天马微电子与小鹏汽车合作 - 小鹏G7配备15.6英寸中控屏，采用天马微电子显示总成解决方案，分辨率2.5K，集成LTPS显示技术与TED内嵌式触控技术 [2] - 2025款小鹏G6搭载天马15.6英寸中控屏，采用悬浮式设计，具备2.5K分辨率、窄边框及防眩目功能 [4] - 2025款小鹏X9采用天马供应的10.25英寸仪表屏（1920x720分辨率，700nit亮度）和17.3英寸中控屏（3K分辨率） [5] - 自2017年起，天马已为小鹏G3、P5、G6、P7+等多款车型提供智慧座舱显示解决方案 [5] 厦门天马OLED设备采购 - 厦门天马与AP Systems签订OLED设备供应合同，交付期为2025年6月至2026年5月，合同金额未披露 [6][7] - 付款方式为90%通过信用证支付（设备入境后），10%通过电汇支付（最终检验合格后） [6][8] - 厦门天马负责第6代AMOLED产线TM18项目，总投资480亿元，占地面积1500亩，主要生产曲面与折叠显示屏，应用于智能手机及智能穿戴设备 [6][9] AP Systems与厦门天马历史合作 - AP Systems专注于半导体及显示设备，产品包括OLED激光退火设备（ELA）、激光剥离设备（LLO）及封装设备 [11] - 2020年AP Systems曾中标厦门天马TM18产线ELA和LLO设备订单，金额达608亿韩元（约3.21亿元人民币），为当时韩国设备商最高单笔订单 [11]

天马微电子与小鹏汽车合作 - 天马微电子为小鹏G7提供15.6英寸中控屏显示总成解决方案，分辨率2.5K，采用窄边框设计，集成LTPS显示技术与TED内嵌式触控技术 [2] - 2025款小鹏G6配备天马微电子提供的15.6英寸悬浮中控屏，支持2.5K分辨率、窄边框及防眩目功能 [4] - 天马微电子为小鹏X9供应10.25英寸仪表屏（1920x720分辨率，700nit亮度）和17.3英寸3K中控屏，均采用LTPS与TED技术 [5] - 自2017年起，天马微电子已为小鹏G3、P5、G6、P7+等多款车型提供智慧座舱显示解决方案 [5] 厦门天马OLED产线设备采购 - 厦门天马（天马微电子子公司）与AP Systems签订OLED设备供应合同，交付期为2025年6月至2026年5月，付款方式为90%信用证+10%电汇 [6][8] - 厦门天马负责第6代AMOLED产线TM18项目，总投资480亿元，占地1500亩，建筑面积126万平方米，主产曲面/折叠屏，应用于智能手机及智能穿戴设备 [7][9] - AP Systems此前曾中标厦门天马TM18产线ELA和LLO设备订单，金额达608亿韩元（约3.21亿元人民币），为当时韩国设备商最高单笔订单 [7][11] 技术应用与行业动态 - 天马微电子车载显示屏技术亮点包括LTPS显示、TED内嵌式触控、窄边框设计及防眩目功能，提升视觉体验与行车安全 [2][4][5] - AP Systems业务覆盖半导体、显示设备及电池领域，专注OLED面板生产设备如ELA、LLO及封装设备的研发 [7][11]

高管变动 - 彭旭辉因工作调整辞去深天马董事长及所有董事会职务[1] - 成为当选新任董事长 持有公司7700股股份 44岁 拥有18年天马体系工作经历[2][4] - 近半月内第二位高管离职 总法律顾问郑春阳5月30日因退休辞职[4] 财务表现 - 2024年营收335亿元(+3.79%) 净亏损收窄至6.7亿元(同比改善14.2亿元)[4] - 2025Q1营收83.12亿元(+7.25%) 实现净利润9640万元(同比扭亏 上年同期亏3.01亿元)[7] 业务进展 - 车载显示LTPS产品出货量同比+50% IT显示产品出货量同比+150%[6] - AMOLED智能手机/LTPS IT领域实现大幅增长 Micro-LED技术全球首发403PPI产品[5] - 车载Mini-LED批量出货 显示对比度超100万:1 与头部车企开展创新合作[6] 产能建设 - TM18产线提前5个月达百万片月出货 实现折叠屏等先进技术量产[6] - TM19完成核心设备搬入 TM20已于2023年12月点亮首款产品[6] - Micro LED产线启动设备搬入 重点项目建设按计划推进[6]

