客车制造业毛利率16.33%，同比上升12.63个百分点[42] - 客车销售量13,083辆，同比下降38.28%[43] - 客车生产量12,891辆，同比下降40.56%[43] - 公司2018年客车销量为13,083辆，同比下降38.28%[33] 各地区表现 - 国内销售收入为52.46亿元，同比下降25.36%，占营业收入比重86.31%[40] - 国外销售收入为8.32亿元，同比微增1.18%，占营业收入比重13.69%[40] 子公司表现 - 聊城中通轻型客车有限公司营业收入13.12亿元，营业亏损2071.76万元，净亏损1689.16万元[70] - 新疆中通客车有限公司营业收入667.56万元，营业亏损886.19万元，净亏损928.74万元[70] - 山东通盛制冷设备有限公司营业收入2.44亿元，营业利润2615.60万元，净利润2403.64万元[70] - 中通客车（香港）有限公司营业收入6.03亿元，营业亏损4457.99万元，净亏损3722.42万元[71] 现金流和营运 - 经营活动产生的现金流量净额为-7.47亿元人民币[16] - 经营活动产生的现金流量净额为-7.47亿元，同比改善19.7%[55] - 第四季度营业收入最高，为26.80亿元人民币[20] 资产和负债状况 - 2018年末总资产为122.47亿元人民币，同比下降1.44%[16] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为27.11亿元人民币，同比下降2.65%[16] - 货币资金增至19.02亿元，占总资产比例上升2.45%至15.53%[59] - 应收账款增至71.31亿元，占总资产比例上升5.28%至58.22%[59] - 短期借款增至14.32亿元，占总资产比例上升3.08%至11.70%[59] - 长期借款增至8.78亿元，占总资产比例上升3.55%至7.17%[59] - 总负债下降2.6%至90.89亿元（上期93.29亿元）[195] - 所有者权益微降0.2%至26.63亿元（上期26.68亿元）[195] - 货币资金期末余额19.02亿元人民币，较期初16.25亿元人民币增长17.0%[189] - 应收账款期末余额71.31亿元人民币，较期初65.79亿元人民币增长8.4%[189] - 存货期末余额5.13亿元人民币，较期初4.06亿元人民币增长26.4%[189] - 流动资产合计期末余额105.42亿元人民币，较期初106.72亿元人民币下降1.2%[190] - 短期借款期末余额14.32亿元人民币，较期初10.71亿元人民币增长33.7%[190] - 应付票据及应付账款期末余额50.68亿元人民币，较期初57.76亿元人民币下降12.3%[190] - 长期借款期末余额8.78亿元人民币，较期初4.50亿元人民币增长95.1%[191] - 未分配利润期末余额13.79亿元人民币，较期初14.71亿元人民币下降6.3%[192] - 母公司货币资金期末余额13.46亿元人民币，较期初13.82亿元人民币下降2.6%[193] - 母公司长期股权投资期末余额2.48亿元人民币，较期初2.37亿元人民币增长4.6%[193] 利润分配和分红政策 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 2018年度现金分红金额0元，分红占净利润比例为0%[80] - 2017年度现金分红金额1.19亿元，分红占净利润比例为62.02%[80] - 2016年度现金分红金额0元，分红占净利润比例为0%[80] - 公司2018年度未进行利润分配和资本公积金转增股本[81][82] - 公司未分配利润将用于日常生产经营和补充流动资金[81] 关联交易 - 与中通汽车工业集团关联交易金额为7795.12万元，占同类交易比例1.57%[94] - 与山东省交通工业集团关联交易金额为6284.72万元，占同类交易比例1.27%[94] - 与潍柴动力股份关联交易金额为25973.22万元，占同类交易比例5.24%[96] - 与山东通洋氢能动力科技关联交易金额为43350.59万元，占同类交易比例8.74%[96] - 关联交易总额为86197.03万元，获批总额度为146550万元[96] - 与陕西法士特齿轮关联交易金额为967.85万元，占同类交易比例0.20%[96] - 与聊城中通新能源装备销售关联交易金额为1070.11万元，占同类交易比例0.18%[96] - 与潍柴动力股份销售关联交易金额为723.28万元，占同类交易比例0.12%[96] - 关联交易定价均采用市场定价原则[94][96] - 公司报告期未发生资产股权收购出售及共同对外投资的关联交易[97][98] 担保和委托理财 - 报告期末实际对外担保余额合计为4600万元[106] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为18447.5万元[107] - 公司担保总额占净资产比例为8.50%[107] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为19897.5万元[107] - 报告期内委托理财发生额为10000万元[110] - 报告期末未到期委托理财余额为0万元[110] - 委托理财逾期未收回金额为0万元[110] - 报告期内审批对外担保额度合计为0万元[106] - 报告期内对外担保实际发生额合计为0万元[106] - 报告期末已审批的对外担保额度合计为30000万元[106] - 公司为客户提供汽车按揭贷款承担回购担保责任余额为145,369.84万元[119] 管理层和治理 - 公司现任董事长李树朋在股东单位山东省交通工业集团控股有限公司担任董事长并领取报酬津贴[147] - 公司副董事长宓保伦在股东单位中通汽车工业集团有限责任公司担任总经理、党委书记、董事并领取报酬津贴[147] - 董事刘峰在股东单位鲁康投资有限公司担任总经理、董事并领取报酬津贴[147] - 监事会主席陆晓楠在股东单位山东省国有资产投资控股有限公司担任综合部部长并领取报酬津贴[147] - 监事李海涛在控股股东中通汽车工业集团有限责任公司担任党委委员、纪委副书记并领取报酬津贴[147] - 公司高级管理人员薪酬实行绩效考评制以年度目标责任考核结果为依据[147] - 不在公司兼任职务的董事和监事仅领取职务津贴[147] - 公司财务负责人侯晶兼任财务部主任职务[146] - 副总经理囤金军同时担任技术研究院院长职务[145] - 副总经理王传甫同时兼任聊城中通轻型客车有限公司董事长及总经理职务[145] - 公司董事及高级管理人员报告期内从公司获得的税前报酬总额合计为518.68万元[150] - 公司高级管理人员薪酬实行目标年薪制，由基本薪资、绩效薪资、年度奖励和任期激励四部分构成[166] 员工结构 - 母公司在职员工数量为3,579人，主要子公司在职员工数量为1,412人，合计在职员工数量为4,991人[150] - 公司生产人员数量为2,865人，占员工总数比例为57.4%[150] - 销售人员数量为765人，占员工总数比例为15.3%[150] - 技术人员数量为630人，占员工总数比例为12.6%[150] - 行政人员数量为639人，占员工总数比例为12.8%[150] - 研究生及以上学历员工数量为165人，占员工总数比例为3.3%[150] - 大学学历员工数量为1,003人，占员工总数比例为20.1%[150] - 大专学历员工数量为2,451人，占员工总数比例为49.1%[150] - 中专及以下学历员工数量为1,372人，占员工总数比例为27.5%[150] 股东结构 - 国有法人持股115,894,038股于2018年10月26日解除限售，占原总股本19.55%[122][126] - 报告期末普通股股东总数为57,174户[128] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为61,832户[128] - 