收入和利润 - 营业收入11.93亿元人民币，同比增长15.13%[21] - 公司2021年营业收入为11.93亿元人民币，同比增长15.13%[33] - 归属于上市公司股东的净利润7016.68万元人民币，同比下降14.61%[21] - 归属于母公司净利润为7016.68万元人民币，同比下降14.61%[33] - 扣除非经常性损益的净利润4205.16万元人民币，同比下降23.87%[21] - 基本每股收益0.55元人民币，同比下降33.73%[22] - 加权平均净资产收益率6.59%，同比下降11.56个百分点[22] 成本和费用 - 营业成本为8.88亿元人民币，同比增长17.71%[121] - 综合毛利率为25.56%，同比下降1.63个百分点[123] - 公司总营业成本为8.87亿元，同比增长17.80%，其中直接材料占比74.81%达6.64亿元[128] - 销售费用为2,956万元，同比增长16.53%[136] - 管理费用为8630.32万元，同比增长2.69%[137] - 研发费用为8270.50万元，同比增长13.17%[137] - 财务费用为2920.27万元，同比下降8.72%[137] - 研发投入占营业收入比例6.93%，同比下降0.12个百分点[22] - 研发投入占营业收入比例为6.93%，较上年减少0.12个百分点[89] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.34亿元人民币，同比下降227.93%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.34亿元人民币，同比下降227.97%[121] - 经营活动现金流量净额为-1.34亿元，同比下降227.93%[138] - 经营活动现金流减少主要因在手订单增加导致购买商品支付的现金增加[23] - 经营活动现金流量第四季度净流入9014.33万元人民币[25] - 投资活动产生的现金流量净额为9.02亿元人民币，同比大幅改善[121][122] - 投资活动现金流量净额为9019.70万元，上年同期为-4.13亿元[138] 业务线表现 - 发动机智能装配线营业收入为6.28亿元人民币，同比增长87.21%[125] - 变速箱智能装配线营业收入为1.98亿元人民币，同比下降50.41%[125] - 白车身焊装生产线营业收入为2461.67万元人民币，同比增长252.25%[125] - 混合动力总成智能装配线营业收入为5723.58万元人民币，同比增长977.94%[125] - 氢燃料电池智能生产线营业成本暴涨1,091.68%至2,798万元，直接材料成本增长1,441.10%[129] - 发动机智能装配线营业成本大幅增长86.93%至4.70亿元，直接材料成本增长87.98%[129] - 变速箱智能装配线营业成本下降43.24%至1.70亿元，直接人工成本下降53.74%[129] - 公司智能化产线与智能装备产量和销量均为37条，同比大幅增长60.87%[126] - 商用车发动机和变速箱营收占总营收比重提升较为显著[81] 订单情况 - 期末500万元以上在手订单总额31.67亿元人民币，其中新能源汽车领域订单13.88亿元[35] - 新签500万元以上订单总额19.69亿元人民币，同比增长64.88%[35] - 新能源汽车领域新签订单9.01亿元人民币，同比增长75.63%[35] 地区表现 - 国外营业收入为9213.29万元人民币，同比增长1189.21%[125] - 境外资产规模为4243.65万元，占总资产比例1.42%[142] - 公司分别在美国、印度、德国设立了海外子公司采取独立经营或与母公司协同经营方式开拓客户市场[65] 研发投入与项目 - 研发投入总额为8270.5万元，同比增长13.17%[89] - 研发费用达8270.5万元人民币，同比增长13.17%，占营业收入比例6.93%[34] - 燃料电池装配技术研发项目累计投入545.54万元，占预计总投资规模988万元的55.2%[91] - 新能源汽车驱动电机智能生产制造技术攻关项目预算1968万元，累计投入1493.14万元，完成进度76%[93] - 智能柔性模块化技术研发项目预算1168万元，累计投入838.81万元，完成进度72%[93] - 高速驱动电机在线EOL测试技术项目预算968万元，累计投入448.78万元，完成进度46%[93] - 氢燃料电池工艺装备技术研发项目预算980万元，累计投入351.22万元，完成进度36%[93] - 双电机混动电驱变速箱技术项目预算800万元，累计投入368.65万元，完成进度46%[95] - 方壳动力电池自动化装配技术项目预算1200万元，累计投入529.57万元，完成进度44%[95] - 6层驱动电机制造技术研究项目预算1260万元，累计投入666.54万元，完成进度53%[95] - 柴油发动机数字化装配技术项目预算980万元，累计投入175.79万元，完成进度18%[95] - 高效纯化技术制备项目预算980万元，累计投入38.86万元，完成进度4%[97] - 电机HAIRPIN成型技术项目预算750万元，累计投入370.66万元，完成进度49%[97] 技术与知识产权 - 公司拥有12项自主研发核心技术包括智能柔性装配单元技术和MES系统等[83][84] - 核心技术涵盖发动机变速箱驱动电机动力锂电池及氢燃料电池智能生产线[83][84] - 智能柔性装配单元技术通过多种技术组合应用提高产线柔性化及通用化程度[83] - MES系统实现设备监控单工位工艺逻辑控制及生产统筹监控[83] - 在线测量测试技术是测量设备核心专项功能技术及软件著作权专利主要体现[83] - 氢燃料电池电堆自动堆叠技术实现膜电极和双极板自动堆叠并包含质量数据追溯技术[84] - 新能源驱动电机激光焊接技术通过气体保护将一次合格率提高[85][86] - 公司拥有自主研发的智能模糊抓取转运技术，涵盖硬件架构、软件算法及标定算法三层技术[85] - 数字仿真技术应用于全部智能生产线，支持工艺规划、设备布局及虚拟调试[85] - 累计获得授权专利110件，其中2021年新增授权专利28件[87] - 累计获得软件著作权132件，其中2021年新增49件[87][88] - 报告期内新增发明专利申请2件，累计发明专利获得数12件[87][88] - 实用新型专利本年新增获得27件，累计获得98件[87][88] - 公司拥有专利授权共计110项，发明专利等合计242项[106] 研发团队 - 公司研发人员数量为226人，较上期210人增加16人，增长7.6%[100] - 研发人员薪酬合计为6391.97万元，较上期5441.36万元增加950.61万元，增长17.5%[100] - 研发人员平均薪酬为28.28万元，较上期25.91万元增加2.37万元，增长9.1%[100] - 研发人员占公司总人数比例为14.64%，较上期13.93%增长0.71个百分点[100] - 研发设计人员合计687人，占员工总数比例为44.49%[105][107] 客户与市场 - 公司客户包括特斯拉、上汽通用、华晨宝马、一汽大众等国内外知名汽车企业[77] - 公司获上汽通用最佳供应商奖、康明斯最佳创新奖、沃尔沃质量卓越奖等客户奖项[78] - 前五名客户销售额占比39.42%达4.70亿元，其中客户1销售额1.27亿元占比10.64%[132][136] - 公司直销营业收入为11.92亿元，毛利率为25.57%，但毛利率同比下降1.64个百分点[126] 供应链 - 前五名供应商采购额占比18.44%达1.49亿元，最大供应商采购额6,615万元占比8.17%[133][135] 资产与负债 - 归属于上市公司股东的净资产10.97亿元人民币，同比增长4.96%[21] - 总资产29.89亿元人民币，同比增长10.03%[21] - 应收账款为3.29亿元，同比增长142.27%，占总资产10.99%[141] - 长期借款为1.34亿元，同比增长166.56%，占总资产4.49%[141] - 