公司高层变动 - 天马微电子董事长彭旭辉因工作调整辞职 辞去董事、董事长及董事会相关委员会职务 辞职后不再担任公司及子公司任何职务 [1] - 彭旭辉原定任期至2025年7月7日 持有公司股份7,800股 辞职不影响董事会正常运作 [1] - 公司董事会选举成为接任董事长 法定代表人同步变更为成为 任期至第十届董事会届满 [1] 新任董事长背景 - 成为1981年12月出生 北京理工大学化学工程与工艺本科 2007年加入天马微电子 [2] - 历任上海天马工程师、Array厂长 武汉天马制造副总监 上海中航光电子总经理 天马微电子总经理等职 [2] 公司治理程序 - 彭旭辉辞职符合《公司章程》规定 董事会成员人数仍满足法定要求 辞职即日生效 [1] - 公司表示将尽快完成董事补选工作 彭旭辉已完成工作交接 [1]

人事变动 - 彭旭辉因工作调整辞去董事长等职务，原定任期至2025年7月7日，持股7,800股[2] - 成为因工作调整辞去总经理职务，仍任董事等职，原定任期至2025年7月7日，持股7,700股[3] - 2025年6月12日成为当选董事长，法定代表人变更为成为[4] 新董事长信息 - 成为1981年12月出生，2007年加入公司，历任多职[10] - 成为与控股股东等无关联关系，符合任职资格[10][11]

股东大会时间 - 2025年第二次临时股东大会现场会议时间为7月2日14:50[2] - 网络投票时间为7月2日9:15 - 15:00[2] - 深交所交易系统投票时间为7月2日9:15—9:25、9:30—11:30和13:00—15:00[22] 股权登记 - 会议股权登记日为2025年6月25日[5] 会议地点 - 现场会议地点在深圳市龙华区民治街道北站社区天马总部大厦16楼会议室[6] 议案审议 - 审议关于回购公司股份方案的议案，子议案数为8个[8] - 议案须经出席股东大会的股东所持表决权的三分之二以上通过[9] 登记时间 - 登记时间为2025年6月30日、7月1日（上午8:30 - 12:00，下午13:00 - 17:30）[10] 投票代码 - 普通股投票代码为"360050"，投票简称为"天马投票"[19] 议案披露 - 议案已在2025年4月16日披露相关会议决议公告[8]

人事变动 - 彭旭辉因工作调整辞去董事、董事长等职务，不在公司及其子公司任职[2] - 成为辞去总经理职务，继续担任董事，当选董事长，法定代表人变更[4] 会议安排 - 第十届董事会第三十一次会议6月12日通讯表决召开[1] - 董事会同意召开2025年第二次临时股东大会，7月2日举行[5]