中通汽车工业集团有限责任公司持股比例为21.07%，持股数量为124,941,288股[128] - 山东省国有资产投资控股有限公司持股比例为18.96%，持股数量为112,386,492股[128] - 中国公路车辆机械有限公司持股比例为1.79%，持股数量为10,600,000股[128] - 彭伟燕持股比例为0.95%，持股数量为5,606,424股[129] - 林曙阳持股比例为0.73%，持股数量为4,300,000股[129] - 彭君云持股比例为0.56%，持股数量为3,311,100股[129] - 李智勇持股比例为0.50%，持股数量为2,976,300股[129] - 彭亮持股比例为0.46%，持股数量为2,750,000股[129] 风险因素 - 公司资产负债率较高且国家新能源销售补贴资金大部分尚未到位[81] - 新能源客车补贴退坡政策导致市场需求存在下滑风险[75] - 公司通过远期结售汇业务因人民币汇率贬值导致外汇交易损失[72] - 外汇相关损失导致投资收益为-2714万元，占利润总额-58.67%[57] - 公允价值变动损益为-1920万元，占利润总额-41.50%，主因人民币贬值预期[57] - 资产减值损失5278万元，占利润总额114.09%，主因应收账款坏账及存货跌价[57] - 营业外收入2173万元，占利润总额46.97%，来自前期应收账款卖断业务[57] - 营业外支出1968万元，占利润总额42.55%，主因三供一业费用[57] - 公司涉及重大诉讼涉案金额为9500万元人民币[89] - 计入当期损益的政府补助为3,958.51万元，较2017年5,899.27万元下降32.9%[21] 审计和内部控制 - 公司聘任信永中和会计师事务所审计服务报酬为85万元人民币[88] - 公司会计政策变更未对当期利润产生重大影响[85] - 公司报告期内无重大会计差错更正需追溯重述[86] - 公司报告期不存在控股股东非经营性资金占用情况[84] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[91] - 纳入内部控制评价范围的单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为93.00%[167] - 纳入内部控制评价范围的单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为99.89%[167] - 公司财务报告重大缺陷数量为0个[168] - 公司非财务报告重大缺陷数量为0个[168] - 公司财务报告重要缺陷数量为0个[168] - 公司非财务报告重要缺陷数量为0个[168] - 会计师事务所对公司内部控制出具标准无保留审计意见[171] - 公司未发现报告期内存在内部控制重大缺陷[167] - 公司监事会确认报告期内监督活动中未发现存在风险[165] - 应收款项原值合计743,302.78万元，坏账准备合计30,230.22万元[178] - 应收票据及应收账款账面价值较高，坏账准备计提涉及重大会计估计和判断[178] - 收入确认列为关键审计事项，因收入是公司关键业绩指标和主要利润来源[179] - 审计机构对收入确认执行了细节测试，包括检查销售合同、发票及客户签收单等文件[179] - 审计机构对应收款项执行函证程序，确认金额一致性及可回收性[178] - 收入确认存在固有风险，完整性和准确性计入恰当会计期间存在重大错报风险[179] - 审计机构评价了管理层与应收款项减值相关的关键内部控制设计和运行有效性[178] - 审计机构实施了收入截止测试，核对资产负债表日前后客户签收单等支持性文件[179] - 审计机构分析了公司主要客户本年度往来情况及期后回款，评估回收风险[178] 其他重要事项 - 对联营企业投资1,000万元导致股权资产重大变化[26] - 前五名客户销售额合计11.49亿元，占年度销售总额比例18.92%[49] - 前五名供应商采购额合计16.61亿元，占年度采购总额比例33.47%[49] - 衍生品投资实际损益为-234万元，期末投资金额占净资产0.51%[64] - 公司新设广州鹏通汽车销售有限公司和青岛中通客车销售服务有限公司[87] - 污水处理站总处理能力为600吨/天[117] - 污水COD排放浓度140mg/L，远低于500mg/L的排放标准限值[117] - 污水氨氮排放浓度5mg/L，远低于45mg/L的排放标准限值[117] - 甲苯排放浓度1.2mg/m³，低于3mg/m³的排放标准限值[117] - 二甲苯排放浓度2.4mg/m³，低于12mg/m³的排放标准限值[117] - 颗粒物排放浓度15mg/m³，远低于120mg/m³的排放标准限值[117] - 甲苯排放总量为0.26吨，二甲苯排放总量为0.52吨[117] - VOCs排放总量为9.56吨，颗粒物排放总量为6.65吨[117]

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入9.97亿元人民币，同比下降55.19%[8] - 年初至报告期末营业收入33.99亿元人民币，同比下降24.55%[8] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润312.67万元人民币，同比下降94.82%[8] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润3368.87万元人民币，同比下降72.37%[8] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润412.59万元人民币，同比下降94.44%[8] 成本和费用（同比环比） - 支付其他与经营活动有关的现金7.12亿元，同比增长116.29%[20] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-6.54亿元人民币[8] - 销售商品提供劳务收到现金32.83亿元，同比增长79.07%[20] - 收到的税费返还2.81亿元，同比增长530.03%[20] - 偿还债务支付现金11.31亿元，同比增长256.66%[20] - 分配股利利润偿付利息支付现金1.91亿元，同比增长448.62%[20] 资产和负债变动 - 货币资金增加至22.99亿元，同比增长41.48%[17] - 预付款项增至1.33亿元，同比增长151.04%[17] - 长期股权投资增至1169万元，同比增长479.78%[17] - 短期借款增至15.70亿元，同比增长46.55%[17] - 预收款项增至2.13亿元，同比增长72.57%[17] 非经常性损益 - 政府补助贡献非经常性损益3373.77万元人民币[9] 盈利能力指标 - 公司加权平均净资产收益率为1.20%，同比下降3.41个百分点[8] 衍生品投资情况 - 公司远期结售汇业务初始投资金额为25189.4万元人民币[26] - 报告期内公司衍生品购入金额为62538.81万元人民币[26] - 报告期内公司衍生品售出金额为62538.81万元人民币[26] - 衍生品投资期末资金额为0元人民币[26] - 报告期实际衍生品投资损失金额为533.26万元人民币[26] - 衍生品投资期末金额占公司净资产比例为0.00%[26] - 公司规定衍生品业务亏损超过总金额2%时需启动特别报告程序[27] - 衍生品投资资金来源为出口收汇[26] - 公司衍生品会计政策与上一报告期相比无重大变化[27] - 公司未发生衍生品投资相关的涉诉情况[26] 其他财务数据 - 公司总资产122.53亿元人民币，较上年度末下降1.39%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为27.09亿元人民币，同比下降2.73%[8]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为24.01亿元人民币，同比增长5.37%[16] - 