以公允价值计量金融资产为1.89亿元，较上年末2.87亿元下降34.02%[148] - 受限资产合计4.56亿元，其中货币资金4911.81万元为融资保证金[144] 分红政策 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.10元（含税）[5] - 预计派发现金红利总额为1408.00万元[5] - 现金红利占2021年度合并报表归属于上市公司股东净利润的20.07%[5] - 公司总股本为1.28亿股[5] - 公司不进行资本公积金转增股本[5] - 公司不送红股[5] - 剩余未分配利润结转至下一年度[5] 管理层与治理 - 董事长兼总经理董德熙持股3,765,366股，年度税前报酬78.17万元[183] - 董事兼副总经理赵方灏持股3,764,354股，年度税前报酬64.15万元[183] - 董事兼副总经理张继周持股3,764,354股，年度税前报酬61.15万元[183] - 董事兼副总经理董博年度税前报酬52.42万元[183] - 独立董事张文强、李日昱、刘金科年度税前报酬均为8万元[183] - 监事会主席聂莹年度税前报酬34.03万元[183] - 董事会秘书许洋年度税前报酬28.88万元[183] - 核心技术人员最高年度税前报酬为于洪增45.2万元[183] - 公司董事、监事及高级管理人员合计持有公司股份11,294,074股[185] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内报酬合计为519.48万元人民币[193] - 公司核心技术人员报告期内实际获得报酬合计为285.37万元人民币[193] - 未在公司任职的非独立董事不领取薪酬[193] - 公司董事、监事及高级管理人员实际报酬与披露情况一致[193] - 2021年公司召开董事会会议7次[177] - 2021年公司召开监事会会议4次[178] - 报告期内董事会共召开7次会议，其中现场结合通讯方式召开7次[196] - 审计委员会在报告期内召开4次会议，审议财务报告及担保等议案[198][199] - 提名委员会在报告期内召开1次会议，审议履职情况议案[200] - 独立董事芮鹏在报告期内缺席1次董事会会议[195] - 董事芮鹏同时担任多家外部企业董事及独立董事职务[190] - 公司董事、监事及高级管理人员报酬方案由董事会及股东大会审议执行[192] 公司状况与审计 - 公司上市时未盈利且尚未实现盈利[3] - 立信会计师事务所出具标准无保留意见审计报告[4] - 公司不存在被控股股东非经营性占用资金情况[7] 战略与发展规划 - 公司计划通过收购新浦自动化将锂电池业务延伸至电芯智能生产线[45] - 氢燃料电池智能生产线被列为公司战略产品，预计成为新业绩增长点[50] - 公司计划收购新浦自动化设备有限公司以拓展锂电池智能生产线[172] - 公司通过扩大营销队伍规模提升客户订单获取能力[161] - 公司持续研发投入新能源汽车领域智能化产线及智能装备[162] - 公司构建全球化采购管理平台以缩短供货周期降低采购价格[164] - 公司通过优化产品方案及配置降低生产成本[165] - 公司计划建立人力资源三支柱管理模式提升HR效率[168] 行业与市场前景 - 中国智能制造业产值预计2026年达5.79万亿元，复合年增长率15%[69] - 2021年中国汽车销量2629.17万辆同比增长3.78%，新能源汽车销量352.39万辆同比增长158.01%[71] - 2021年中国新能源汽车保有量784万辆占汽车总量2.6%，新注册量从2017年65万辆升至2021年295万辆[72] - 2022年预计中国汽车总销量2750万辆同比增长5%，新能源汽车销量500万辆同比增长42%占比超18%[73] - 2021年纯电动汽车产销294.2万辆和291.6万辆同比增1.7倍和1.6倍，插电混动汽车产销60.1万辆和60.3万辆同比增1.3倍和1.4倍[79] - 2025年新能源汽车新车销量目标占汽车总销量20%，纯电动乘用车电耗降至12.0千瓦时/百公里[80] - 预计未来30年氢能整体需求将增长8倍[81] - 新能源汽车销量目标500万辆，同比增长40%[153] - 智能制造装备国内市场满足率目标超过70%[154] - 工业软件国内市场满足率目标超过50%[154] - 主营业务收入超50亿元的系统解决方案供应商目标10家以上[154] 产品与技术应用 - 公司已完成超过60条发动机智能装配线整线项目，服务超过20家客户[52] - 公司已完成超过40条变速箱智能装配线整线项目，服务超过10家客户[54] - 公司自2015年进入新能源生产线领域，承接特斯拉、上汽通用等客户订单[45] - 氢燃料电池智能生产线已获得加拿大巴拉德动力系统等订单[50] - 公司混合动力总成智能装配线自2016年起获上汽通用、吉利汽车等订单[47] - 公司驱动电机智能生产线已获取上汽通用、沃尔沃、蜂巢传动等客户订单[46] - 公司MES产品已大量应用于发动机、变速箱、新能源汽车驱动电机、动力锂电池、氢燃料电池、电驱智能产线等领域[58] - HSMOM平台产品为客户提供生产制造、物流仓储、分拣配送、柔性调度、环境能源、质量体系、资产管理、网络监控、数据BI等工厂端信息[58] - HSMOM产品已独立开拓市场进入新能源、机加工、模具、注塑、冲压等行业[59] - Aras PLM是微软在PLM领域唯一金牌合作伙伴且是全球首款达到CMII 4星级开放许可的企业级PLM产品[60] - BIM全生命周期管理平台服务领域包括居住建筑、商业及公共建筑、工业建筑、交通基础设施、市政基础设施、电力化工厂[62] - 公司主营业务属于"C35专用设备制造业"及"高端装备制造产业"中的"智能制造装备产业"[68] 生产与运营 - 公司已累计交付超过160条大型成套产线项目[38] - 公司实施交付大型成套智能生产线超过160条[101] - 生产作业面积15万余平方米，配备加工检测设备百余台套[103] - 公司建立14大项内部技术标准体系[104] - 报告期内各季度营业收入占比分别为15.56%、30.67%、23.03%、30.74%[109] 非经常性损益 - 政府补助2579.36万元人民币计入非经常性损益[27] - 金融资产公允价值变动收益720.86万元人民币[28] - 银行理财产品产生投资收益100.22万元人民币[30] 关联方与背景 - 董事长董德熙在大连博通聚源实业有限公司担任执行董事[189] - 财务负责人赵方灏在大连科融实业有限公司担任执行董事[189] - 副总经理张继周在大连尚瑞实业有限公司担任执行董事[189] - 董事董博在大连博通聚源实业有限公司担任监事[189] - 技术执行总监王璇曾获大连市科学技术进步一等奖[187] - 规划高级经理于洪增参与设计的8AT混合动力变速箱柔性智能装配线获批大连市重大科技专项[187] - 电气工程师任俊波参与两项发明专利和3项实用新型专利研发[187] - 机械设计科长王宇参与一项发明专利和5项实用新型专利研发[187] - 核心技术人员任俊波持有公司股份42.99万股[185]