公司车载业务现状与规划 - 公司将车载显示作为战略核心业务之一，拥有专业团队和车载专业体系能力，产品覆盖国际主流品牌，获客户奖项认可 [1] - 自2020年起连续5年保持全球车规TFT - LCD、车载仪表显示出货量全球第一，2024年车载抬头显示（HUD）首次登顶全球第一，支持多款旗舰和明星车型首发，2024年车载业务营收同比增长超40% [1] - 利用现有产线资源，引入新投建的第8.6代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）等先进产能，厦门Micro - LED产线将车载显示作为重要应用方向之一，强化车载显示整体解决方案等能力 [2] - 未来围绕传统车载显示、汽车电子业务、新能源汽车业务三大板块，持续做大做强车载业务 [2] 行业车载业务发展趋势 - 2025年车载显示产品需求预计呈现屏幕数量增长和规格升级趋势，国内新能源市场增长、LTPS技术渗透提升、车载显示屏中大尺寸化等带来良好下游需求 [3] - 公司把握机遇，在汽车电子、新能源等增长点发力，推动AMOLED车载产品量产交付，强化行业领先地位 [3] 公司汽车电子业务情况 - 主要面向国际头部车企交付车载显示总成产品，集成度、生产工艺复杂程度和技术要求更高 [4] - 2023年开始向国际头部客户批量交付，2024年加速规模起量，助力2024年车载显示业务规模提升，未来将与新能源汽车业务成新增长引擎 [4] 车载业务毛利率趋势 - 今年一季度车载业务毛利率同比稳中有升 [5] - 看好车载显示市场，但面临市场竞争、价格挑战等压力，会传导至上游供应链 [5] - 以模组出货为主，定制化程度高，持续提升产品技术方案和规格，加大LTPS技术渗透和产品尺寸升级，提升产品模组复杂度和集成度，增加高附加值产品占比，力争毛利率稳健 [5][6] OLED技术在车载领域渗透情况 - OLED技术在车载显示领域应用是热点，能提供多元化解决方案，拓展应用领域 [7] - 车载显示对OLED技术寿命、信赖性等提出更高要求，行业在开发新技术和优化性能 [7] - 随着产业链和技术成熟、价格更具竞争力，OLED在车载领域渗透将加大 [7] - 公司在G6柔性AMOLED产线布局车载显示业务，预计今年下半年具备量产能力 [7]

人员变动 - 2025年5月30日公司董事会收到总法律顾问郑春阳书面辞职报告[2] - 郑春阳因退休辞职，原定任期2025年7月7日到期[2] - 郑春阳未持股，无未履行承诺，已完成工作交接[3] 后续安排 - 公司将尽快完成总法律顾问聘任工作[3]

车载显示技术发展 - 中国面板龙头在SID 2025上展示了多项车载显示新技术，包括透明天窗、隐藏显示、投影式抬头显示等 [3] - 深天马发布12.3英寸隐视显示屏，融合高光效薄型Mini LED背光技术，息屏时呈现仿真木纹，点亮后可见悬浮动态画面 [3] - TCL华星展示14.3英寸车载Micro LED PHUD，融合Micro LED与LTPS技术，在强光下保持5:1对比度 [3] - 京东方展示55英寸OLED透明天窗，透过率达46%，智能方向盘OLED屏融合超声波屏下指纹识别、生物监测和触觉反馈 [4] - 维信诺发布智能防窥柔性OLED解决方案，防窥角度可定制，以及智能旋钮触控柔性OLED解决方案，节省车内空间 [4] 车载显示市场表现 - 深天马2025年一季度车载业务营收同比增长超30% [5] - 京东方精电2024年汽车显示屏业务收入126.6亿港元，同比增长30% [5] - TCL华星在LTPS液晶车载屏领域的出货面积已提升至全球第三 [5] - 群智咨询预计2025年全球车载显示面板出货量同比增长5.4%至2.5亿片 [5] - Omdia预测未来三年全球车用显示模组出货量复合年均增长率达3.05%，其中8英寸及以上车载显示模组复合年均增长率达7.16% [5] 技术路线与行业趋势 - LCD仍是车载显示主要解决方案，OLED显示加快落地车载场景 [5] - 深天马加快LTPS液晶显示车载业务发展，推动OLED首个车载项目量产 [5] - 京东方8.6代OLED面板生产线将为车载显示提供助力 [5] - 维信诺与红旗汽车在OLED车载显示上已有合作项目落地 [5] - Micro LED技术也将用于车载领域，深天马厦门Micro LED生产线将车载显示作为重要应用方向 [6] 行业竞争与策略 - 车市需求增长和规模提升趋势不变，但面临市场竞争激烈、价格挑战等压力 [6] - 深天马车载业务将持续提升产品模组集成度 [6] - 京东方精电将与市场领先汽车制造商建立策略合作伙伴关系，对新兴汽车初创公司合作保持谨慎 [6]