2018年上半年公司实现营业收入24.01亿元，同比增长5.37%[32] - 营业总收入24.01亿元，同比增长5.4%[120] - 母公司营业收入22.46亿元，同比增长5.2%[123] - 归属于上市公司股东的净利润为3056.2万元人民币，同比下降50.36%[16] - 净利润3056.2万元，同比下降50.36%[32] - 净利润3056.2万元，同比下滑50.4%[120] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-535.96万元人民币，同比下降131.38%[16] - 基本每股收益为0.05元/股，同比下降50.00%[16] - 基本每股收益0.05元，同比下降50%[121] - 加权平均净资产收益率为1.09%，同比下降1.26个百分点[16] - 母公司净利润3046.8万元，同比下滑43.1%[123] 成本和费用（同比环比） - 营业成本20.51亿元，同比增长6.6%[120] - 财务费用5918.48万元，同比大幅增长111.27%，主要因借款增加导致利息支出上升[35] - 财务费用5918.5万元，同比激增111.3%[120] - 其他收益2727.4万元，同比减少39.9%[120] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-3.04亿元人民币[16] - 经营活动现金流量净额为-3.04亿元，较上年同期-6.21亿元有所改善[35] - 经营活动产生的现金流量净额为-3.04亿元，较上期-6.21亿元改善51.0%[125] - 销售商品、提供劳务收到的现金为23.81亿元，较上期13.24亿元增长79.8%[125] - 投资活动产生的现金流量净额为-21.51万元，较上期-8034.30万元改善99.7%[126] - 筹资活动产生的现金流量净额为3.27亿元，较上期11.25亿元减少70.9%[126] - 期末现金及现金等价物余额为4.72亿元，较期初4.46亿元增长5.7%[126] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为23.01亿元，较上期12.70亿元增长81.2%[128] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-7622.33万元，较上期-5.22亿元改善85.4%[128] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-474.32万元，较上期-1.28亿元改善96.3%[128] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为1.68亿元，较上期10.85亿元减少84.5%[130] - 母公司期末现金及现金等价物余额为4.41亿元，较期初3.54亿元增长24.5%[130] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额19.34亿元，较期初16.25亿元增长19.0%[111] - 应收账款期末余额61.58亿元，较期初65.79亿元减少6.4%[111] - 存货期末余额2.52亿元，较期初4.06亿元大幅减少37.9%[111] - 流动资产合计期末余额103.37亿元，较期初106.72亿元减少3.1%[112] - 短期借款期末余额14.88亿元，较期初10.71亿元大幅增长38.9%[112] - 应付票据期末余额22.20亿元，较期初18.49亿元增长20.1%[112] - 应付账款期末余额28.17亿元，较期初39.27亿元大幅减少28.3%[112] - 未分配利润期末余额13.83亿元，较期初14.71亿元减少6.0%[114] - 母公司货币资金期末余额18.23亿元，较期初13.82亿元增长31.9%[116] - 母公司应付账款期末余额29.27亿元，较期初42.05亿元减少30.4%[117] - 所有者权益合计25.85亿元，较期初下降3.1%[118] - 未分配利润12.84亿元，较期初下降6.4%[118] 业务线表现 - 客车业务毛利率13.95%，同比下降8.87个百分点[37] - 国外市场收入6.09亿元，同比增长15.59%，但毛利率下降30.65个百分点[37] 地区表现 - 国外市场收入6.09亿元，同比增长15.59%，但毛利率下降30.65个百分点[37] 管理层讨论和指引 - 新能源政策调整导致补贴力度下降，新能源市场销售和盈利水平面临下降压力[56] - 铁路、航空、私家车等替代品对客运市场造成冲击，客运市场竞争压力加剧[56] - 海外市场受汇率变化和贸易壁垒影响，存在需求萎缩和应收账款回收风险[57] - 外部市场价格竞争突出，内部面临排放标准升级、原材料价格波动及劳动力成本上升压力[57] - 公司推行以新能源为重点，海外市场、常规客车、校车等多点突破的业务战略布局[56] - 公司开展降本增效工作，加大关键环节成本管控和采购成本控制力度[57] 关联交易 - 关联交易总额为126.37百万元人民币[69] - 向中通汽车工业集团购买商品及接受劳务金额为19.21百万元人民币，占同类交易金额的1.10%[69] - 向山东省交通工业集团购买钢材金额为27.81百万元人民币，占同类交易金额的1.59%[69] - 向聊城中通新能源装备购买配件金额为0.32百万元人民币，占同类交易金额的0.02%[69] - 向潍柴动力购买发动机等车用材料金额为66.12百万元人民币，占同类交易金额的3.77%[69] - 向陕西法士特齿轮购买车用材料金额为5.27百万元人民币，占同类交易金额的0.30%[69] - 向聊城中通新能源装备销售商品及提供劳务金额为7.64百万元人民币，占同类交易金额的0.32%[69] - 报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易[71] - 报告期不存在非经营性关联债权债务往来[73] 子公司和投资表现 - 聊城中通轻型客车有限公司总资产为11.88亿元，净资产为1.51亿元，营业收入为2.35亿元，营业利润亏损844.1万元，净利润亏损638.62万元[54] - 新疆中通客车有限公司总资产为1.62亿元，净资产为6533.68万元，营业收入为431.7万元，营业利润亏损507.13万元，净利润亏损505.35万元[54] - 山东通盛制冷设备有限公司总资产为2.06亿元，净资产为6633.65万元，营业收入为1.4亿元，营业利润为1448.52万元，净利润为1235.2万元[54] - 公司新设立全资子公司广州鹏通汽车销售有限公司，主营业务为客车销售[54] - 对联营企业投资1000万元人民币[25] 担保和承诺事项 - 报告期末实际对外担保余额合计为6800万元[82] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为3800万元[82] - 公司担保总额（实际担保余额）为10600万元，占净资产比例为3.92%[82] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为5600万元[82] - 报告期内公司无违规对外担保情况[83] - 汽车按揭贷款回购担保责任余额为138,716.03万元[88] 资产减值及公允价值变动 - 资产减值损失1995.65万元，占利润总额57.19%，主要因计提存货跌价准备[39] - 金融负债公允价值变动损益为3,270,320元[44] 受限资产 - 受限货币资金期末账面价值为1,461,844,765.55元（保证金和按揭保证金）[44] - 受限应收账款期末账面价值为5,025,969.36元（质押借款）[44] - 受限无形资产期末账面价值为234,015,901.57元（抵押借款）[44] 衍生品投资 - 远期结售汇初始投资金额为25,189.40万元[49] - 