收入和利润（同比环比） - 营业收入389,836,062.22元，同比增长109.93%[5] - 营业总收入同比增长109.9%至3.898亿元[18] - 营业利润同比改善显著，从亏损201万元转为盈利2864万元[19] - 归属于上市公司股东的净利润27,181,520.03元[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27,520,806.26元[5] - 归属于母公司股东的净利润为2718万元，较去年同期亏损131万元大幅改善[20] - 基本每股收益为0.21元，去年同期为-0.01元[20] - 加权平均净资产收益率2.45%，同比增加2.58个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 研发投入合计23,069,823.71元，同比增长26.14%[6] - 研发投入占营业收入的比例5.92%，同比下降3.93个百分点[6] - 研发费用同比增长26.1%至2307万元[19] - 毛利率为27.4%，营业成本为2.829亿元[19] - 支付的各项税费同比激增897%至3244.3万元[22] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额-77,988,360.34元[5] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长174%至4.05亿元[22] - 经营活动产生的现金流量净额同比改善52.1%至-7798.8万元[22] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降81.2%至1815.5万元[23] - 筹资活动现金流入同比增长29.9%至2.06亿元[23] - 取得投资收益收到的现金为151.8万元[23] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比下降65.3%至748.3万元[23] - 分配股利利润或偿付利息支付的现金同比增长64.6%至1000.8万元[23] - 现金及现金等价物净减少额同比改善33.2%至-5500万元[23] - 期末现金及现金等价物余额同比下降24.4%至1.07亿元[23] 资产和负债变化 - 公司货币资金为1.712亿元，较年初2.115亿元减少19.0%[14] - 交易性金融资产为1.632亿元，较年初1.894亿元减少13.8%[14] - 应收账款为4.085亿元，较年初3.286亿元增长24.3%[14] - 存货为13.816亿元，较年初13.622亿元增长1.4%[14] - 短期借款为5.187亿元，较期初增加1.5%[15] - 合同负债为7.099亿元，较期初下降3.9%[15] - 固定资产为4.147亿元，较期初增加1.5%[15] - 应付账款大幅增长70.8%至3.387亿元[15] - 总资产2,988,856,427.42元，较上年度末下降0.01%[6] - 归属于上市公司股东的所有者权益1,126,392,968.31元，较上年度末增长2.69%[6] 非经常性损益 - 非经常性损益合计-339,286.23元[7][8] 股东信息 - 大连博通聚源实业持股2023万股占比15.81%[11] - 大连科融实业持股1424万股占比11.13%[11] - 大连尚瑞实业持股1424万股占比11.12%[11] - 大连豪森投资持股1338万股占比10.46%[11] - 实际控制人董德熙、赵方灏、张继周分别持股376.5万、376.4万、376.4万股，各占比2.94%[11][12] - 光大银行旗下中融低碳经济基金持有149.1万股流通股[11]

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为2.75亿元人民币，同比下降12.33%[5] - 年初至报告期末营业收入为8.26亿元人民币，同比下降0.71%[5] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2271.36万元人民币，同比下降24.70%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为4359.76万元人民币，同比下降36.12%[5] - 前三季度营业总收入为8.26亿元，较去年同期的8.32亿元下降0.7%[20] - 前三季度净利润为4313万元，较去年同期的6831万元下降36.9%[21] - 归属于母公司股东的净利润为4359万元，较去年同期的6825万元下降36.1%[21] - 基本每股收益0.34元/股，同比下降52.1%（2020年同期0.71元/股）[22] - 综合收益总额4228万元，同比下降38.1%（2020年同期6823万元）[22] 成本和费用（同比环比） - 第三季度研发投入为2257.82万元人民币，同比增长24.02%[6] - 研发投入占营业收入比例为8.22%，同比增加2.41个百分点[6] - 前三季度研发费用为6526万元，较去年同期的5357万元增长21.8%[21] - 购买商品接受劳务支付现金7.074亿元，同比增加28.4%（2020年同期5.511亿元）[24] - 支付给职工现金1.900亿元，同比增加50.6%（2020年同期1.262亿元）[24] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-2.24亿元人民币，同比下降1937.76%[6] - 公司2021年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-2.237亿元人民币，同比下降1938%（2020年同期为1217万元）[24] - 销售商品提供劳务收到现金6.983亿元，同比减少8.3%（2020年同期7.614亿元）[24] - 投资活动产生现金流量净额1.065亿元，同比改善371%（2020年同期-3933万元）[24][25] - 期末现金及现金等价物余额1.271亿元，较期初2.244亿元减少43.4%[25] - 收到税费返还506.8万元，同比增长163%（2020年同期192.8万元）[24] - 取得借款收到的现金4.277亿元，同比增长7.8%（2020年同期3.968亿元）[25] 资产和负债状况 - 报告期末总资产为28.28亿元人民币，较上年度末增长4.11%[6] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为10.68亿元人民币，较上年度末增长2.20%[6] - 公司总资产为28.28亿元人民币，较年初的27.17亿元增长4.1%[17][18] - 交易性金融资产为2.07亿元，较年初的2.87亿元下降27.8%[16] - 应收账款为2.91亿元，较年初的1.36亿元增长114.3%[16] - 存货为13.39亿元，较年初的12.32亿元增长8.6%[16] - 短期借款为5.82亿元，较年初的4.65亿元增长25.3%[17] - 合同负债为6.94亿元，较年初的6.62亿元增长4.9%[17] - 公司货币资金2021年9月30日为156,664,994.17元，较2020年12月31日275,312,118.63元下降[15] - 公司总资产为2,721,631,195.35元，较调整前增加5,042,793.84元[28][30] - 流动资产合计2,155,015,729.75元，占资产总额79.2%[28] - 存货金额达1,232,232,870.08元，占流动资产57.2%[28] - 合同负债金额为661,531,824.57元，显示预收款项规模[29] - 短期借款464,720,243.25元，占流动负债28.9%[28][29] - 固定资产334,392,206.46元，占非流动资产59.0%[28] - 一年内到期非流动负债增加1,710,573.45元至31,798,161.89元[29] - 使用权资产新增5,042,793.84元[28] - 归属于母公司所有者权益合计1,045,068,257.84元[30] - 未分配利润80,305,849.08元，占所有者权益7.7%[30] 业务订单表现 - 公司在手订单金额500万元以上合计251,023.29万元，其中新能源汽车领域103,355.71万元[14] - 公司新签订单金额500万元以上合计86,386.66万元，其中新能源汽车领域40,056.37万元，占比46.37%[14] 募集资金使用情况 - 募集资金总额59,005.99万元，累计投入33,072.39万元，投入进度56.05%[15] - 新能源汽车用智能装备生产线建设项目累计投入8,072.39万元，投入进度27.83%[15] 非经常性损益 - 年初至报告期末非经常性损益合计为1016.69万元人民币[9] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为7,783户[12] - 大连博通聚源实业有限公司持股数量20,234,492股，持股比例15.81%[12] - 大连科融实业有限公司持股数量14,240,101股，持股比例11.13%[12] - 大连尚瑞实业有限公司持股数量14,239,727股，持股比例11.12%[12] - 大连豪森投资发展有限公司持股数量13,385,774股，持股比例10.46%[12]