报告期内衍生品投资购入金额为25,189.40万元[49] - 报告期内衍生品投资出售金额为0万元[49] - 衍生品投资报告期实际损益金额为540.40万元[49] - 衍生品投资期末金额占公司报告期末净资产比例为0.00%[49] - 公司报告期不存在证券投资[46] 股东和股权结构 - 股份总数592,903,936股，其中有限售条件股份占比19.55%，无限售条件股份占比80.45%[93] - 普通股股东总数60,968户[96] - 第一大股东中通汽车工业集团持股21.07%，持有124,941,288股[96] - 第二大股东山东省国有资产投资控股持股18.96%，持有112,386,492股[96] - 中通汽车工业集团持有有限售条件股份33,112,582股，无限售条件股份91,828,706股[96] - 山东省国有资产投资控股持有有限售条件股份82,781,456股，无限售条件股份29,605,036股[96] - 中通汽车工业集团6,450,000股处于冻结状态[96] - 第三大股东中国公路车辆机械持股1.79%，持有10,600,000股[96] 环境和社会责任 - 公司污水排放COD总量为50.4吨，排放浓度为140mg/L[85] - 公司废气排放甲苯总量为0.26吨，二甲苯总量为0.52吨，颗粒物总量为3.25吨[85] - 公司污水处理站总处理能力为400吨/天[86] - 公司按照法规要求制定自行监测方案，监测指标均达到国家排放标准[87] 会计政策和核算方法 - 公司财务报表以持续经营为基础编制[157][158] - 公司会计期间为公历1月1日至12月31日[161] - 公司以人民币为记账本位币[162] - 非同一控制企业合并中合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[163][164] - 合并成本小于可辨认净资产公允价值份额差额计入合并当期营业外收入[164] - 现金流量表中现金等价物指持有期限不超过3个月且流动性强的投资[170] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算[171] - 金融资产分类为以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产等四类[172] - 公司会计政策涵盖应收款项坏账准备确认和计量等关键领域[159] - 合并财务报表范围涵盖所有控制的子公司[165] - 单项金额超过500万元的应收款项及超过100万元的其他应收款被视为重大应收款项[180] - 账龄1年以内（含1年）的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为5.00%[181] - 账龄1-2年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为10.00%[181] - 账龄2-3年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为20.00%[181] - 账龄3-4年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为30.00%[181] - 账龄4-5年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为50.00%[181] - 账龄5年以上的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为100.00%[181] - 公司远期结汇业务使用第一层次公允价值输入值[179] - 持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[175] - 可供出售金融资产公允价值变动计入其他综合收益[176] - 应收账款1年以内（非诉讼）坏账计提比例为10.00%[182] - 应收账款1-2年（非诉讼）坏账计提比例为20.00%[182] - 应收账款2-3年（非诉讼）坏账计提比例为30.00%[182] - 应收账款3年以内（诉讼）坏账计提比例为30.00%[182] - 应收账款3年以上坏账计提比例为100.00%[182] - 存货跌价准备按成本与可变现净值孰低原则计提[184] - 持有待售资产账面价值高于公允价值减出售费用时计提减值损失[186] - 长期股权投资对子公司投资采用成本法核算[190] - 长期股权投资对联营企业投资采用权益法核算[190] - 非同一控制下企业合并取得的长期股权投资以合并成本作为初始投资成本[192] - 投资性房地产采用成本模式计量，房屋建筑物折旧年限30-40年，残值率3.00%，年折旧率3.2%-2.4%[195] - 固定资产中房屋建筑物采用年限平均法折旧，年限30-40年，残值率3.00%，年折旧率3.2%-2.4%[198] - 专用设备折旧年限10-14年，残值率3.00%，年折旧率9.7%-6.9%[198] - 机器设备折旧年限10-14年，残值率3.00%，年折旧率9.7%-6.9%[198] - 运输设备折旧年限5-10年，残值率3.00%，年折旧率19.4%-9.7%[198] - 其他设备折旧年限5-10年，残值率3.00%，年折旧率19.4%-9.7%[198] - 借款费用资本化需满足资产支出发生、借款费用发生及购建活动开始三个条件[200] - 资本化活动中断超过3个月时暂停借款费用资本化[200] - 处置长期股权投资时，账面价值与实际取得价款差额计入当期投资收益[193] - 丧失子公司控制权后剩余股权按公允价值计量，差额计入当期损益[194] 其他重要内容 - 计入当期损益的政府补助为2858.62万元人民币[20] - 总资产为120.45亿元人民币，较上年度末下降3.06%[16] - 归属于上市公司股东的净资产为27.03亿元人民币，较上年度末下降2.93%[16] - 应收账款61.58亿元，占总资产比例51.13%，同比增长2.76个百分点，主要受新能源国补资金未到位影响[42] - 存货2.52亿元，同比下降4.28个百分点，主要因库存商品减少[42] - 短期借款14.88亿元，同比增长2.53个百分点，主要因新增银行借款[42] - 公司半年度财务报告未经审计[65] - 公司报告期不存在其他重大合同[84] - 公司聘任囤金军为副总经理[104] - 归属于母公司所有者权益合计从期初的27,848,168,233.20元下降至期末的27,031,214,849.50元，减少了816,953,383.70元[133][135] - 公司本期综合收益总额为30,562,017.46元[133] - 专项储备增加6,323,431.37元，期末余额达到48,728,238.40元[133][135] - 未分配利润从期初的1,471,244,069.11元减少至期末的1,383,225,299.37元，下降了88,018,769.74元[133][135] - 对所有者（或股东）的分配为118,580,787.20元[133][135] - 母公司所有者权益合计从期初的2,668,260,843.84元下降至期末的2,584,959,074.73元，减少了83,301,769.11元[143] - 母公司未分配利润从期初的1,371,774,915.93元减少至期末的1,283,662,018.72元，下降了88,112,897.21元[143] - 母公司综合收益总额为30,467,889.99元[143] - 母公司专项储备增加4,811,128.10元[143] - 上期（2017年上半年）归属于母公司所有者权益合计增加67,217,396.42元，其中综合收益总额为61,568,477.65元[138][140] - 本期专项储备提取金额为4,811,128.10元[145] - 期末所有者权益总额为2,584,959,074.73元[145] - 期末未分配利润为1,283,662,018.72元[145] - 