收入和利润表现 - 公司2021年上半年营业收入为5.52亿元人民币[19] - 营业收入为5.517亿元人民币，同比增长6.31%[20] - 报告期内营业总收入为55170.20万元，同比增长6.31%[56] - 营业收入为5.517亿元人民币，同比增长6.31%[64] - 营业收入从5.19亿元人民币增至5.52亿元人民币，增幅6.3%[138] - 营业收入同比增长15.8%至3403.2万元（2020年同期2939.7万元）[143] - 归属于上市公司股东的净利润为3,234.67万元人民币[19] - 归属于上市公司股东的净利润为2088.4万元人民币，同比下降45.17%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为2088.40万元，同比减少45.17%[56] - 净利润从3809.59万元人民币降至2091.48万元人民币，降幅45.1%[140] - 归属于母公司股东的净利润从3808.64万元人民币降至2088.40万元人民币，降幅45.2%[140] - 净利润扭亏为盈达80.0万元（2020年同期亏损815.3万元）[144] - 扣除非经常性损益的净利润为1366.75万元人民币，同比下降61.60%[20] - 基本每股收益为0.26元人民币[19] - 基本每股收益为0.16元/股，同比下降60.00%[20][21] - 基本每股收益从0.40元/股降至0.16元/股，降幅60%[141] - 加权平均净资产收益率为2.86%[19] - 加权平均净资产收益率为1.98%，同比下降7.99个百分点[20] - 政府补助等非经常性损益项目金额为721.65万元人民币[23][24] 成本和费用 - 营业成本为4.189亿元人民币，同比增长10.52%[64] - 营业成本同比下降4.0%至2527.6万元（2020年同期2632.9万元）[143] - 研发投入金额为3,768.63万元人民币[19] - 研发投入占营业收入比例为6.83%[19] - 研发投入占营业收入比例为7.74%，同比增加0.92个百分点[20] - 研发投入总额为4268.27万元人民币，较上年同期增长20.68%[41] - 研发投入占营业收入比例为7.74%，较上年同期增加0.92个百分点[41] - 研发费用为4268.27万元人民币，同比增长20.68%[64] - 研发费用从3536.77万元人民币增至4268.27万元人民币，增幅20.7%[138] - 研发费用同比增长63.3%至501.5万元（2020年同期307.2万元）[143] - 财务费用从1732.49万元人民币降至1242.90万元人民币，降幅28.3%[138] - 财务费用由正转负为-31.4万元（2020年同期211.4万元）[143] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.12亿元人民币[19] - 经营活动产生的现金流量净额为-2623.21万元人民币，同比下降123.60%[20] - 经营活动产生的现金流量净额为-2623.21万元人民币，同比下降123.60%[64] - 经营活动现金流量净额为-2623.2万元（2020年同期正1.11亿元）[146] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负，从2020年上半年的61,006,487.06元降至2021年上半年的-9,483,891.40元[149] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长20.3%至5.97亿元（2020年同期4.96亿元）[146] - 销售商品、提供劳务收到的现金大幅下降，从2020年上半年的78,969,236.00元降至2021年上半年的26,997,914.26元，降幅约65.8%[149] - 购买商品接受劳务支付现金同比增长105.6%至4.83亿元（2020年同期2.35亿元）[146] - 支付给职工及为职工支付的现金显著增加，从2020年上半年的6,795,360.83元增至2021年上半年的14,248,911.72元，增幅约109.6%[149] - 投资活动产生的现金流量净额为负，2021年上半年为-70,431,755.87元，较2020年上半年的-39,345,657.47元进一步扩大[149] - 投资支付的现金大幅增加，从2020年上半年的5,294,094.70元增至2021年上半年的362,780,692.61元，增幅约6,752.8%[149] - 取得借款收到现金同比增长12.8%至2.50亿元（2020年同期2.22亿元）[147] - 期末现金及现金等价物余额为1.69亿元（期初2.24亿元）[147] - 期末现金及现金等价物余额大幅减少，从2020年上半年的130,177.33元降至2021年上半年的11,512,452.79元[150] 资产和负债状况 - 总资产达到25.83亿元人民币[19] - 归属于上市公司股东的净资产为11.39亿元人民币[19] - 应收账款净额为6.72亿元人民币[19] - 货币资金为2.024亿元人民币，占总资产比例7.38%，同比下降26.49%[68] - 应收账款为2.047亿元人民币，占总资产比例7.46%，同比大幅增长50.89%[68] - 短期借款为5.684亿元人民币，占总资产比例20.72%，同比增长22.31%[68] - 境外资产为5158.17万元人民币，占总资产比例1.88%[69] - 受限资产总额为4.853亿元人民币，包括融资抵押担保和保证金等[70] - 货币资金从2020年末的2.75亿元人民币下降至2021年6月30日的2.02亿元人民币，减少约26.5%[130] - 交易性金融资产从2020年末的2.87亿元人民币略降至2021年6月30日的2.80亿元人民币[130] - 应收账款从2020年末的1.36亿元人民币增至2021年6月30日的2.05亿元人民币，增长约50.9%[130] - 存货从2020年末的12.32亿元人民币增至2021年6月30日的12.98亿元人民币[130] - 短期借款从2020年末的4.65亿元人民币增至2021年6月30日的5.68亿元人民币，增长约22.3%[131] - 合同负债从2020年末的6.62亿元人民币增至2021年6月30日的6.90亿元人民币[131] - 母公司货币资金从2020年末的9121万元人民币大幅下降至2021年6月30日的1256万元人民币[134] - 母公司交易性金融资产从2020年末的2.26亿元人民币降至2021年6月30日的1.75亿元人民币[134] - 母公司其他应收款从2020年末的2.18亿元人民币降至2021年6月30日的1.67亿元人民币[134] - 资产总计从2020年末的27.17亿元人民币增至2021年6月30日的27.43亿元人民币[132] - 公司总资产从2020年半年度120.32亿元人民币下降至2021年半年度116.16亿元人民币，降幅3.5%[135][136] - 长期股权投资从6005.39万元人民币大幅增至2.30亿元人民币，增幅282.6%[135] - 投资性房地产从3.10亿元人民币略降至3.00亿元人民币，降幅3.3%[135] - 合同负债从7160.09万元人民币降至6122.22万元人民币，降幅14.5%[135] 研发投入与项目进展 - 新能源汽车驱动电机智能制造项目累计投入1287.88万元，占预计总投资规模1418万元的90.8%[43] - 高效低油耗乘用车发动机智能装配项目累计投入1081.53万元，占预计总投资规模1318万元的82.1%[43] - 方壳动力电池自动化装配技术研发项目本期投入276.98万元[43] - 9速变速箱柔性智能装配项目本期投入407.77万元[43] - 氢燃料电池工艺装备技术研发项目本期投入203.65万元[43] - 混动直喷双机型混合动力总成智能装配项目累计投入712.57万元，占预计总投资规模866万元的82.3%[43] - 公司研发项目总预算为13.408亿元人民币，累计投入8.265亿元人民币[47] - 燃料电池装配技术研发项目预算508万元人民币，累计投入488.23万元人民币，完成度96.12%[45] - HAIRPIN成型升级及工艺装备开发项目预算450万元人民币，累计投入115.6万元人民币[45] - 重型商用车变速器智能柔性装配技术研发项目预算450万元人民币，累计投入445.6万元人民币，完成度99.02%[45] - 多档混合变速箱智能装配线集成技术研发项目预算420万元人民币，累计投入120.92万元人民币[45] - 动力总成智能装配线研发项目预算400万元人民币，累计投入349.82万元人民币，完成度87.45%[45] - 智能柔性模块化技术研发项目预算368万元人民币，累计投入322.69万元人民币，完成度87.69%[46] - 新能源汽车高速驱动电机在线EOL测试技术项目预算368万元人民币，累计投入372.98万元人民币，完成度101.35%[46] - 混动变速箱柔性智能装配技术研发项目预算358万元人民币，累计投入238.33万元人民币，完成度66.57%[46] - 乘用车阀类自动装配技术研发项目预算200万元人民币，累计投入104.98万元人民币[46] 技术与知识产权 - 公司核心技术包括智能柔性装配单元技术、MES信息系统和在线测量测试技术[36] - 公司自主研发多机型柔性可配置自动控制技术服务于全部智能生产线[37] - 多机型机器人柔性拧紧技术应用于发动机/变速箱/驱动电机智能生产线[37] - EOL测试台架技术通过恒扭矩与恒角加速度控制实现变速箱/驱动电机测试[37] - 动力锂电池生产线集成多仓串联式热压整形及HIPOT测试技术[37] - 自主研发动力锂电池导热棉保护膜自动分离技术提升生产效率[37] - 动力锂电池结构胶及导热胶自动涂布技术通过视觉定位系统实现精准控制[37] - 氢燃料电池电堆自动堆叠技术集成机器人/视觉/数据追溯等基础技术[38] - 新能源驱动电机U-PIN成型技术包含机械伺服去漆和扁线切断技术[38] - 数字仿真技术应用于发动机/变速箱/锂电池/驱动电机/白车身焊装智能生产线[38] - 核心技术报告期内未发生重大变化[38] - 公司累计获得授权专利89件，授权软件著作权120件[39] - 报告期内新增授权专利2件，新增授权软件著作权37件[39] - 公司拥有有效发明专利、实用新型、软件著作合计209项[55] - 公司已获专利授权共计89项[58] 业务与市场表现 - 公司已累计交付超过140条大型成套产线项目[35] - 公司业务覆盖混合动力变速箱、动力锂电池、氢燃料电池及驱动电机智能生产线[35] - 公司提供生产执行管理系统MES和生产运营管理系统MOM[35] - 公司提供产品全生命周期解决方案Aras PLM和施工过程管理及运维解决方案BIM[35] - 新能源汽车领域渗透率达9.7%，产量121.4万辆同比增长2.3倍[29] - 传统燃油汽车销量占汽车总销量90%以上[28] - 工信部规划2025年新能源汽车销量占汽车总销量20%[30] - 工信部规划2030年新能源汽车销量占汽车总销量40%[30] - 国信电新团队预测2025年全球新能源车销量1532.8万辆，2020-2025年复合增速35.1%[30] - 国信电新团队预测2025年国内新能源车销量628.5万辆[30] - 国信电新团队预测2030年全球新能源车销量3922.8万辆，2025-2030年复合增速20.7%[30] - 500万元以上在手订单合计金额为256369.59万元，其中新能源汽车领域为104413.38万元[56] - 500万元以上新签订单合计金额为62716.84万元，其中新能源汽车领域为31761.82万元，占比50.64%[56] 研发团队与人员 - 公司研发人员数量为254人，占公司总人数比例为16.83%[50] - 研发人员薪酬合计3313.78万元，平均薪酬为13.05万元[50] - 研发设计人员总数657人，占员工总人数比例为43.54%[55][58] 公司治理与股东结构 - 公司实际控制人及股东承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理发行前股份[82] - 若上市后6个月内股价连续20日低于发行价或期末收盘价低于发行价，锁定期自动延长6个月[82] - 尚融创新、郭克珩、福沃投资、海睿投资、智维投资、尚融聚源、郝群股份限售期为自增资扩股工商变更登记之日起36个月或上市之日起12个月[83] - 黄多凤股份限售期为自公司上市之日起12个月[83] - 刘哲2019年9月认缴股份限售期为自公司上市之日起12个月[83] - 刘哲2019年12月取得股份限售期为自增资扩股工商变更登记之日起36个月或上市之日起12个月[83] - 董事及高管（董德熙、赵方灏等）任职期间每年转让股份不超过直接和间接持有总数的25%[83] - 董事及高管离职后半年内不转让股份且上市后6个月内股价触发条件时锁定期自动延长6个月[83] - 监事（聂莹、曲雅文）任职期间每年转让股份不超过直接和间接持有总数的25%且离职后半年内不转让[84] - 核心技术人员（王璇、刘云飞等）限售期为上市之日起36个月且限售期满后4年内每年转让不超过上市时持有总数的25%[84] - 持股5%以上股东锁定期满后两年内减持不超过所持股份总额的20%且减持价格不低于发行价[84] - 持股5%以上股东通过集中竞价减持需提前15个交易日公告[84] - 集中竞价交易方式减持股份总数上限为公司股份总数1%[85] - 大宗交易方式减持股份总数上限为公司股份总数2%[85] - 协议转让方式单个受让方受让比例下限为公司股份总数5%[85] - 尚融创新及尚融聚源承诺减持前3个交易日公告[85] - 铭德聚贤等股东承诺集中竞价减持不超过股份总数1%[86] - 铭德聚贤等股东承诺大宗交易减持不超过股份总数2%[86] - 股价连续20个交易日低于每股净资产时启动稳定股价措施[86] - 稳定股价措施包括公司回购及实际控制人增持股份[86] - 稳定股价方案实施后再次触发条件将启动新一轮预案[86] - 违反减持承诺所得收益归公司所有[85][86] - 公司单次回购股份资金不低于上年度经审计净利润10%且不超过2000万元[87] - 公司年度回购资金合计不超过上年度经审计净利润30%且不超过5000万元[87] - 公司年度累计回购股份数量不超过总股本2%[87] - 实际控制人单次增持资金不低于上市后累计现金分红金额20%[88] - 实际控制人年度累计增持股份不超过总股本2%[88] - 董事及高管单次增持资金不少于上年度薪酬总额10%[89] - 董事及高管年度累计增持资金不超过上年度薪酬总额50%[89] - 股价连续5个交易日超过每股净资产可终止回购/增持[87][88][89] - 稳定股价措施实施后20个交易日股价仍低于净资产将触发新一轮预案[88][89] - 招股书存在重大虚假记载时将按发行价加算利息回购全部新股[89] - 公司承诺若招股书存在虚假记载等导致重大影响将在认定后5个工作日内启动回购程序以二级市场价格回购全部新股[90] - 实际控制人及控制股东承诺若招股书存在虚假记载等导致重大影响将在认定后5个交易日内启动购回已转让原限售股份程序[90] - 