期末资本公积为476,594,898.22元[145] - 期末专项储备余额为31,062,958.19元[145] - 上期期末所有者权益总额为2,487,586,432.68元[147] - 本期综合收益总额为53,565,650.28元[147] - 上期专项储备余额为19,450,714.38元[147] - 公司总股本为592,903,936股[154] - 有限售条件流通股占比19.55%[154]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为24.01亿元人民币，同比增长5.37%[16] - 公司报告期营业收入24.01亿元，同比增长5.37%[32][35] - 营业总收入为24.01亿元人民币，同比增长5.4%[120] - 归属于上市公司股东的净利润为3056.2万元人民币，同比下降50.36%[16] - 净利润3056.2万元，同比下降50.36%[32] - 净利润为3056.2万元人民币，同比下降50.4%[120] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-535.96万元人民币，同比下降131.38%[16] - 基本每股收益为0.05元/股，同比下降50.00%[16] - 基本每股收益为0.05元，同比下降50.0%[121] - 加权平均净资产收益率为1.09%，同比下降1.26个百分点[16] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为20.51亿元人民币，同比增长6.6%[120] - 财务费用5918.48万元，同比大幅增长111.27%，主要因借款增加导致利息支出上升[35] - 财务费用为5918.5万元人民币，同比增长111.3%[120] - 研发投入9825.87万元，同比下降10.29%[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-3.04亿元人民币[16] - 经营活动现金流量净额为-3.04亿元，较去年同期-6.21亿元有所改善[35] - 经营活动产生的现金流量净额为-3.04亿元，较上期-6.21亿元改善51.0%[125] - 销售商品、提供劳务收到的现金为23.81亿元，较上期13.24亿元增长79.9%[125] - 投资活动产生的现金流量净额为-21.51万元，较上期-8034.30万元改善99.7%[126] - 筹资活动产生的现金流量净额为3.27亿元，较上期11.25亿元下降70.9%[126] - 期末现金及现金等价物余额为4.72亿元，较期初4.46亿元增长5.7%[126] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为23.01亿元，较上期12.70亿元增长81.2%[128] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-7622.33万元，较上期-5.22亿元改善85.4%[128] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-474.32万元，较上期-1.28亿元改善96.3%[128] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为1.68亿元，较上期10.85亿元下降84.5%[130] - 母公司期末现金及现金等价物余额为4.41亿元，较期初3.54亿元增长24.6%[130] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额19.34亿元，较期初16.25亿元增长19.0%[111] - 应收账款期末余额61.58亿元，较期初65.79亿元下降6.4%[111] - 存货期末余额2.52亿元，较期初4.06亿元下降37.9%[111] - 短期借款期末余额14.88亿元，较期初10.71亿元增长38.9%[112] - 应付账款期末余额28.17亿元，较期初39.27亿元下降28.3%[112] - 长期借款期末余额4.19亿元，较期初4.50亿元下降6.9%[113] - 未分配利润期末余额13.83亿元，较期初14.71亿元下降6.0%[114] - 母公司货币资金期末余额18.23亿元，较期初13.82亿元增长31.9%[116] - 母公司应付票据期末余额21.16亿元，较期初15.18亿元增长39.3%[117] - 所有者权益合计为25.85亿元人民币，较期初下降3.1%[118] - 未分配利润为12.84亿元人民币，较期初下降6.4%[118] - 公司所有者权益合计从期初的27.85亿元下降至期末的27.03亿元，减少0.82亿元（降幅2.9%）[133][135] - 公司未分配利润从期初的14.71亿元减少至期末的13.83亿元，下降0.88亿元（降幅6.0%）[133][135] - 母公司未分配利润从期初的13.72亿元下降至期末的12.83亿元，减少0.88亿元（降幅6.4%）[143] - 母公司所有者权益合计从期初的26.68亿元下降至期末的25.85亿元，减少0.83亿元（降幅3.1%）[143] 各地区表现 - 国内收入17.45亿元，同比增长1.71%；国外收入6.09亿元，同比增长15.59%[37] 各业务线表现 - 纯电动物流车上半年销售同比下降幅度较大，行业累计上牌约7500辆[32] - 聊城中通轻型客车有限公司总资产为11.88亿元，净资产为1.51亿元，营业收入为2.35亿元，营业利润亏损844.1万元，净利润亏损638.6万元[54] - 新疆中通客车有限公司总资产为1.62亿元，净资产为6533.68万元，营业收入为431.7万元，营业利润亏损507.13万元，净利润亏损505.35万元[54] - 山东通盛制冷设备有限公司总资产为2.06亿元，净资产为6633.65万元，营业收入为1.4亿元，营业利润为1448.52万元，净利润为1235.2万元[54] 管理层讨论和指引 - 新能源政策调整导致补贴力度下降，新能源市场销售和盈利水平面临下降压力[56] - 铁路航空等替代品冲击客运市场，校车市场需求存在下降风险[56] - 海外市场受汇率变化和贸易壁垒影响，存在需求萎缩和应收账款回收风险[57] - 原材料价格波动及劳动力成本上升可能削弱企业盈利能力[57] - 公司推行新能源为重点、海外市场常规客车等多点突破的业务战略布局[56] - 公司计划半年度不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[61] 关联交易 - 关联交易总额为126.37百万元人民币[69] - 向中通汽车工业集团采购商品金额为19.21百万元人民币占同类交易金额1.10%[69] - 向山东省交通工业集团采购钢材金额为27.81百万元人民币占同类交易金额1.59%[69] - 向聊城中通新能源装备采购配件金额为0.32百万元人民币占同类交易金额0.02%[69] - 向潍柴动力采购发动机金额为66.12百万元人民币占同类交易金额3.77%[69] - 向陕西法士特齿轮采购车用材料金额为5.27百万元人民币占同类交易金额0.30%[69] - 向聊城中通新能源装备销售商品金额为7.64百万元人民币占同类交易金额0.32%[69] - 报告期未发生非经营性关联债权债务往来[73] - 控股股东及其关联方不存在非经营性资金占用[76] 担保情况 - 公司报告期末实际对外担保余额合计为6800万元[82] - 公司报告期末对子公司实际担保余额合计为3800万元[82] - 公司担保总额（A4+B4+C4）为10600万元，占公司净资产比例为3.92%[82] - 公司报告期末已审批的担保额度合计为59000万元[82] - 公司直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为5600万元[82] - 