公司承诺若存在欺诈发行上市情形将在证监会确认后5个工作日内回购全部新股[90] - 实际控制人及控制股东承诺若存在欺诈发行上市情形将在证监会确认后5个工作日内购回全部新股[90] - 公司承诺若招股书存在虚假记载等致使投资者遭受损失将依法赔偿投资者损失[92] - 实际控制人及控制股东承诺若招股书存在虚假记载等致使投资者遭受损失将依法承担连带赔偿责任[92] - 董事监事及高级管理人员承诺若招股书存在虚假记载等致使投资者遭受损失将依法承担连带赔偿责任[92] - 公司首次公开发行前滚存利润分配方案为新老股东按持股比例共享或共担[92] - 实际控制人及控制股东出具避免同业竞争承诺函承诺未经营或参与竞争业务且未在竞争企业拥有权益[92] - 公司股东承诺不从事与豪森股份业务相竞争的任何活动[93] - 公司股东承诺豪森股份对相关资产业务或权益拥有优先购买权[93] - 公司股东承诺将依法披露与豪森股份构成竞争的任何业务详情[93] - 公司承诺若未能履行公开承诺将停止发行证券12个月[95] - 公司承诺若未能履行公开承诺将不得为董事监事及高级管理人员增加薪资或津贴[95] - 公司股东若未能履行承诺将依法对公司或投资者进行赔偿[95] - 公司股东若违反承诺所产生的收益将全部归公司所有[95] -

财务表现：收入和利润 - 营业收入为10.37亿元人民币，同比下降1.37%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为8217.3万元人民币，同比增长140.92%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5523.8万元人民币，同比下降38.84%[21] - 基本每股收益为0.83元人民币，同比增长102.44%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.56元人民币，同比下降47.66%[22] - 加权平均净资产收益率为18.15%，同比减少10.86个百分点[22] - 公司实现营业总收入10.37亿元人民币，同比下降1.37%[90] - 归属于上市公司股东的净利润为8217.30万元人民币，同比增长140.92%[90] - 营业收入同比下降1.37%至10.37亿元人民币[110] - 第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-582.1万元人民币[25] 财务表现：成本和费用 - 营业成本同比下降0.16%至7.55亿元人民币[110] - 管理费用大幅下降38.65%至8404万元人民币[110] - 研发费用增长13.22%至7308万元人民币[110] - 财务费用增长15.45%至3199万元人民币[110] - 管理费用84,043,519.85元，同比下降38.65%[130] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为1.04亿元人民币，较上年同期大幅改善[21][23] - 经营活动产生的现金流量净额104,399,266.85元，同比增长不适用（2019年为负值）[132] - 投资活动产生的现金流量净额-413,186,753.02元，同比下降2,641.68%[132] - 筹资活动现金流量净额激增359.98%至3.86亿元人民币[110] - 经营活动现金流量净额由负转正达1.04亿元人民币[110] - 投资活动现金流量净额大幅下降2641.68%至-4.13亿元人民币[110] 资产和负债关键数据 - 归属于上市公司股东的净资产为10.45亿元人民币，同比增长190.61%[21][23] - 货币资金275,312,118.63元，占总资产10.13%，同比增长63.16%[135] - 交易性金融资产287,013,821.49元，占总资产10.57%，上年同期为0[135] - 存货1,232,232,870.08元，占总资产45.36%，同比增长6.11%[135] - 合同负债661,531,824.57元，占总资产24.35%，上年同期为0[136] - 应收款项融资期末余额59,340,341.60元，较期初减少22,310,607.61元[30] - 境外资产总额为8849.94万元人民币，占总资产比例为3.26%[86] - 受限资产总额478,310,127.64元，包括货币资金50,930,818.51元等[137] - 以公允价值计量的金融资产期末余额为287,013,821.49元，全部为银行理财产品[140] - 公司持有以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产上年年末余额为0元[140] 业务订单和客户 - 500万元以上在手订单总额为24.04亿元人民币[90] - 新能源汽车领域500万元以上在手订单金额为7.41亿元人民币[90] - 500万元以上新签订单总额为11.94亿元人民币[90] - 新能源汽车领域500万元以上新签订单金额为5.13亿元人民币[90] - 新能源汽车驱动电机智能生产线500万元以上新签订单金额30891.37万元，较上年同期大幅增长[92] - 混合动力变速箱智能装配线500万元以上新签订单金额13200.00万元[92] - 动力锂电池智能生产线500万元以上新签订单金额6577.24万元[93] - 氢燃料电池智能生产线500万元以上新签订单金额636.00万元[93] - 前五名客户销售额592,147,342.05元，占年度销售总额57.13%[122] - 公司产品按客户需求定制，依靠技术优势、品牌知名度和项目经验获取客户[200] - 客户主要为汽车整车厂商、动力总成厂商及新能源汽车核心部件厂商，通过招投标和议标获取订单[55] - 公司获上汽通用最佳供应商奖等客户奖项[69] 分业务线收入 - 智能化产线与智能装备营业收入10.35亿元，同比下降1.36%，毛利率27.21%，下降0.89个百分点[114] - 发动机智能装配线营业收入3.36亿元，同比下降12.65%，毛利率25.04%，下降3.22个百分点[114] - 变速箱智能装配线营业收入4.00亿元，同比下降22.79%，毛利率25.19%，下降3.4个百分点[114] - 动力锂电池智能生产线营业收入2.62亿元，同比大幅增长4,614.56%，毛利率31.49%，下降7.65个百分点[114] - 氢燃料电池智能生产线营业收入354.80万元，同比下降75.57%，毛利率33.82%，下降10.58个百分点[114] - 主营业务收入占比99.85%达10.35亿元人民币[112] 分地区收入 - 国内营业收入10.28亿元，同比增长0.57%，毛利率26.89%，下降0.79个百分点[114] - 国外营业收入714.65万元，同比下降73.79%，毛利率73.47%，上升29.97个百分点[114] 分业务线成本 - 智能化产线与智能装备总成本7.53亿元，同比下降0.14%，其中直接材料成本5.73亿元占比76.12%[117] - 动力锂电池智能生产线成本1.80亿元，同比大幅增长5,207.46%，其中直接材料成本1.39亿元占比77.31%[118] 生产和交付 - 公司当年产销智能化产线与智能装备23条，同比增长15%[116] - 公司累计交付超过140条大型成套产线项目[33] - 公司完成超过50条发动机智能装配线整线项目，服务超20家客户包括上汽通用、华晨宝马、康明斯[43] - 公司完成超过30条变速箱智能装配线整线项目，服务超10家客户包括上汽通用、华晨宝马、采埃孚[44] - 发动机智能装配线累计服务超20家客户，完成超50条整线项目[95] - 变速箱智能装配线累计服务超10家客户，完成超30条整线项目[95] 研发投入和技术 - 研发投入占营业收入的比例为7.05%，同比增加0.91个百分点[22] - 公司2020年研发投入总额为73,077,257.93元，同比增长13.22%[77] - 研发投入总额占营业收入比例为7.05%，较上年增加0.91个百分点[77] - 费用化研发投入73,077,257.93元，资本化研发投入为0元[77] - 累计获得授权专利90件，其中2020年新增授权专利19件[75] - 累计获得授权软件著作权83件，其中2020年新增12件[75] - 2020年新增专利申请33件，其中发明专利2件，实用新型专利12件，软件著作权19件[75] - 公司研发投入总额为5.26亿元人民币，占预算总额84.8百万人民币的62.0%[83] - 研发人员数量为210人，占公司总人数比例为13.93%[85] - 研发人员薪酬总额为5441.36万元人民币，人均薪酬为25.91万元人民币[85] - 公司研发设计人员597人，占员工总数39.62%[101] - 公司已获专利授权共计90项[101] - 公司拥有12项自主研发核心技术包括智能柔性装配单元技术、MES系统、在线测量测试技术等[72][73] - 核心技术覆盖发动机智能装配线、变速箱智能装配线、驱动电机智能装配线、动力锂电池智能生产线及氢燃料电池智能生产线等产品领域[72][73] - 智能柔性装配单元技术通过机器人软浮动精度补偿、离线编程控制及物料自动供给技术实现产品种类与工艺多样性需求[72] - MES系统实现设备监控、单工位工艺逻辑控制及生产计划执行管理[72] - 在线测量测试技术是测量设备核心专项功能技术体现于软件著作权专利[72] - 多机型机器人柔性拧紧技术提高整线工艺规划柔性及模块化程度[72] - EOL测试台架采用恒扭矩与恒角加速度控制技术、NVH技术及配方形式控制技术实现定制化测试[73] - 动力锂电池领域拥有6项专项技术包括多仓串联式热压整形、HIPOT测试技术、保护膜自动分离技术等[73] - 氢燃料电池领域开发电堆自动堆叠技术集成机器人视觉吸盘及质量数据追溯技术[73] - 氢燃料电池三腔自动一体化气密性检测技术包含测试管路联通自动切换及气体压力控制技术[73] - 公司MES产品应用于发动机、变速箱、新能源驱动电机、动力锂电池、氢燃料电池等领域[46] - 公司通过IOT&机器学习技术实现设备预测性运维，减少非计划性停机[96] - 研发采用平台管理+业务实施模式，通过设备结构优化和柔性化集成提升毛利率[56] - 使用自研Aras PLM和ERP系统管理研发设计及生产制造环节[57] 具体研发项目 - 新能源汽车驱动电机智能制造技术攻关项目总投资14,180,000元，本期投入8,297,713元[79] - 高效低油耗乘用车发动机智能装配技术项目总投资13,180,000元，本期投入9,810,833元[79] - 汽车关键件在线测试技术项目总投资10,680,000元，本期投入7,204,106元[79] - 混动直喷双机型混合动力总成智能装配技术项目总投资8,660,000元，本期投入4,396,270元[79] - 9速变速箱柔性智能装配技术研发及应用项目预算6,380,000元，实际投入3,983,135元，完成技术研发及验证阶段[81] - 燃料电池装配技术研发项目预算5,080,000元，实际投入2,910,962元，完成部分技术研发及验证[81] - 动力总成智能装配线研发项目预算4,000,000元，实际投入2,760,230元，完成部分技术研发及验证[81] - 智能柔性模块化技术研发项目预算3,680,000元，实际投入1,573,246元，完成部分技术研发及验证[81] - 新能源汽车高速驱动电机测试技术项目预算3,680,000元，实际投入1,265,781元，完成部分技术研发及验证[82] - 混动变速箱柔性智能装配技术研发项目预算3,580,000元，实际投入1,886,054元，完成部分技术研发及验证[82] - 重型商用车变速器智能柔性装配技术研发项目预算3,080,000元，实际投入2,384,126元，完成部分技术研发及验证[82] - 重型发动机柔性智能装配技术研发项目预算3,000,000元，实际投入2,758,145元，完成部分技术研发及验证[82] - 白车身智能生产线产能提升技术项目预算1,580,000元，实际投入1,025,002元，完成部分技术研发及验证[82] 产品与市场拓展 - 氢燃料电池智能生产线获加拿大巴拉德动力系统订单[39] - 公司新能源汽车驱动电机智能生产线已获取上汽通用、沃尔沃、长安福特、上海龙芯等客户订单[40] - 公司自2016年起获上汽通用、长安福特、盛瑞传动、吉利汽车等混合动力变速箱智能装配线订单[40] - HSMOM平台独立开拓新能源、机加工、模具、注塑、冲压等行业市场[49] - Aras PLM解决方案获国际客户验证，是微软在PLM领域唯一金牌合作伙伴[50] - BIM全生命周期管理平台覆盖居住建筑、工业建筑、交通基础设施等六大领域[51] - 公司BIM全生命周期管理平台专注于装配式建筑行业，与智能化产线和智能装备工艺规划具有技术协同性[52] - 公司智能生产线产品覆盖传统燃油车发动机装配线、变速箱装配线、白车身焊装线，以及新能源汽车混合动力变速箱、动力锂电池、氢燃料电池和驱动电机智能生产线[54] - 公司通过软硬结合一体化制造解决方案获取收入和利润[54] - 在美国、印度、德国设立子公司开拓海外市场，并分设动力总成、动力锂电池、驱动电机、氢燃料电池四个经营部[55] - BIM产品服务90家国家甲级设计院[99] - 公司通过扩大营销队伍规模和拓展新区域网点布局提升客户订单获取能力[148] - 公司持续研发新能源汽车领域智能化产线及智能装备技术，包括测试台、电机3in1生产线等关键工艺装备[148] - 公司通过展会、论坛、客户拜访及媒体宣传等方式进行市场营销[200] 行业趋势与市场数据 - 2020年中国汽车产销量约2500万辆[41] - 2019年中国智能制造装备产值规模达17776亿元，2021年预计达22650亿元[62] - 2020年中国汽车销量2531.1万辆（同比-1.9%），新能源汽车销量136.7万辆创历史新高[62] - 2021年汽车销量预计超2600万辆（同比+4%），行业呈复苏态势[63] - 2020年传统燃油车销量占年度汽车总销量94.60%[64] - 2020年12月新能源汽车产销同比分别增长55.7%和49.5%[64] - 2020年1-12月新能源汽车产销同比分别增长7.5%和10.9%[64] - 2021年预计汽车销量超2600万辆同比增长4%[65] - 2021年新能源汽车销量预计达180万辆同比增长40%[65] - 2025年新能源汽车新车销售目标占汽车总销量20%左右[70] - 商用车发动机和变速箱营收占比显著提升且毛利较高[71] - 氢能需求预计未来30年增长8倍[71] - 纯电动乘用车新车平均电耗目标降至12.0千瓦时/百公里（2025年）[70] - 短期商用车增量市场仍以传统燃油汽车为主[40] - 2020年12月汽车产销分别为284万辆和283.1万辆，同比增长5.7%和6.4%[143] - 2020年1-12月汽车产销分别为2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比下降2%和1.9%[143] - 预计2021年新能源汽车销量将达到180万辆，同比增长40%[143] - 智能制造发展规划目标到2025年国内市场满足率超过70%（智能制造装备）和50%（工业软件）[143] - 智能制造发展规划目标到2025年主营业务收入超50亿元的系统解决方案供应商达到10家以上[143] 利润分配和股利政策 - 公司拟每10股派发现金红利1.93元（含税），预计派发现金红利总额为24,704,000元，占2020年度合并报表归属上市公司股东净利润的30.06%[5] - 公司总股本为128,000,000股[5] - 公司不进行资本公积金转增股本，不送红股[5] - 公司2020年度利润分配预案已通过第一届董事会第十二次会议审议，尚需提交股东大会审议[5] - 公司上市后三年现金分红比例不低于可分配利润的15%[156] - 公司现金分红在利润分配中最低占比20%（有重大支出）至40%（无重大支出）[157] - 