公司报告期内无违规对外担保情况[83] 其他财务数据 - 计入当期损益的政府补助为2858.62万元人民币[20] - 对联营企业投资1000万元人民币[25] - 金融负债公允价值变动损益为327.032万元[44] - 受限货币资金期末账面价值为14.618亿元（1,461,844,765.55元）[44] - 受限应收账款期末账面价值为502.6万元（5,025,969.36元）[44] - 受限无形资产期末账面价值为2.34亿元（234,015,901.57元）[44] - 远期结售汇初始投资金额为2.519亿元（251,893,962元）[49] - 衍生品投资报告期实际损益金额为540.4万元（5,403,998.98元）[49] - 衍生品投资期末金额占公司净资产比例为0.00%[49] - 公司未进行证券投资[46] - 衍生品投资采用远期结售汇类型进行汇率风险对冲[49] - 衍生品投资资金来源为出口收汇[49] - 公司为客户提供汽车按揭贷款承担回购担保责任余额为13.87亿元人民币[88] - 公司本期综合收益总额为3056.2万元[133] - 公司对所有者进行利润分配11.86亿元[135] - 公司专项储备增加632.3万元，期末余额达4872.8万元[135] - 与上年同期相比，公司所有者权益合计增幅从6721.7万元收窄至本期的净减少8169.5万元[133][138] - 母公司综合收益总额为3046.8万元[143] - 母公司专项储备增加481.1万元[143] - 其他收益为2727.4万元人民币，同比下降40.0%[123] - 母公司营业收入为22.46亿元人民币，同比增长5.2%[123] - 母公司净利润为3046.8万元人民币，同比下降43.1%[123] 股东和股权结构 - 公司股份总数592,903,936股，其中有限售条件股份占比19.55%（115,905,270股），无限售条件股份占比80.45%（476,998,666股）[93] - 报告期末普通股股东总数60,968名[96] - 第一大股东中通汽车工业集团持股21.07%（124,941,288股），其中6,450,000股处于冻结状态[96] - 第二大股东山东省国有资产投资控股有限公司持股18.96%（112,386,492股）[96] - 第三大股东中国公路车辆机械有限公司持股1.79%（10,600,000股）[96] - 前十大股东中个人股东林曙阳持股0.64%（3,800,000股）[96] - 前十大股东中机构投资者富国中证新能源汽车基金持股0.45%（2,696,875股）[96] - 公司总股本592,903,936股中有限售条件流通股占比19.55%[154] 会计政策和审计 - 公司半年度财务报告未经审计[65] - 公司2018年半年度财务报告未经审计[109] - 公司财务报表以持续经营为基础编制，具有足够财务资源支持并存在未执行完毕销售订单[157][158] - 公司会计期间为公历1月1日至12月31日[161] - 记账本位币为人民币[162] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量，支付对价与净资产差额调整资本公积或留存收益[163] - 非同一控制下企业合并按公允价值计量，合并成本大于可辨认净资产份额差额确认为商誉[164] - 合并财务报表范围涵盖所有控制子公司，内部交易及未实现利润予以抵销[165] - 非同一控制下分步合并时，购买日前持有股权按购买日公允价值重新计量，差额计入当期投资收益[167] - 现金等价物定义为持有期限不超过3个月、流动性强、易于转换已知金额现金的投资[170] - 外币交易按交易发生日即期汇率折算，资产负债表日货币性项目按当日汇率折算[171] - 金融资产分类为以公允价值计量且变动计入当期损益、持有至到期投资、应收款项及可供出售金融资产[172] - 持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[175] - 可供出售金融资产公允价值变动计入其他综合收益[176] - 公司远期结汇业务使用第一层次输入值确定公允价值[179] - 单项金额超过500万元的应收款项及超过100万元的其他应收款被视为重大应收款项[180] - 账龄1年以内（含1年）的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为5%[181] - 账龄1-2年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为10%[181] - 账龄2-3年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为20%[181] - 账龄3-4年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为30%[181] - 账龄4-5年的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为50%[181] - 账龄5年以上的应收账款和其他应收款坏账准备计提比例均为100%[181] - 应收账款1年以内非诉讼计提坏账准备比例10%[182] - 应收账款1-2年非诉讼计提坏账准备比例20%[182] - 应收账款2-3年非诉讼计提坏账准备比例30%[182] - 应收账款3年以内诉讼计提坏账准备比例30%[182] - 应收账款3年以上全额计提坏账准备比例100%[182] - 单项金额不重大但单独计提坏账准备的应收款项按未来现金流量现值低于账面价值的差额计提[183] - 存货期末按成本与可变现净值孰低原则计价[184] - 库存商品及大宗原材料存货跌价准备按单个存货项目成本高于可变现净值的差额提取[184] - 持有待售资产账面价值高于公允价值减去出售费用净额时确认资产减值损失[186] - 长期股权投资对子公司投资形成控制的标准为拥有20%以上表决权[190] - 处置长期股权投资价款与账面价值差额计入当期投资收益[193] - 丧失控制权时剩余股权公允价值与账面价值差额计入当期损益[194] - 投资性房地产年折旧率房屋建筑物为3.2%至2.4%[195] - 房屋建筑物折旧年限30-40年残值率3.0%[195][198] - 专用设备年折旧率9.7%至6.9%折旧年限10-14年[198] - 机器设备年折旧率9.7%至6.9%折旧年限10-14年[198] - 运输设备年折旧率19.4%至9.7%折旧年限5-10年[198] - 其他设备年折旧率19.4%至9.7%折旧年限5-10年[198] - 借款费用资本化需满足资产支出发生且购建活动持续超1年[200] - 非正常中断超3个月暂停借款费用资本化[200] 其他重要内容 - 应收账款61.58亿元，占总资产比例51.13%，同比增长2.76个百分点，主要受新能源国补资金未到位影响[41][42] - 存货2.52亿元，同比下降4.28个百分点，主要因库存商品减少[41][42] - 短期借款14.88亿元，同比增长2.53个百分点，主要因新增银行借款[41][42] - 控股股东中通汽车工业集团承诺避免同业竞争和规范关联交易[63] - 公司报告期不存在其他重大合同[84] - 公司废水排放COD总量为50.4吨，排放浓度为140mg/L（标准500mg/L）[85] - 公司废气排放甲苯总量为0.26吨，排放浓度为1.2mg/m³（标准3mg/m³）[85] - 公司污水处理站总处理能力为400吨/天[86] - 2018年4月20日公司聘任囤金军为副总经理[104] - 专项储备本期提取金额为4,811,128.10元[145] - 期末所有者权益总额为2,584,959,074.73元[145] - 期末股本余额为592,903,936.00元[145] - 期末资本公积余额为476,594,898.22元[145] - 期末未分配利润余额为1,283,662,018.72元[145] - 上期所有者权益总额为2,487,586,432.68元[147] - 本期综合收益总额为53,565,650.28元[147] - 本期专项储备变动净增加3,239,989.04元[147] - 上期专项储备余额为19,450,714.38元[147]

收入和利润（同比环比） - 营业收入78.52亿元人民币，同比下降15.18%[15] - 归属于上市公司股东的净利润1.91亿元人民币，同比下降67.36%[15] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.33亿元人民币，同比下降81.58%[15] - 基本每股收益0.32元/股，同比下降67.68%[15] - 加权平均净资产收益率7.13%，同比下降17.61个百分点[15] - 公司2017年营业收入78.52亿元同比下降15.18%[37] - 净利润1.91亿元同比下降67.36%[32] - 公司营业收入78.52亿元，同比下降15.18%[40] - 2017年营业收入785,157.92万元，较上年减少15.18%[183] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本67.13亿元，同比下降8.20%[40] - 公司整体毛利率为14.50%，同比下降6.51个百分点[40] - 原材料成本占营业成本比重为94.27%，同比下降8.39%[44] - 销售费用4.10亿元，同比下降34.00%[51] - 财务费用1.25亿元，同比上升93.25%[51] - 研发投入2.91亿元，同比下降9.65%，占营业收入比例3.71%[52] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为负9.47亿元人民币[15] - 经营活动现金流入同比下降53.59%至39.43亿元，流出同比下降42.56%至48.90亿元，净流出9.47亿元[53] - 投资活动现金流入同比激增223.47%至4.99亿元，流出增长111.61%至6.30亿元[53] - 筹资活动现金流入同比下降15.04%至20.65亿元，流出大幅减少70.29%至7.42亿元，净流入13.24亿元[53] - 经营活动现金流净额低于净利润11.38亿元，主因应收账款增加[54] 资产和负债变化 - 总资产124.26亿元人民币，同比增长53.75%[15] - 归属于上市公司股东的净资产27.85亿元人民币，同比增长7.73%[15] - 应收账款同比增加63.05%至65.79亿元，占总资产比例升至52.94%[57] - 短期借款从350万元骤增至10.71亿元，主要因新增银行借款[57] - 长期借款新增4.50亿元，占总资产3.62%[57] - 货币资金期末余额为16.25亿元，较期初13.16亿元增长23.5%[194] - 应收账款期末余额为65.79亿元，较期初40.36亿元增长63.0%[194] - 存货期末余额为4.06亿元，较期初2.59亿元增长56.5%[194] - 流动资产合计期末余额为106.72亿元，较期初63.73亿元增长67.4%[194] - 短期借款期末余额为10.71亿元，较期初0.35亿元大幅增长2960.0%[195] - 应付账款期末余额为39.27亿元，较期初16.37亿元增长139.8%[195] - 资产总计期末余额为124.26亿元，较期初80.82亿元增长53.7%[195] - 负债合计期末余额为96.41亿元，较期初54.97亿元增长75.4%[196] - 未分配利润期末余额为14.71亿元，较期初12.97亿元增长13.4%[196] - 母公司货币资金期末余额为13.82亿元，较期初11.80亿元增长17.1%[199] 业务线表现 - 客车销量21199辆同比增长16.43%[32] - 客车销售量21,199辆，生产量21,687辆，同比分别增长16.43%和19.84%[41] - 与深圳新沃运力汽车有限公司的重大合同累计交易额11.32亿元，购买6,006辆客车[42] - 研发申报专利72项累计拥有298项专利[34] - 6米以上新能源客车行业销量下降20.44%[32] 地区市场表现 - 国外市场收入8.22亿元同比增长56.15%[38] - 国外市场收入8.22亿元，同比增长56.15%[40] 非经常性损益和政府补助 - 非经常性损益合计5849.02万元主要来自政府补助5899.27万元[20] - 政府补助收入5899.27万元较2016年2509.75万元增长135%[20] - 政府补助会计政策变更导致2017年其他收益增加5695.55万元[81] 会计政策和估计变更 - 会计政策变更影响2017年持续经营净利润1.91亿元[83] - 会计政策变更影响2016年持续经营净利润5.86亿元[83] - 资产处置收益重分类影响2017年财务报表22.38万元[83] - 资产处置收益重分类影响2016年财务报表50.38万元[83] - 国内新能源客车售后服务费用计提比例从4%降至2%[83] - 海外市场售后服务费用计提比例从1%升至2.5%[83] - 会计估计变更增加2017年利润7430万元[85] 关联交易 - 与中通汽车工业集团关联交易金额为9914.36万元人民币，占同类交易比例1.30%[94] - 与山东省交通工业集团关联交易金额为9714.18万元人民币，占同类交易比例1.28%[94] - 与聊城中通新能源装备关联采购金额96.92万元人民币，占同类交易比例0.01%[94] - 与聊城中通物业管理关联交易金额1.05万元人民币，占同类交易比例0.00%[94] - 与中通钢构股份关联交易金额365.23万元人民币，占同类交易比例0.05%[94] - 与山东中通物流关联交易金额500.74万元人民币，占同类交易比例0.07%[96] - 向聊城中通新能源装备销售金额1045.59万元人民币，占同类交易比例0.13%[96] - 2017年度日常关联交易总额21,638.07万元人民币[96] - 获批关联交易总额度为51,050万元人民币[96] - 报告期未发生资产或股权收购出售类关联交易[98] 担保和委托理财 - 报告期末公司对外担保总额为59,000万元，实际担保余额为19,000万元[108] - 实际担保余额占公司净资产比例为6.82%[108] - 报告期内委托理财总额为43,300万元，其中银行理财31,300万元，券商理财12,000万元[111] - 期末未到期委托理财余额为2,000万元，全部为券商理财产品[111] - 公司为资产负债率超70%的被担保对象提供担保余额14,000万元[108] - 报告期内对子公司担保实际发生额11,000万元，期末余额11,000万元[108] - 报告期内对外担保实际发生额7,000万元，期末余额8,000万元[107] - 公司无违规对外担保情况[109] - 公司为客户提供汽车按揭贷款承担回购担保责任余额为119,358.81万元[123] 分红和利润分配 - 拟以5.93亿股为基数，每10股派发现金红利2.00元（含税）[4] - 2017年度现金分红总额为118,580,787.20元，占归属于上市公司普通股股东净利润的62.02%[75] - 2016年度未进行现金分红，分红金额为0元[75] - 2015年度现金分红金额为148,225,984.00元，占归属于上市公司普通股股东净利润的37.12%[75] - 2017年度利润分配方案为每10股派发现金2元（含税），股本基数为592,903,936股[75] - 公司可分配利润为1,371,774,915.93元[75] 子公司和合并范围 - 子公司聊城中通轻型客车实现营收17.63亿元，净利润2213.51万元[66] - 新增合并子公司山东中通销售有限公司(持股100%)[87] - 新增合并子公司成都蜀风汽车销售有限公司(持股100%)[87] 股东和股权结构 - 股份总数592,903,936股，其中有限售条件股份占比19.55%，无限售条件股份占比80.45%[127] - 