公司2020年度拟每10股派发现金红利1.93元（含税），总股本1.28亿股，合计派发现金红利2470.4万元[159][160] - 2020年度现金分红总额占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的30.06%[159][160] - 2019年度现金分红总额1.14亿元，占当年归属于上市公司普通股股东净利润的333.49%[160] - 2018年度现金分红总额875万元，占当年归属于上市公司普通股股东净利润的31.10%[160] - 公司2020年度归属于上市公司普通股股东净利润为8217.3万元[160] - 公司2019年度归属于上市公司普通股股东净利润为3410.86万元[160] - 公司2018年度归属于上市公司普通股股东净利润为2813.6万元[160] - 公司不进行资本公积金转增股本，不送红股，剩余未分配利润结转至下一年度[159] - 公司上市前滚存利润分配方案规定由发行后新老股东按持股比例共享累计未分配利润[174] 公司治理与合规 - 立信会计师事务所为公司出具了标准无保留意见的审计报告[4] - 公司报告期为2020年1月1日至2020年12月31日[12] - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[7] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[7] - 公司不存在半数以上董事无法保证年度报告真实性、准确性和完整性的情况[8] - 公司已详细阐述生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施[4] - 公司对外担保余额（不包括对子公司）为0元[189] - 报告期内对子公司担保发生额合计为6.7亿元[190] - 报告期末对子公司担保余额合计为9.35亿元[190] - 公司担保总额（A+B）为9.35亿元[190] - 担保总额占公司净资产的比例为89.47%[190] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为9.35亿元[190] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为4.11亿元[190] - 公司聘任立信会计师事务所年度报酬为750,000元[184] - 公司建立供应商考核制度和综合评估体系，定期更新合格供应商名册[200] - 关联交易需遵循市场公正公平公开原则并依法披露[175] - 公司股东承诺避免不必要关联交易并履行回避

收入和利润（同比环比） - 营业收入为1.857亿元人民币，较上年同期下降26.89%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为-130.58万元人民币，较上年同期大幅下降107.18%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-129.77万元人民币，较上年同期下降107.52%[6] - 加权平均净资产收益率为-0.13%，较上年同期减少5.03个百分点[6] - 基本每股收益为-0.01元/股，较上年同期下降105.26%[6] - 净利润大幅下降至亏损151.47万元，同比下降108.09%[12] - 营业总收入同比下降26.9%至1.857亿元（2020年同期2.54亿元）[25] - 净利润由盈转亏，净亏损151.47万元（2020年同期盈利1871.4万元）[26] - 归属于母公司股东的净亏损130.58万元（2020年同期盈利1817.42万元）[26] - 基本每股收益为-0.01元/股（2020年同期0.19元/股）[26] - 营业收入同比增长174.3%，从352.3万元增至966.2万元[28] - 净利润亏损694.99万元，同比扩大10.9%[28] 成本和费用（同比环比） - 研发投入占营业收入的比例为9.85%，较上年同期增加3.48个百分点[6] - 财务费用降至615.81万元，同比下降33.56%[12] - 研发费用同比增长13%至1828.91万元[25] - 财务费用同比下降33.5%至615.81万元[25] - 营业成本同比增长127.0%，从348.2万元增至790.4万元[28] - 信用减值损失大幅扩大至502.2万元，同比增长3607.8%[28] - 所得税费用转为负值-50.83万元，同比下降112.46%[12] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.627亿元人民币，上年同期为-9760.85万元人民币[6] - 经营活动现金流量净额恶化至-1.63亿元，同比扩大66.69%[13] - 投资活动现金流量净额改善至9629万元，同比大幅增长373.81%[13] - 经营活动现金流净额为负，具体表现为营业利润亏损201.4万元[25] - 经营活动现金流量净流出1.63亿元，同比扩大66.7%[31] - 投资活动现金流量净流入9629.0万元，同比增长373.6%[31] - 筹资活动现金流量净流出1592.7万元，同比转负[31] - 投资活动现金流出小计为1.1378亿元人民币，对比期初大幅增加[34] - 投资活动产生的现金流量净额为-5649.69万元人民币，同比由正转负[34] - 筹资活动现金流出小计为12.94万元人民币，同比减少98.8%[34] - 母公司经营活动现金流量净流出1103.7万元，同比转负[33] - 母公司投资活动现金流出1.14亿元，主要用于投资支付[33] 资产和负债变动 - 总资产为25.997亿元人民币，较上年度末下降4.30%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为10.448亿元人民币，较上年度末微降0.17%[6] - 货币资金减少至1.67亿元，同比下降39.37%[14] - 应收账款增至1.92亿元，同比上升41.89%[14] - 其他流动资产下降至1916.57万元，同比减少77.34%[14] - 应付职工薪酬减少至1757.64万元，同比下降45.29%[14] - 应交税费降至203.73万元，同比下降47.81%[14] - 应收账款较期初减少52.6%至551.44万元[23] - 其他应收款较期初增长49.5%至3.257亿元[23] - 存货较期初增长3.5%至8380.15万元[23] - 期末现金及现金等价物余额1.42亿元，同比减少34.5%[32] - 期末现金及现金等价物余额为2261.18万元人民币，较期初下降74.9%[34] - 公司总资产为12.03亿元人民币[42] - 流动资产合计6.67亿元人民币，占总资产55.4%[41] - 货币资金为9120.91万元人民币[41] - 交易性金融资产为2.26亿元人民币[41] - 应收账款为1163.70万元人民币[41] - 存货为8094.58万元人民币[41] - 投资性房地产为3.10亿元人民币[41] - 负债合计2.03亿元人民币，资产负债率16.9%[43] - 所有者权益合计10.00亿元人民币，其中实收资本1.28亿元人民币[43] 新租赁准则影响 - 新租赁准则调整使资产总额增加504.28万元人民币[36][37][39] - 使用权资产新增504.28万元人民币[37] - 一年内到期非流动负债增加171.06万元人民币至3179.82万元人民币[37] - 租赁负债新增333.22万元人民币[38] - 非流动负债总额增加333.22万元人民币至631.51万元人民币[38] - 货币资金余额保持2.753亿元人民币未发生变动[36] - 公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，对期初数据进行调整[43] 其他重要数据 - 报告期末股东总数为9,569户[9]