有限售条件股份期末数量为115,905,270股，较期初减少23,750股[127] - 无限售条件股份期末数量为476,998,666股，较期初增加23,750股[127] - 股东李海平本期解除限售股数为14,976股[129] - 股东匡洪涛本期解除限售股数为8,774股[129] - 第一大股东中通汽车工业集团持股比例为21.07%，持股数量124,941,288股[131] - 第二大股东山东省国有资产投资控股持股比例为18.96%，持股数量112,386,492股[131] - 报告期末普通股股东总数为69,046户[131] - 中通汽车工业集团有限责任公司持有公司无限售条件股份91,828,706股，为第一大股东[132] - 山东省国有资产投资控股有限公司持有公司无限售条件股份29,605,036股，为第二大股东[132] - 中国公路车辆机械有限公司持有公司无限售条件股份10,600,000股，为第三大股东[132] - 股东袁戌宇持股比例为0.33%，持有1,982,212股[132] - 富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金持股比例为0.33%，持有1,933,275股[132] - 控股股东中通汽车工业集团为地方国有控股法人，成立于1997年10月29日[134] - 实际控制人为地方国资管理机构，通过中通汽车工业集团实施控制[135] - 山东省国有资产投资控股有限公司注册资本45亿元，为持股超10%的法人股东[136] - 公司控股股东和实际控制人在报告期内均未发生变更[134][135] 董事、监事及高级管理人员 - 报告期内董事、监事及高级管理人员持股数量均为0股[141] - 公司现任董事宓保伦在中通汽车工业集团有限责任公司担任总经理、党委书记、董事并领取报酬津贴[149] - 公司现任董事刘峰在鲁康投资有限公司担任总经理、董事并领取报酬津贴[149] - 公司现任监事会主席陆晓楠在山东省国有资产投资控股有限公司担任资本运营中心总经理并领取报酬津贴[149] - 公司现任监事李海涛在中通汽车工业集团有限责任公司担任党委委员、纪委副书记并领取报酬津贴[149] - 公司独立董事宿玉海在山东财经大学担任金融发展研究院院长并领取报酬津贴[149] - 公司独立董事宿玉海在临商银行股份有限公司担任独立董事并领取报酬津贴[149] - 公司独立董事郑明俊在深圳德威德佳投资有限公司担任投资总监并领取报酬津贴[149] - 公司独立董事檀长银在地利控股集团担任首席人力资源官并领取报酬津贴[149] - 公司董事、监事和高级管理人员报酬实行绩效考评制以年度目标责任考核结果为依据[150] - 不在公司兼任其他职务的董事、监事领取职务津贴[150] - 公司董事及高级管理人员报告期内薪酬总额为599.24万元[152] 员工情况 - 公司母公司在职员工数量为3,692人，主要子公司在职员工数量为1,423人，合计5,115人[152] - 公司生产人员数量为3,030人，占比59.2%[152] - 公司销售人员数量为728人，占比14.2%[152] - 公司技术人员数量为568人，占比11.1%[152] - 公司行政人员数量为694人，占比13.6%[152] - 公司员工教育程度大专学历2,460人，占比48.1%[152] - 公司员工教育程度中专及以下学历1,539人，占比30.1%[152] - 公司员工教育程度大学学历957人，占比18.7%[152] - 公司员工教育程度研究生及以上学历159人，占比3.1%[152] 内部控制和审计 - 纳入评价范围单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为95.17%[170] - 纳入评价范围单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为99.38%[170] - 财务报告重大缺陷数量为0个[171] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[171] - 财务报告重要缺陷数量为0个[171] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[171] - 内部控制审计报告意见类型为标准无保留意见[174] - 非财务报告不存在重大缺陷[174] - 会计师事务所未出具非标准意见的内部控制审计报告[174] - 审计意见类型为标准的无保留意见[179] - 应收款项原值771,906.98万元，坏账准备27,414.46万元[182] - 应收款项账面价值较高，涉及重大会计估计和判断[182] - 收入确认为关键审计事项，存在重大错报风险[183] - 审计程序包括应收款项函证及减值测试[182] - 收入确认审计涵盖销售合同检查及截止测试[183] - 坏账准备计提需评估客户信用及还款能力[182] - 收入确认依赖客户签收单、提单等支持文件[183] - 应收款项坏账准备占原值比例约3.55%[182] - 营业收入下降趋势被列为关键审计关注点[183] 其他重要事项 - 第四季度营业收入最高，达33.47亿元人民币[19] - 无形资产增长21.99%主要因土地使用权增加[25] - 在建工程减少51.13%因部分工程转为固定资产[25] - 资产减值损失达1.06亿元，占利润总额46.32%，主因应收项目减值计提[55] - 货币资金中11.79亿元受限，含承兑汇票保证金及受限存款[58] - 控股股东及关联方不存在非经营性资金占用情况[80] - 报告期内接待机构调研2次，接待机构数量17家，接待个人数量35人[71] - 新能源客车市场面临政策补贴下滑导致市场需求下降风险[70] - 客运市场受替代产品影响导致需求萎缩风险[70] - 出口市场因全球汇率波动导致竞争力减弱风险[70] - 污染物排放达标，COD排放总量50.4吨，甲苯0.26吨[116] - 公司未开展精准扶贫工作[115] - 污水处理站总处理能力为400吨/天[118]

收入和利润（同比） - 营业收入8.64亿元人民币，同比下降1.37%[8] - 归属于上市公司股东的净利润119.95万元人民币，同比下降97.34%[8] - 扣除非经常性损益的净利润亏损2029.43万元人民币，同比下降339.94%[8] - 基本每股收益0.00元/股，同比下降100.00%[8] 成本和费用（同比） - 财务费用激增至40,936,467元，同比增长768%[16] - 营业外支出增至591,618元，同比增长825.44%[16][17] 经营活动现金流（同比） - 经营活动产生的现金流量净额-6.36亿元人民币，同比下降532.77%[8] - 收到其他与经营活动有关的现金骤降至8,432,174元，同比下降97.66%[19] - 购买商品、接受劳务支付的现金增至926,898,655元，同比增长62.1%[19][23] - 收到的税费返还降至15,951,039元，同比下降48.13%[19] 投资活动现金流（同比） - 收回投资收到的现金降至20,000,000元，同比下降83.39%[19][23] - 投资支付的现金降至10,000,000元，同比下降91.67%[19][23] 筹资活动现金流（同比） - 取得借款所收到的现金激增至582,518,379元，同比增长1065.04%[19][23] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金增至26,896,104元，同比增长439.77%[19] 其他收益和补助 - 政府补助计入当期损益2374.31万元人民币[9] - 其他收益降至23,725,056元，同比下降44.12%[16] 资产和负债变动（期初比较） - 预付款项1.46亿元人民币，较期初增长174.34%[15] - 短期借款15.94亿元人民币，较期初增长48.82%[15] - 长期股权投资1193.08万元人民币，较期初增长491.74%[15]